别克商务水温表刻度不到八又二分之一一正常吗

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别克凯越水温表异常实际水温正常怎么办
(共2319个问题)
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别克凯越08款,行驶途中突然水温表指针下降从新打火后又恢复正常。什么情况? 经常出现这种问题。去4S店的时候水温表又正常了也没查出来、
您好:  关于您所咨询的问题是这样的,对于您所描述的水温表显示失准的现象一般会涉及到以下几个方面的原因,一种可能是由于水温表以及水温传感器自身存在工作性能不良的现象而导致的,再有就有可能是由于这两者之间的相关线路存在连接问题而导致的,比如存在接触不实的现象等,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断,不过对于此种偶发性故障来讲,最好是在故障出现时进行相关检查才能够做出更准确的判断。
北京市西城区宣武门外大街28号富卓大厦A座5层
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也可以快速提问哦别克凯越水温表控制原理及故障检修
内容简介:凯越HRV,发动机正常工作时,水温表指针始终停在最低刻度位置不动。凯越水温传感器将水温信号给发动机控制单元,由发动机控制单元传给仪表单元,这有别与传统的水温表。
故障现象:
  一辆2007年产凯越HRV,行驶里程4.5万 km。据用户反映,发动机工作时,水温表指针始终停在最低刻度位置不动。
检查分析:
  将点火开关转至ON位置,水温表的表针从最低温度位置上升1格,然后又返回最低位置。使用故障诊断仪TECH2查询故障码,无故障码存储。查看发动机数据流,冷却液温度为95
℃,而且对冷却液温度进行测量也接近95 ℃,说明传感器和到发动机控制单元间的线路都没有故障。
  注:这一点很重要,说明水温传感器及相关与电脑连接线路是良好的。冷却液温度传感器的电阻随冷却液温度的变化而变化,此变化经过分压电路后成为(模拟式)输入电压。此输入电压送到发动机控制单元ECM,ECM内部的模拟/数字转换器将其转化为可以被ECM使用的数字信号,ECM通过此数字信号计算出发动机的冷却液温度,所以使用故障诊断仪TECH2读取ECM的冷却液温度为95
别克凯越发动机控制单元与仪表单元的通信线路图
  发动机控制单元ECM通过K24脚向仪表组件传送冷却液温度,测量K24脚的电压为0.8 V,而正常电压应为11
V左右,电压明显偏低。测量从仪表到发动机控制单元ECM之间的线路无断路或短路现象,连接示波器观察发动机控制单元与仪表的冷却液温度通信波形(即K24脚),发现传感器波形的峰值电压为1.94
V,且波峰有严重的杂波,而正常的峰值电压应接近12 V,波峰应变化平稳。
不正常的发动机控制单元与仪表水温信号通信波形
正常的发动机控制单元与仪表水温信号通信波形
故障排除:
  更换发动机控制单元ECM,起动发动机后,水温表指针能够正常升高,确定故障排除。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。提问者:昔昔昔昔  | 回答:1 | 浏览:353
是这样的啦 对于您所描述的水温表显示失准的现象一般会涉及到以下几个方面的原因,一种可能是由于水温表以及水温传感器自身存在工作性能不良的现象而导致的,再有就有可能是由于这两者之间的相关线路存在连接问题而导致的,比如存在接触不实的现象等,因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断,不过对于此种偶发性故障来讲,最好是在故障出现时进行相关检查才能够做出更准确的判断。
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