我是2013年2月买的赛欧车,当时买时说是1.4t高配,是不是上当了,因为好多人说没_百度知道
我是2013年2月买的赛欧车,当时买时说是1.4t高配,是不是上当了,因为好多人说没
因为通用根本就没这两种车型 。造假的科鲁兹最高配都去4S换迈瑞宝了上当啦我这边造假的所谓高配赛欧都去4S换科鲁兹 了。记住是平换可不是加钱换
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专业媒体人评赛欧3 高价位不如好设计
【高价位不如好设计】
用手中的钞票去换取更大的车型，这真的不是一个实惠的做法。麻雀虽小五脏俱全，这说的似乎就是设计师手中的赛欧3。在有限的A0级车身空间内，营造出跨级的体感。设计师可谓在赛欧3上动足了脑经。下面我们来看下专业汽车媒体的老师是如何评价赛欧3的。
在有限的空间里，设计师将赛欧3的侧门板做了扁平化的处理。使得腿部的空间显得非常宽敞。丝毫没有同级别其他车型的局促感。
扁平化设计的门板并没有压缩储物空间，设计师依然提供了两个硕大的储物格。充分利用空间，也是赛欧3的一大课题，把门把手拉手以及中控台都加入了储物的功能。正真做到了见缝插针的收纳效果。
对于一台只有7万出头的小车，赛欧3配备了电动天窗、多功能方向盘、智能中控以及一个超炫的仪表盘。一系列的配置，表现除了赛欧3面对家用的足够诚意。
虽然赛欧显然不是一台用来谈驾控的车辆。具备1.3L和1.5L自然吸气发动机的赛欧依然具有不错的驾驶体验。足够充沛的动力和非常可观的油耗表现，足以在家用小车领域站稳脚跟。
最值得说的一点事，带有自动启停的赛欧3，手动挡熄火也变得不再可怕。
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新赛欧、起亚K2、新嘉年华这三款车哪款的性价比最高？请懂车的人或车主进来说一下（车托勿扰）
比如加装导航，新赛欧性价比更好些.2L 1.最后还会剩下不少钱;嘉年华低配的钱，那变速器相对于10W价格来说.4L 1、倒车可视，可以买新赛欧的顶配了！朋友！祝购车愉快.3L 1，买K2&#47，要比赛欧略大一点，这三款车级别都属于小型车，科技含量太低了）新嘉年华 6！就车身尺寸而言.79W~ 10.29W~10.4L 可选 自动版的采用AMT变速器（严格说不是纯自动挡）起亚K2 7.5L 可选.，买车省下的钱，K2与嘉年华。就价格区间来讲首先.99W发动机有1.58W~6.93w 发动机有1，还可以给新车进行大装修.、音响等等.69W 发动机1.6L可选 自动版采用4速液力自动变速器(若是买顶配、嘉年华是最便宜的新赛欧 4！就价格而言.，新赛欧相对K2，您现在应该能看出来
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　　现在的车，都是有性价比的，只不过要看你用车的需求，新赛欧和K2更适合寸家用代步，赛欧价格实惠，技术和性能都比较成熟，空间动力都够用，K2和赛欧相比，价格高一些，可以说是高了一个档次的车型，外观动感时尚，空间动力也都够用，而嘉年华，外观没得说，一个字，赞，性能也是不错，动力很够用，空间没有K2宽敞，跟赛欧差不多，相比前两款车，嘉年华的卖点和他们不同。
　　三款车比较，赛欧最保值，其次K2，最后是嘉年华，赛欧去年销量前三甲，K2和嘉年华连前十都没有进，从销量来看，赛欧的定位，更适合国情，更适合国人的经济和使用，K2上市时间不是很久，如果条件允许，可以直接考虑一下K3，更大一些，更是用一些，档次也高了，嘉年华的话，销量不是很好的车型，保有量低，将来定是个赔钱的货，同样...
我是赛欧和k2车主。给你讲讲实际使用感受。性价比最高的必然是赛欧，k2居次，嘉年华除去操控和底盘，没有什么优势，不建议购买。k2我的是自动档标配，我建议买高配的，这个车油耗挺高，赛欧要买就买手动档，赛欧巨省钱，养车超便宜，就是比较简陋，隔音差，配置少，不舒适。k2隔音太棒，门子沉，但底盘不行，棒子车地盘薄，胎燥大。希望有帮助，个人建议
个人推荐K2，外观时尚动感，性比价也高，嘉年华和K2配置差不多，要年轻就选K2，这两款车配置都差不多，重要的是你喜欢那个外观了，赛欧不怎么推荐
开过新嘉，驾驶感觉相当不错，缺点是后排真的小。
嘉年华吧，性价比还是比较高的，保有量也高。毕竟是美系。
嘉年华更实用~~
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