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4年快10万公里了，最近左前轮异响，至要稍微不平的路就会“咕噜咕噜”的响更换了平衡杆球头还是未解决，以前4万公里更换过右边的就好了。后来去修理厂拆了避震出来检查，末端有些松，修车师傅说可以随便开不影响使用，不过我十分不习惯，毕竟这几年开车都是没有异响的，干脆就更换了原厂左前避震，一共500大元。问题解决。算算赛拉图这车质量还是可以的，以前就换过右平衡杆球头，原厂80一根，平时检查保养花费都没超过200块，这一次更换的左前避震500块是有史以来最贵的了，如果以后这车还要动什么手术的话就准备卖掉换车了，不过，又不知道换什么车，20多万的换来又没什么意思，只有钱多了换皇冠以上才是王道，纠结中啊。
来源:爱卡汽车俱乐部
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图图减震太差了，过减速带的时候减震声音大
裸 车 价：暂无
上牌时间：2011年11月共2,783,056个问题
已解决了2,021,400个
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11款福瑞迪手动标配跑了4500KM，今天上午因为我的离合器抬起过程中有异响到4S店，师傅说是前减震器弹簧上缺油，声音是橡胶片缺油摩擦发出的。当场打开发动机前盖，卸下前减振器上螺丝加了润滑油，但问题没用解决。（后经我发现是离合器关节处的弹簧发出的声音，自己加了点润滑油离合器就不响了）。
但又出现了另一个问题，车子在换档提速时（也就是低速高档位时）除了正常的顿挫感和声音外，车子又发出了共振声，声音随着提速的顿挫感的消失，共振声也消失了（在拆前减振之前没发生过，而且上午也只是拆过前减振器）。好像是车子振动时导致某些部分之间的摩擦声，我初步怀疑是拆前减振后安装不当所致，也有可能真的是某些部位的螺丝固定不牢所致。
下午又到4S店，师傅又重新拆开前减振的上螺丝，把油擦干，重新安装，固定了一下发动机的螺丝。试车还是有共振声，他们也没办法（4S店也是去年刚开的，里面的师傅都很年轻）。
我想问一下，这种提速抖动产生的共振声，会不会真的是因为拆前减振后安装不当所致，能问一下安装前减振器有什么技巧吗？
答案最少得6个字哦~
易车网友：
一般情况下，如果减振器装配到位并且紧固良好的话，那么在加速的过程中是不会产生共振异响的，但是鉴于您的车辆只是由于拆装过减震器才出现的异响，那么就很有可能与减震器的装配质量有一定的关系，因此建议您换一家技术实力相对较好的4S店对上述问题进行现场试车检查，并且重点检查一下减震器的装配情况是否正常。
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>> 福克斯底盘异响 - 福克斯异响减震悬架车身悬架问题及问诊
底盘异响，尤其是行驶在颠簸路面的时候，底盘会传出各种声音，不尽相同，底盘异响又是什么原因呢？
诊断及解决方案:
汽车底盘，是由很多的机械部件组装起来的，底盘异响也是一个比较宽泛的概念，通常来说是当车子行驶在颠簸路面的时候就会出现，有的是&当当当&的响，有的是&卡拉卡拉&声，这就涉及到了底盘的各个零部件了。
是阻尼元件，它是直接与来自底盘的震动接触的，减震可以让来自底盘的震动得到有效的力的缓冲。减震的故障原因可能有：
1、减震器漏油，更滑减震。
2、减震螺丝松动，紧固螺丝。
3、减震器顶胶破损，更换顶胶。
4、减震套管缺少，重新打黄油。
半轴是传动部件，来自的力直接驱动，保证传动质量。
1、半轴防尘套破损，黄油流失，产生异响。更换防尘套，补黄油。
2、与半轴连接处故障，会有&嗡嗡&的异响声，更换。
下肢臂：检查下肢臂球头是否老化，更换即可。
：检查横拉杆球头是否老化，更换球头。
平衡杆：1、检查平衡杆球头是否老化，更换球头。
& & & & 2、检查平衡杆胶套是否老化，更换平衡杆胶套。
&& & & &3、检查平衡杆拉杆的活动情况，异常则更换平衡杆拉杆。
护板：检查护板螺丝是否松动，护板上是否有异物。
管：1、检查管是否有破损，漏气。
2、检查排气管吊耳是否老化，能换吊耳。
总之底盘有多少配件就有多少可能性，上边也仅仅是列举了一部分，这些可能的原因主要有这几方面：
1、零部件的损坏，更换。
2、制品的异常摩擦，更换或。
3、零部件或螺丝松动，紧固或调整。
这几方面的故障，解决起来容易，最难的是找不到是哪儿的故障，可能整个底盘都查了一遍最后发现某个螺丝松了，所以此类故障在处理的时候一定要有耐心。
另外，这类故障重在预防，平时开车尽量走好一点的路况，过减速带的时候一定要减速，不然底盘异响就是迟早的事了。还有在底盘、改装的时候，哪怕是装一块发动机护板，都一定要仔细检查，确保每个螺丝都紧固，各个螺丝与底盘零部件没有互相干扰等。如果出现比较严重的异响或者出现过底盘托底现象，一定要到维修站做个底盘检查，以免发生更严重的故障。（完）
:(　关键字：福克斯底盘异响 - 福克斯异响减震悬架车身悬架问题及问诊修车常识底盘异响)
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&请问底盘异响为什么要更换后减震器?
请问底盘异响为什么要更换后减震器?
&上海贤集国际贸易有限公司
&上海市大宁路701号歌林大厦5楼
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&日(距今141天)
& & 本公司现有技术难题：底盘异响（力矩衰退）问题研究
项目介绍： 大力矩的底盘关键紧固件，在车辆下线后短时间就会出现力矩衰减而导致整车在某些路况下有冲击异响等问题。
& & 要求通过紧固件的工艺优化或紧固件周边的工作环、以及结构境的优化，达到不出现力矩过快、过多衰减的效果，进而解决掉底盘冲击异响的问题。
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1、车门锁块润滑不良，或者存在间隙，涂抹黄油做润滑处理或者在锁销上缠两层绝缘胶布消除间隙即可。
2、车门铰链（合页）润滑不良，或者车门限位器有故障，清洗干净之后用黄油加以润滑或者更换。
3、车门内饰板松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
4、车门内饰板内机械故障，拆下车门内饰板对玻璃升降器导轨及各部件结合处加以紧固润滑。
5、车门内饰板内的线束、螺丝、卡扣等松动，线束固定，螺丝、卡扣紧固即可，有必要的可以往螺丝与卡扣处添加垫片等，以起到缓冲作用。
6、车门内饰板有轻微的变形导致连接处的摩擦，更换车门内饰板。
起亚k5打方向异响
起亚K5汽车打方向异响，此类故障，严重的也的确会增加行驶风险，此类故障又都是什么原因呢？
诊断及解决方案:
起亚K5打方向异响有可能的故障原因如下：
1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。
2、起亚K5转向柱与脚垫之间的摩擦。这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、起亚K5方向盘内的气囊游丝故障。拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
7、经常方向盘打死。切记不要打死方向盘，打死方向盘会无形之中增加转向系统的压力，加速转向系统故障的出现。每次把方向打死之后记得回一下，对转向系统会有很大的好处。
起亚K5减震器异响
起亚K5汽车减震器异响，一般使用时间较长的车辆都会有这样的毛病，一到颠簸路面就“吱吱”的响，这又是什么原因呢？
诊断及解决方案:
不管是前减震还是后减震，其结构都很相似，组成简单，关于减震异响的问题处理起来也就比较容易了。
1、起亚K5减震器磨合。包括现车磨合以及天气突然变冷之后，因为毕竟是金属部件，会有相互的配合间隙以及热胀冷缩，跑上一段时间之后就会好了。
2、起亚K5减震器太硬。有些车为了提高车辆转弯时的稳定性，在设计的时候减震调教较硬，缺点是在过减速带的时候会有“梆梆”的响声，可通过给减震加装缓冲胶或者更换减震来解决。
3、起亚K5减震器漏油。减震器漏油之后在颠簸路面会有“吱吱吱”的异响声，这种情况只能更换减震器。
4、起亚K5减震器螺丝过松或者过紧。这个也是比较常见的故障，尤其是长时间没有检查的车辆或者刚刚更换过减震的车辆，需将减震器螺丝调整到标准力矩（包括减震器上端的螺丝以及下端的螺丝）。
5、顶胶/平面轴承损坏。这两个部件有的车是在一块儿的，有的是可以分开的。如果他们损坏了，车辆在转向的时候就会异响，其位于减震器的顶部，更换即可。（
起亚K5离合器异响
无论汽车里发生哪种异响都是讨人烦的，起亚K5的离合器异响的原因是什么呢？
诊断及解决方案:
起亚K5离合器异响的主要原因有：
1、油离配合问题。油离配合不好是一定会有异响的，比如半离合状态下猛踩油门或者换挡时机不对，通过不断练习、摸索车子“习性”即可解决。
2、离合器踏板弹簧缺油或者弹簧弹力不够，弹簧重新上油或者更换弹簧。
3、离合器“三件套”故障。踩下离合器时有“卡啦卡啦”的声音，松掉之后异响消失，很有可能是分离轴承故障，需要更换分离轴承。但一般情况下都建议更换离合器“三件套”（离合器压盘、压片、分离轴承），因为如果只换分离轴承的话，说不准没过多长时间离合器压片也坏了，到时候又得重新拆一遍，须知离合器三件套的拆装工时是很贵的。
4、湿式离合器内部油液太脏。自动挡车辆如果是湿式离合器，离合器内部油液太脏的话也会有异响。
5、干式离合器受到污染。干式双离合如福特福克斯，其设计的离合器腔体内是没有油液的，如果变速箱输入轴油封漏油，油污弄脏离合器，同样会产生异响。（
起亚K5车身异响
有些网友反映他们的K5在行驶的时候出现车身异响，我们该如何检查呢？
诊断及解决方案:
检查车身异响应从以下几方面着手：
1.底盘方面。把车升起来后检查前后下摆臂、前后轮轴承是否出现旷量，检查前后减震器及各种胶套是否存在异响。
2.内饰方面。内饰的装配问题，内饰的材质发生轻微变形导致的摩擦。
3.放置的物品。很多车辆行驶中的异响不是车辆本身问题，而是来源于放在车内的物品。当车辆行驶时，后添置的摆件或者放在车内的物品会因为共振而出现一些噪音，有可能也是异响的根源。
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