汽车迈腾凸轮轴位置传感器传感器坏了这和冷车启动怠速不稳抖动有关系吗

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&&&&这几天在早上冷车启动车子的时候,会出现车身明显的抖动,刚一启动时怠速的转速迅速下降,进而熄火,再次启动时就可以了,车子行驶一段路之后熄火再启动就没有出现这种问题了。&&&&这个问题都出现在早上第一次启动车子的时候,上星期六去4S店查看了一下,维修员给更换了火花塞还有汽油格,但是今天早上在启动的时候依然是这样子的情况,这个是什么原因造成的呢????
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根据您所描述的现象判断,冷车启动熄火这个故障重点检查汽油泵,需要测量燃油压力,汽油泵不能保持住正常的油压会导致冷车启动后怠速不稳,或是出现熄火的故障。行驶中熄火检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况,积碳过多会导致车辆怠速不稳或是在行驶中熄火。其次,重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件,这些部件工作异常同样会导致车辆在行驶中熄火。行驶中熄火这个故障比较危险,容易导致交通事故,建议您及时到4s店现场检修,排除故障后在上路行驶;对于一辆行驶了7万公里的车来说,应当是清洗一下喷油器、进气道和燃烧室,清洗这些部件的费用大概在500元左右。希望我的解答能帮到你
网友回答(17)
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估计是节气门体脏了,建议清洗一下!这与你的火花塞没关系,由于你的节气门脏了导致怠速不稳或者过低!望采纳!
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你好您说的凉车第一次启动熄火的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动;建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,再踩着油门启动,应该就可以一次打着了。还有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使节气门和怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成凉车熄火等现象。
易车网友:
学习来了,
易车网友:
易车网友:
应该是油上不来,油压力够,但是由于早上的时候喷油嘴有点凝结,所以得打两下,建议洗洗喷油嘴
易车网友:
你先把车钥匙插上,开道红灯亮等几秒在点火。
易车网友:
一般现在车都是电路版;电子油泵。动作太快有时会这样。
易车网友:
这是我的见意哈,先试试不忙去修。要是没有了就是动作太快了。
易车网友:
估计是节气门体脏
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回复提交成功汽车怠速抖动的原因_百度知道
汽车怠速抖动的原因
我车放那几天没开
回来开时遇到红灯停下来不一会就会感觉到车在抖 抖3.到4妙就又不抖了
1.怠速过低,2.油路不畅
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d;h.喷油嘴堵塞&#47.火花塞或点火线圈故障;c,漏气.燃油压力不良.冷却系统与气缸之间泄漏.空气流量传感器故障.气缸压缩不均匀;泄漏;b;g;e;f.气门正时不正确:a汽车怠速抖动原因可能是.气门密封不严
怠速时的抖动除了引擎的避震系统(引擎脚)出了问题,引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象。引擎运转不良可以分成油、电、 空气三方面原因,最容易影响怠速抖动的原因,就是怠速马达故障的问题。
如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动,而转速也大幅滑落,就可以确定是「提速系统」出了状况。提速系统以目前的「燃油喷射引擎 」来说,其实就是「怠速控制系统」。
▲怠速控制系统的「旁通空气阀门」,也就是所谓的提速器,也叫做「怠速步计(进)马达」(IAC,Idle Air Control)。
引擎在电气系统增加其负荷的时候,会将怠速控制系统的「旁通空气阀门」(也就是所谓的提速器)打开以增加旁通空气的进气量,在增 加旁通空气的进气量之后,顺便将喷油量也增加,于是引擎的转速就会上扬,以保持转...
检查怠速电机,火花塞,点火线圈,这是东西出故障容易造成你说的情况。
一、怠速不稳的分类
1.如何观察怠速不稳
①观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;③原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。
2.按出现规律分类
①冷车(冷却液温度低于50℃)有节奏的不稳;②热车(冷却液温度高于50℃)有节奏的不稳;③无规律的剧烈抖动一、两下。
3、按抖动程度分类
①正常,以怠速期望值±10r/min抖动;②一般不稳,以怠速期望值±20r/min抖动;③严重不稳,超过怠速期望值±20r/min抖动;④在怠速期望值的一...
首先注意下是不是冷却风扇起动,如果不是,检查下进气系统,空滤是不是脏了,节气门脏不脏。。。
进气阀 点火线圈 你大油门哄一哄 我也遇到过
怠速阀的问题
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出门在外也不愁冷车怠速不稳和热车怠速抖动该如何解决?
冷车怠速不稳和热车怠速抖动该如何解决?
08-10-30 & 发布
呵,怠速不稳是最难排除的怠速问题,如果怠速偏低或偏高很有可能是上面所说的那样,但是你说是怠速忽高忽低我觉上面说得检查缸线和火花塞这些故障可能性不太高吧,如果他们坏了的话,不是高就是低,很难出现忽高忽低的现行,但也要检查吧,我觉得很有可能是水温传感和氧传感器这快的问题,因为你说是冷车怠速忽高忽低,所以检查这些是非常重要的,因为如果水温你想不对了,告诉汽车电脑得数据不准,它可不带速就不稳么,只是提提建议,做好去检查一下,去4s点,用故障检测亿读一下码,如果不想去,你把水温传感器看看,是不是有断短路现象
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发表于 21-12-:22
曲轴位置传感器的作用和安装位置?它坏了对发动机有什么影响呢?它在发动机起动时有什么作用呢?
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发表于 21-12-:39
曲轴位置传感器坏了发动机不能启动!
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发表于 6-1-:20
影响启动。
发动机也可以用但凸轮模式启动,但会限制发动机的输出功率。
曲轴传感器主要用途:跟凸轮相互诊断和计算发动机转速,给ECU控制喷油定时,提供上止点位置,辅助计算喷射提前角度......
还有的功能跟ECU的控制策略有关系,比如有的控制中分缸平衡的功能,需要计算瞬时转速,也需要曲轴信号。
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发表于 7-1-:23
影响功率扭矩输出,安装位置间隙过大
最后登录21-10-2011注册时间4-11-2008积分92 QQUID304649精华0日志记录好友相册贡献20 主题帖子在线时间37 小时
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发表于 18-1-:21
曲轴位置传感器它提供点火时刻、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。如果该传感器失效会导致发动机无法正常起动。
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最后登录8-6-2011注册时间14-1-2011积分16 QQUID437496精华0日志记录好友相册贡献2 主题帖子在线时间7 小时
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发表于 19-1-:11
曲轴位置传感器是检查曲轴位置的信号装置,现在的车上还有凸轮轴位置传感器,曲轴的坏了,发动机能启动,但可能造成怠速不稳,或者爆震!安装位置,要看发动机的构造了,一般是装在一缸…
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最后登录6-8-2012注册时间6-8-2012积分7 职业调查调查销售QQUID582551精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间0 小时
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发表于 6-8-:22
新买了一辆哈佛H6精英版的车!跑了700公里的时候发动机自动熄火不能启动了、售后来给修好了!跑到900公里又出现这个故障!售后来到搞了一下午没有修好。就拖回4S店!后来又说是曲轴传感器的故障!请问这个问题到底是属于哪里的原因!修曲轴传感器需要拆发动机吗?我们应该怎么维权?
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最后登录10-8-2012注册时间5-8-2012积分13 职业调查调查汽车修理工QQUID582407精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
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发表于 9-8-:16
如果修个传感器需要拆发动机& &&&而这个传感器的使用寿命又这么短& && &&&我想这个车的厂家可以好好反省咯
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最后登录10-11-2014注册时间24-10-2012积分31 职业调查调查学生QQUID600603精华0日志记录好友相册贡献5 主题帖子在线时间14 小时
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发表于 11-1-:25
得出的波形图怎么计算发动机的转速呢
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