出租车天然气电脑不正常然烧_百度知道
出租车天然气电脑不正常然烧
提问者采纳
您好，我的天然气总是转换不正常，有时能冷了一会又换过来了，到修理厂说电脑坏了，但有时又能转过来烧天然气，请问什么情况才能正常烧天然气呢，谢谢！
这情况已经有一个月左右了，电脑版插口拆下来用沙子磨过有时也正常，有时就是转不过来，请问什么情况？
还没回答呢？
最好定期清理！最有效了
清理什么呢？
您的回答难懂，谢谢～
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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出门在外也不愁某市出租车年底开始试用甲醇汽油，使用甲醇汽油的机动车每天可减少尾气排放．有20年驾龄的出租车司机老王说：“我的车每天约行驶450公里，如果我改用甲醇汽油，虽说车子还需进行一_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
某市出租车年底开始试用甲醇汽油，使用甲醇汽油的机动车每天可减少尾气排放．有20年驾龄的出租车司机老王说：“我的车每天约行驶450公里，如果我改用甲醇汽油，虽说车子还需进行一
某市出租车年底开始试用甲醇汽油，使用甲醇汽油的机动车每天可减少尾气排放．有20年驾龄的出租车司机老王说：“我的车每天约行驶450公里，如果我改用甲醇汽油，虽说车子还需进行一次油路和油箱的清洗，但我只要开20天就能把清洗费216元省回来，以后我就可以比原来少花钱了，而且还能减少尾气排放，一举两得．”下表是老王师傅出租车用油情况
单价（元/升）
耗油（升/百公里）
？请根据以上信息回答：老王师傅的出租车使用甲醇汽油以后每百公里耗油量是多少升？
设老王师傅的出租车使用甲醇汽油以后每百公里耗油量是x升，根据题意得：，整理得6，解得x=10.4．答：老王师傅的出租车使用甲醇汽油以后每百公里耗油量是10.4升．
本题考点：
一元一次方程的应用．
问题解析：
设老王师傅的出租车使用甲醇汽油以后每百公里耗油量是x升，则使用甲醇汽油后每百公里需要的钱是元，使用传统汽油每百公里需要的钱是，根据题意建立方程求出其解即可．“环保车”过不了环检关？ 武汉暂停烧气的士尾气检测 - 民生 - 长江商报官方网站
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“环保车”过不了环检关？ 武汉暂停烧气的士尾气检测
本报讯 本报讯（记者 何辉）“烧气”比烧油便宜也更环保，因此武汉市从2006年起开始了出租车“油改气”工作，目前大多数出租车都已改为“烧气”，它们被称为环保车。然而，记者了解到武汉机动车尾气检测启动不到两个月，便悄然暂停了油改气出租车的尾气检测，原因主要是这些“环保车”绝大多数都通不过尾气检测。
烧气的士暂停尾气检测
“都已经清洗了油路，正准备对付尾气检测，哪知跑了几家检测站，都说现在暂停对油改气出租车检测尾气了。”昨日，开了六年出租车的刘师傅称，他听说很多油改气出租车都过不了尾气检测关，他就“不信那个邪”，趁给出租车维修时，彻底清洗了油路，准备“试一把”，结果未能如愿。
昨日上午，记者来到武昌三角路检测站，工作人员表示“油改气暂停检测了，具体什么时候恢复要等上级通知”。事实上从10月上旬开始，武汉市的几大检测站就已暂停检测油改气出租车尾气了。
绝大多数过不了尾气关
检测站工作人员和司机表示，油改气出租车很少有通过尾气环保检测的。
46岁的赵师傅开的就是油改气出租车，他两次检测均未能过关。“头一次，觉得可能是油路系统没清洗的原因。”赵师傅说，因为过不了尾气检测就意味着年检过不了关，他专门清洗了油路，但再次检测还是未过关。
武汉市交委有关负责人也坦承，自开始尾气检测以来，就发现绝大多数油改气出租车过不了环检关，后与环保部门协商，决定暂停对其环检，并协商解决方案。
问题可能在发动机上
理论上讲，油改气出租车是属于“环保车”，为何环检却不能过关？
武汉理工大学汽车工程学院何耀华教授认为，症结可能出在发动机环节。现在用的燃气发动机几乎都是基于汽油发动机改装而成。主体部分不变，改装后的燃气发动机是否符合天然气或液化石油气燃料固有的特征就值得怀疑，天然气燃烧不充分也可能造成污染。
有汽修店专家表示，在车子下面安装三元催化，可以进一步燃烧排出的尾气，但成本很高，基本不会有司机安装。
不过，也有业内人士称，可能也与环检体系有关，因为目前的环检是依据汽油发动机原理设计的，而天然气跟汽油还是有区别的，其排放的尾气指标也可能不一样。东莞出租车天然气不经烧 公司称热值波动属正常现象
17:20&&来源：中国广播网&
　　中广网东莞7月30日消息（记者陈振玺 实习记者姜亚红）据中国之声《新闻晚高峰》报道，近期，有多位广东东莞的出租车司机给中央人民广播电台400-800-0088新闻热线打来电话反映，东莞市日前更换了出租车所使用的天然气气源，导致出租车在加了同等金额和数量的天然气后，行驶距离竟然大幅缩短。
　　2006年，广东省东莞市完成了首批天然气出租车上路，从那时开始，东莞市的大部分出租车就都开始以天然气作为动力燃料。可是最近多位东莞市的出租车司机反映，他们所在加气站加注的天然气质量明显下降，以至于影响到了他们的正常运营。
　　出租车司机：我们一罐气以前能够跑到一百八十公里左右，现在我们一罐气只能跑到一百二，最多跑到一百三就没气了。
　　在同一个加气点加的气为什么会突然出现这么大的变化？带着这个问题，记者联系上了给东莞市出租车加气的新奥燃气公司。客服人员回应说，由于东莞市统一更换了天然气气源，所以才会有质量上的差异，但这个差异值在正常误差范围内。
　　客服人员：现在的气跟原来的气属于进口的气，但是每次进的气不同，都是有一些差异的。
　　新奥燃气公司在回复给中国之声的邮件中解释道，“今年七月份初，‘西气’进入东莞试运行。气源热值上的波动，在国家允许范围内，属正常现象。”天然气的质量明显下降，价格势必也要有所变化。7月20日凌晨，东莞市物价局将气价下调了3毛钱。但出租车司机却对这个降价幅度并不满意，杨师傅给我们算了这样一笔帐。
　　杨师傅：你现在降三毛钱没用的。比如说我们每天烧二十个立方的话，只省了六块钱，因为我们加气的次数要提高，最少要提高加多一次，这个时间上面又花去了很多时间。
　　（中央人民广播电台推出新闻热线，拨打热线电话即可将您手中的新闻线索第一时间反馈。我们将第一时间派出记者调查事件、报道事实、揭开真相。）
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编辑：蓝天鹏汽车烧天然气吗？
汽车烧天然气吗？
车子烧天然气吗。怎么烧的？
不区分大小写匿名
嘿嘿....不知道..............
天然气汽车(CNG)与其它燃料的环境、经济效益比较
压缩天然气汽车：天然气压缩至20MPa于汽车用压缩天然气钢瓶中，经减压器后供给内燃机。以CNG作汽车燃料与汽油相比具有以下优点：l、降低污染，改善大气环境：天然气是一种清洁能源，具有热值高、效率高、污染小等特点，燃烧比较完全，不易积碳，CO、NOx和微粒的排放量均低于汽油，排气污染明显降低。机动车尾气是城市大气污染主要来源之一，其中主要有害成分是一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(N0)和二氧化氮(NO2)等。据有关资料显示，使用天然气作为汽车燃料与汽油作燃料相比可以减少排放90％CO、90％S02、72％HC、39％NOx、24％CO2、无粉尘排放，对改善城市环境有显著作用。2、CNG汽车有较高的安全性与汽油相比，压缩天然气是相对安全的燃料。
可以烧啊!!费用基本上是烧油的一半 多用于出租车上!私家车也有但是很少!!比亚迪F3 和富康家用车上都有！！
多用于出租车上
天然气压缩至20MPa于汽车用压缩天然气钢瓶中，经减压器后供给内燃机。
可以的，需改装。
1.系统介绍　　天然气通过气罐阀门流出气罐,并通过高压管流向发动机舱,该高压管也与充气系统相连接.　　发动机舱内安装有减压装置,天然气的压力通过该调节器可以从220bar降至发动机供应压力.天然气从减压装置流向位于进气管处的空气/燃油混合器,根据发动机的需要(由混合装置中产生的真空度确定).孔子气体的流量,以保证在动力性,经济性和排放方面的最佳气/油组合.　　只有当发动机正在运转且开关处于燃气位置时,高压电磁阀才允许气体流通.在带有TN1 SIC 和TN1调节器的系统中,除了他们的其他功能外 093,094,095的模块开关还屑优ㄈ计饔?以便于启动,并让使用者随时选择需要的燃料,他还可以显示(模块开关除外)气管中天然气的存量在带有TN1/A调节器的系统中,102模块开光可以用来直接燃气启动,使用者随时选择所需的燃料.　　在以燃气为燃料时,汽油电池阀将切断汽油供给,而在使用汽油时,高压电磁阀切断天然气供给.

2.系统配置

1. 开关096 096M

2. 减压阀TN1Bsic/CN04

3. 仿真器

4. 混合器

5. 加气口

6. 压力表

7. 安装附件
也有出厂就是双燃料的车
多用与公交车~出租车~少数私家车也用~
我系出租车改装这个燃烧系统就是几样东西：一个气瓶（相当于油箱），一个电脑，一个气化器（油压表和气化转换），一套喷气嘴（相当喷油嘴），三个阀门，两条水管！
当然可以用天燃气,但必须改装,用液化瓶输入到燃油泵.
烧，市里有加气站，可以到那里加气。
徐州下淀就有
天然气基本和油的耗损量是一样的，它们所谓的“差一半”是指它们的价格，天然气对钢线和火花塞的要求较油要高，所以要经常检查，它们直接影响天然气的耗损量。天然气其实并不是想象中的那样环保，调的混合比例好了是很环保，但其实都是处于不理想状态，随便一辆加装天然气的车尾气检测总是不太好的，
当然了，河南濮阳是河南第一个天然气车使用城市
简单地说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。

我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

北京的汽车就烧天然气
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