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青岛庚辰润狮4S店 东风标致品牌理念
以307为例，一方面采用了可以方便回收的材料，另一方面新车着重于舒适性、安全性、污染小、零件更换拆卸方便
在讲述东风标致环保故事之前，不妨听一个来自法国并和环保有关的故事。2003年法国经历一场高温，短短两周酷热竟然夺走了当地上万条人命，原因是大部分法国家庭并不使用空调，在法国人看来，天热只是几天的事儿，而装空调对大气环境的破坏却是长久的。为了保护大气环境，他们宁可跳进水里，也不买空调。法国人的环保意识由此可见一斑。
在汽车工业领域，法国汽车工业的代表标致汽车自然也是高举环保大旗，其顺应自然的环保理念以及先进的柴油机技术、汽车燃料电池技术等与环保相关的专利技术，确保了标致在环保方面的领先地位，体现在中国市场，标致在华合资企业亦是领先整个行业。
法国标致 短期内大力推广柴油车
在温室效应日益严重的今天，全世界的汽车制造厂家都在试图降低自己汽车油耗和二氧化碳。日本汽车制造厂家为了降低油耗甚至不惜牺牲汽车部分安全性能尽量减轻汽车体重，当然混合动力的应用也是日系车在环保方面作出的重大努力。而法国人则痴迷在先进的柴油机技术和混合燃料电池车应用。
法国人认为，在短期内，减少轿车燃料消耗的最佳方法应当是大力推广柴油的使用以及在柴油中添加生物燃料。而从中期来看，混合柴油发动机的应用能够进一步减少燃料的消耗，而且还可以使温室气体的排放量有所减低。至于通过催化剂的作用使氢与氧发生化学反应从而释放出能量的燃料电池，则只能够等到远期才能真正派上用场。标致雪铁龙集团前总裁弗尔兹说：&这种技术目前仍处于其初级阶段，但它的确为我们指明了一条通往未来的道路。&
虽然竞争对手日本丰田公司在内的多家汽车公司已经开发出了汽油混合发动机，而标致雪铁龙方面则依然坚持对此类产品予以猛烈抨击，并声称这些东西&不会引起来自工业化国家的任何兴趣&，因为它们对于燃料的消耗还是要大于柴油发动机。
根据总部位于美国首都华盛顿的汽车工程师协会的研究，一个燃料电池的工作效率相当于一台内燃机的2～3倍，而且其内部没有任何运动机件。燃料电池可以在几乎不产生任何污染物的情况下将氢和氧直接转化为能源，而其副产品则为热量和水分。目前氢在这方面已经得到了广泛的应用，而人们同时也在着手研究基于甲醇和氧的另外一种燃料电池。对于标致燃料电池的研究，欧盟委员会也一向持支持态度，他们认为此举可以减少该地区对于石油的依赖，同时还能够降低温室气体的排放量。
东风标致 车型环保性超前
虽然柴油共轨车型并未来到中国，但东风标致产品在环保性方面还是比较超前，这一点从其入选环保总局、财政部联合颁布的环境标志产品政府采购清单就可看出。
据东风标致工程师介绍，保护环境作为标致公司主动采用的一项政策被东风标致完整地执行了下来，在生产单位实行ISO14000标准，生产油耗和二氧化碳排放更小的车型以减少温室效应。和其母公司一样，在生产一款新车的时候，东风标致从来都以负责的态度考虑零件回收的问题和报废汽车处理的问题。
以307为例，东风标致这方面作了大量的工作：一方面，它采用了可以方便回收的材料；另一方面，设计新车的思路上要着重于舒适性、安全性、污染小、零件更换拆卸方便，通过这些方面使一辆汽车上所用到的材料发挥最大的价值。
记者观察 期待汽车尾气比空气还干净
刚入行的时候，一位法国进口汽车品牌经销商告诉笔者，他曾经在法国有过这样一次经历，当地汽车生产商在介绍某款柴油车时，竟然用鼻子去呼吸柴油车排气孔排出的尾气，出于好奇，这位经销商也尝试了一下，结果发现这辆柴油车排出的气体和空气的味道没什么区别。
后来笔者又见到这样一条标题为&汽车尾气比空气还干净的新闻&，说的是标致一款柴油车307 HDi &OXYGO&的尾气比空气还干净。原因在于&OXYGO&配备了标致拥有专利权的微粒过滤装置（FAP），它可以使颗粒的排放降低到几乎无法检测出的水平。而实际上，城市空气中所含的微粒，比&OXYGO&排气中的微粒还要多，这就是为什么说标致307 HDi &OXYGO&的尾气比空气还干净的原因。
然而，笔者听说的这个故事和看到的这条新闻似乎离我们还很远，笔者见到更多的是广州街头拖着长长黑尾巴的公交车。面对日益恶化的环境和紧张的能源供应状况，面对汽车尾气已经成为城市空气质量头号杀手的局面，我们是否可以考虑至少在汽车工业方面实现跨越式的发展。笔者相信，只要有国家政策支持，例如对环保车型消费提供国家补贴，像标致在环保方面有突出成就的国外汽车生产商，一定会把其先进的环保车型（例如标致307 HDi &OXYGO&）引入到中国生产。
明眼人都看得出来，如果真的对环保车型提供国家补贴，肯定会损害甚至扼杀整个中国自主汽车工业，但是以市场换技术不是一直都是中国对汽车工业发展的一项基本原则，从现在看来至少获得了初步成功&&中国自主汽车工业有了飞速进步、各合资企业引入的车型也基本上是与世界保持同步投放。
既然能够在传统汽车领域以市场来换取技术，为什么就不能用国家补贴的形式在新能源汽车领域再来一次以市场换技术呢？或许现在正是时候。
相关报道 东风标致307环保特性
1.东风标致307不采用非环保原料。
制动盘以及所有零部件的防锈涂层都不使用含六价铬化合物的成份；（按照欧盟法规）制动钳不含铅；塑料件使用的稳定剂经研究都不含铅；所有零部件不含汞和镉。
2.尽量选用回收材料占307总体质量90％以上的成份就是5种，而且它们可以容易地回收，它们是：
金属：完全可以回收，拆卸之后可以全部由钢厂、铸铁厂和铝厂回收；
玻璃：从汽车上取下来后，它们是由玻璃厂完整进行处理加工；
液体：所有标致307采用的液体都可以被排空、使用或燃烧。包括燃油、机油、制冷剂、刹车片油。同时制冷剂(R134A)也不会破坏臭氧层造成温室效应；
塑料：多羟基化合物的一类塑料是最容易回收的。它被用来制造挡泥板、格栅以及座仓内的大部分部件。东风标致307使用的大部分塑料都属于这一类；
橡胶：轮胎和软管使用的橡胶材料都是可以回收的，它们被粉碎之后可以用在体育场地面上。
3.车型设计考虑方便回收。最初的设计就已经对回收过程进行了充分考虑。为了得到最佳的回收效率：
设计时的思路就对回收人员安全提供最大的保障。只要轻松地去掉电池，汽车就不会再&思考&，气囊、预紧安全带等由集中电路控制的部分就会失效，拆卸就十分容易。
优化的油料回收：例如油箱的底部有一个特殊的装置可以使燃油全部排空，这种快速而经济的回收方式是PSA标致雪铁龙公司的一项专利。
拆卸的表现还取决于各零件之间的紧固方式。因此采用了一种全新的塑料卡扣紧固方式，更换速度快，现已广泛使用，比如侧边的防撞条就应用了这种紧固方式，加强了可回收性。
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来源：深圳新闻网-深圳特区报
作者：庞筱梅
　　继新一代“老车主”电视拍摄的“用车报告”之后，近日深圳地区专营店又组织了一场以为主角的“用车报告”电视拍摄，逐渐丰富了该系列的车主活动。
　　东风南方的相关负责人称：作为一款前卫的跨界ＳＵＶ，定位比较特殊，受到很多消费者的关注。今年以来，该车的大幅攀升，重点采集相关的车主用车报告不仅有利于提升４Ｓ店的服务能力，更能为广大的准车主们提供一个真实的用车参考。
　　他表示，近年来，随着品牌形象和市场口碑的提升，东风南方越来越重视车主活动，相应的投入和策划也逐渐增加，得到了新老车主们积极的支持，也收到了良好的社会反响。
　　贴心体验，推进人车生活理念
　　车主是汽车使用的最终端，也是借以提升品牌形象和服务能力的基石。在这一方面充分展示出了前瞻性的目光，提出了“人?车?生活”的理念。而作为联系厂家与消费者的纽带，在深圳地区的专营店东风南方将车主活动开展得风生水起。
　　今年５月开始东风南方就针对“世界杯”推出了“竞猜世界杯，一脚赢”的车主活动，以的３年使用权为奖品，为车主球迷们提供一个观看世界杯和交流的平台；该活动结束后，７月份东风南方又组织了ＳＵＶ车主南昆山体验夏日激情的亲水之旅，得到车主们的踊跃支持；在８月份，一系列形式特殊的车主“用车报告”的开展，再次受到了广大车主的高度关注。据透露，在９月份，备受期待的全系车主回娘家活动也将适时推出。
　　参加了多次活动的李先生称：这种人性化的活动在车主中很受欢迎，凝聚力很强，这种对车主用车生活的关心，是后附加值的体现，他个人感觉比很多其它的主流品牌更有吸引力。
　　积累经验，提升服务能力
　　售后服务能力和服务质量的水平，如今已经成为广大车主前必然的考虑因素。为了更好地提升服务能力，东风南方将目光转向了车主俱乐部，在频繁的车主活动中积累了大量的用车信息，并将其作为提升售后服务能力的重要参考和把握市场的手段之一。
　　旗下车型众多，但据东风南方的负责人介绍，在产品层面，从到新一代再到ＳＵＶ和，产品销售的结构比一直很合理，来店维修保养量的比例也很令人欣慰，这与售后服务能力和市场口碑有很大的关系。
　　一位车主表示，选对售后服务，是车主在用车上的“福气”，东风南方就是一家值得信赖的企业。
(责任编辑：裴雷)
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东风营销理念深入人心
剑指百万目标无难度
发布人：东风程力汽车
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&&&&& 8年来，创新的DNA早已融入东风专用车的血液中，无论是在产品和技术等硬件方面，还是在营销服务等软件方面，东风专用车都一直坚持用创新为客户创造最佳价值，持续不断地带给消费者美好的“人•车•生活”。
&&&&& 双品牌战略启动，东风专用车2012年剑指百万目标
&&&&& 在2011年，如果说全年80万台销量的达成、8年300万台国内最快销售扩张速度的诞生，是对东风专用车既往成绩的总结，那么双品牌战略的启动，则为东风专用车的未来腾飞安装上新的引擎。
&&&&& 在11月份的广州车展上，东风专用车正式宣告进入了NISSAN与启辰双品牌运营的新阶段。和两大品牌各自具有清晰的个性形象，联手实现对乘用车市场的更全面覆盖。任勇表示，“双品牌战略”不仅是基于进一步满足越来越细分的中国汽车消费市场的需要，更是东风专用车向更高层次发展的重要战略，双品牌好比是企业的“双核”，共同发力确保东风专用车提速更快、发展更稳健。品牌首款量产车D50在广州车展上正式亮相，受到广泛好评与期待，该车型将在2012年上半年上市。与双品牌战略的发力同步，东风专用车的体系力全面跟进，为企业的未来腾飞铺平了坚实的跑道。
&&&&& 一直困扰东风专用车的产能问题得到极大缓解。随着东风专用车花都第二工厂今年正式投产，程力工厂的最大产能达到80万辆，成为专用车全球最大的海外工厂；襄阳工厂产能扩充到20万；郑州工厂也将提供20万产能。随着新工厂建成投产，东风专用车在2012年有充足产能作为保障，在业绩表现上定会大展拳脚。
&&&&& 为能更迅速地把握市场变化，东风专用车在公司架构上作出了两大调整。一是四大事业部正式运营。东风专用车按照传统区域划分成四个销售大区，分别在其负责的区域里承担起最高决策权，以提高东风专用车对区域市场的反应速度。二是创办了数字营销部。通过新媒体进行产品宣传、口碑营造和潜在客户的最大化挖掘，助力东风专用车实现2012年的目标。
&&&&& 市场部销售部长杨波表示：“未来，东风专用车将凭借多品牌战略、多生产基地、多维度管理体系，在汽车市场上开创更辉煌的未来。”而2012年，东风专用车厚积“勃发”，将以摧枯拉朽之势向100万辆发起决胜冲击
&&&&& 新年伊始，各厂家2011年销售业绩出炉。其中，东风专用车表现抢眼，不仅提前达成77.2万台的既定目标，更以808,588台的辉煌业绩突破了年度挑战目标，同比增长高达22.3%，实现了3倍于行业的增长速度，并成功跻身行业四强。
&&&&& 而且这一年，东风专用车刷新了合资厂商的销售增长速度，创下了8年300万辆的最快纪录。在奇迹般的速度背后，驱动东风专用车不断前进的力量到底是什么？在2011年底举办的“创新之旅”活动中，东风专用车副总经理任勇给出了答案：“东风专用车的成绩得益于对创新的坚持。我们一直用自我否定的态度和创新不止的精神，将每一件事和每一个细节做成标杆。东风专用车8年的成功，正是我们在每一项工作上创新不止的结果。”
&&&&& 小金霸“零库存”完美收官，全车系发力攻城略地
&&&&& 2011年，东风专用车旗下全系车型百花齐放，在整个乘用车市场全方位攻城略地。其中小金霸、多利卡、天锦、、冷藏车五款主力车型尤为抢眼，长期保持着月销万辆的最佳状态；洒水车系列月销量近万，牢牢占据着细分市场领头羊位置；、扫地车、清障车形成有力补充，完善了东风专用车的产品线。全线车型共同发力，使东风专用车成功站上年销80万辆的新台阶。
&&&&& 在中高级车市场，小金霸一路领跑，全年销量达156,165台。因为产能制约了小金霸进一步扩大战果，在库存“压力山大”的汽车市场，小金霸却实现了彻底的“零库存”――不仅厂家库存归零，全国各专营店库存也归零，堪称行业“奇迹”。2012年，轻装上阵的小金霸，在中高级车市场的竞争长跑中赢得了先机。
&&&&& 在罐式车市场上，年初上市的吸污车表现出色，在罐式车市场上名列前茅，全年总销量为111,304台，同比增长近80%。扫地车与吸粪车构成“城市双杰”，确立了东风专用车在中高端罐式车市场的领袖席位。加上主攻高端市场的垃圾车，东风专用车已率先在该细分市场完成梯队式车型的战略布局。
&&&&& 在市场，多利卡、天锦、冷藏车三员猛将从体面、品质、宽适、节能四大方面紧紧贴合消费者需求，攻城略地，势不可挡。多利卡保持着月均过万的强劲势头；SUNNY冷藏车在10万元区间的中级车市场上强势称霸，上市一年累计销量已达156,954台；携T而来的新一代TIIDA也不遑多让，连续7个月销量破万，稳坐中级专用车市场销量冠军宝座。
&&&&& 值得一提的是，在东风专用车全车系销量中，2.0L以上排量车型的销售结构占比超过1/3，这种“高端领军、中部崛起、小车爆发”的合理产品布局有力促进了东风专用车的发展，为其日后腾飞奠定坚实的基础。
&&&&& 8年创新实力检阅，东风专用车展现企业成功密码
&&&&& 2011年12月，东风倾力打造“创新之旅”，对企业创新实力进行了一次大阅兵。这是东风专用车首次对企业8年高速发展、最快达成300万台产销规模作全方位解密，并全面展现了其尊重消费者、以消费者需求为创新源泉的企业发展观。
&&&&& 在一个多月的时间里，“创新之旅”为消费者全面展现其在企业文化、产品、研发、生产制造、营销、服务、管理等各领域的创新成果，吸引了逾万名观众。其规模之大、时间之长、范围之广，不仅是东风专用车创立以来的“第一次”，在汽车行业内也是首开先河的创举，被业界誉为东风专用车的“汽车世博会”。
&&&&& “创新之旅”最引人注目的要数来自东风专用车以及专用车全球的创新技术精华。在东风专用车的研发理念中，技术是有温度的，并代表着其一直以来为适应中国消费者需求所作的努力。活动中，参观者可以亲身了解VQ+CVT动力组合的原始工作状态、观赏小金霸解构车“天马行空”的震撼视觉效果，并见证无人驾驶概念车EPORO所代表的未来汽车生活。
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