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2010款奥迪Q5 2.0TFSI进取型 试驾实拍
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2015款 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型
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2013款 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 重点图解
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2013款 奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 重点图解
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试驾时间：2013年6月
试驾里程：300公里
试驾天气：多云
评分：86分
赞：动力充沛高效，综合素质较高，油耗噪音表现出色
贬：内在改动较小，配置水平低
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：8秒
制动(100-0公里/小时)：38.6米
实际油耗(升/100公里)：7.9升
一汽奥迪--奥迪Q5导读
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
国产奥迪Q5到底与进口有没有区别，价格的下调是否意味着驾驶感受和产品质量的下降？带着这些疑问，我们开始了国产奥迪Q5的试驾体验。
一汽奥迪--奥迪Q5侧面
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
奥迪Q5的侧面设计很贴合时尚，采用当前流行的COUPE风格，一条曲线从前到后一气呵成，更像是一款动感的掀背轿跑车。&
一汽奥迪--奥迪Q5整体外观
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
&&&& 奥迪Q5前脸设计简洁、家族式的大嘴加上与A4L同风格的前大灯组，只要出现在人的视线中，一眼就能认出这是一辆奥迪车。可以说Q5的前脸没有过多的花哨，简洁明快的家族DNA是前脸给我的第一感觉。
&&&&&&&&& 相比进口版车型，国产奥迪Q5的前脸给人感觉更为温顺，中网取消了镀铬装饰，雾灯周围的造型设计细微调整，线条有所收敛，前扰流板的设计也进行了调整，对大线条进行了细化，给人一种细致的感觉。
一汽奥迪--奥迪Q5后备箱
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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一汽奥迪--奥迪Q5天窗尺寸
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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国产奥迪Q5四款车型均标配可覆盖前后两排座椅的全景天窗。在日益流行亲近自然的时尚风潮下，全景天窗将成一种更受消费者喜欢的配置。
一汽奥迪--奥迪Q5乘坐空间
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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2,807毫米轴距为国产奥迪Q5营造了充裕的车内空间。前排空间的奢侈不用过多赘述，但后排同样充裕，让很多人对这款看似紧凑的车型改变看法。后排座位腿部空间充分，可以轻松放下如双肩包等随身物品，空间仍然很充裕。后排乘坐两人时相当宽裕，三人乘坐左右空间仍不显紧张，但中间席的腿部空间略微不便，不宜长时间乘坐。&
一汽奥迪--奥迪Q5中控方向盘
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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一汽奥迪--奥迪Q5结语
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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本次试驾时间短暂，也很匆忙，但让我对国产Q5已经有了一定的了解。国产不是减配，更多的是针对本地市场需求的调整。中国有句俗话，一分价钱一分货，价格的不同是消费者对配置需求不同的表现，但奥迪Q5的核心还是一样。更多的选择范围，是为了让更多的消费者来进行选择符合自己的一款车型。而基本的驾驶体验仍然是与之前一样的品质。
一汽奥迪--奥迪Q5变速箱
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
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顶配车型还提供车辆驾驶风格的调整，包括舒适、运动和动态三种模式，但同时取消了变速箱的S挡模式。
一汽奥迪--奥迪Q5发动机
本段相关车型：2.0TFSI豪华型 2010款节选自
&&&&&&&& 在动力单元，国产奥迪Q5与进口版本没有区别。2.0升TFSI发动机和7速S tronic双离合变速箱，甚至quattro全时四轮驱动系统都成为国产奥迪Q5的标配。
国产奥迪Q5配备的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，这款四缸发动机结合涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统三项先进技术。 在1,500至4,200转每分的转速区间里可持续输出350牛&米的最大扭矩，最大功率达155千瓦（211马力）。国产奥迪Q5 2.0TFSI的0-100公里/小时加速时间8.6秒，完全可以满足对驾驶乐趣要求高的消费者。
同样奥迪Q5也照顾到对燃油经济型有要求的消费者，我们试驾车型的行车电脑显示平均油耗10.1L/100km。
thomastian
奥迪Q5作为一款动感而全能的SUV，配置极为丰富，安全性能出众。动力方面，奥迪Q5所搭载的是奥迪旗下最为著名的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kw/rpm，最大扭矩为350N•m/rpm，与之匹配的是奥迪特有的DSG双离合变速箱。
请选择车型
对得起车价。物超所值。对于价格来说真的不错了。正规售后也不错。保养费用没有买车的时候说的那么低。但是都在可选择范围内。
我刚在江西南昌德奥4s店买了,买时说是8档的,提车给我是7档的,找他们换车竟找各种理由不换,这和骗子有什么区别,最可恨的是才1000公里就显示刹车片巳磨损,各位兄弟买车记得带上录音笔,或多留意这些骗子S优,千万别买拉圾奥迪车呀....
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Copyright & 1998 - 2013 Tencent. All Rights Reserved奥迪Q5自适应大灯和灯光范围自动调整区别_百度知道
奥迪Q5自适应大灯和灯光范围自动调整区别
舒适版只有灯光范围旦酣测叫爻既诧习超卢自动调整，豪华版有灯光范围自动调整和自适应大灯。
请问自适应大灯和灯光范围自动调整分别是什么，有什么区别，哪个是纯正意义上的AFS（随动转向）。
有人说自适应大灯是感应外界光强自动开灯，但是Q5这两款车都带有灯光感应系统啊？
完美解决问题加分！
那么二楼所说的，奥迪Q5的是哪种啊？
提问者采纳
在奥迪的配置表里面，自适应大灯代表AFS，奥迪Q旦酣测叫爻既诧习超卢5的AFS功能是靠氙气大灯透镜后的电机调整照射角度实现的，是真正意义上的AFS，并不是靠大灯总成内的额外小灯来实现的。奥迪所有带有AFS功能的新款车型都采用了这种方式。灯光范围自动调整装置是指上应该叫做灯光高低自动调整装置，它通过减震器上方的车身位置传感器识别车辆的速度和抬头与低头角度，从而自动调节灯光的照射高度，在保证了充分照明需要的前提下，避免了对面车辆的炫目。没有这个功能的车辆，大灯的照射角度通常是手动调节的，也有的车辆不能调节。你可以看一下，每次在打开车灯时，灯光都会有一个自动升高的过程。所谓感应外界光强自动开灯，是靠光线传感器实现的。以上只是针对奥迪在官方车辆配置单中的说法，其他车型在描述上可能有一些区别
提问者评价
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自适应大灯是根据光线强弱来控制大灯开关，灯光范围是靠辅助灯来实现，AFS是转向时的从动装置，
1楼 不知道就 打俩字 混混分得了别瞎说好么？灯光范围调整是 车 左右转向幅度到一定程度
大灯侧面的一个小灯会亮照亮 左前 和右前方路面自适应大灯 是指 上坡或下坡时 自动调整角度 与地面平行 防止灯光射向天空看不清路面灯光范围调整
有两种 一个是我说这个 还有个是大灯跟随方向盘转动都是AFS Q5基本型没有灯光范围调整 豪华型有自适应大灯
我的是A4L豪华型，在左边调整灯光的地方有个叫&Auto&的功能，调整到auto后，是感应外界光的强度自动开近光灯。还有个叫自适应前大灯，此配置是纯正意义上的AFS，即大灯隋方向盘转动而有约10度左右的转动，晚上在转弯的时候，视线更清晰。A4L豪华型有这两个功能，Q5自适应大灯只有豪华带。 灯光范围自动调整装置Q5技术型以上都有
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23:01:00回复(1)|支持(2)
缺点：太贵了，不值
22:05:46回复(0)|支持(73)
优点：大品牌，无人不知
缺点：价格定的太低
综述：一汽和奥迪的高管们，Q5真是好车，这么好的车价格不能定的太低了，70w起步价.我给家人买几辆。凭奥迪的品牌效应，定个100w也能月销个1w辆
11:24:50回复(23)|支持(76)
目前车辆行驶3万6千公里。
上次出差到郑州，大概7月5号左右，下午开车准备上高速回家，赶上高峰，堵车严重。在往高速的路上，堵了近2个小时，期间都是起步停车起步停车。
在这期间，变速箱问题出来了，而且极其严重。表现为：N档切换D档，车辆抖动严重，前后晃一下。最恐怖的是，N切换D的时候，变速箱声音巨大，咔嚓咔…
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