& 说说新迈腾B7L的驾驶与日常维护技巧
说说新迈腾B7L的驾驶与日常维护技巧
&&&经常有新朋友抱怨说迈腾起步肉、超车不给力、雨刷异响、机油消耗大以及总是询问是否拉高速等等问题，现根据我的经验体会，结合迈腾的性能特点，一并给大家说说：&&&一、起步：&&&其实新迈腾B7L的TSI发动机和DSG已经很强悍了，无论是2.0TSI的、1.8TSI的，即便是1.4TSI的，动力都足够了，只要你舍得踩油门，根本就不存在什么“肉”的问题的：&&1.D档起步：先踩下制动→释放P键→D档→稍微用力踩油门→车动起来后，若前方路况良好，再用力踩油门，让DSG经常在3500转以上换档，并使DSG电脑学会你的如此良好驾驶习惯→&B7L迅捷向前！&&一般不建议使用AUTO&HOLD&功能，因为此自动驻车系统会在起步时有延迟，并增加制动片磨损，加大油耗。&&一般非拖带、非超负载爬坡，也无需用手动模式。&&2.S档起步：当前方无车且路况良好时，你可挂S档→踩油门起步，此时B7L如脱缰烈马咆哮向前，基本无敌手！且此时的DSG换档相当平顺流畅。此后你可转换为D档正常行使。&&3.上坡起步：先拉起P键（注意一定要系好安全带）→D或S档→用力踩油门→起步（会自动释放P键的），OK！&二、超车：&&&1.D档踩出急加速开关超车：迈腾的油门踏板传感器内有个急加速开关档，只要打开它，就能立马强力提速！其操作要领是：在D档的任何档位上，你只要用力踩下油门踏板→当你感觉油门已经像平时感觉的那样到底了（其实刚刚卡在急加速开关档上），再用力向下一踩→可感觉油门踏板“格顿”一下向下一沉，0.1秒后，但见猛然提速突然推背，咆哮着立马飞驰，超车基本无敌手！&&&2.0TSI和1.8TSI的迈腾都有此急加速开关功能，1.4TSI我没试过，不知道是否也具备？&&&熟练使用此提速功能，远比用S档或手动模式更方便更快捷更简单有效。并且对发动机清除积碳常葆健康有益无害，对DSG的顺畅运行更有好处——尤其对于主要在城市内经常短途低速用车的朋友来说，此举尤为必要。&&&开迈腾，不可像踩着个鸡蛋似的娘娘腔踩油门！舍得踩油门，方显迈腾本色！&&&2.S档超车：行进中想超车，向后一拉挂S档→踩油门即可。倘若再踩出急加速开关，则更加超级强悍。不过我一般只在堵车时或起步时用，而在高速公路上或正常行进中超车，我基本上不用S档。D档直接猛踩油门即可实现完美快速超车。&&&&三、停车：&&&停车后必须注意释放别扭力——当你在停车入位时车轮被地面限止块或路牙阻挡着了，此时应当挂N档，松开刹车及电子手刹P键，让车轻微移动一下,以释放别扭着的力→然后再拉P键挂P档，熄火。&&&&四、应当使用S档的路况与时机：&&&除了上述的快速起步及激情驾驶外，凡遇到严重堵车、负重用车、上坡、走山路、连续弯曲路段、低速大角度转弯等情况，均应当使用S档，方可迅捷平稳地起步与行进，且能有效减少换档频率而尽量避免DSG过载过热的磨损。&&&&五、冬季预热暖车：&&&冬季严寒天的早上，当气温低于4度及以下时冷车发动后无高怠速，此时发动后应当原地怠速预热1～3分钟，即可慢慢走5～8公里（不急加速，不超过60km/h），待水温达到90度后，方可猛跑。&&&而在春秋及夏季，或冬季的热车再次用车，发动后待怠速下降至750转的标准转速，即可走了。&&&&六、关于机油消耗：&&&TSI的发动机机油消耗是比自然吸气的略多一点点，尤其是新车磨合期，可能3000公左右就需要添加一次机油，一次添加0.1～0.2L即可。可以去4S免费添加，也可自己买一罐一汽大众全合成高端机油自己添加。只要每1000公里的机油消耗不超过1L，就属正常的消耗范围，无需紧张。在新车5000公里后，机油消耗就会明显减少，1万公里后的机油消耗就会趋于正常。&&&机油正常消耗与烧机油是完全不同的两码事——烧机油一般只发生在老车严重磨损的发动机上：尾气冒蓝烟，呛人刺眼，每1000公里机油亏损在1L以上。&&&&七、新车的磨合期车速：&&&新车可以上高速，只要你控制车速在本车设计最高车速的四分之三，即不超过150km/h就没任何问题的。磨合期的注意事项请严格按照说明书要求执行。&&&&&八、首次保养更换机油的里程：&&&&保养手册和说明书有明确规定，可在5000（多在市区短途用车为主的）～7500公里（经常跑长途高速或日常路况良好的）或一年内，做首次保养即可。中途无需自费更换机油,详见:&&&&&九、新车无需拉高速：&&&&特意去拉什么高速既不安全，更损伤爱车,并且毫无必要！有空多跑跑长途或高速即可，实在无机会跑长途的，在1000公里后你经常如上述“超车”要领所述，多狠踩油门即可。&&&&十、牙膏可消除雨刷异响：&&&当你发现雨刷跳动异响时，可在雨天中用牙膏擦拭前挡风玻璃和雨刷胶条口，即可搞定。详见:
强力学习领会中！会长大大实在给力！
支持会长 学习中！！！！
无限精彩sz
一星认证车友会
经验帖,精品文章!针对新入手迈腾的朋友们很有帮助!会长真是用心良苦,辛苦了!!
一星认证车友会
围观学习啦
学习学习！！
一星认证车友会
易车爱心联盟达人
引用原帖由海鹰天狮于&10:50:18发表&&&经常有新朋友抱怨说迈腾起步肉、超车不给力、雨刷异响、机油消耗大以及总是询问是否拉高速等等问题，现根据我的经验体会，结合迈腾的性能特点，一并给大家说说：&&&一、起步：&&&其实新迈腾B7L的TSI发动机和DSG已经很强悍了，无论是2.0TSI的、1.8TSI的，即便是1.4TSI的，动力都足够了，只要你舍得踩油门，根本就不存在什么“肉”的问题的：&&1.D档起步：先踩下制动→释放P键→D档→稍微用力踩油门→车动起来后，若前方路况良好，再用力踩油门，让DSG经常在3500转以上换档...围观学习并要求会长将帖子加入置顶
学习了，多谢会长精彩的总结和奉献！
无限精彩sz
一星认证车友会
引用原帖由娃娃CFD于&13:37:53发表围观学习并要求会长将帖子加入置顶我看行,呵呵!
好贴，顶！！！
活动达人四级证
引用原帖由海鹰天狮于&10:50:18发表&&&经常有新朋友抱怨说迈腾起步肉、超车不给力、雨刷异响、机油消耗大以及总是询问是否拉高速等等问题，现根据我的经验体会，结合迈腾的性能特点，一并给大家说说：&&&一、起步：&&&其实新迈腾B7L的TSI发动机和DSG已经很强悍了，无论是2.0TSI的、1.8TSI的，即便是1.4TSI的，动力都足够了，只要你舍得踩油门，根本就不存在什么“肉”的问题的：&&1.D档起步：先踩下制动→释放P键→D档→稍微用力踩油门→车动起来后，若前方路况良好，再用力踩油门，让DSG经常在3500转以上换档...围观学习，铭记于心，不过我停车基本不拉P键，都是在P档位置，当然，平路而已，嘿嘿
引用原帖由C小铭于&15:36:19发表围观学习，铭记于心，不过我停车基本不拉P键，都是在P档位置，当然，平路而已，嘿嘿最好养成停车拉p键的习惯，以免外力移动车辆而损伤变速箱。
学习了，谢谢！
上一主题：
下一主题：
我已阅读并同意《》<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 新迈腾天窗保养常识
来自：保密
汽车天窗能使车内空气流通，增加新鲜空气进入量，可以有效改善车内空气质量，为车主创造一个健康、舒适的驾乘环境。那么，如何保养天窗，才能使其功能发挥得淋漓尽致呢？首先要了解天窗，安装天窗后，最让人头疼的就是天窗漏水问题，而好的天窗都有其独特的防漏设计，保证安装天窗后不会漏水，如外掀式天窗，它采用高强度密封设计，天窗与车顶靠紧固件和特制胶防止漏水，玻璃板与框架间有密封圈防止漏水；而双层（内藏式）天窗的内部设计了导水槽，4角设有出水口，这些设计都可以防止漏水。说到保养，如手动天窗的橡胶条和漏水部位，电动天窗的电机和滑动部件都需要保养，在进入暴晒期前，应当喷一层橡塑保护剂，在进入冬季前，应当对机件进行必要的润滑；又如天窗玻璃面板，它有隔热和防紫外线的功能，保养时，不能用黏性清洁剂清洗，太阳挡板的清洗同样也不能用黏性清洁剂；而对于天窗的移动部分，它是由低保养材料制成，要定期用机油或者润滑剂清洗机械部分，一般每两个月清洗1次。天窗保养应注意以下几点：1.对于手动天窗，有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或者摇柄不慎反方向拧对天窗造成的损害。2.对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全打开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。3.对于后加装的天窗，若想使其正常运行，并且尽量降低其故障率，就要保证以下4点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。4.为了确保天窗完全防水，日常使用时要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但是，要注意的是不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，每两个月用湿海绵清洁1次密封圈。另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命）彻底清洁一次，以免因为时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。5.在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准天窗密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。天窗保养的程序：1.将天窗完全打开。2.用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。3.选择不易吸附灰尘的润滑剂（这样的润滑剂能防止滑动部分和管道在运动过程中过早磨损，还能防止其他不正常的天窗故障，能起到延长天窗使用寿命的作用）；4.对天窗活动部分和传动管道进行润滑。5.将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。天窗在不同季节要不同保养首先，是雨季。进入雨季前，天窗经受了冬天风沙的洗礼，在框架和密封条的缝隙中积存了大量的沙子，如不及时清理，进入雨季后，就会降低天窗的密封性，从而引起漏水现象。那么，如何保养此时的天窗呢？其实很简单，您只需打开天窗，用软布将框架和密封条缝隙中积存的沙子清理掉就可以了。其次，是冬季。冬季行车与车外温度相比，车内温度较高，这就使天窗周围的冰雪融化，隔夜后极易造成天窗玻璃与密封胶框冻住，此时，如强行打开天窗，易使天窗电机（对于电动天窗而言）以及橡胶密封圈损坏，因此，要等车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后，方可打开天窗；另外，洗车时，即使用热水，车身如未完全擦净，汽车在行驶中，天窗边缘残留的水分也会冻住，所以，洗车后应当打开天窗将其周围擦干。最后，对于密封圈表面经过喷漆或者植绒处理的汽车天窗，喷漆处最好用软布擦干，再涂上滑石粉，而植绒处由于表面有黑绒，擦干即可；对于设有滑轨的电动天窗，冬季应当常清理滑轨四周，以免沙粒积存，清理后要涂少许机油，切勿涂润滑油。照片不是我车的，是我在晚上找的，我可不想爬到上面去拍。
来自：保密
技术文章，学习了！
来自：保密
学习了，俺还从来没打理过天窗呢
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 新迈腾天窗保养常识汽车保养小常识，那些你不知道的事
汽车保养小常识，那些你不知道的事
●暖风系统
保养方法：测试有无热风
冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障，要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，因此有了问题一定要及时修理。
保养方法：要适量
冬季到了，的量一定要合适，防冻液每两年一换，但混合的防冻液一年必须更换。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用。其次是机油，冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长、 颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动顺畅。
保养方法：更换高标度汽油
而对于燃油，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
●玻璃清洗液
保养方法：加入适量酒精
虽然玻璃清洗液在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视。一些车主在其他用量多的季节里，用清水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入适当比例的酒精，即可达到降低、抗冻的目的。
保养方法：打蜡
，入冬前最好为汽车全身做一次&美容&。因为入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好方法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
保养方法：换掉变黑灯泡
对于灯泡，中变黑的灯泡应尽早换掉，还要检查、的情况。冬季易起霜，能见度低， 追尾事故特别多，所以、工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
保养方法：补充电解液
最怕低温，低温环境下，电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
保养方法：胎压不能太高、也不能过低
由于轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。因为外部气温低，轮胎气压过低，软胎将加速老化。另外，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置
电话：400-919-0520
地址：深圳市龙岗区龙岗街道新生社区龙岗大道（龙岗段）7180号
深圳市龙岗区龙岗街道新生社区龙岗大道（龙岗段）7180号 []
技术支持：
扫描关注微信
更多优质服务}