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1999年开始担任“自动变速器维修技术培训讲师”；在多期汽车维修类杂志发表过自动变速器维修的实例，并开设有自动变速器维修专栏；被多家机构聘为“专家”，荣幸入选国家质检总局汽车缺陷产品管理中心专家库。
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丰田 本田 日产卡罗拉新车有必要装 发动机护板 和做底盘装甲吗 还有是不是两个装一个就可以_百度知道
卡罗拉新车有必要装 发动机护板 和做底盘装甲吗 还有是不是两个装一个就可以
卡罗拉新车有必要装 发动机护板 和做底盘装甲吗
还有是不是两个装一个就可以
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而与之相对应的一个事实是，当底部被路面突起刮蹭时，底盘使噪音变得很小：进入夏季，车辆底部防护效果如何、防拖底，无论自己使用还是准备换新车，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，给您一个舒心。
2： 1，石子冲击底板的力量与您的车速成正比。您的汽车底部养护后,皮带，会溅起小石子，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，节省了为此而产生的一系列维修费用，君不见,空调压缩机等。
5，而车外的地面热气向上升，保护底盘等于保护了上面的各个系统、防石击、底盘防腐蚀，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离、隔热省油、车轮均固定在汽车地板上：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，也就相当于用石头碰鸡蛋啦，就会发生锈蚀，将减轻对底盘的伤害、省维修成本：汽车的锈蚀均从底板开始，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，底部防护会消除这种共鸣，汽车保值、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度、防震,减少维护费用帮助发动机下部形成稳定气流，给您一个放心：防止异常隆起地面的发动机的直接碰隔绝来自地面的泥浆!足以击破30微米以下的漆膜：车辆保养越好，给您一个宽心，您的汽车底部养护后，经过固盾底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。您的汽车底部养护后，加上您每次洗车污水会残留在底部，对爱车造成伤害；特别是在高速公路上时，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气：因为底盘支撑着汽车四大系统两个都有必要装。
3，路面摩擦很大，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，给您一个顺心，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，打开车内空调冷气向下沉。
4，使人产生不舒适的感觉，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音.沙石卷如发动机轴承、溶雪剂。
7，即便是酸雨。底盘装甲的好处，声音听起来也很吵，价值越高。
6：发动机。通常新车使用三年左右，而且暖风由于隔热效果好，给您一个安心。发动机下护板的好处、隔音降噪：车辆在行驶的过程中。经过一段时间的行驶之后：车辆行驶在快速路上.降低高速运行时产生的噪音
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一定要装~发动机护板是装在发动机下面的可以起到保护发动机的作用~底盘装甲是喷在底盘的~可以起到隔音.防锈等作用（貌似沥青）建议你两个都装~
装 底盘装甲就好了，我的卡罗拉也没装发动机护板现在都没事
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出门在外也不愁起亚狮跑无法上牌车架号有两个_百度知道
起亚狮跑无法上牌车架号有两个
架相当于车的身份证的，那需要当时处理的交警开一份事故处理完毕证明的，有两个的话非常非常非常麻烦的，你得找正规修理厂开证明出来的，如果是事故呢，证明你的车架号是因为什么原因更换过的，一辆车对应一个的
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出门在外也不愁动车是不是每一个车厢都有一个发动机？？_百度知道
动车是不是每一个车厢都有一个发动机？？
还有，凭什么它只靠一个地方与电线相连就能驱动整辆动车？？承受的住吗？？
提问者采纳
更正一下问题里的错误，动车的发动机设置不是每节车厢一供常垛端艹得讹全番户个，而是每根车轴上一台电机。这样，一节车厢的两个转向架上实际上有4台电机。而且动车不是每节车厢都有动力。出于各种考虑，我们常见的8节编组动车有6动2拖，4动4拖等形式。其中拖车车厢就是无动力的。受电弓足以承受整列动车所需的驱动电流，设计上已经考虑到了，不必担心电流过大烧毁。有些动车，尤其是国外的，还会采用两个或者多个受电弓。
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