如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1）图1中电火花计时器的工作电压是____V的交流电．（2）实验室提供的器材如下：长木板、小车、橡皮筋、打点计时器、纸带、电源等，还缺少的测量工具是____．（3）图1中小车上有一固定小立柱，下面给出了4种橡皮筋与小立柱的套接方式，为减小实验误差，你认为最合理的套接方式是____．（4）在正确操作的情况下，某次所打的纸带如图2所示．打在纸带上的点并不都是均匀的，为了测量橡皮筋做功后小车获得的速度，应选用纸带的____部分进行测量（根据纸带中字母回答），小车获得的速度是____m/s．（结果保留两位有效数字）-乐乐题库
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如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1）图1中电火花计时器的工作电压是220&V的交流电．（2）实验室提供的器材如下：长木板、小车、橡皮筋、打点计时器、纸带、电源等，还缺少的测量工具是刻度尺&．（3）图1中小车上有一固定小立柱，下面给出了4种橡皮筋与小立柱的套接方式，为减小实验误差，你认为最合理的套接方式是A&．（4）在正确操作的情况下，某次所打的纸带如图2所示．打在纸带上的点并不都是均匀的，为了测量橡皮筋做功后小车获得的速度，应选用纸带的GJ&部分进行测量（根据纸带中字母回答），小车获得的速度是0.65&m/s．（结果保留两位有效数字）
本题难度：一般
题型：填空题&|&来源：网络
分析与解答
习题“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1...”的分析与解答如下所示：
（1）电火花计时器使用220V的交流电源．（2）处理实验数据时需要测出计数点间的距离，据此选择实验器材．（3）实验过程，橡皮条的绕法不能妨碍小车的运动．（4）实验时需要测出橡皮筋恢复原长，即小车做匀速直线运动时的速度，根据图示纸带分析答题；根据实验数据应用速度公式求出小车的速度．
解：（1）电火花计时器的工作电压是220V的交流电．（2）处理实验数据时需要测量两计数点间的距离，因此还需要的器材是：刻度尺．（3）由图示可知，橡皮筋最合理的套接方式是A，以A的方式套接释放小车后，橡皮筋不会影响小车的运动．（4）由图示纸带可知，GJ部分两点间的距离相等，小车做匀速直线运动，应选用的纸带是GJ部分；小车获得的速度v=xt=0.01300.02=0.65m/s；故答案为：（1）220；（2）刻度尺；（3）A；（4）GJ；0.65．
本题考查了实验器材、实验注意事项、实验数据处理，探究功与速度变化的关系实验，应求出橡皮筋完全恢复原长时的速度，应选纸带上相邻点间距离相等的纸带进行实验数据处理．
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如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3...
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经过分析，习题“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1...”主要考察你对“探究功与速度变化的关系”
等考点的理解。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
探究功与速度变化的关系
与“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1...”相似的题目：
某学习小组做“探究合力的功和物体速度变化关系”实验，如图甲所示，小车是在一条橡皮筋作用下弹出，沿板滑行，这时，橡皮筋对小车做的功记为W；当用2条、3条…完全相同的橡皮筋并在一起进行第2次、第3次…实验时，使每次实验中橡皮筋伸长的长度都保持一致，每次实验中小车获得的速度由打点计时器所打的纸带测出．（1）除了图甲中已有的实验器材外，还需要导线、开关、刻度尺和&&&&（填“交流”或“直流”）电源；（2）实验中平衡摩擦力后，让小车在橡皮筋作用下运动，下列说法中正确的是&&&&A．当小车速度刚达最大时，橡皮筋处于原长状态B．当小车速度刚达最大时，橡皮筋仍处于伸长状态C．小车先作匀加速直线运动，后作匀减速直线运动D．小车先作加速直线运动，后作匀速直线运动（3）在正确操作的情况下，打在纸带上的点，并不都是均匀的，为了测量小车获得的速度，应选用纸带的&&&&部分进行测量（填“FH”或“HK”）．
某探究学习小组的同学们欲探究“做功与物体动能变化的关系”，他们在实验室组装了一套如图1所示的装置．（1）该学习小组的同学想用砂和砂桶的重力作为滑块受到的合外力，探究滑块所受合外力做功与滑块动能变化的关系．为了实现这个想法，该小组成员提出了以下实验措施，你认为有效的有&&&&．A．保持砂和砂桶的质量远大于滑块质量B．保持砂和砂桶的质量远小于滑块质量C．保持长木板水平D．把木板的左端垫起适当的高度以平衡摩擦力E．调整滑轮的高度使细线与长木板平行（2）如图2为实验中打出的一条纸带，现选取纸带中的B、K两点来探究滑块所受合外力做功与滑块动能变化的关系．已知打点计时器的打点周期为T，重力加速度为g．在本实验中需要测量的物理量有：砂和砂桶的质量m1、滑块的质量m2，AC间的距离s1，JL间的距离s2，BK间的距离s．本实验探究结果的表达式为&&&&．（用测量物理量相应的字母表示）
在探究做功与速度变化的关系实验中，我们先后用了1条、2条、3条…橡皮筋进行第一次、第二次、第三次…实验．并使每次实验橡皮筋拉伸的长度都一样，这样做的目的是（　　）可以定量测出每次实验橡皮筋对物体做功的具体数值可以确定每次实验时橡皮筋对物体做功的倍数关系使物体获得尽可能大的动能多次实验，减小实验误差
“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化...”的最新评论
该知识点好题
1（201no福建）在“探究恒力做功与动能改变七关系”实验0（装置如图甲）：①下列说法哪一项是正确七&&&&．（填选项前字母）A．平衡摩擦力时必须将钩码通过细线挂在小车上B．为减小系统误差，应使钩码质量远0于小车质量C．实验时，应使小车靠近打点计时器由静止释放②图乙是实验0获得七一条纸带七一部分，选取O、A、B、C计数点，已知打点计时器使用七交流电频率为50的z，则打B点时小车七瞬时速度0小为&&&&m/s（保留三位有效数字）．
2（200go安徽）探究力对原来静止的物体做的功与物体获得的速度的关系，实验装置如图所示，实验主要过程如下：（q）设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…；（2）分析打点计时器打出的纸带，求出小车的速度vq、v2、v3、…；（3）作出W-v草图；（4）分析W-v图象．如果W-v图象是一条直线，表明∝v；如果不是直线，可考虑是否存在W∝v2、W∝v3、W∝√v等关系．以下关于该试验的说法中有一项不正确，6是&&&&．A．本实验设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…．所采用的方法是选用同样的橡皮筋，并在每次实验中使橡皮筋拉伸的长度保持一致．当用q条橡皮筋进行是实验时，橡皮筋对小车做的功为W，用2条、3条、…橡皮筋并在一起进行第2次、第3次、…实验时，橡皮筋对小车做的功分别是2W、3W、…．B．小车运动中会受到阻力，补偿的方法，可以使木板适当倾斜．C．某同学在一次实验中，得到一条记录纸带．纸带上打出的点，两端密、中间疏．出现这种情况的原因，可能是没有使木板倾斜或倾角太小．D．根据记录纸带上打出的点，求小车获得的速度的方法，是以纸带上第一点到最后一点的距离来进行计算．
3探究“动能定理”某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面，打点计时器工作频率为b1Hz．（1）实验的部分步骤如下：①在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；②将小车停在打点计时器附近，&&&&，&&&&，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，&&&&；③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．（y）图1是钩码质量为1.13kg，砝码质量为1.1ykg时得到的一条纸带，在纸带上选择起始点O及A、B、C、D和E手个计数点，可获得各计数点到O的距离S及对应时刻小车的瞬时速度v，请将C点的测量结果填在表1中的相应位置．（3）在小车的运动过程中，对于钩码、砝码和小车组成的系统，&&&&做正功，&&&&做负功．（4）实验小组根据实验数据绘出了图y中的图线（其中△vy=vy-v1y），根据图线可获得的结论是&&&&．要验证“动能定理”，还需要测量的物理量是摩擦力和&&&&．表1纸带的测量结果
测量点&S/cm&v/（mos-1）&1&1.11&1.3b&A&1.b1&1.41&B&3.y1&1.4b&C&&&&&&&&&&&D&7.1b&1.b4&E&9.41&1.61&
该知识点易错题
1（200go安徽）探究力对原来静止的物体做的功与物体获得的速度的关系，实验装置如图所示，实验主要过程如下：（q）设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…；（2）分析打点计时器打出的纸带，求出小车的速度vq、v2、v3、…；（3）作出W-v草图；（4）分析W-v图象．如果W-v图象是一条直线，表明∝v；如果不是直线，可考虑是否存在W∝v2、W∝v3、W∝√v等关系．以下关于该试验的说法中有一项不正确，6是&&&&．A．本实验设法让橡皮筋对小车做的功分别为W、2W、3W、…．所采用的方法是选用同样的橡皮筋，并在每次实验中使橡皮筋拉伸的长度保持一致．当用q条橡皮筋进行是实验时，橡皮筋对小车做的功为W，用2条、3条、…橡皮筋并在一起进行第2次、第3次、…实验时，橡皮筋对小车做的功分别是2W、3W、…．B．小车运动中会受到阻力，补偿的方法，可以使木板适当倾斜．C．某同学在一次实验中，得到一条记录纸带．纸带上打出的点，两端密、中间疏．出现这种情况的原因，可能是没有使木板倾斜或倾角太小．D．根据记录纸带上打出的点，求小车获得的速度的方法，是以纸带上第一点到最后一点的距离来进行计算．
2在“探究功与物体速度变化”的关系的实验中，某同学在实验中得到了如图所示的一条纸带，为计算由于橡皮筋做功而使小车获得的速度，可测图中哪些点的速度（　　）
3关于“探究功与速度变化的关系”的实验中，下列叙述正确的是 （　　）
欢迎来到乐乐题库，查看习题“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1）图1中电火花计时器的工作电压是____V的交流电．（2）实验室提供的器材如下：长木板、小车、橡皮筋、打点计时器、纸带、电源等，还缺少的测量工具是____．（3）图1中小车上有一固定小立柱，下面给出了4种橡皮筋与小立柱的套接方式，为减小实验误差，你认为最合理的套接方式是____．（4）在正确操作的情况下，某次所打的纸带如图2所示．打在纸带上的点并不都是均匀的，为了测量橡皮筋做功后小车获得的速度，应选用纸带的____部分进行测量（根据纸带中字母回答），小车获得的速度是____m/s．（结果保留两位有效数字）”的答案、考点梳理，并查找与习题“如图1所示，某同学在做“探究功与速度变化的关系”的实验．当小车在1条橡皮筋的作用下沿木板滑行时，橡皮筋对小车做的功记为W．当用2条、3条…橡皮筋重复实验时，设法使每次实验中橡皮筋所做的功分别为2W、3W…．（1）图1中电火花计时器的工作电压是____V的交流电．（2）实验室提供的器材如下：长木板、小车、橡皮筋、打点计时器、纸带、电源等，还缺少的测量工具是____．（3）图1中小车上有一固定小立柱，下面给出了4种橡皮筋与小立柱的套接方式，为减小实验误差，你认为最合理的套接方式是____．（4）在正确操作的情况下，某次所打的纸带如图2所示．打在纸带上的点并不都是均匀的，为了测量橡皮筋做功后小车获得的速度，应选用纸带的____部分进行测量（根据纸带中字母回答），小车获得的速度是____m/s．（结果保留两位有效数字）”相似的习题。让我们先离开现代化的广汽丰田，穿越时空，回到上个世纪初的第二次工业革命时代。
　　自从福特发明了大规模流水线生产方式后，汽车开始成为了普通人的交通工具。但福特的霸主地位开始受到通用的挑战。通用汽车成立之初，只不过是许多家小汽车厂商联合起来的一个大杂烩。斯隆的改革，使通用这个杂牌军取代了福特，成了最大的汽车制造商长达70多年，直到最近几年规模上才被丰田所超过。
　　斯隆通过不同分公司相互竞争产生效率，同时让不同分公司的汽车采用相同的平台(让客户看不见的汽车部分完全相同)。可以说，斯隆通过组织变革、营销创新，将大规模生产方式发挥到了极致。在精益生产方式到来之前，斯隆模式下的通用占据着汽车的霸主地位。
亨利?福特的T型车正式投放市场的那一年，威廉?杜兰特成为别克公司的总裁。他将一些独立的汽车和汽车配件生产商联合起来，成立了通用汽车公司。在得到了卡迪拉克和雪佛兰公司之后，他们继续按照自己的思路去做。不过，他们内部各公司之间仍然相互竞争，就像他们要同福特汽车公司竞争那样。杜兰特组成了我们熟悉的通用汽车公司，但是他从来没有想出如何将公司所有厂家真正组合成为一个生产整体的方法。
　　这项工作落在了比杜兰特更为著名的继任者身上，他就是阿尔弗雷德?斯隆。在20世纪20年代前期，斯隆明白自己不能与福特公司的低成本T型车展开竞争。不过，如果他将自己的雪佛兰汽车定位为不只是普通的交通工具，情况又会怎么样呢?通过增加标准配置，如发动机启动装置，通用汽车公司就可以让自己雪佛兰汽车的价位高于福特汽车，仍然为消费者提供了“超值”产品。而且，通用汽车公司系统参照人们经济状况的不同，提供“满足各类钱袋、各种要求”的汽车。产品多样化、消费者分层化是斯隆为通用汽车公司制定的新战略。
　　斯隆的想法的确不错，但是，让通用汽车公司各种品牌的汽车满足不同消费者的需求，说起来容易，做起来却很难。它需要在公司机构设计上进行大幅度改进，因为这意味着通用汽车公司同时要向两个方向发展。一方面，生产可以满足不同消费者需求的汽车;另一方面，要让汽车价格能够为人们所接受，让各种汽车有共有的配件就显得非常重要，因此就要考虑生产线的兼容性。
　　斯隆通过建立新的组织结构以及多部门的公司解决了上述难题。用他自己的话来说，这种方式代表了一种“恰当的中间状态，就是让公司的，处于像福特公司那样的高度集中与通用汽车公司的过于松散之间”。他将整个公司分解，每个分公司负责某些特定的消费群，让有关产品和营销的决策更加敏锐。他又设立了一个强大的专业办公中心协调各分公司之间的关系，包括确立不同消费层次的市场，制定适宜的实施方法，帮助他们在产品设计和购销方面达到非常重要的经济指标。如果没有这样的中心协调机构，人们可能还是买不起通用公司的汽车。斯隆的机构设置让通用汽车公司开始关注市场营销，以及生产和设计的经济指标。也就是说，斯隆建立的公司结构与自己的战略非常适应。
　　在今天看来，斯隆的改革稀松平常，实在普通不过，但在当时，这却是一个具有革命意义的变革。如果人们只想得到福特汽车公司生产的T型车，而且永远只想得到T型车，那么，福特公司高度集中的体系或许就会长期占据主导地位，因为那是生产T型车的最佳途径。但是，福特公司的体系只完全关注公司内部事务，也就是生产本身。斯隆的设计结构则让通用公司更加贴近市场，适应性更强，也能够不断成长发展。
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国务院已责成有关部门迅速制订校车安全条例，抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度…
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2014下半年卖什么好，本人有便宜小车可以作为交通工具
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2014下半年卖什么好，本人有便宜小车可以作为交通工具
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你想卖什么啊，你之前卖什么的啊，
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现在卖点这个季节的，过段时间卖年货产品，很火爆！
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好，好，好得很 好，好，好得很 好，好，好得很 好，好，好得很
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