求汽车大神，我的瑞风动力时好时坏，好的时间拉满人都很带劲，坏的时间空车都跑不起来，被修理厂狠宰过，换过高压包，缸线，白金火花塞。清洗过节气门，汽油格和空气滤芯也是脏了就换。汽油泵也换过两次，一次是4S换的新泵没两天就坏了，又包换一个用到现在。可是问题还是依旧，而且最近频发，坏的时
求汽车大神，我的瑞风动力时好时坏，好的时间拉满人都很带劲，坏的时间空车都跑不起来，被修理厂狠宰过，换过高压包，缸线，白金火花塞。清洗过节气门，汽油格和空气滤芯也是脏了就换。汽油泵也换过两次，一次是4S换的新泵没两天就坏了，又包换一个用到现在。可是问题还是依旧，而且最近频发，坏的时 150
补充：而且我的车也不烧机油啊。每5000公里机油和机油格一起换。很早我就发现传动轴前面的变速箱渗油，我开始怀疑变速箱离合器片的问题。车是04年的，07年别人转到我手里。我开到现在已经6年了，一直没动过变速箱。现在里程马上18万，估计我开了有12万吧。但是听别人说，离合器打滑不好挂档，可是我的档位手指轻轻一推就进。别说不好挂档了。谈不上。另外就是我的离合器低，1档2档不给油。松离合就能走。由于拆变速箱要大动干戈。所以小弟在此求各位了。帮我分析下是哪里的问题。有一段时间我不知道那里学的臭毛病。红灯或前面有紧急情况时，我喜欢离合，刹车一起踩下去，车停稳了才摘档。这个毛病持续了3个月左右，幸亏现在我改了。求神了。帮我分析吧。这车可是我唯一的收入来源啊。
首先你对问题的阐述不够明白！我看不懂！
1、热车？冷车？&
2、你所谓的跑不起来是？1，发动机加不上油，踩油门发动机转速不上2，加油门发动机有动力输出速度上不去3，是爬坡无力？还是平路？道路状况
3、你更换过上述配件后，是否有好转？？还是换上去就是故障依旧？？还是更换过某一部件后有好转？或是更换后维持过一段时间
4,、排气管的三元催化是否堵了？？检查了吗？？
&& 我估计你的三元催化堵了，所以才会造成你现在描述的也不清楚的故障！去检查一下，如果堵了，直接捣碎，拿出来！三元催化主要是环保用的控制尾气排放的，取出来后，不可再装回去，那是陶瓷体，碎了就碎了，顶多验车的时候尾气超标！
希望能解决问题，如不能解决，请将你的故障现象描述清楚！包括发生故障时的天气状况，道路情况
1.热车，冷车都一样。动力时好时坏。
2.发动机踩油门转速能上去，也有动力输出，就是坏的时间速度上不去。无论是爬坡还是平路都一样。3.更换以上配件毫无改善，动力还是时好时坏。4，三元催化我早就给去掉了，去掉几年了。一直没用。还求大哥加以分析。谢谢。
出现故障是冷车多还是热车多？出现故障的时候，是发动机转速上不去，还是车速上不去？
热车多点，有时间刚点火就有跑不动的情况。转速能上去，车速上不来。
不好意思，这两天没上网！建议你检查离合器压盘和离合器片！发动机有动力输出，转速上不去，那么发动机是没有问题了，它输出的动力是通过离合器压盘和离合器片来传递的，如果离合器片打滑或是压盘的弹片疲劳，弹力下降，那么就会出现打滑！冷车的时候，零部件温度不高，温度高了以后，也就是热车，弹片出现受热弹力下降就会导致打滑从而导致车速上不去，行驶无力！差速器如果很久没换油可能会缺油烧蚀，温度高了也会出现间隙变小，甚至咬死，请检查以上几个部件！
今天都检查了，离合器三件套没事，拆开了索性换了个离合器片，反正老的也该换了。压盘好好的。差速器也经常换油。可是问题还是依旧。请问大神还可能是哪里出现问题。
这位大神，据我最近一段时间的观察，好像找出哪里的原因了，每次下大雨。我的机顶盖都会漏水，，而且谁刚刚好滴到节气门传感器上面。每次下雨都是。而且我的车怠速也一直是不稳的。老早就发现了。一直没管，以为没事，最近看了节气门工作的原理。会不会是这里的问题呢。但是如果是节气门问题的话，为何存在时好时坏呢。应该是一直坏呢。？求解释。
节气门那个传感器是节气门位置传感器！它为发动机的电脑也就是ECU提供节气门的开度，来控制喷油量，正确的空燃比是14.7:1一公斤的汽油需要14.7公斤的空气，这是最理想的燃烧效果！最省油！如果信号异常，那个喷油和进气的比也就是空燃比，就不对了！不是混合气过浓就是混合气过稀，动力就会下降！节气门位置传感器有可能进水后氧化，所以引起时好时坏！
的感言：谢谢你帮了我大忙！ 相关知识
其他回答 (2)
给你个建议，定时检查一下你车的机油是否有减少，如果减少得严重，估计就是烧机油了，你还是彻底对发动机进行大修比较好。
出问题的时候有没有检查过油头喷油量
喷油嘴清洗过的。洗的时间试了下。正常啊。
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