雷克萨斯有异响 变速箱故障还是液力变扭器有问题
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　　新闻闪回
　　今年2月，翁先生所在的公司在天目山路的雷克萨斯元通店买了一辆LX570，花了近130万元。但仅仅过了一个多月，翁先生便感觉这辆豪华车有异响，国家级试车手经试车后也认为存在异响。而厂方代表在试驾后却称，车辆符合出厂标准，“异响”应为车辆运行中正常的作动声音，想要完全消失是做不到的。
　　无奈之下，翁先生向本报汽车热线求助，并向社会各界汽车专家、试车手、第三方鉴定机构发出邀请，共同诊断异响；同时向上海、杭州、南京、宁波等长三角中心城市征集雷克萨斯LX570车主，进行交流、沟通。
　　5月30日，本报汽车新闻版刊登的《我的雷克萨斯有异响，谁能给个说法》一文，引起热烈反响。见报当天，越野车爱好者、汽车专业杂志主编、车迷海归派金先生等许多热心读者纷纷致电本报，或根据已有经验诊断该车问题所在，或请缨试驾LX570，或提出解决之道。该新闻更是被国内主流门户网站纷纷转载，广大网友评头论足，在搜狐、网易、腾讯等各大网站跟帖千余条。
　　修进口车30年的姚先生（136××××8969）：
　　变速箱无故障，就是小问题了
　　“看了今天杭报上有关雷克萨斯LX570有异响的文章，凭我三十年的经验，个人认为问题可能出在……”5月30日中午，读者姚先生第一个打电话给本报。
　　1978年开始就从事进口车维修行业的姚先生认为，车辆异响的根源不是出在无极变速箱，就是出在其他刹车片、轮胎磨损等方面。其实，异响是否出在变速箱上，试车就可诊断出来。在空旷的场地上，挂上空挡，让车子由惯性滑行到自然静止，用心感觉是否有之前出现的“咯”一下声响。若反复试验，都未有此响声传出，那么，故障肯定不是出在变速箱。排除了变速箱后，异响问题可能就是小毛病，车主可以去检查一下车辆左右轴承磨损程度是否一样，或者试着将两前轮对调，有可能异响会消失。
　　海归派金先生：
　　我怀疑是液力变扭器有问题
　　金先生，曾是留美的访问学者，对汽车有着独到见解和深刻认识。
　　5月31日下午，他报名试乘了这辆雷克萨斯LX570。车辆从杭州日报出发，走体育场路，穿环城西路，转到庆春路，再从建国路行驶到文晖路。
　　金先生认为，车辆异响现象并不仅仅在起步换挡时出现，有时一起步就能感觉到“咯”一下，很可能变速箱液力变扭器有故障。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。
　　专业汽车杂志主编陈先生：
　　异响能感觉到但不明显，维权相当困难
　　陈先生，国内专业的汽车越野杂志主编，SUV的专业玩家。
　　5月31日下午，陈先生驾驶车子，翁先生坐在副驾驶座。穿文二路，转到天目山路，到黄龙体育中心，选了个相对空旷的场地试车。
　　陈先生说，车辆在快速起步和上路时正常行驶的情况下，都没有该现象，只有在静止缓慢起步时才能感觉到“咯”一下，虽然有时能清楚听到，但一不留神就没感觉。车主走正常的鉴定之路，让厂家对此买账，恐怕难于上青天，且估计国内目前还无该款变速箱详细的技术参数。
　　LX570是目前雷克萨斯顶级的豪华SUV，雷克萨斯最新、最先进的无极变速箱就用于此。不排除新技术由于缺乏实践检验而出现小问题。
　　【最新进展】
　　5月30日下午，车主翁先生来电说：“雷克萨斯元通店售后经理孙先生上门来了，他一再表示车辆一切正常，我很不满。临走时，他说要换车的话，程序走走就非常漫长。我说可以等。”
　　翁先生再次通过本报广发“英雄帖”，以求一个客观、公正的结果。
　　一、邀请杭州的汽车专家、试车手、第三方鉴定机构，对这辆雷克萨斯LX570再次进行试驾、测试；
　　二、通过本报向上海、杭州、南京、宁波等长三角中心城市，征集雷克萨斯LX570车主，进行交流、沟通。
　　事件发展结果如何，本报将作跟踪报道。 关键词：&&
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