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& & 第四代（国内称之为2014款）在国内上市了，其售价从18.38万元至27.28万元，保留了原有的2.0升发动机，用2.5升双VVT-i发动机替代了原本的2.4升发动机。另外在外观与内饰方面全新款车型也给我们带来的不少亮点，还请各位继续往下看。
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& & 外观：设计风格更显硬朗且不乏动感
& & 2014款外观变化很大，少了几分现款车上的圆润的造型，多了些平直的线条，整体风格更显动感。前脸趋于最新的家族式基因，进气格栅由现款车型的梯形改为上的“X”型，头灯造型也更为犀利。车侧和车尾的造型更显硬朗，线条也更为突出。
& &&车身尺寸上，全在宽度上要比现款车型大一些，在长度和高度有所减少，这也许是设计师想借此衬托出新车动感元素的缘由，轴距方面新车保持了现款车型的2660mm，如此看来全的车内空间应该应该不会有太大变化。而相比几个直接竞争对手，新车除了高度以外，其余尺寸也都是占据优势的。
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& & 全新RAV4的前脸更加趋于最新的脸谱，进气格栅与散热器格栅分成两部分，呈现出“X”造型，中网上的镀铬装饰条一直延伸到头灯内部，且头灯内加入了LED光源，雾灯造型也发生了变化。
& & 由于长度增加且车身高度有所降低，因此侧面的视觉更显动感。车身腰线以及外凸的轮拱也更加明显，线条也更为平直。车尾的扰流板尺寸加大，轮毂造型发生了变化，且在新车上还会配备18英寸的轮毂。
<I style="BORDER-BOTTOM: rgb(51,51,51) 1 PADDING-BOTTOM: 0 BORDER-RIGHT-STYLE: MARGIN: 0 PADDING-LEFT: 0 WIDTH: PADDING-RIGHT: 0 MAX-WIDTH: 590 BORDER-TOP-STYLE: COLOR: BORDER-LEFT-STYLE: PADDING-TOP: 0px" title="丰田全新2014款.com/i/news_photo//aHyNCie6mj1232.jpg" width="500" height="374" align="" style="border:1px solid #333333;" /&
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& & 全新RAV4的车尾造型更显硬朗，同时取消了现款车型上的备胎，尾灯的造型为车尾增色不少。牌照和尾门拉手的位置也都相继发生改变，后杠位置也更高了。据了解，新车Limited车型还将配备电动尾门这项实用的功能。
& & 内饰：全新分层式中控台设计 更显高端
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& &&全新RAV4的中控台依然采用分层式设计，上层为多媒体和空调控制区，下部分有座椅加热按键、运动和节能驾驶模式按键以及储物空间等，而且，我们在新车的内饰上还是能够看出一些现款车型上的影子，不过造型方面发生了变化，用料做工也更考究。
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& & 全新RAV4的中控台采用不对称结构，更加偏向于驾驶员一侧。全新的多功能三辐式方向盘无论从造型还是做工上都有更好的表现。中控台上拥有一块液晶触摸屏，还配备了倒车视频影像。仪表盘造型简单，背光可读性较强。
&空间超越现款RAV4 动力进行全面升级
& & 全新RAV4的轴距为2760mm，不仅比现款RAV4大出了100mm，而且在同级别车型中也处于领先地位的，预计新车的车内空间也会有不错的表现。行李箱容积也比现款车型大了56升，且后排可以按照4/6的比例放倒，放倒后行李箱容积可达2075升。
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& & 全新配备了丰田的2.0L和2.5L四缸发动机，2.5L发动机最大功率129千瓦/6100转，最大扭矩232牛米/4100转。传动系统由现款车型上的4速自动变速箱改为新车的6速手自一体变速箱，而且新变速箱的第一和第二个齿轮的齿比经过了优化，提升了发动机的燃油经济性。全新RAV4还具备经济和运动两种驾驶模式可供选择，以满足不同的驾驶习惯。当你把驾驶模式调到运动模式时，新RAV4的动力将会更为积极，而且，悬架硬度也会有所增加，电动助力转向也有所变化。悬架形式采用前麦弗逊式和双叉臂式后悬架。全新RAV4的四驱车型装载一套适时四驱系统，也可以手动将其锁定到四驱模式。据悉，全新RAV4还将会推出混动车型。
& & 编辑点评：全新的丰田RAV4凭借前卫动感的外观造型、更为精致的内饰、丰富的配置以及经过升级的动力总成重返市场，加上售价合理，相信它会对目前国内的市场带来巨大的影响。
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18.38 - 22.98
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外观越野、内饰时尚、后排空间大、油耗理想
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新丰田RAV4 试驾实拍
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丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
丰田RAV4 2.5L AT四驱豪华版 重点图解
试驾时间：2014年1月
试驾里程：300公里
试驾天气：晴
评分：86分
赞：外观内饰设计更加精致，配置比较丰富，空间宽敞
贬：顶配车型价格没有优势，负载反应较明显
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：9.1秒
制动(100-0公里/小时)：41米
实际油耗(升/100公里)：9.3升
一汽丰田--一汽丰田RAV4导读
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
这几年，SUV市场在国内增长迅猛，其增速远超乘用车市场。尤其是在近些年的紧凑级SUV细分市场中，从2004年的仅3款增至2013年的70余款车型，变化之大、竞争之激烈可见一斑。我们可以看到SUV市场在国内有着良好的用户群体，车主们对SUV，尤其是紧凑级SUV十分买账。
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
在国产两年之后，一汽丰田对旗下城市越野车RAV4进行了中期改款，并于8月25日正式上市，售价区间在18.78-26.98万。而2.0L四驱版的引入是本次改款最大的亮点，不过就整个车系而言，通过改款能多少添些新意，其余各款车型配置有增有减。
一汽丰田--一汽丰田RAV4侧面
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
侧面线条总的来说没有什么特别设计的曲线，中规中矩。集成转向灯的后视镜不仅看起来更美观,也可以在一定程度上提升行车安全性。
一汽丰田--一汽丰田RAV4局部细节
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
&&&&&& 新款外观改动并不算大，全新设计的前进气格栅面积增大，且仅剩一条粗壮的横杠，视觉效果上比老款车型更为简洁，一方面保证了良好的进气，同时也提高了是视觉的冲击力。保险杠下方采用了银色涂装的护板，使现款的前脸更具越野范儿。
一汽丰田--一汽丰田RAV4整体外观
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
外观：家族前脸刚柔并济
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
作为紧凑级SUV的代表之作，丰田RAV4当然不会错过这个激烈的市场，自从2009年第三代RAV4车型上市之后，至今已经4个年头。想要继续捍卫自己在这一领域的霸主地位，第四代改款势在必行。
全新RAV4采用了丰田家族最新的&KeenLook&前脸设计，与之相同的设计在海外的一些最新车型上有所应用，例如：Auris、美版凯美瑞等。整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
全新RAV4车身线条更为直接、明快。设计师大胆的将车身用硬弧线分为几块，但你看上去并不突兀。与此同时，一股张力由内而外的冲击着你的视觉。如果用六个字来形容新RAV4的外观，那就是：饱满、前卫、运动。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
作为&KeenLook&家庭式前脸的设计特点，新RAV4的大灯与中网被设计贯穿在一个整体，中网与大灯交织相连。2.5L车型的大灯上配置颇为丰富，氙灯、大灯清洗、LED行车灯以及自动远近光都是标配。
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全新RAV4在外观上的一个较大争议，就是去掉了令车主引以为傲的外挂备胎设计。官方给出的解释就是将新RAV4定位更为都市化，越野也不是这款车的本职工作。想想也不无道理，看看城市里面不少背着备胎满街跑的SUV，形式大于实际用途。只是看上去更有越野车的味道罢了。
此外，还要再提一句的是，新RAV4在保持轴距不变的情况下后排座椅膝部空间增加了41mm，这点还是值得称赞的。
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全新RAV4的尾部设计感觉可以说是有过之而无不及，一种紧凑而富有张力的尾部看上去十分结实。此外，尾灯的设计也是别具匠心，点亮后的灯光灵感来源于中国的书法笔锋的效果，看上去既熟悉又新颖，颇具质感。
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全新RAV4低配车型采用17寸五幅铝合金轮毂，与之相匹配的的是225/65R17优科豪马轮胎。而2.5L高配车型则配备中国版独有的18寸五幅铝合金轮毂，造型较17寸更为复杂别致，与之相匹配的的是普利司通的235/55R18轮胎。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
第一代RAV4于1994年的日内瓦车展正式亮相，三门掀背设计加上小巧的承载式车身，令人眼前一亮。而由一汽丰田国产的RAV4属于第三代车型，于2006年正式亮相。相比2001年推出的第二代车型，第三代RAV4除了车身尺寸有所增大之外，在整体设计风格并没有很大变化。
大灯也没有明显变化，但增了大灯自动控制系统，在行驶中可以自动调节。雾灯也有所调整，增加的镀铬装饰更显时尚。新款RAV4车身尺寸和老款保持一致，依旧是20mm，轴距为 2660mm，比同级别车型都长，主要强调舒适感和使用便利性。
一汽丰田--一汽丰田RAV4后备箱
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
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将备胎改为车内安装后，后备厢整体被抬高了近10公分。确切的说是增加了一个10公分左右的后备厢地板盖。这样造成了后排座椅放倒后，无法与后备厢处在一个水平线。而我们之前所见的海外版本采用的是非全尺寸备胎，所以后备厢地板并没有被抬高。
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本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
RAV4采用横向侧开式尾门，开启和关闭都很方便。其后备箱内部较为平整，正常情况下，其容积为540L。RAV4的后排座椅同样支持4/6比例放倒，座椅完全放倒后，后备箱的容积将由540L立即变为1031L。
一汽丰田--一汽丰田RAV4内饰材料
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
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值得欣慰的是车门驾驶员手臂触到的地方依旧采用了真皮包裹，双色设计的内门板与中控台遥相呼应，同时装配工艺也值得肯定。但需要注意的是，手臂长期接触的浅色真皮恐怕既不耐脏也不耐磨，长时间使用还应注意保护保养。
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只有2.5L顶配车型才会配置前排座椅加热功能，所以它基本上离我们较远。其它车型配备了ECO节油模式，它会在发动机输出功率及空调上寻找最经济平衡点。SPORT模式，系统会分配部分扭力到后轮，同时ESP转向灵敏度也会增加20%。等离子发生器是针对中国车型设计的独有配置，可以进行车内除菌，保证驾驶员的健康。
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全新RAV4中高配车型装备有真皮座椅与驾驶员电动8向调节，座椅乘坐舒适，整体感觉偏软。值得注意的是，座椅的腰部侧向支撑为驾乘人员提供了更佳的包裹感。
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
新款RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计，上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感。做工依旧严谨，用料倒是一般。
一汽丰田--一汽丰田RAV4配置
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
更多亮点电动尾门双天窗9气囊坡道辅助
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电动可记忆后备厢尾门在这个级别车型中并不常见，可以说是比较人性化的一个功能。针对不同用户的身高可以自行设定车门开启高度，此外在一些有高度限制的地库也是十分便捷的，但值得注意的是，这么好的功能只出现在了2.5L顶配车型上面，希望今后厂家在成本允许的情况下将它普及到其它车款上。
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针对中国用户设计的双天窗可以说是车子的另一大卖点，开阔的视觉空间可以令驾乘人员更为舒适且放松。此配置在2.5L车型上为标配，这点还是值得称赞的。
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在安全方面，新RAV4高配车型均配置了9个安全气囊，包括侧气帘及膝部气囊。车身稳定及牵引力控制系统也均有装备。2.5L顶配车型还配备了上下坡辅助系统以及盲区检测盒车道偏离警示系统（后面会介绍到）。
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&&&&&& 方向盘左下方位置设有三个按键旋钮，驾驶员基本上触手可及，非常人性化。功能从左至右依次为仪表盘亮度调节、大灯高度调节以及DAC下坡辅助系统。
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不太方便的是，为了和中差锁的按键形成对称效果，RAV4把双闪警示灯的按键放置在靠近副驾驶的一边，操作的时候，身体要向右前方向探出许多才能够得着。双区自动空调是全系标配，但全系也没有后排空调出风口。
一汽丰田--一汽丰田RAV4乘坐空间
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&&&&&&& RAV4的前排座椅很舒适，手感也不错；空间也很充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，基本没有压抑的感觉。同时座椅位置偏高，保证了驾驶者有一个比较良好的前方视野。后排空间同样有很好的表现，没有任何拘束感，此外后排座椅可以调整靠背角度。
一汽丰田--一汽丰田RAV4仪表盘
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仪表盘往往是一台车的点睛之笔，用户时时刻刻要对着它。在经历过外观、内饰的成功转型之后，仪表盘看起来似乎没有太多的新意可言，蓝色与镀铬装饰的仪表盘透出一分科技感之后就没有更多惊喜了，切换SPORT模式后的红色背景之前也有车型这样设计，中央的单色液晶屏显示的信息也很有限。
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&&&&&&&&&& 仪表盘仍是采用了三圆盘式设计，表底读数较大，辨识度较高。且带有自发光式功能，冷色背光效果也很不错。
一汽丰田--一汽丰田RAV4中控方向盘
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内饰：质感提升配置丰富
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可以说，全新RAV4内饰的改变比外观还要成功。真皮包裹（低配车型除外）的中控面板看上去颇具质感，上下双层双色中控面板功能区域划分清晰，看上去突出且新颖。液晶屏上方的顶部空调出风口可以将风更为均匀的吹向整个车厢，从而照顾到后排的乘客。
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新RAV4的方向盘握感舒适，转向轻盈，比较适合力道较小的女性驾驶。并且全系都标配了多功能按键，其中2.0L中低配车型方向盘材质为树脂，其余车型为真皮包裹。此外，最低配车型不带有蓝牙免提功能。
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2.0L高配及2.5L全系车型均配备一键启动，十分方便。6.1寸多媒体显示屏不但操作方便、轻松，同时能够提供尽可能多的功能给予驾驶者。此外，PM2.5过滤装置的自动分区空调也为用户提供了更优的驾车环境。
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&&&&&&& 方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，比较运动化，上圆下平的设计是很多跑车的设计风格。同时采用了真皮打孔的设计，粗细适中，手感也非常不错。
一汽丰田--一汽丰田RAV4结语
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
配置提升价格下探
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由于时间有限，我们此次体验也接近尾声。拍摄之余我们又简单的在场地开上两圈，试图从驾驶过程中提取最真切的感受给大家。这无法算是一次完整的试驾，希望在今后的全新RAV4试驾活动中再给大家带来更多的驾驶感受。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
通过此次体验，感觉全新RAV4是一次比较彻底的换代。外观、内饰、配置上均有了不小的提升。
在驾驶过程中，动力的线性输出，6速手自一体变速器的流畅感都符合这一都市SUV的定位。但缺点也是在动力表现上，并没有体现出一台2.5L发动机应有的爆发力。
此外，悬挂及转向上也给我们留下了深刻的印象，经过重新调校的悬挂韧性更足，可以更好的支撑车辆。轻盈的转向、开阔的前风挡也为女性驾驶员提供了更佳的驾驶感受。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
四年磨一剑，一汽丰田在群雄逐鹿、战火纷飞的SUV市场上又一次成功亮剑。我们可以看到全新RAV4的价格体系较老款更为的诱人，两款低配车型价格较老款更是下降了4000元，同时高配车型也将车价区间拉高到了27.28万，而这个价格我想还有更多的优质车型可以选择。虽然我们看到新RAV4有着不少的细分车款，但如何能够做到每款很好的迎合对应的消费人群，才是最终的成功。
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一汽丰田--一汽丰田RAV4悬挂
本段相关车型：2013款 2.5L AT四驱尊贵版节选自
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在蛇形绕桩时，你可以将车速控制在40-50公里左右，虽然依旧采用前麦弗逊后双叉臂设计，但新RAV4的悬挂已经进行了重新调校。在高速并线时，提供了更为有力的支撑，这种支撑具备不小的韧性，但又区别于德系车的那种厚重感。此外转向也较老款沉稳了一些。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
科目2的目的主要是体验全新RAV4在各种起伏复杂路况时，悬挂对其震动的过滤效果。
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穿越这种波浪形起伏路，首先要以一个合适的速度来行进。这样可以降低路面起伏对于车辆的冲击。这个推荐速度在40KM/h，通过上下的波浪交替式起伏，还可以检测车辆底盘的刚性，在悬挂尽可能过滤起伏路面的同时，包裹式前排座椅在此发挥了较大的作用，配合安全带它可以将你很好的固定住。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
碎石路考验的是车辆对于细微震动过滤以及一些不确定元素对于车辆行驶的干扰。同样以40KM/h左右时速冲进碎石路，感觉震动并不突出，悬挂可以很好的应付这些，相反这些松散的碎石反而对车辆的循迹性产生了干扰，会不时出现车辆跑偏或滑摆的现象，好在并不严重一切均在可控范围之内。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
搓板路更多的是对于车辆悬挂的一个固定频率小幅震动的考验，好在路段不长，在经过几秒钟后便测试完成，整个过程悬挂快速有力的抵消着路面的起伏。
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一汽丰田--一汽丰田RAV4变速箱
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体验科目一 二：动力 悬挂
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
科目1主要是感受全新RAV4的动力及制动力，此外还有一段穿桩，感受车辆悬挂的支撑力度。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
随着裁判教练的大旗一挥，全新RAV4全油门冲出，双VVT-i发动机132KW的最大功率较老款2.4L车型也有了一定的提升，与之匹配的是一台6速手自一体变速器。
腾讯场地试驾丰田全新RAV4
整个加速过程一气呵成，6速手自一体变速器换挡冲击并不明显。在常规加速下，0-100的加速时间达到了12.2秒，而这样的成绩对于一台2.5L发动机来说有些不应该，或许是受环境多方因素影响，希望在今后的评测环节中给出一个应有的好成绩。
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变速箱应该还是一个颇受争议的地方，4速手自一体变速器与5速手动变速器与竞争对手相比完全处在下风，希望丰田在未来的动作能够再快一点，不要因为&安全门&事件就把自己对先进技术的追逐也变得畏首畏尾。
一汽丰田--一汽丰田RAV4发动机
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&&&&&&&&新RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为192N.m/4000rpm；2.4L发动机最大功率：125kW/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm。而2.0L车型还将新增四驱版本车型。
两个排量发动机均有VVT-i技术，但不配备最先进的双VVT-i技术，要知道在海外丰田已经在小排量的1.6L车型里都采用了双VVT-i技术。
一汽丰田--一汽丰田RAV4保养费用
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
今年3月份一汽丰田推出了RAV4 2012款炫装版车型，这款小改款的RAV4相比之前的2011款车型主要有外观、内饰以及舒适配置上的变化。例如RAV4炫装版采用了时下最为流行的深棕云母金属色车身，并且前大灯和轮毂还融入了时尚的&烟熏&设计。内饰方面，RAV4炫装版在空调出风口以及换挡手柄处增加了镀铬设计。在配置方面，RAV4炫装版将声音倒车雷达升级为带倒车影像的防炫目车内后视镜，同时CD播放系统也增加了USB功能。虽然RAV4炫装版的动力性能没有变化，但外观细节上的提升以及内部配置的增加均提高了该车的性价比指数。作为一款适合于家用的都市SUV，今天我们就来了解下RAV4车型的大致使用成本。
价格： 18.78-26.98 万元　品牌：
根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
RAV4用车成本调查
RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版养车费用分析
下面我们来详细分析各项养车费用的由来：
通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、常规用车支出分析
1、车船使用税：
全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京900元/年为例，两年共计1800元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用：
通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。
3、过路过桥及停车费：
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。
4、意外开支：
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
5、验车上牌费：
以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
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一汽丰田--一汽丰田RAV4保养周期
本段相关车型：2012款 2.4L AT豪华版节选自
　　车险及定期保养费用支出分析
上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为9026元，两年保险费用约为18052元。（以上保险费是以指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该&货比三家&，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2、保养费用：
RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版两年常规保养费用
虽然丰田RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版是不久前才推出的小改款车型，但该车所享受的整车质保周期和2011款车型完全一样，均为三年或10万公里。另外该车的保养里程与周期也未发生变化。据保养手册上的说明，RAV4新车的首保里程为5000公里/6个月，二保里程为10000公里/12个月，其每次保养间隔为5000公里/6个月。据一汽丰田4S店售后工作人员介绍，针对RAV4车型，4S店可提供5W-30半合成机油和10W-30矿物机供客户选择。对于只更换机油和机油滤清器基础保养，如选择半合成机油的话，花费约为306元；如选择矿物机油的话，花费约为227元。由于合成油使用的温度更广使用期限更长，故我们推荐车主添加半合成加油。若是不在乎费用的话，车主还可以自己选择全合成机油。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）
RAV4保养周期及费用
转向助力油
两年8次常规保养费用总额：5029（单位：元）
注：●为必须更换，○为检查
腾讯汽车制表
最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。
以RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版为例，93#汽油以北京地区刚刚下调过的指导价8.07元/升计算、油耗以工信部公布的9.4L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
油费=年平均行驶里程&100&百公里油耗&燃油价格=.4&8.07=30343元
根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：
RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版两年4万公里养车费用(单位：元)
路桥及停车费
腾讯汽车制表
在日系都市SUV中，除了本田CR-V外，另外一款受关注度较高的就要数丰田RAV4了。RAV4整车的外观设计十分成熟，内饰做工也比较细致。它与丰田旗下其它家用车一样，都遵循着中庸设计理念，既没有特别突出的优点，也无明显缺点。RAV4在城市道路上驾驶具有不错的舒适性表现，如发动机的噪音、变速箱换挡时的冲击等都控制的很好。但该车的越野能力有限，即便RAV4搭载有四驱系统，但这只是为了脱困，而非为专业的越野暴走而准备。如果说SUV是纯爷们的最爱，那么像RAV4这类都市SUV则非常适合于女性消费者购买。最后根据我们的大概计算，可得出丰田RAV4 2012款 2.4AT 四驱豪华炫装版车型的月均使用成本为2666元。（关于RAV4车型的价格信息，感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价）
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请选择车型
总的来说这款车还是不错的,若长期在市区跑的,建议2.0的就可以了,四驱的真的太耗油啦,求车友报一下你们的耗油量,我是开了6年的老司机了之前开美系车手动的,别人开耗油,我开很低的耗油,但这款车我怎么开都这么高,求解!!!
18.18-26.78万
22.98-34.48万
22.19-28.09万
19.38-26.28万
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