吉利帝豪新车跑偏漏雨问题多 类似情况不止一起
　　高先生购买的吉利帝豪EC715汽车
　　近日，青岛高先生向环球网青岛频道热线(1)反映，他于今年3月份购买了吉利帝豪EC715汽车，开了还不到两个月就出现方向盘跑偏、高速行驶剧烈抖动、车顶漏雨、挂档不顺等诸多问题，高先生与4S店及厂家沟通多次后，问题始终未得到彻底解决。对此，吉利方面回应，出现问题的原因还有待进一步检测，何时能解决很难说。
　　跑偏漏雨购新车遭遇烦恼重重
　　据高先生描述，今年3月份，他在青岛自由风汽车4S店购买了一台吉利帝豪EC715汽车，花费了7万余元。购车本来是一件很高兴的事，但高先生没想到一个月后新车接二连三出现问题，他购车的喜悦很快消失了。
　　“最先发现的是车存在右偏的问题。”高先生说，车开了还不到两个月，他就发现方向盘会不自觉地向右偏。在高速路上，时速达到100公里时方向盘就会剧烈抖动，“感觉就像要散架了一样，这样的车开起来让人胆战心惊。”
　　高先生向环球网青岛频道记者介绍，除了车跑偏，每逢下雨，车顶部分地方还存在漏水的现象，将黑色密封条揭开后才发现本该用密封胶密封的地方却一点胶都没有。
　　检测有问题4s店不保证能修好
　　6月份，高先生将车送往4S店进行维修。4S店对车辆进行四轮检测后表示，车跑偏的原因是由于某项系数超标，但具体哪项系数却不愿告知高先生。期间工作人员对车进行了调试，并对漏雨部位加注了密封胶。
　　对于高先生反映的汽车存在挂档不顺的问题，4S店的回复让他有些哭笑不得：“当时4S店对离合器进行了检测，表示这个问题修不了。工作人员让我以后开车挂档的时候连踩两次离合，说的就像双击鼠标左键一样简单。”
　　高先生表示，维修期间4S店还向他收取了汽车保养费等费用，由于数额不大也就没计较。让他苦恼的是，维修后车跑偏的问题依然存在。目前高先生接到厂家回复，让他到4S店对车重新检测，之后才能确定如何维修。“如果能解决问题也就算了，但现在谁也不敢向我保证能修好。每次来回检测费钱费时又费力。”高先生显得很无奈。
　　维修程序纷繁复杂类似情况并非唯一
　　新车开了不到两个月缘何出现如此多的问题?青岛自由风汽车4S店的于经理表示，车辆跑偏有两种可能，一是车辆本身存在问题，二是车辆长时间在颠簸路面行驶，属于人为造成的。目前，4S店已与厂家联系，厂家要求4S店对高先生的车做重新检测，并将数据提供给厂家，具体怎么解决还要等待厂家回复。
　　期间，于经理告诉环球网青岛频道记者，高先生并不是唯一遭遇该情况的顾客。遭遇类似情况的顾客在维修了三四次之后跑偏问题才得以解决。而对于车辆漏雨、挂档不顺等问题，于经理表示并不清楚。
　　记者拨打了吉利关爱俱乐部帝豪客服热线，工作人员表示，对于高先生遇到的问题，需要4S店对车辆进行重新检测，厂家收到检测数据后会进行分析，并根据情况制定维修方案。至于何时能解决问题，工作人员表示“很难说”。
编辑： 天房
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商品产地：中国大陆
类别：方向盘套
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帝豪EC715行驶中方向盘发抖是什么原因
(共102个问题)
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吉利帝豪EC715开起来方向盘发抖左右摆动，是什么原因？
您好：关于您咨询的问题，对于行驶中方向盘抖动和摆动的现象，应该首先查看车轮的动平衡是否正常，在有就是底盘、悬挂系统的各个部件及球头是否有变形松旷，转向拉杆球头是否有松旷，您可以到店里通过现场试车来查找故障原因，然后做进一步的检查和维修。
北京市西城区宣武门外大街28号富卓大厦A座5层
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吉利经典版帝豪 发布时间：
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7.5L/100km
外观非常好看，如果不看车标，很难看出这车是吉利的，车身线条优美，各个部分之间的搭配也非常自然合理。
车辆内饰的造型设计非常简洁朴素，功能实用，所用的材料比较一般，做工也一般，手感一般。
前后排头部和腿部空间都非常宽松，头部也有足够的宽裕度，车内储物空间非常丰富，后备箱的空间足够用。
1.5L的发动机，动力不算弱，起步慢那是舍不得踩油门。转速维持在一定的阶段后，动力响应还是非常不错的。
操控非常舒适，方向盘指向性比较出色，转向力度有点重，女士操作有点吃力。底盘比较扎实，悬挂的支撑比较硬朗。
配备了倒车雷达，真皮座椅，腰部支撑调节，前后座中央扶手，自动头灯，外后视镜加热等功能，非常方便实用。
腰部支撑调节对腰部的支撑很好，中央扶手也对手臂形成了很好的支撑，坐垫和靠背都比较宽大舒适。
性价比还不错，这款车除了缺少一些高科技配置，其他方面都还比较出色，档次感也比较高。
& &买帝豪的时候我还不会开车，对车也完全不懂，媳妇开了一段时间后交给我，一开始没什么感觉，后来又开了单位的车和朋友的车，经过比较之后才对我这款有了比较明确的了解。总的来说，帝豪买的值，总体的驾驶质感比较好。 & &在动力方面，这款车虽然只有1.5L的排量，但是动力表现可高可低。如果想要动力响应好一点，只需要将发动机转速保持在2200转以上即可，平时在市区开的话，2000转左右也比较省油。只是起步的时候速度比较慢。高速上的表现还算比较强劲。 & &车子的底盘非常扎实，悬挂的调校也非常硬朗，对车身的支撑效果比较出色。过弯变道的时候车身都比较平稳。方向盘稍微有点重，指向性却非常好。乘坐感觉也还算比较舒适，座椅填充厚实，有腰部支撑调节和中央扶手，总体舒适性不错。
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8.0L/100km
外观是我最看好的，之前有斯柯达昕动，mg6，还有逸动全部放弃最后选择了帝豪。外观大气时尚年轻，运动性好是年轻人的不二选择
中控台比较平庸，中规中矩，现在的新款帝豪内饰很不错，相比经典帝豪改进不小。
帝帝在紧凑车型中空间很不错，全家五口人坐里面一点不拥挤还有很大空间，主驾驶头部空间充足，后备箱也很满意，绝对是运货的好帮
我的是1.5排量的，爬坡有点吃力，尤其是载满人的时候必须省的给油又不然就有熄火的危险。
主要是上下班用，个人感觉方向盘有点沉
配置挺高的，就是没有esp
总体来说还可以，就是有一次长途经历感觉有点累，很有可能是减震硬的原因。
性价比可以说很好，相比同价位合资车也不逊色。
&&&&个人喜欢，关注了很长时间，我买车的时候新款已经出来了可是价格高了点，后来有考虑新款现在是刚开始做，担心技术不成熟就选择了老款，现在觉得自己的选择是对的。
吉利经典版帝豪 发布时间：
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小马拉大车
方向盘太硬，冷车挂档打齿
配置还可以，就是希望以后能让仪表长亮
真皮座椅还行带有腰部调节
太贵了，不如买合资车
&不知道是我运气不好还是本来就一破车，刚买了不久就发现每次过减速带都有胶皮摩擦的声音，随后又出现副驾驶玻璃升降刺耳的异音，到了夏天又发现雨刮器吱吱的响，现在每次走土路下肢臂爆响，去了SSSS问了一下都得换新的，还有一次突然仪表上的ABS，EBD，气囊，故障灯都亮，没有转速，双闪关不了，没办法自己动手把电瓶线拆下来从新搭了一下又好了，提车时没注意，在后翼子板和后备箱盖，有个地方和对面的不对称，写的最高车速165上了高速跑在150就跑不动了想上165还的等下坡才能上唉，总之以后不会再光顾国产车了，太伤心了。
护车使者126 吉利经典版帝豪 发布时间：
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我于日(发票时间)成为吉利公司“帝豪2013款EC718三箱手动档尊贵版的真实客户”，车的出厂日期是日。在新车第二天（3月3日）的时候，因为上发动机护板，发现有油在发动机下壳里，用手一摸全是红色的油，当时让装护板的师傅检查一下，发现是方向机下面有一个管子接头漏油，当即打给襄阳4S店了就是襄阳英达尔汽车销售服务公司，他们说让过去检查再说！于是第三天（3月4日）上午驱车70多公里来到了4S店（襄阳英达尔汽车销售服务公司），经过师傅检查，确认方向机漏油！属于质量问题！说是新车，给你换一套新的方向机。我问了一下，换方向机需要拆掉什么东西，回答要把前面两个轮子和方向机拆掉！随后又问了索赔工作人员，就这样就行了？工作人员说，是的，如果你开了一个月，才发现就要自己掏钱了！你一个星期后过来换方向机！我晕啊！怒啊！我才买的新车好吧！两天而已！你一句话换上方向机就行了！我是枣阳市的，离襄阳有70多公里啊！来回的费用谁出？耽误的时间怎么办？那请问厂家，消费者在你们手里买了一辆有质量问题的新车，你们就是这样处理的？这样回答消费者的？如果是你自己买的新车如果出现这种质量问题，你心里是个什么想法？十万的东西啊，才买了第二天就发现质量问题，这说明车到4S店之前就存在了，这种问题不给换车，只换个方向机，换你你能接受吗？买其它电器商品有问题了还可以在规定的时间内包换，你这种贵重物品一句换个零件就行了？严重投诉帝豪厂家，希望厂家能尽快解决这个问题！！给消费者一个说法！（备注：说是一个星期之内换个新方向机，今天都第8天了还没动静？）
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提车半年多了，也做了二保了，总体感觉车子还行，有点小毛病也很正常。半年了索赔过一对雾灯，提车回来就起雾，每次洗车之后里面都有水。
新车的时候方向跑偏比较严重，去4S调了三次，现在还行。
现在冬天了，一过减速带还有比较垃圾的路面，前减震就嘎吱嘎吱的响，二保想索赔平衡杆胶套，结果4s的人说冬天就这样天暖和了就好了，无所谓了等开春暖和的时候还响的话就在去索赔去。
怠速方向盘抖动严重像是按摩器一样，猜测是自己换的机油和变速箱油有关系吧，机油是日产专用的半合成，变速箱油是GL-5的好像型号不对温度也不对，是80的（零下25的）冬天换挡老费劲了尤其是二档，都推不进去，二保的时候又换的4s的变速箱油，能比自己换的好点，冷车进二档还是有点费劲，还有一升，4s给放后备箱里面了还没看型号。
提车的时候白给的多功能方向盘，订车的时候没要，这个比较方便，开车的时候听歌也比较安全。
开了半年跑了7000左右吧，年底没怎么出去所以跑的少，总结一下开车的感觉吧：总体来说对得起这个价钱，空间比较大，本人较胖200斤，一般的车子我开后面做人都费劲，帝豪挺好的头部空间也行还有一圈多的空间，对于1.5的动力很多人纠结，总体来说平顺驾驶1.5的也够用，你要是要求动力可能718比较适合，油耗呢相差不大，我夏天全程空调7到8个左右吧没太细品过，新车的时候跑高速加到跳枪跑了550公里回来还有俩格，4挡跑100，磨合所以没怎么用五档，油耗应该还可以，冬天9到10个这个算过好多次的了，至于算法大家都知道就是加到跳枪，跑个200左右在加油到跳枪，一平均就出来了。这车呢减震比较硬朗和老宝来的感觉差不多，坐在里面给人一种安全感，要是在往舒适方面调校一下能更好点，必较是轿车，还是舒适性比较靠谱啊！至于变速箱啸叫什么的没遇到，内饰有点异响，好像是玻璃的声音也没太在意，路况好的时候没什么声音，总在市区跑太烂的路况也少所以不纠结了。还有轮胎真的比较垃圾，以后自己换好点的轮胎吧胎噪太大了，路况好还行。还有左前轮老是慢撒气，一个月补一次，后来在补胎那说是轮牙子漏气，打了点密封胶现在还行！还有那雨刷不到半年就完蛋了，一开动就嘎嘎的响真闹心啊，想淘一对来的，一看原车的要130一对没舍得，25一对的没看上，正好前俩天休息陪朋友提车在4s那的新车上顺了一对回来，现在换上了不纠结了嘿嘿！老带新还混了一次保养正好前天二保用上了不错不错，省了268元！
敏敏9 吉利经典版帝豪 发布时间：
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日提车，帝豪718手豪当时价格为8万6千元。
先说说帝豪的优点：一、外观比较大气，从帝豪发布到目前并未感到老气，比起奇瑞，比亚迪等其他国产车的外观是相当美观的了。二、空间，作为紧凑型家轿比较宽裕，尤其是后备箱。三、配置，作为8万级别的车配置比较丰富了，该有的都有了，遗憾的是大部分车型没有车身稳定、（车窗四门一键上下还带有防夹，倒车灯2个，大灯自动感应、驾驶位电动座椅，自动空调、胎压监测）。四、操控性，过弯时稳，当然比不上比较运动校调的车型和独立悬挂车型，试车一次最快能跑到200以上非常好得路面上。五、安全性比较高，安全气囊比较多，刹车软硬适中。六、比较省油0.5元~0.6元一公里国道。七、新车没有异味。八、车内部件带阻尼。
帝豪车的缺点：一、异响，（中控异响如果自己喜欢动手都能解决、天窗板太松垮、），二、底盘总觉得很松垮尤其过烂路，还有不太平整的水泥路面后轮一跳一跳的后面两只轮子一唱一和烦人。三、发动机隔音，新车的时候声音比较小，跑的公里不断增加声音也越来越大尤其是冷天，（声音来源，发动机自身的响声、哒哒声）开音响无视，其他地方的隔音还是不错的，比起很多车的响声还是能接受。四、方向盘抖动，就冷车启动的时候，转速超过1000转就不抖，后面调了好像没有以前那么抖了至少肉眼看不出来。五、挂档生涩一档和倒档离合踩到底也一样，有时候一下就挂进去了。六、变速箱啸叫，四档时速在40~50公里每小时的时候（手动档的车都有轻微的叫声尤其是倒档，但是这车四档太难听了有点像货车）。七、车窗玻璃上升倒顶，左右前窗会发出嘎嘎响，天冷就不会响。
别的问题暂时没有发现（比如大灯进水、雨刮器刮不干净其实很多车都有洗车的时候要把刮雨器的沙子洗掉）
本人驾驶过很多车，因本人的工作原因驾驶车型不下数十种，8~15万元的车尤其多，帝豪车在这个价位算中上等。
买车靠保养靠爱护，开车靠仔细、靠运气，每种车型都有优点和不足之处，如何保持心态？）
xishaoqiong 吉利经典版帝豪 发布时间：
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提车已满两月，帝豪优点就不说了，以下是使用过程所发现的问题点，本人是新手，望高手指点，如下：
一、原厂DVD导航（道道通）：
1、冷车时按DVD导航开机键没有反应，要大力按住不动2-3秒左右才开机，刚提车时轻轻一按就开机。
2、冷车时按DVD导航开机键屏幕出现帝豪标志，过1分钟左右出现主界面，但点击任何功能都没有反应，触摸屏处死机失效状态，要重新按键关闭再开启才有反应。
3、挂倒档时屏幕一直是帝豪图标或黑屏，无反应，要多挂几次方可。
4、高速动力突然消失：高速五档转正常行驶，突然踩油门无任何反应，转速下跌（平路行驶），过了几分钟后降到3档又正常了（出现过两次）。
5、行车噪音问题：行车时变速箱有明显的啸叫声（加油及松油都响），类似于大风从窗户缝隙中吹过的声音，发动机噪音堪比大卡车特别时1-2档。
6、车身抖动问题：三档转时车身抖动明显，其他档没有，怠速时方向盘抖动明显。
7、档位问题：挂档偶有打齿声，特别是倒档了，而且倒档特别难挂上。
8、怠速问题：冷车启动时瞬间最高转速在1800转，发动机噪音非常大，过1-2分钟左右到800转，刚提车时冷车启动瞬间最高转速1200转左右。
9、汽车异响问题：行车时中控异响大，特别时路况不好时更大，方向盘打到底转弯时有异响。
10、待确认：插入钥匙状态下，中控台有类似风声的异响（未点火，也未开任何电子设备），隔几秒响一下。
突然间一总结，发现问题点还真多。
zhlklp 吉利经典版帝豪 发布时间：
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今天上午已自宫！！（中间的点火线圈没有漏电现象，1号缸的点火线圈漏电痕迹也不明显，由于难度问题只自宫了1号小JJ，没有涂704硅胶）并且换了火花塞和缸线。初步感觉：一、换挡时速度比以前顺滑。二、方向盘抖动减小。三、发动机声音变小。至于动力方面没有太大感觉。以上几点感觉不是太明显，但有感觉！！值不值得呢？
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我的车2010年2月底买的。买了后就一直报一个问题就是方向盘下异响，给我换了两次十字接，一次弹簧，把那并紧螺母都快敲烂了，一次小连杆，都在保养期间。还让我自己出钱换了平衡杆胶套，试了N次车只有一个结论就是他说的国产车就是这样，结果还是没有解决问题，今天他们终于找到了问题就是方向机的问题，可是他们却说已经脱保了，喊我自己给钱换，而且他们以N多理由说是我的问题，我现在向大伙求助，他们没给我找到问题的根源才脱报的，给我出出主意，怎么解决
来源:汽车之家论坛
辽AA99999临时 吉利经典版帝豪 发布时间：
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沈阳帝豪EC715行驶5300公里感受。
本人是1月12号正式提车。说真的从买车到定车。我就用了2天时间。和你们说说我现在有哪些后悔的吧。
本人11号和父亲都休息没有事，合计去东陵溜达溜达。其实本来不是特别想买车的。就是没事瞎逛罢了。就逛了BYD。长城。大众。还在家楼下看了下长安。还有铃木。一共就看了这几种。感觉都一般不是特别好。当一走进帝豪的时候感觉真的不错。和我父亲试驾了一下。开的1.8的试驾车。感觉动力和舒服程度都达到了标准。真不错。又问了问价钱。就离开了。晚上回到家里上网看了看，感觉越看越喜欢，于是第二天就去提车了。。
一共就用了2天时间。其实我和我父亲什么都不知道。什么1.5还是1.8的，什么小马拉大车。又什么这那这那的都不懂，也没上过论坛看。，买的有些草率。特别草率。现在后悔了。其实这车就该买1.8的。1.5的有些遗憾吧！
再说说我跑了5300公里后的感受吧！
提车第一天，从4S店跑到大众那位置的加油站感觉档位不舒服，也许是车凉挂1档不好挂就没太在意。加完油。上牌。保险。乱七八糟的弄了1天。终于是我的车了哈哈，开回家了，
2500公里的时候我拉的高速。前面档位不说了。我满载人，5档发动机5000转的时候，车速180左右吧。动力太差。。不过满足了，平时高速你想跑多少呢？？不幸的消息。2月25号沈吉高速超速50%以上点子拍照给我照了。罚款2000扣6分。郁闷。。感觉最好的就是跑的挺快。不过车不飘，没问题。
我平时开车都是发动机在2000转以上才换档。也许是这个习惯照成了我百公里现在9.5个油吧。但是我宁可多费些油，。我也不想对发动机照成低转换挡的损害吧！
冬天热车大约5分钟，发动机1千转的时候我就开走了。从家到单位也用不上15分钟！包括等信号。堵车什么的！哈哈。
现在我的车。没有出现1档不好挂的情况。中控基本没什么异响。方向盘抖动什么的基本上感觉不到。目前我觉得花8万买个帝豪觉得还是挺值得的。很满足！
最后我再说下我的车变什么样了。。。
近光换的疝气。雾灯换的黄金眼。加装2个LED灯条。夜行灯换的小蓝灯泡。车轮毂自己收喷的亚光黑。感觉挺漂亮的。
5300公里了。目前就首保了一次！
来源:汽车之家论坛}