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试驾国产品牌7座SUV吉利豪情
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北欧风格的内饰设计、膝部安全气囊为代表的配置、静音技术上的表现，是吉利豪情SUV的最大亮点。
　　在火爆了多年之后，SUV市场的细分化更加明显，一边是合资品牌不断推出小型SUV，另一边是国产自主品牌们开始涉猎大中型SUV市场，算上刚刚上市不久的比亚迪S7，和目前市场上销量较好的广丰汉兰达、道奇酷威等，市场上的7座城市型SUV寥寥可数，而真正的7座SUV可不仅是后面多出了第三排座椅那么简单，北欧风格的内饰设计、膝部安全气囊为代表的配置、静音技术上的表现才是吉利豪情SUV的最大亮点。
　　后排座椅不能放倒的不能算是真7座SUV，吉利豪情SUV2804毫米的轴距和超大车身已经超过合资车型广丰汉兰达，第三排座椅全放平后拥有1824升空间，相当于普通轿车后备厢的4.5倍，第二、三排座椅可以自由组合。记者注意到，吉利豪情SUV采用的是剧场式阶梯布局，三排座椅由前到后依次抬高，不会影响乘客视线。如果第三排乘客觉得太挤，可以调节超长滑动(170毫米滑动距离)的座椅。
　　吉利豪情SUV的外形设计借鉴了麒麟的元素，整体内饰品质依然超出人们对以往自主品牌的认知，搪塑软质工艺明显比以往的硬塑料显得高档，采用全球份额第一的日本KTX公司模具的内饰工艺衔接紧密，手感良好。
　　而吉利也将该有的配置全放了上去，高级打孔皮8向电动调节加热皮质座椅、8英寸娱乐显示屏、平时在宝马车上看到的中央旋钮控制器更是同级别车中首次配备;360度无盲区全景影像系统让驾驶者随时查看周边情况;更特别配备了同级别SUV中独有的7安全气囊，包括特有的膝部安全气囊。
　　这么大的块头，但记者驾驶它的第一感觉是很安静，除了多项NVH降噪技术，设计师还针对八大模块进行设计优化，从而减小振动噪音对车内乘员的影响。2.4L GeTec高效节能发动机，搭载ECU起步辅助功能，让这个重达1747千克的大家伙可以轻盈起步。源自澳大利亚DSI的6AT变速器具备8种智能模式，换挡迅速，但你能感到轻微的顿挫感，而且刹车偏&软&，这让很多试驾的人不太适应。
(稿源：星辰在线-长沙晚报)
(作者：　　记者 李 卓)
(编辑：言莎)
未经授权禁止复制SUV成自主品牌销售亮点 国产小型SUV出新全面提速
来源：经济参考报 责任编辑：lingzhongru
目前，销售状况已降到了近年来的最低水平，但运动型多用途乘用车市场销量却持续保持了高歌猛进状态。
中国汽车工业协会的统计显示，2015年5月份小型累计销量同比提升133.4%至134267辆。而在小型SUV市场中，自主品牌一直占据着优势地位，前十畅销车型自主品牌包揽了前四位。
据记者了解，为了抓稳这根“救命稻草”，国内自主车企开始在小型SUV市场上“发力”。有统计显示，多达31款全新或改款的SUV车型将于今年下半年登上市场舞台，其中大部分为小型SUV车型。
自主品牌市场节节败退
根据盖世汽车网的数据，今年5月份全国小型轿车销量实现135633辆，同比下滑17.2%，其中自主品牌销量由去年5月的50326辆降至33610辆，同比下跌33.2%，市场份额跌破三成至24.8%，同比下跌了5.9%，被日系品牌超越。
这正符合目前中国轿车市场整体处于下行通道的现实。按照中汽协统计数据，5月份全国轿车销售90.70万辆，环比下降2.69%，同比下降10.08%；前5月全国轿车销售494.27万辆，同比下降4.16%。
从历史数据来看，自主品牌在轿车市场一直难以占据主流，即便是在车市处于上行通道的2014年，自主品牌的乘用车增速也远远低于整体市场，整个市场占有率还不足四成，而正是轿车销量的下滑成为拖累自主品牌车企份额下降的重要因素。
纵观整个2014年，自主品牌轿车共销售了277.44万辆，同比下滑17.4%。分企业来看，据乘联会的统计，奇瑞汽车2014年轿车销量为22.14万辆，降幅高达33.6%；吉利轿车销量36.45万辆，下滑24.9%；比亚迪轿车销量32.3万辆，下滑21.1%；长城轿车销量8.87万辆，降幅55.8%。
对此，业内普遍认为这是由于自主品牌没有一款能够“力扛”市场的产品，同时又受到合资品牌的价格和营销网络下探所导致的。
SUV成为自主品牌销售亮点
有专家认为，自主品牌轿车销量的大幅下跌不仅与汽车消费结构升级有关，也与自主品牌车企对汽车市场的重视度向SUV出现根本性转移有关。
从市场整体来看，当轿车处于低迷时，5月份全国SUV却完成销售45.93万辆，同比猛增43.90%，前5月全国SUV销售221.30万辆，同比增长47.70%。
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多一份方便 4款国产配置逆天的代步车导购
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　　【 】虽说配置不多也不影响使用，但配置越多肯定能带来越多的方便，越多的享受，越多的刺激体验甚至是越多的安全保障。介绍4款国产配置丰富的经济型代步车。　　长安逸动 1.6L自动尊贵型　　指导价：9.49万元　　要走国际化路线，首先外观设计方面就必须符合拥有全球化的审美眼观。逸动的造型设计展现出了长安品牌乃至自主品牌的全新风貌，&山寨&、&不协调&和&模仿痕迹重&等词语已经无法用来形容逸动的造型。逸动整体造型相当的时尚、动感，车身线条的设计流畅、飘逸，颇有欧系大厂的风范。　　长安逸动是长安汽车全球研发团队，历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。长安逸动的长宽高分别为90mm，轴距为2660mm，是一款定位紧凑级别的家用轿车。外观方面，该车采用的是较为年轻，充满活力的设计元素，前进气格栅的造型具有长安家族式特点，整体线条丰满。整体设计集大成立典范，融合了欧洲风格与日本元素，时尚美学与精致工艺的完美结合，是一款兼具动感与品味，适合中产阶级的中级轿车。【长安逸动】　　逸动的内饰看起来并没有延续外观的设计思路，米色所带来的温馨感更适合居家。直到这时才知道逸动的定位并不仅仅是那些年轻莽撞的小伙子，因为此情此景你坐在车厢里感受最深的还是家的感觉。从方向盘到中控台，&U&字造型的装饰亮条就没有消失过，不过经过细微的调整后，它们并不会有重叠感。　　在储物空间方面，510L的后备箱绝对给力，不过由于后排座椅不能放倒，较长的物品还是无法满足。车厢内的小型储物格较多，临时放置一些随手的东西非常方便。在乘坐空间方面，我们身高175mm的体验者坐进驾驶席还能够得到将近一拳的头部空间余量。来到后排也同样令人满意，头部空间依然保持在一拳左右，而腿部空间也可以达到一个手掌的长度。【长安逸动】　　对于一直在配置拥有巨大优势的自主品牌车型来说，逸动的表现有过之而无不及：电动后视镜、大灯高度可调功能等都似乎是理应配备的配置，而预留着的后视镜电动折叠功能按键区域让我们对其厚道程度有了更多一份的期待。　　在拥有前排双安全气囊和前排侧气囊的基础上，逸动还为消费者提供了前后排头部气囊，这使得整车在被动安全方面有了不小的提升。另外，值得一提的是逸动还加入了主动安全配置ESP，这也进一步增强了它的整体安全系数。倒车影像和导航系统为消费者的出行带来了便利，同时真皮座椅、电动天窗也同样在舒适性方面没有打折扣。【长安逸动】　　动力方面，搭载BLUECORE最先进的发动机与变速系统，并拥有高水平的精准悬挂与前副车架设计、高刚性的坚固底盘，将动力与操控做到完美匹配。该车初期搭载的1.6升发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T车型最大功率可以达到165马力，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。　　总的来说，长安逸动的内饰设计虽然是趋向于家居风，但是它的内饰看上去更加的富有科技感。同时整体的动力性能在数据上来看也不错。逸动是长安集团第一款搭载新BlueCore动力系统的全新车型，作为一款国产紧凑级车型，还是很值得期待的。
　　江淮和悦1.8L AT公务尊逸运动型　　指导价：8.98万元　　作为江淮第一款紧凑车，和悦轿车由意大利宾法公司设计，并保留了江淮轿车家族的设计风格，大灯的造型精致大气的同时还蕴含灵动的时尚气质。单看外观，和悦的外观显得极其的协调与稳重，拥有国人青睐的卖点。和悦 2011款 亚讯车网 　　和悦的内饰设计同样很得体，深浅相间的配色具有十足的家居气息，在做工和用料方面让人满意，而且可以看出江淮的用心之处，尤其是整个中控覆盖面都以软性的材料包裹，在7万多元的车型中真的很少见，这是自主厂家最容易以节省成本为由而忽略的地方。因此从外观到内饰再到空间，江淮和悦很容易给人留下好的印象。　　要想得到宽敞的空间，超长的轴距是必要条件，在紧凑型车中江淮和悦已经把轴距做到了极限，能达到2710mm这个长度的没有几个。和悦的外表没什么好说的，整体造型很顺畅，而且也没有模仿和借鉴的痕迹，这样的企业更值得尊重，比每天就知道抄袭却死不承认的厂商强的多。身高为185cm的乘客调整到合适的驾驶位置，后排还有两拳的位置，凭借这点它已经可以媲美一些中型车了，只是受到车顶造型的影响，后排头部部稍显局促，但得益于宽敞的空间，完全可以将身体往下坐一点来弥补这个不足。同时该车对舒适性也比较重视，前排头枕可以调整角度也在同级车中很少见。和悦 2011款& 亚讯车网 　　江淮和悦在同级别车型中的操控性独树一帜，这是它的优势所在。同时，我们所推荐的这款车型更是在配置方面不输对手。安全性配置方面不仅提供了简单的前排双气囊装置，并且还贴心的配备了胎压监测系统，以最大限度的预防高速爆胎事故的发生。其次，在舒适性配置方面也提供了像真皮方向盘、真皮座椅、天窗这样的比较常见的高级配置。自动大灯和后视镜加热这种并不常见的配置也出现在了和悦的配置清单中，与自动空调同时出现的还有后排空调出风口，这对于后排乘客可是一个利好消息哟。和悦 2011款 亚讯车网 　　在动力总成方面，江淮和悦采用了三菱4G15S发动机，带有VVT可变气门正时技术的发动机拥有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手动变速箱。底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。和悦 2011款& 亚讯车网 　　江淮和悦整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务，日常保养周期为5000公里，首次免费保养在新车行驶到3000公里时。一次小保养的费用在200元左右，主要是更换机油和机滤；大保养费用在300元左右，主要是更换机油及三滤，日常保养费用比较便宜。　　和悦不仅外观漂亮流线，和悦的内饰做工更可以用细致来形容，一改往日这个价位自主车型粗糙的印象，细节方面进步很大。2710mm轴距更是可以轻松坐下5个人。1.5升发动机也在油耗以及技术方面有不错表现。
　　力帆620 1.6L CVT旗舰型　　指导价：6.99万元　　在自主品牌中，力帆和已经有多年积淀比较成熟的奇瑞、吉利相比依然还处在比较初级的阶段。从外观设计上就可见一斑。这些自主品牌新秀们在外观设计上都有一个相同的特点，那就是设计元素简洁，而且在某个部位上总有些似曾相识的感觉。&力帆620　　力帆620也不例外，前灯甚至整个前脸包围设计像极了宝马3系。只是力帆的学习方式也很巧妙，将宝马标志性的双肾格栅换成了U型镀铬横条格栅，就让两款车猛地看去并没有什么太过雷同的感觉。　　620的内饰还是那样的简洁。当然处于成本考虑，并不会有太多奢侈的配置。只不过即使如此，我们想不妨还是可以在设计上有所突破。就和随后介绍的新内饰版320一样，来一个内饰大变身。这样一来会让车的整体品质感有很大幅度的提升。黑底白字的仪表盘设计简洁清晰，而中间的蓝色区域可以显示车门关闭情况，以及油量、水温和里程信息。而且如果车门未关的话，620会一直发出警报。虽然有利于提醒车内人员，但如果只是旅途的小憩，开门抽根烟之类的情况发生的话。这样未免有点恼人，希望以后可以设计成警报响起一定时间后，自动停止。力帆620　　虽然力帆从事汽车生产的时间不长，市场的销量也不算很大，但就配置和价格而言，力帆620还是显得诚意十足。CVT精锐版仅7.28万，是目前价格最低的CVT车型，而且还配有双安全气囊，倒车雷达，四轮碟刹等等同级别少见的安全配置，配置上超越绝大多数同价位的车型。　　就车型而言，力帆620车身尺寸为：95mm，轴距达到2605mm，达到紧凑级车的标准，行李箱容积更是达到650L，在同级别的车型里空间都算较宽敞的。其搭载的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/Nm/rpm，在同排量车型中处于主流水平。力帆620　　力帆620可以说是自主品牌低价高配的典型代表，不足八万的价格，几乎把普通消费者能想到的配置都装到了车上，真皮座椅，电动天窗，GPS导航，可视倒车雷达，CVT自动变速器等，论配置与二十万级别的中级车不相上下，在十万以下级别力帆620可以说配置最丰富的。然而力帆620的软肋也十分明显，品牌影响力不高，4S店网点偏少，车型配置侧重舒适性但在安全性上还有很大提升空间。当然三年或6万公里的售后保修政策也是要优于众多自主品牌的竞争对手。
　　比亚迪S6劲悦版 2.4L手动精英型　　指导价：10.69万元　　外观上，整车风格稳重大方，线条时尚流畅，凌厉而优雅，完美兼顾空气动力学。鹰眼前灯炯然有神，电镀格栅，波澜起伏。大灯采用了运动风格的黑色底壳设计，同时还带有非常潮流的灯眉设计，远光和带有透镜的近光灯组相分离。长方形的黑色雾灯框中只有两个小巧的圆形灯组。　　内饰采用上深下浅的经典配色，中控面板搭配深浅两种灰色装饰，与多功能方向盘在颜色上到是有很好的呼应。仪表板和现款RX车型一样，放弃了上一代的桶型仪表设计，方向盘依然是我们熟悉的凯美瑞式样，此前已经出现在多款车型上。　　比亚迪S6从定位和结构上就是一款彻底的城市SUV，相比普通三厢车，它有着较好的通过性和较大的空间，车身尺寸达到×1725mm，长达2720mm的轴距营造出超大而又舒适的车内空间，满足日常代步的同时还可以兼顾全家人的出行需求。虽然设计方面比亚迪S6模仿痕迹较重，但车身整体的做工已明显超越之前比亚迪车型，而且它的高配置确实能够打动不少消费者。　　一款SUV车型的行李箱容积一般都不用我们发愁，S6的表现同样出色。放倒后排座椅后，比亚迪S6的存储容积变得更大了，这也完全符合SUV所强调的多功能性，而在车尾部还配备12V车载电源，这样的设计既贴心又实用。比亚迪S6 亚讯车网 　　整车配有Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统，倒车可视系统、驻车辅助摄像头、近光灯自动开启，外后视镜加热和后风窗电除霜。娱乐配置方面，S6配有11个扬声器，DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视，堪称配置豪华。音响和空调面板采用了集成化的设计，盾型区域内包括了DVD多媒体系统，预计也将会配置GPS导航功能，同时也可以通过链接车尾摄像头实现可视化倒车。空调控制采用了自动恒温设计，从按键布局来看，还有可能会是左右温度分区的较高配置。比亚迪S6 亚讯车网 　　S6的底盘采用偏向城市化的前麦弗逊后双连杆的结构，不过190mm的最小离地间隙还是让它在面对短途烂路时毫无压力。S6采用的轮胎规格和H6相同，也是专门为SUV车型设计的225/65R17轮胎，也很适合复杂路况的使用。比亚迪S6 亚讯车网 　　动力方面，比亚迪S6搭载了2.0L和2.4L这两种排量的发动机，其中代号为BYD483QB的2.0L发动机比亚迪自主研发的，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则采用了三菱的4G69发动机，具有MIVEC智能可变气门正时技术。这两款发动机在动力性和燃油经济性方面都有着较好的表现，眼看现如今油价节节飙升，省油才是王道。　　对于比亚迪来说S6的诞生意义相当重大，虽然在外观及内饰上仍有较为明显模仿的痕迹，但假如了更多比亚迪的元素，变得更加有自主品牌车款的特色，车厢在造工方面也有明显的进步，虽然全系均不设四驱系统，整体质素还是相当符合城市中使用，是一款性价比极高的国产SUV车型。
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小型SUV市场的崛起已经日趋成熟，众厂家对这块新兴的细分市场，都表现出了很强的好感。当然这种局面并不仅限于合资品牌，自主品牌近期对小型SUV市场的关注度也与日俱增。今天中国二手车城的编辑要为大家带来四款实惠自主国产小型SUV车型。
　　小型SUV市场的崛起已经日趋成熟，众厂家对这块新兴的细分市场，都表现出了很强的好感。当然这种局面并不仅限于合资品牌，自主品牌近期对小型SUV市场的关注度也与日俱增。今天中国二手车城的编辑要为大家带来四款实惠自主国产小型SUV车型。
　　中华V3
　　厂商指导价：6.57-10.27万元
　　中华V3定位于小型SUV，外观设计特点鲜明，符合年轻消费群体对于个性化的追求。车头部分的线条运用十分复杂，立体感很强。中网采用黑色喷涂加镀铬的处理，造型为中华品牌的家族化设计，有所传承。
　　瑞风S3
　　厂商指导价：6.58-8.48万元
　　S3采用了宝瓶口式的中网设计，并且加入了电镀装饰，而这样的多边形设计似乎也成为了潮流。前大灯组的造型十分犀利，远近光为分体式设计，并且均为卤素光源，带有LED日间行车灯。
　　长安CS35
　　厂商指导价：7.89-9.89万元
　　长安CS35是一款自主高品质SUV车型也是长安汽车自主研发的第一款SUV，在去年上市后就赢得不少消费者的青睐。2013年岁末长安推出了年款车型2014款长安CS35，新车增加了三款新车型。
　　哈弗H2
　　厂商指导价：9.88-12.88万元
　　作为目前国内仅有的个性化定制SUV，长城汽车为哈弗H2设计了专属DIY定制网站，消费者可以现在网站上进行选装，之后将信息告知4S店，最终厂家生产。
关键词：SUV导购，小型SUV导购
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