北汽e系列三厢1.5l自动时尚版带天窗导航 后视镜_百度知道
北汽e系列三厢1.5l自动时尚版带天窗导航 后视镜
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这款车原车就带天窗和导航的, 应该是北汽e系列三厢1你好...5l自动乐尚版吧
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.. 这款车原车就带天窗和导航的, 应该是北汽e系列三厢1你好...5l自动乐尚版吧
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参考最低价：￥10.49-12.37万元
厂商指导价：12.39万元
全款购车价：（仅供参考）
排量：1.5L
油耗：6.2L/100km
发动机：84kw
燃油：93号
变速箱：手自一体
保修：三年或10万公里
经销商报价
对比以上全部车型
注：●标配 ○选配 -无
基本信息我要纠错
三年或10万公里
发动机与变速箱我要纠错
发动机型号
排量（毫升）
最大功率—功率值
最大功率—转速
最大扭矩—扭矩值
最大扭矩—转速
气缸排列型式
发动机位置
每缸气门数
排量（升）
变速箱类型
燃油箱容积
内部尺寸我要纠错
行李厢容积
行李箱最大拓展容积
内部配置我要纠错
方向盘表面材料
方向盘调节方式
仪表板亮度可调
HUD抬头数字显示
车外温度显示
方向盘上下调节
方向盘前后调节
倒车雷达（车后）
多功能方向盘
泊车雷达（车前）
自适应巡航
车身结构我要纠错
外部尺寸我要纠错
最小离地间隙
外部配置我要纠错
奥丁灰,流光银,珍珠白,魔力红,爵士黑,冰晶蓝
后导流尾翼
后窗遮阳帘
车顶行李箱架
行李箱打开方式
电动吸合门
碰撞测试我要纠错
C-NCAP星级
NCAP碰撞测试
基本参数我要纠错
百公里等速油耗速度
百公里等速油耗
制动距离（100―0 km/h）
乘员人数（含司机）
最大爬坡度
最大涉水深度
最小转弯半径
综合工况油耗
市区工况油耗
市郊工况油耗
CNCAP市区工况油耗
CNCAP市郊工况油耗
三部委检测油耗
安全装备我要纠错
电子防盗系统
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊（气帘）
后排头部气囊（气帘）
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前安全带调节
安全带预收紧功能
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带
车门防撞杆(防撞侧梁)
可溃缩转向柱
无钥匙启动系统
安全带未系提示
车内中控锁
底盘操控我要纠错
前制动类型
后制动类型
驻车制动器类型
前悬挂名称
麦弗逊式独立悬架
后悬挂名称
后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架
前轮胎规格
205/55 R16
后轮胎规格
205/55 R16
多媒体配置我要纠错
中控台液晶屏
后排液晶屏
扬声器数量
音频格式支持
外接音源接口
GPS导航系统
手机准备系统
人机交互系统
便利功能我要纠错
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
全景摄像头
整体主动转向系统
自适应巡航
座椅配置我要纠错
座椅按摩功能
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
驾驶座椅调节记忆位置组数
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
前座中央扶手
后座中央扶手
主动式安全头枕
后座椅头枕
儿童安全座椅固定装置
后排座位放倒比例
第三排座椅
电动座椅记忆
操控技术我要纠错
自动制动差速器系统（ABD）
刹车防抱死（ABS）
车身稳定控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）
刹车辅助（EBA/BAS/BA/EVA等）
制动力分配（EBD/CBC/EBV等）
牵引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）
胎压监测装置
主动转向系统
空调/冰箱我要纠错
空调控制方式
后排出风口
后排独立空调
温度分区控制
空气调节/花粉过滤
灯光配置我要纠错
前照灯类型
前大灯随动转向
前大灯延时关闭
前大灯自动开闭
前照灯照射范围调整
前照灯自动清洗功能
高位（第三）制动灯
日间行车灯
车内氛围灯
玻璃/后视镜我要纠错
防紫外线/隔热玻璃
后排侧遮阳帘
前后电动窗
电动窗防夹功能
后风窗加热功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能
遮阳板化妆镜
电动窗锁止功能
易车测试我要纠错
加速时间（0―100km/h）
制动距离（100―0km/h）
车内怠速噪音
车内等速（40km/h）噪音
车内等速（60km/h）噪音
车内等速（80km/h）噪音
车内等速（100km/h）噪音
车内等速（120km/h）噪音
180米绕桩速度
第二排腿部最大空间
第二排腿部最小空间
第三排腿部空间
电动机我要纠错
电动机总功率(kW)
电动机总扭矩(N·m)
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N·m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程(km)
电池容量(kWh)
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，
科鲁兹三厢 热门车型
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家用更称职 试驾北汽E系列三厢1.5L自动
1美观协调的车身造型
　　【点评网·原创·】
　　作为北汽第一款，这款外形与相似的E系列在上市初就已经受到足够多的关注，而我的同事在之前体验这款车型时也对它齐全的配置称赞有佳，较高的性价比很快在市场中占据了一席之地。5月3日北汽E系列趁热打铁推出了版车型，实用性得到进一步提升。
　　北汽E系列三厢版的整体造型延续了版的设计，但由于多了个“屁股”车身长度比两厢版增加了312mm，车身尺寸长宽高分别达到了00mm，没有变化依旧为2500mm。
　　北汽E系列三厢版的前脸造型与两厢版完全相同，发动机盖、前杠、大灯与雾灯的造型都在向车头中部汇集，很精神。前大灯采用了透镜式设计，灯眉上的示宽灯与底部熏黑设计视觉效果较为出色。
　　从侧面看上去，北汽E系列三厢版的造型十分协调，流畅的轮廓并没有因为多出来的“屁股”而感到任何的不和谐。凹刻的腰线与底部的小侧裙也为简洁的侧面增添了层次感；后视镜的造型似曾相识。
　　在轮胎方面，采用了规格为185/55R15的佳通轮胎，十辐的轮毂造型是家用车常见的样式比较普通，但重在实用。另外，备胎为钢圈采用了规格为175/65R14的非全尺寸。
　　三厢版尾部的造型棱角更分明，相比两厢版较为圆润的尾部更显硬朗。更大尺寸的尾灯依旧采用了主流的灯组设计。另外后杠还提供了四点眼倒车雷达，顶配车型则带有倒车可视功能。2配置仍是最大亮点
　　北汽E系列三厢版的内饰没有进行改动设计较为简洁，由于成本的限制用料多为硬塑料材质，但是细节上的处理比较到位，车门扶手上方为软性织物，仪表台接缝采用了镀铬材质进行了优化，中控台上放还有阻尼的设计等，在小细节上比较用心。
　　带操控键的多功能方向盘握感舒适，虽然只是提供了音频调节功能单调，但也总比没有强。方向盘后方的控制杆在功能上，左侧配备了自动大灯，右侧则具备感应式雨刷，这两项配置在竞争对手中可都是不多见的。
　　仪表盘的样式还是十分美观的，蓝色的背灯开启时视觉效果出色，同时部还带有行车电脑显示屏，而倒车雷达测距的图示就过这里显示传达给驾驶者。
　　依旧是主驾位置，在车门扶手上的操控键为四门电动车窗升降与后视镜电动调节，并且后视镜还带有加热功能。
　　中控台上的液晶屏支持触摸操作，不过触感不太灵敏。通过主界面上的显示图标可以看到功能还是比较丰富的。
　　北汽E系列车内提供了比较丰富的储物空间，副驾驶手套箱内还带有空调出风口达到制冷效果。中央扶手箱的存储能力十分有限，容积比较小可以盛放下数据线、行驶本等大小的物品。
　　北汽E系列三厢版的乘坐空间还是足够的，身高1.8米的体验者坐入前排头部有一拳的余量。坐入后排时头部空间依旧达到了一拳，腿部空间更是一拳有余。对于一款轴距只有2500mm的小车来说，这样的已经很不错了。
　　三厢车型在后备箱空间上要于两厢车型，家用的话实用性也要更强。北汽E系列三厢版的后备箱容积达到了450L，达到了紧凑级车的水准。后排座椅支持放倒功能，但是无法完全平整放倒，实用性会受到一些影响。3动力尚可日常使用足以
　　试驾的这款1.5L动力车型搭载的型号为4A91S的四缸全铝发动机，拥有可变正时、双顶置技术，最大83千瓦，最大可达143牛米。其最大的优点就是技术成熟、可靠，皮实耐用非常符合经济型家用车的特点。不过，发动机盖内没有提供隔音棉，以至于在之后的驾驶过程中发动机的有些偏大。
　　是来自日本爱信的4速自动变速器，同样是经济性、技术成熟的特点，值得一提的是还带有雪地以及运动两种模式切换。
　　在驾驶过程中，这套动力组合的整体表现就是平顺。起步时油门的响应十分灵敏，动力输出干脆直接，低速状态下的加速表现不弱，在道路上驾驶比较轻松。
　　但随着转速的提升，这台1.5L动力的爆发力确实不太充足，转速的攀升并没有换来太强的加速感，车辆依旧保持着不紧不慢的势头，就算在“S”运动挡位下也不会有明显的改观，动力输出趋于平稳。
　　底盘方面，北汽E系列依旧采用了常见的前麦佛逊后扭力梁式悬挂，在调校上还是有些偏硬，在经过减速带等不平整道路时有些生硬会比较清晰的传达给驾驶者，不过底盘悬挂的整体表现还是比较扎实的。
　　在操控性上，方向盘的转向助力和回弹的力度表现不错，指向也比较精准。手感稍沉的方向盘力度在打方向时几乎感觉不到虚量，高速状态下的表现也尚可。
　　北汽E系列三厢版主要还是针对更多家庭的用车需求而推出的，空间实用性的提升较为明显。而在配置上三厢版在入门级车型中增加了遥控钥匙以及副驾驶安全等配置，在售价方面有元不等的价格调整，但高配车型的价格变化不大。个人觉得三厢版的实用性会更好，也是比较称职的家用之选。4配置表一览
5.98-5.98万
6.28-6.28万
6.88-6.88万
6.98-6.98万
三年或6万公里
三年或6万公里
三年或6万公里
三年或6万公里
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
发动机型号
最大扭矩(Nm)
发动机特有技术
可变正时气门
可变正时气门
可变正时气门
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
93号(京92号)
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
变速箱简称
变速箱类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
H型扭力梁式悬挂
H型扭力梁式悬挂
H型扭力梁式悬挂
H型扭力梁式悬挂
机械液压助力
机械液压助力
机械液压助力
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
-5配置表一览2
经销商报价
7.61-7.61万
8.78-8.78万
最高车速(km/h)
三年或6万公里
三年或6万公里
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
发动机型号
气缸容积(cc)
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大扭矩(Nm)
发动机特有技术
可变正时气门
可变正时气门
93号(京92号)
93号(京92号)
国IV（京Ⅴ）
国IV（京Ⅴ）
变速箱简称
变速箱类型
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
H型扭力梁式悬挂
H型扭力梁式悬挂
机械液压助力
机械液压助力
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
本文关键字
四缸SUV还敢卖100万！
品牌：报价：级别：
6.99-11.99万
6.37-9.17万
4.38-7.93万
5.68-7.99万
9.97-16.37万
4.88-8.28万
1234567891011121314151617181920}