科目二场内驾驶_考试大纲
>&>正文第1页: 机动车驾驶培训教学与考试大纲第2页: 科目一 道路交通安全法律法规_教学大纲_考试大纲第3页: 科目二场内驾驶_教学大纲第4页: 科目二场内驾驶_考试大纲第5页: 科目三 路考和安全文明驾驶常识_教学大纲第6页: 科目三 路考和安全文明驾驶常识_考试大纲第7页: C1、C2、C5/C3驾驶培训教学日志第8页: B2/A2驾驶培训教学日志第9页: A3/A1、B1驾驶培训教学日志第10页: C4、D、E、F驾驶培训教学日志考试大纲
正确判断车身行驶空间位置, 操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍
A1、A2、A3、B1、B2、C4、D、E、F
掌握基础的驾驶操作要领；
具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力；
能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线
2.倒车入库
正确判断车辆倒车轨迹, 操控车辆完成倒车入库
C1、C2、C3、C5
3.坡道定点停车和起步
准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F
4.侧方停车
在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位（库）
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5
5.通过单边桥
在运动中准确运用转向装置，正确判断车轮直线行驶轨迹，保持直线行驶
A1、A2、A3、B1、B2、C4、D、E、F
6.曲线行驶
在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5
7.直角转弯
在运动中正确操纵转向装置，准确判断内外轮差
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5
8.通过限宽门
在一定车速下正确判断车身位置通过限宽门
A1、A2、A3、B1、B2
9.通过连续障碍
在运动中准确判断左右车轮内侧空间运行变化
A1、A2、A3、B1、B2
10.起伏路行驶
运行中针对凹凸障碍以最小颠簸方式通过障碍
A1、A2、A3、B1、B2
11.窄路掉头
不超过三进二退掉头后靠右停车
A1、A2、A3、B1、B2
12.模拟高速公路驾驶
驶入驶出高速公路、合理选择行车道、遵守行车规定以及高速公路应急停车
A1、A2、A3、B1、B2
13.模拟连续急弯山区路驾驶
通过模拟急弯山区路要减速、鸣号、靠右行
A1、A2、A3、B1、B2
14.模拟隧道驾驶
进入隧道前完成减速、开灯、鸣号操作以适应环境光照度急剧变化
A1、A2、A3、B1、B2
15.模拟雨（雾）天驾驶
操纵车辆在模拟雨雾天气完成减速、选择刮水器挡位、开启灯光等操作
A1、A2、A3、B1、B2
16.模拟湿滑路驾驶
操纵车辆在模拟湿滑路低速挡匀速行驶
A1、A2、A3、B1、B2
17.紧急情况处置
操纵车辆在模拟紧急情况出现时，合理完成制动、停车、开启危险报警闪光灯、摆放警告标志、撤离车内人员等操作
A1、A2、A3、B1、B2
18.省级公安机关交通管理部门增加的考试内容
省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容，并确定轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容
A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C5、M、N、P
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LG-302 科目二机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统
品牌：理工实训
咨询电话：010-827835
&&&&&& LG-302型 机动车（以下简称&&）是严格依据《中华人民共和国公安部令第123号令》进行设计的自动化，本系统主要采用GPS定位作为主要的车载设备，行车路线、距离判断以及起始点等考试项目都是由GPS设备来判断。
&&&&&& LG-302型 小车（小车）是针对C型准驾车型研发的自动化场地考试评判系统，可完成倒车入库、侧方位停车、上坡路定点停车与坡道起步、直角转弯、曲线行驶等项目的自动化考试评判，亦可根据需要增加模拟高速行驶，模拟山区路等模拟项目的考试评判子系统。
一、工作原理及技术特点
&&&&&& LG-302型 （小车）主要采用GPS定位设备作为主要的车载设备，行车路线、距离判断以及起始点等考试项目都是由GPS设备来判断，本系统是基于卫星定位系统（GNSS）中的载波相位技术对车辆进行实时动态定位测量（RTK），采用双天线为基线，动态采集车辆运动过程的各种参数，并借助拥有独立自主知识产权的核心算法对上述参数进行综合数据处理，可以获得高精度的车辆位置、速度、倾仰、等全姿态参数，我公司专为驾校系统研发设计的姿态定位接收机，通过姿态定位接收机，可以准确无误的判断出车辆整体运动情况，误差在厘米级定位精度。数据更新率1Hz、2Hz、5Hz、10Hz可调。
&&& &&LG-302型 机动车&借助卫星定位、车辆轮廓动态跟踪算法及传感器技术对科目二考试进行自动评判，摆脱了对场地电子设备的依赖。系统的主要特点有：
1、系统稳定性高：系统硬件设备少，场地没有电子设备，不受雷电雨雾影响，环境适用性强。
2、提高了考试和训练效率：可以连续不间断发车、选择多个起点和终点、考试和训练同时进行。
3、降低了运营及维护成本：系统配件消耗少，管理成本低，设备少，便于维护。
4、升级能力强：考试项目可以任意增加，考试能力增减只需增加考试项目数量及考试车辆。
5、考试车辆任意增加：本系统采用无线网络系统，场地项目远程分布式数据采集，从而可使考试监控终端（车载计算机）任意增加，考试车辆任意扩展。
&&&&&& 场考系统由考试场地、考试车辆、控制中心三个部分组成：
三、考试车辆
&&&&&&&&使用的考试车辆是使用符合公安部123号令要求，经过改装的专用考试车辆，考试车辆上安装专用车载抗干扰、防振动的高性能计算机，通过车内各部位安装的高精度差分GPS实时动态采集车辆各种运行数据，全面监控考生对车辆的操纵是否规范、顺序是否合理，考生在考场内进行规定各科项目的考试是否符合要求，对于各种违规情况进行记录并做出及时判断。
&&&&&& 车载设备主要包括车载主机，车载工控机，车载音视频系统，GPS天线。
&&&&&& 车载主机：完成车辆定位、音视频信号处理及考试数据交互等功能，是整个车载系统的核心单元。
&&& && 车载工控机：完成考试车辆测绘数据处理及考试成绩评判等功能，同时将考生信息和考试成绩通过考试评判车载软件进行显示。
&& & & 车载传感器单元：采集车辆各种状态（熄火，转向灯，安全带等），并将采集的信号送入车载主机进行处理。
&& & & 车载音视频系统：包含1个USB摄像头，1个全景摄像头。其中USB摄像头用于实现考生照片的抓拍，位于正驾驶的前方。全景摄像头用于实现车内的全景摄像，对讲单元用于实现车内考生与控制室考试人员的双向语音对讲。通过音视频系统可进行车内音视频的初步采集和处理。
& & & GPS天线：每辆考车顶部固定有2根GPS天线，GPS天线用于接收GPS信号，实现考车的精确定位。
四、考试场地
&& && 对于不同的场地，可根据具体情况进行设计，使之符合规定的要求。考试场地内根据考试要求设置了不同的考试路线，整套系统采用了RTK（Real Time Kinematic）实时动态定位技术，实现了考车在整个考试场地的精确定位，场地上基本无需再装检测设备。
五、控制中心
▲ 主控中心
&&&&&&&&控制中心是整个系统的中心枢纽。控制中心的计算机连接数据计算机并与其交换信息。对参加考试的考生进行管理、信息发布，各场地传感器及考试车辆发送信号，并对其进行分析、处理并发出相应的指令，主要由数据库服务器、考试管理工作站、无线基站等组成
1、由控制中心计算机系统完成考生的报名，考试项目、顺序和考试车辆的安排，避免人为因素的干扰。
2、协调考试场地内各考试车辆运行。
3、显示并记录各考试车辆在考试场地内运行情况，由计算机根据相关项目的评判标准自动给出每一个参加考试的考生成绩并录入数据库，确保考试公平，公正。
4、数据库服务器 ：考试工位机的数据存储中心及测绘基站数据的无线转发中心。
5、考试管理工作站： 考试任务的分配、考车管理单元，主要完成考试过程中身份鉴定、考试评判、考试成绩的查询及打印、考试公告等各个流程的管理。
6、无线基站：通过与系统中考车上车载主机内的无线CPE组成一个局域网络，完成差分信号的播发和车载信息的采集。
▲ 监控画面
六、系统技术指标
&&&& &1、车辆位置检测精度：&2cm；
&&&&& 2、车辆航向检测精度： &0.2&(1m基线)；
&&&&& 3、车辆速度检测精度：&0.1km/h&RMS；
&&&&& 4、车辆倾仰检测精度：&0.2&(1m基线)；
&&&&& 5、车辆横滚检测精度：&0.2&(1m基线)；
&&&&& 6、使用的卫星信号：支持双频双星，GPS （L1，L2）；GLONASS（L1，L2）；
&&&&& 7、首次定位时间：&45s；
&&&&& 8、首次定向时间：&60s；
&&&&& 9、环境适应性指标: 工作温度-25℃ -- +70℃。
&&&&& 10、运行效率: 小车每考车平均考试人次 10人/h, 大车每考车平均考试人次。
七、配置清单
★&清单（以4台考试车辆为例）
与专用考试软件
品牌功能型号规格
科目二数据服务器
联想ThinkServer&RD440
科目二考试监控中心
联想/扬天T4900V&
华为/S2700
HP&LaserJet&Pro&200&Color&M251n
服务器用UPS电源
山特&K1000-Pro
信息采集客户端
联想&扬天T4900V&
信息采集摄像机
1200像素/带支架
身份阅读设备
华视/CVR-100U
服务器机柜
PDU电源分配器
8位/机架式PDU电源分配器
辅料与线缆
包括线材（国标）、线盒、插座（公牛）、支架、尼龙扎带、焊锡、水晶头、空开、浪涌保护器、插排等
考试管理中心系统
LR-DTS2&V1.0
考试监控中心
LR-KSZX-DTS2&V1.0
实时视频监控系统
对车内视频和场地视频进行实时监控
视频回放系统
依据考生身份信息对考生考试相关视频进行查找与回放
电子地图制作系统
成图LR-DZDT-DTS2&V1.0
语音通讯系统
实现中心与考试车辆实时语音通讯
自动打印系统
对考试成绩进行自动打印
信息采集和身份验证系统
验证考生身份并采集考生图像信息和指纹信息
公安网平台对接系统
连接公安网实现数据上传下载
品牌功能型号规格
GPS差分基站
天宝/Trimble（美国）
固定GPS天线
TNC-TNC&线
基站电台专用/433Mhz
9针/公对母
品牌功能型号规格
科目二无线wifi基站
BXO2050n-2S
2.4GHz/5.8GHz
包括线材（国标）、线盒、插座（公牛）、支架、尼龙扎带、焊锡等
品牌功能型号规格
候考管理系统客户端
联想/扬天T4900V
LED信息显示屏
F5双基色/面积不小于4平方
G-SEN&TL-60
斯雅&SM-88
包括线材（国标）、线盒、插座（公牛）、支架、尼龙扎带、焊锡等
品牌功能型号规格
GPS移动工作站
天宝/Trimble（美国）
车载计算机
触摸式显示屏
10.4＂电阻式；分辨率：4096&x&4096；响应时间：&10ms；表面硬度：3H；点击寿命：250克力度，1000万次；
车载无线通讯移动工作站
BXICPE2000n-2-M
POE供电/5口
固定触摸屏
GNSS天线（含底座）
鞭状电台天线
车载电台专用/433Mhz
车载高清摄像机
海康130万1/3&&CMOS&ICR日夜型半球网络摄像机
电源电压：直流稳压DC3V&～&6V(推荐使用5V)电源电流：1.0&mA
频率响应：&200Hz&～&10KHz(&3dB)灵&敏&&度：&-34.0dB&3.0dB
信&噪&&比：&&65dB符合标准：欧盟CE标准,环保ROHS体系
车载信号采集模块
研华/ADAM4051
信号分配器
LR定制信号分配
车载信号转换模块
研华/ADAM4520
联想&vivick&c200
车载电压转换器
USB喇叭延长线
公对母/5米
USB触摸屏延长线
公对母/5米
USB指纹仪延长线
公对母/5米
音频线延长线
RVVP信号线
设备收纳箱
包括线材（国标）、支架、尼龙扎带、压线帽、焊锡、松香等
专用考试评判软件
实现考试逻辑评判，包括倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶
六、场地标牌、场地视频监控（用户自配或公司代配）。
▲ 倒车入库
▲&坡道定点停车和起步
▲ 侧方停车
▲ 曲线行驶
▲ 直角转弯
相关机动车科目考试设备：
北京理工伟业科教设备有限公司专业生产:|||||||||Copyright(C)2012 北京理工伟业科教设备有限公司 技术支持:
电话:010-27835 | 传真:010-
E-mail: 京ICP备号-3股票/基金&
图文详解“科目二”新驾规场地驾驶技能考试
作者：王明琛 王东
　　东北网2月24日讯 1月1日新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实行，其中规定机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全、法规和相关知识考试科目(简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(简称“科目二”)、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(简称“科目三”)。　　近日，记者就其中“科目二”的五项考试内容，请教了北环驾校王岗校区的王伟校长和郑义教练，请他们以“图说”的方式，更直观地为正在备考或计划考取驾驶证的您提供一定的帮助。　　项目一：倒车入库　　(库位长约5.55米宽约2.35米)　　当车和库垂直时，考你用两种方法把车倒入库里。当库在驾驶员右后侧时，叫正入库，当库在驾驶员左后侧时，叫反入库。　　小技巧：正入库时观察车辆右倒镜，反入库时观察车辆左倒镜。将车倒入库中停车时，车辆前后与库位线的距离约35cm。　　考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线；中途停车。直角转弯考试示意图。　　项目二：直角转弯　　(直角转弯场地路面宽约3.8米)　　车辆在宽约3.8米的路上行驶，当前方路面遇到角度为90度的转弯时，考你顺利通过该转弯处。　　小技巧：在直角转弯考试中，啥时该打舵？观察车辆机舱盖前边缘线，视觉上前边缘线接近前方路边线约10cm时，将方向盘向相应方向打满。当车身摆正时，回直方向盘。　　如车辆向左转弯时，应尽量靠右侧行驶。　　考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线；中途停车。曲线行驶考试示意图。　　项目三：曲线行驶　　(曲线路面宽度约为3.5米)　　考验驾驶人驾车在宽约3.5米、路面成“S”型曲线的路面上行驶。　　小技巧：以向左侧打舵为例，观察图，红点为机舱盖前边线1/4处，行驶过程中，红点一直与弯道左侧边线重合即可。　　考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线；中途停车。坡路停起考试示意图。　　项目四：坡路停起　　考验驾驶员能把车开上一定坡度的坡路上，在指定停止线的位置停车，并且在接下来的30秒内能把车开走。　　要求：停车时，汽车前保险杠要定于停止线上(前后不得相差50cm)，车身距离路边线30cm范围内；起步时车辆后溜距离不能超过30cm。　　小技巧：起步时，松抬离合器至联动点时，稍加油门，同时放下手刹。　　1、确定车辆何时在坡路上停车的要领：如图。　　2、联动点的判断：发动机声音降低、车身抖动。　　考试不合格的常见原因：坡路上停车不到位；30秒内起不来车；起步时车辆后溜距离超过30cm。侧方停车考试示意图。　　项目五：侧方停车　　车辆的右后方有一个长约8.3米、宽约2.7米的库位，将车辆倒入该库位中的考试，即叫侧方停车。　　小窍门：如图　　先将车开到库位左前方。　　车在行驶中，与库边线保持30cm至40cm。　　右侧倒镜中，右后轮到达库前边线立即停车。　　倒车时，将方向盘向右打到头。　　右侧倒镜中，车的右后厢角对准右后库位角时，回正方向盘。　　左侧倒镜中，当左后轮轧上左侧库位边线时，将方向盘向左打到头，将车开出。　　考试不合格的常见原因：打舵时机不对，导致车辆轧线。
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　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。2014正版科目二全五项技巧（教学经验版）
来源：　 9:51:18　【】　
为了更好的培养出优秀的驾驶员，驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。特此为大家整理了相关内容，供大家参考学习！
　　关于科目二五项考试的技巧问题，驾驶员考试网给大家总结如下：
　　一、倒车入库
　　“高掉库”高掉库其实就是早打方向。
　　如果向右倒库打早了，可以向左回正方向，等右后轮与车库右边线成一线时，向右打死方向，等车体与车库水平且距离30CM时回正方向，车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时，踩离合、踩刹车停车，倒库完成。
　　如果向左倒库打早了，操作正好相反。
　　二、坡道定点停车起步
　　不要手刹的起步方法：
　　打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚保持不动，左脚微松离合器，车即启动向前行进，完全释放离合器，保持油门，坡道起步完成，等上完坡道再松开油门即可。
　　不要手刹和油门的起步方法：
　　打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚保持不动，右脚迅速离开脚刹，此时左脚微松离合器，车即启动向前行进，等转速正常时完全释放离合器，坡道起步完成。
　　三、侧方停车
　　四、直角转弯
　　五、曲线行驶(连续弯道)
　　如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向;当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)，保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。　　编辑推荐：
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