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已经将此出错信息详细记录, 由此给您带来的访问不便我们深感歉意& 大家加减档看转速还是时速，什么时候加档，什么时候减挡
大家加减档看转速还是时速，什么时候加档，什么时候减挡
有些东西是凭感觉 和熟能生巧的，其他的都是死的人是活的
我一般看转速，2200换档。
有时候看转速，有时候听声音。
听声音吧~ 因为现在开的这个车木有 转速表
引用原帖由腾翼之凤舞九天于&16:20:13发表我一般看转速，2200换档。多少转行驶
哥新手，2000转增档，降档看时速。。。
大家一般都在多少转速行驶
一星认证车友会
引用原帖由生成个于&16:41:38发表哥新手，2000转增档，降档看时速。。。跟我一模一样。
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这个不一定、我有时候2500转速换挡、有时候1800、、减档也是看转速、当然，减档分为两种、一种是紧急刹车、这种情况是看时速、什么速度用什么档位、第二种就是带档滑行、这个是看转速、一般1500以下就可以减一档
革命尚未成功
引用原帖由为爱守候的磊于&16:09:31发表有些东西是凭感觉&和熟能生巧的，其他的都是死的人是活的支持沙发的观点。听声音，看转速表什么的都是个人习惯，也没啥错。我现在增档就凭感觉开，所谓的感觉就是对车速的感觉，车速上去了对应的转速和声音也就上去了；但是减挡时完全凭对速度的感觉。
我是习惯看脉速，30脉变三档，50脉变4档，60脉变5档，也凭感觉，我注意了一下我这种习惯一般变档都是2000转或以下，有没有跟我习惯类似的啊？
落泪的戏子
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看转速2000以上换挡减档1500以下
宁可装傻，也不要自作聪明。宁可辛苦，也不要贪图享乐。宁可装穷，也不要炫耀财富。宁可光输，也不要只赢不输。宁可吃亏，也不要占小便宜。宁可平庸，也不要沽名钓誉。宁可自信，也不要盲目悲观。宁要健康，也不要功名利禄。宁可勤奋，也不能无所事事。宁可偏执，也不能放弃理想。
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减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是从高档减到低档。
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减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是从高档减到低档。
因为我是个新手，对开车不是很熟悉，感觉每个人对开车的操作不尽相同啊，也不知道究竟什么才是最正确的。
我感觉还是咱论坛的哥哥们说的在理
呵呵，我就遵循哥哥们说的去加档好了，
但是减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是从高档减到低档。
请哥哥们赐教！！！
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想平顺，还很快的减档，要点就是给油啊。先摘掉高档，空档时补一脚油，然后再挂到低档上。这样最平顺。你要懒的话，慢抬离合也不会唑车，但对车损害大。
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但是减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是从高档减到低档。 ... 高速时，时速&50公里吧，需要减速时，松油门，如果车速还是快，直接刹车，当慢到车要突突了，就是发动机转速离怠速不远了吧，就可以踩离合减档或空挡了，减到哪个档位取决于你的车速，或者空挡，刹车到停止。
举例：如果车速50时减速，你在4档，当减到20时，前车又开始快了，那么你可能也要减档，否则你速度会提得很慢或发动机突突，那么就快踩离合，把档位推到3或2档档，在离合没抬之前，踩下油门，让发动机转速增加，然后抬离合（油门深度、抬离合的速度需要你自己掌握，以车子不耸为标准。）
标准的做法是两脚离合，但那东西不好掌握，我们不是赛车手，刷子觉得必要性不大。
低速时：时速&30吧，减速时先踩离合，再刹车，档位同时可以塞到2档（时刻准备加速或挪车）或空挡（前面红灯，要停了）
开车是个熟练工种，开长了，自然就掌握了，不用机械的死记硬背的。
以上是刷子观点，关于举例的速度只是例子。说得没条理，不知道能不能看明白。
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两脚离合一般只有拉力选手会使用，场地选手很少使用。
比较简易的做法：降档时先松油门，然后踩离合、补油、减档3个动作同步。
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好帖子 等听高见！哈哈！
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两脚离合一般只有拉力选手会使用，场地选手很少使用。
比较简易的做法：降档时先松油门，然后踩离合、补油、减档3个动作同步。 呵呵， 其实非按程序写是挺难的，开得多了，自然就熟练了！
楼上的，交学费！
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神仙也喝多
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又学一招，就不交学费，爱咋咋地.嘿嘿
Bye,playboy!
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但是减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是从高档减到低档
但是减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是但是减档的时候需要注意什么呢？？ 我指的是从高档减到低档.
我的意思是说, 从高档减到低档减速的时候,各档位的转速应该多少是合适的???.
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俺就一直是“踩、摘、轰、踩、挂”。
没有绝对，只有绝对绝！
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但是减档的时候需要注意什么呢？？怎么减档才是正确的？/我指的是但是减档的时候需要注意什么呢？？ 我指的是从高档减到低档.
我的意思是说, 从高档减到低档减速的时候,各档位的转速应该多少是合适的???. 如果你的档位在5档，而发动机转速低于1500转，建议降一档。（其他档位是一个道理）
没什么特别注意的，只要离合到底就行，别打了齿轮。
[ 本帖最后由 tomhan 于 08-06-13 14:27 编辑 ]
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