POLO发动机的压缩比是10.1。加93还是97？ - POLO车友会 -
上海大众车友论坛
&(今日：3)
跳转至/ 页
帖子:2057精华:0注册时间:12-03-31最后登录:14-06-13
POLO1.4发动机的压缩比是10.1，按压缩比应该97吧
说明书上可以93，
帖子:25精华:0注册时间:10-10-07最后登录:12-07-04
据说适应国内环境 调整点火“倾角”？ 可以喝93 不过最近我改喝97了
帖子:7528精华:2注册时间:09-09-25最后登录:13-02-26
据说适应国内环境 调整点火“倾角”？ 可以喝93
帖子:2057精华:0注册时间:12-03-31最后登录:14-06-13
我的一直93的，不会有问题吧？
里程:32951
马力:27690
帖子:11993精华:2注册时间:11-02-23最后登录:14-03-15
一直93的~~~~~~~~~~~
里程:14833
帖子:8481精华:3注册时间:10-03-30最后登录:13-09-29
一直93的~~~~~~~~~~~
帖子:522精华:0注册时间:09-03-23最后登录:15-02-28
木有问题，继续用93油
里程:26616
马力:18397
帖子:17468精华:0注册时间:10-10-27最后登录:14-10-27
据说适应国内环境 调整点火“倾角
里程:26616
马力:18397
帖子:17468精华:0注册时间:10-10-27最后登录:14-10-27
据说适应国内环境 调整点火“倾角
帖子:687精华:0注册时间:09-10-06最后登录:15-02-16
厂家建议97，但说明93亦可。
跳转至/ 页
爱车讲堂以车会友同城同行爱车生活众议院有奖调研
若出现以下情况（包括但不限于）：国家相关法律法规的强制要求，技术进步，产品更新和零部件供货商调整等，上海大众汽车有限公司保留对产品价格、外观颜色、技术参数、配置装备和车型代号等信息的修改权利 。
& Shanghai Volkswagen拨打热线订购吧！
400-923-0371
商家店铺[4S店]
南通文峰恒丰长马
咨询热线：
400-923-0371
商家地址：
市工农南路体育会展中心大转盘南200米&
最新促销优惠
长安马自达
马自达创驰蓝天发动机高压缩比的秘密
曾经的马自达绝决地依靠转子发动机闯出了一片天地。在那些无法被遗忘的日子里，转子发动机承载着马自达人的梦，并在勒芒赛场上取得了骄人的战绩。然而，随着时间流逝，马自达的转子发动机辉煌褪去之后，便再也没能拿出令世人震惊的技术。就在人们为之扼腕叹息之时，马自达在2010年展出了创驰蓝天设计理念。作为这一理念最重要的一环&&动力总成，直至今天仍旧被许多谜团包围。压缩比究竟是多少？电动VVT构造如何？独特的4-2-1排气歧管是否会影响排放？这众多问题都纠缠着我们的心。今天，我们终于有机会拨开这层迷雾！没错！我们要做的就是拆解一台创驰蓝天发动机！
转子发动机之王马自达的凤凰涅槃
马自达把各大厂商无情抛弃的寿命极短的转子发动机技术发展成为能够取得勒芒24小时耐力赛冠军赛车动力之源的这一段历史，为汽车发展史添上浓重的一笔。
马自达转子之父山本健一以及那47位被称作是&转子47壮士&的工程师所提出的&技术永远是革新&的口号也一直是马自达所遵循的生存之道。
就在2012年中，马自达公司社长山内孝宣布将终结RX-8的使命，这也意味着转子发动机在未来很长一段时间，只会作为马自达的一种精神象征来得以延续。而在现在这个竞争激烈的市场中，没有&核心&技术的车企是难以生存的。所以，全新的创驰蓝天技术挑起了&技术马自达&的大旗，欲延续转子发动机时代的辉煌。
我们即将拆解的2.0L创驰蓝天汽油发动机
为了进一步了解创驰蓝天的动力总成技术，我们打算拆解一台2.0L创驰蓝天汽油发动机。该发动机已经在长安马自达南京工厂实现国产。据长安马自达工程师介绍，这款发动机的国产化率为60%左右。其中，进气门电控可变气门正时系统的步进电机、高压燃油喷射系统（油泵、油轨、喷嘴）、缸体、缸盖、活塞、火花塞等部件暂时还在使用进口件。
发动机&动态压缩比&解析
为了便于本文对创驰蓝天发动机的解析，如没有特别指出的话，我们文中提到的&压缩比&表示的都是&动态压缩比&。
剖析创驰蓝天汽油发动机13:1超高压缩比的由来
欧美厂商大多青睐发动机小型化（Down Sizing），利用涡轮增压、直喷技术，使得发动机在动力增强的同时拥有更好的油耗表现。对此，马自达技术支援分公司董事副总裁水野成夫先生认为，发动机的线性动力输出特性是马自达一直坚持的一种技术取向，而涡轮增压发动机则难以实现完美的线性输出特性，且涡轮增压技术并不是一种崭新的技术。相比之下，使用95号汽油实现14:1（国内调整为13:1）的超高压缩比才是真正意义上的创新。
一般说来，压缩比越高的发动机就必须使用辛烷值越高（汽油牌号越高，辛烷值越高）的汽油来避免发动机爆震现象引起的发动机震动及动力下降。而用国内市面上能买到的92号、95号汽油来实现13:1超高压缩比看上去似乎有点违背科学，究竟马自达是如何做到的呢？
国产创驰蓝天汽油发动机实现的是高负载工况下，压缩比为13的奥托循环；而在部分负载工况区采用的是米勒循环。
奥托循环是发动机热力循环的一种，为定容加热的理想热力循环，它的一个显著特征是压缩比等于膨胀比。米勒循环是一种不对等膨胀/压缩比发动机的热力循环，由于膨胀比大于压缩比，因此能更好利用燃烧后废气仍然存有的高压，燃油效率比奥托循环更高。但米勒循环发动机的低扭输出和高转速爆发力上不及奥托循环发动机。所以米勒循环发动机多用于一些混合动力车型上，利用电机弥补这种发动机特性上的不足，从而使整个混合动力总成运转更为平顺，动力输出特性更好。
对于马自达创驰蓝天发动机来说，使用普通汽油实现13:1的超高压缩比，关键是实现高负载区压缩比为13的奥托循环。
马自达的这款创驰蓝天发动机确实有其独到之处。它不像欧美系发动机那样粗犷地装上涡轮、高压直喷、双VVT等，打造出的动力参数很牛逼的产品；更不像国内自主品牌那样，一味地拿来主义，经济效益至上。从这款创驰蓝天发动机中，我们看到了马自达的&工匠精神&。敢于走不平常路，把技术做到极致，这似乎就是日本汽车人骨子里的&血性&。创驰蓝天技术的并不局限于发动机，变速箱也是其中的重要组成部分，我们11月份会带来创驰蓝天变速箱的拆解文章，敬请期待。
长安马自达南通文峰恒丰店微信二维码：
加关注并分享好友群，到店领取CX-5原厂纪念品一份
长安马自达文峰恒丰店自2012年历经两年洗礼，通过全体员工不懈的努力及众多车主的鼎力支持获得了：
&2012年度销售金马奖&
&2012年度优秀总经理奖&
&2012年度优秀销售经理奖&
&2013年度销售金马奖&
&2013年度优秀总经理奖&
&2013年度销售满意度优胜奖&
&2013年度服务满意度优胜奖&
& 在接下来的2014年，长安马自达恒丰店将继续秉承&全程呵护 真诚关怀&的宗旨为广大车友服务。恒丰店永远为客户想的更多，开展丰富车友自驾游、相亲会，CS真人赛等客户联谊活动。永远扮演客户购车最贴心的管家！
长安马自达&南通文峰恒丰店
地址：南通市工农南路体育会展中心大转盘南200米
销售热线：8
服务热线：6
长安马自达&海门展厅
地址：海门人民西路1688号
贵宾专线：9
长安马自达&启东展厅
地址：启东人民西路1318号（启东中学西800米）
贵宾专线：
销售热线：400-923-0371
联系地址：市工农南路体育会展中心大转盘南200米
提交成功！感谢您的参与，
工作人员会及时与您联系！可变压缩比 可变压缩比技术ppt 八卦 可变气缸技术 可变气门技术 可变压缩比发动机..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
可变压缩比技术
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口}