沈阳铁鹰航空俱乐部 _百度百科
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铁鹰航空俱乐部日获批筹建。俱乐部位于沈阳市，以沈阳财湖通用航空机场为基地机场。总部地点沈阳市和平区南京北街266号海润国际大厦A座1509室公司性质有限公司
应自然人陈少昌、赵伟申请，东北局根据《》有关要求，审核批准筹建沈阳铁鹰航空俱乐部有限公司(筹)。该公司拟注册资本1000万元人民币，以沈阳财湖通用航空机场为基地机场，使用C-42、XA42飞机，从事航空运动表演飞行、个人娱乐飞行等业务，筹建期限为日至日[1]。沈阳市和平区南京北街266号海润国际大厦A座1509室，铁鹰航空俱乐部办公地点[1]。日，一商家搞庆典活动，出事飞机当时是为该活动进行现场表演。
日，失事小飞机是9时54分从法库财湖机场起飞的，飞机注册号是B-9537，机型为IkarusC42E，发动机型号为Rotax912ULS，运营机构为沈阳铁鹰航空俱乐部，引进日期为，串号为[1]。
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看海王Searey飞机 _百度百科
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美国水陆两用轻型运动飞机(LSA)主力机型
·17年全球销售业绩
·以高安全性，易驾驶性，和高娱乐性在运动航空圈内广为人知
·可以在草地跑道，水面降落。 紧急情况下也可以机腹直接在草地，农田廹降。
·主要用于运动娱乐飞行。 也可用于空中摄影，观测，水上搜救等
·2010起中国交货
·对已持有驾照的飞行员，公司提供15小时严格的海王飞行改装培训
·并列双座,双操纵。目视飞行规则(VFR)配置
·航空铝合金机架，复合材料机身，复合织物机翼及尾翼蒙皮
·电动可收放后三点起落架.
·电子飞行仪表Dynon: D180 EFIS；大屏幕Garmin965 GPS
·发动机：ROTAX912ULS, 95马力, 使用普通汽车用93号无铅汽油
·可选装整机安全降落伞。·起飞距离（离地, 水面） 53~114米 （单，双人）
·海平面爬升率：4.07米/秒
·巡航速度： 150 公里/小时
·最大飞行速度： 182 公里/小时
·失速速度：58 公里/小时
·实用升限 5000米
·油耗： 16升/小时
·标准/长途油箱： 68升/94升
·燃油标号：普通汽车用91号无铅汽油或100LL低铅航空汽油
·续航能力：5.2小时 （含半小时备用）
·航程：705公里·机长： 6.83米
·机高：1.96米
·翼展： 9.4米
·翼面积：14.59平方米
·吃水： 0.25米
·空重： 449公斤
·最大起飞重量（MTOW）650公斤
·有效荷载： 201公斤[1-2]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看蚋蚊无人机 _百度百科
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一台48.5kW（65hp）Rotax582型双缸两冲程发动机，两叶定距（可选用变距）推进式螺旋桨。
从合适地形轮式起飞；可选用发射箱发射方式。轮式着陆；可选用降落伞回收。除下单翼布局外，“蚋蚊”750的其他特点基本类似于其前身“琥珀”（Amber）Ⅰ型。1988年开始设计，1989年首次试飞，当年10月开始生产。1992年7月成功地进行了40多小时的续航飞行。1997年3月演示了该机由一个地面控制站转到另一控制站而不中断的能力。11月还在舰面进行了控制飞行试验。年对Ⅰ-“蚋蚊”进行了若干改进：把翼下吊挂点的承载量由68kg增为113kg；装高分辨率的合成孔径雷达；选用涡轮增压发动机；用乙二醇除冰以及重油发动机等。该机目前正在生产。曾用于封锁毒品行动。1993年土耳其陆军投资140万美元开展精确攻击演示，用通信卫星对“蚋蚊”750的控制和图像传输指令进行中继。该演示在日进行，历时一小时。1994年2月从阿尔巴尼亚基地进行了对波黑的侦察飞行，但因天气坏和传输问题而取消。1994年末恢复从克罗地亚的飞行，此时携带的是新的传感器和高分辨率热成像仪。1999年3月，Ⅰ-“蚋蚊”开始装本公司新型合成孔径雷达进行试飞。“蚋蚊”750型包括：土耳其（陆军，6架飞行器和2个地面控制站）；美国（陆军，中央情报局、环境部和其他机构）。Ⅰ-“蚋蚊”在年间已向2个用户交付12架。10.75m6.1㎡1.52m254kg193kg63.5kg（装在头部）511kg259km/h12h（2000km任务半径时）335m/min67km/h5.33m85km/h（远程）7.62km2778km（最大）+6g（过载限制）40h（1525m高度）
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庞巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家总部位于魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。外文名称Bombardier成立时间1907年经营范围国际性交通运输设备制造
1907年，Joseph-Armand Bombardier出生于魁北克瓦尔库尔。他是个害羞而又坚定的机械师，一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的车辆。
1937年，J.-Armand Bombardier在自己的小修车店里制造了第一部机动雪橇。
1942年，J.-Armand Bombardier创建了L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司，大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
1967年，公司改为Bombardier Limited。
1969年，庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
1970年代，购买了奥地利的引擎生产商Lohnerwerke GmbH及其附属的Rotax-Werk AG。
1974年，获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同，开始扩展其生产方向。
1986年，以12亿美元的价格购买了Canadair，领军加拿大航空制造业。
1987年，与英法合资的GEC Alsthom公司签订合同，为TGV生产车辆。庞巴迪公司股票在多伦多证券交易所上市(代码为BBD)。至2004年底，公司年营业收入为158亿美元。
2004年雇员数量及分布： 运输： 35,600
航空： 27,000
金融： 700
其他： 1,300
合计： 64,600
庞巴迪公司的主要业务分为三块：
轨道车辆设计制造
铁路列车设计制造
铁路机车设计制造
铁路控制设备设计制造
城市轨道交通车辆及设备设计制造
飞行器设计制造
喷气式公务飞机
提供购买租赁车辆的贷款和投资服务，同时还经营有铁路运输车队。
此业务在2005年中期可能会出售给美国通用电气公司。飞行器
庞巴迪是中国大陆支线飞机的主要供应商，至2004年，共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。
此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者 604(Challenger 604)等型号喷气式公务飞机的包机服务。
和位于中国青岛的四方机车制造厂合资的子公司BSP为中国大陆提供了城际列车，运行中的直达80%的车厢由BSP提供。
BSP将为青藏铁路提供361辆可适应高原环境的列车。
庞巴迪还和位于常州的合资生产机车及牵引设备。
城市轨道交通
上海轨道交通一号线的庞巴迪列车
庞巴迪的另一家子公司CBRC为上海轨道交通一号线、广州地铁8号线（部分）、深圳地铁一/四号线提供车辆。日，中国东方航空公司一架由包头飞往上海的庞巴迪CRJ200型飞机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部遇难。随后中国民航总局暂停了庞巴迪CRJ系列飞机的飞行达1个月。
该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第五百。
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