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2014款 奔驰S级 3.5L AT S400L HYBRID
2014款 奔驰S级 3.5L AT S400L HYBRID
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全新奔驰S500L
全新奔驰S500L
全新奔驰S500L
全新奔驰S500L
全新奔驰S500L
全新奔驰S500L
试驾时间：2013年12月
试驾里程：500公里
试驾天气：晴好
评分：96分
赞：全新一代设计标新立异，内外均做到了全面的提升。
贬：配置并非同级别当中最丰富。
测试结果：
加速(0-100公里/小时)：5.3秒
制动(100-0公里/小时)：37.6米
实际油耗(升/100公里)：13升
奔驰--奔驰S级导读
本段相关车型：2010款 S400L Hybrid节选自
]如今是谁统领着豪华车市场的头把交椅，我敢肯定的说是奔驰，确切说是奔驰S级。就这个人们称作&大奔&的车型拥有非同寻常的销量，它提供的不仅仅是舒适和外表更多的是一种内涵，它已经成为身份的象征。
本段相关车型：2010款 S400L Hybrid节选自
你对丰田的混动产品耳熟能详，也听说过宝马的氢动力，但一想起奔驰，也许你会沉思片刻。在中国市场，低调的奔驰没有丰田那样敏锐的市场敏感度，也没有宝马那么前卫的理念，奔驰只是在做自己。不过这回破例了，因为，奔驰把一款混合动力产品犹抱琵琶半遮面地推向了中国市场，它属于大名鼎鼎的S级。出场吧！S400 BlueHYBRID！
奔驰--奔驰S级车尾
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奔驰--奔驰S级后侧
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奔驰--奔驰S级侧面
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腾讯试驾奔驰S400 HYBRID
奔驰--奔驰S级局部细节
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无论车头还是车尾，奔驰S级的造型都是经典的，不可复制的。而全新增添的日间行车灯和广泛被采用的LED光源车灯均是S400的外观亮点。
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奔驰--奔驰S级整体外观
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S400系列于去年上市，本次推出的隶属奔驰S级的第九代车型。从2006年推出至今在经过去年的小改款之后，目前在国内销售车型包括S300、S350、S400 Hybrid 、S500、S600、S65 AMG等。
由于国内的奔驰S级均已经是加长版本，所以在轴距以及车长上均占有较为明显的优势。目前来自中高级车型对于轴距长度的穷追猛打，有些让行政级轿车感到压力，不过行政级轿车拥有更加明显的优势。
本段相关车型：2010款 S400L Hybrid节选自
时尚而不赶时髦是奔驰对S级的精辟概括。作为第9代S级的中期改款产品，我们今天所试驾的新S级与它曾经革命性的换代相比简直是小巫见大巫，充其量只能算是一次小改良。
的确，立标没变，鱼鳃式进气网也没变，车身造型没变&&而发生变化的，有箭头形状更加突出的散热格栅，已成为标配的复式氙气大灯、位于保险杠外边缘的日间行车灯，以及在前大灯下部的转向指示灯和远光灯旁的示廓灯上频繁使用的LED。重新设计后的保险杠慎重考虑了灯光轮廓，而在冷却空气进气管下设计了连续不间断的镀铬装饰条。最后，新保险杠的设计使S级的长度较老款增加了24mm，达到5230mm。为了增大驾驶员的视野，新S级扩大了外后视镜的面积，同时其造型也得到了优化，因此，如今的新S级风噪已与老S拉开差距，风阻系数降低至了0.27。新S级的尾部更加动感，造成这种变化的主因是经重新设计的尾灯：以前与车身同色的横条被白色倒车灯所取代，呈双C形的尾灯成为了新S级的新标志&&尾灯及刹车灯等共由52个LED灯泡组成，相比常规灯泡，其显著的优点为更节能，并终身免维护。
奔驰--奔驰S级后备箱
本段相关车型：2010款 S400L Hybrid节选自
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奔驰--奔驰S级天窗尺寸
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奔驰--奔驰S级内饰材料
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坐进S400的内饰，一股高档次的感觉迎面而来。较为个性的棕色内饰更加符合豪华车的身份，相比浅色调而言，我更加喜欢这套风格，独特有个性的棕色是很难见到的，当然这属于选装件，代价自然是不菲的。
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奔驰--奔驰S级配置
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接下来我们看到的是奔驰的全新升级款夜视系统，在使用过程中我总觉得这是一套可以自动识别瞄准的武器攻击系统，实在太炫了。当然S级配备这样的系统不是为了作秀的，它在夜晚的效果确实有助于帮助驾驶员识别前方道路的情况。在我们试驾期间遇到大雾，打开夜视系统竟然可以超过人眼提前发现对面来车，终于明白什么是高科技为安全保驾护航了。
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其实S400的主人都是在后排的，所以它更注重后排的乘坐舒适度，奔驰的负责人曾说过，奔驰造车最注重的就是舒适，这绝不是空话。
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奔驰--奔驰S级乘坐空间
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在空间上我们无须多言，从照片上就可以看到身高180cm的胖子乘客在车内有多么的惬意，当然陪伴他的还是有电视以及可以调节的座椅，除了没有配备按摩功能，我认为它已经相当完美。
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奔驰--奔驰S级仪表盘
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奔驰S00的仪表盘与众不同，它采用了一个彩色的显示屏，在正常行驶时可以模拟成转速表，而它还有夜视显示功能，十分高科技。
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奔驰--奔驰S级中控方向盘
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奔驰--奔驰S级结语
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就在我们撰写稿件的同时，发改委再一次调整了油价，这种直接触动经济神经的行为也迫使我们不得不更多的考虑新能源轿车。而在豪华车领域，奔驰也让我们见到了自己的创新技术，做豪华车没问题，而做节油也没问题。
试想一下，如果这套不占用太多空间的混动系统放在C级或者E级上效果应该更明显那样普及的速度也会更快。
腾讯试驾奔驰S400 HYBRID
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对于S级的奢华，我认为无需质疑，本次我们的目的更多是为了体验一下奔驰的混动技术，尽管是轻度混合动力车型，但这也是未来的发展方向。相信今后会有更多的汽车厂商推出自己的环保车型，让我们拭目以待。
奔驰--奔驰S级变速箱
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奔驰--奔驰S级发动机
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这台S400搭载的是S350上的那台动力总成，不过它并没有配备4MATIC四驱，而是依旧传统的后驱。尽管是混合动力，但你会看到它和普通的S级没有任何区别，电池和电动机的体积都控制的很好，没有侵占车厢或者后备厢的一点空间。
本段相关车型：2010款 S400L Hybrid节选自
相对于S350，S400 HYBRID的最大区别便是动力的大幅改进。尽管与前者拥有相同的3.5L排量，但二者的动力输出却大不相同：S350的峰值功率和扭矩为200kW和350N&m，而S400 HYBRID的相应值为220kW和385N&m。这个差值从何而来？答案就是电动机。圆盘型的电动机扮演着起动机和发电机的双重角色，它不仅有助于节油，还可大幅提升驾驶乐趣&&在急加速阶段，电动机可以多提供给车辆15kW的功率和高达160牛顿&米的额外扭矩，帮助车辆瞬间达到扭矩峰值。&
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耗油还算节省。毕竟高档车吗，总的来说稳重大气
外观很气派 也很结实 耐撞 动力十足 起步和中路段一样加速有力 很有贴背的感觉 配置和内饰做工非常到位 内部空间很大很宽敞 曾跑到230的时速 都不感觉飘 车身够稳 密封性很到位 内置音响 犹如坐在音乐大厅里 档次够高 这就是坐车人的享受
149.00-238.80万
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豪华级新标杆
高科技配置丰富
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蓝牙/车载电话
后排液晶屏
座椅按摩/通风
后视镜记忆
厂商指导价
全国最低价
车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm，后排座椅宽度至少在1260mm以上，坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义，因为座椅可调，满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部：宽裕
后排头部：适中
车内满员：适中
后排满员：局促
前排头部空间压抑吗？宽裕头部空间：1050mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗？适中头部空间：940mm后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗？适中前排腿部空间：880-1150mm后排腿部空间：620-900mm前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗？局促后排座椅宽度：1250mm一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗？坑洼路面滤震比较干净悬架类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬架的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗？调节方便 坐姿舒服座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位，这对消费者尤为重要。
排量大的车加速未必就快。
超车好坏，不应看百公里加速时间，更应该关注中段和后段的加速情况。
最大功率和扭矩应该和转速一起看。
超跑阵营高性能阵营运动车阵营民用车阵营悠然阵营
奔驰S级0-100公里加速时间分布在4.6-7.1秒属于
高性能阵营
运动车阵营
超越竞争对手
高性能（5款）
运动车（2款）
动力系统，奔驰S400L 4MATIC将搭载一台和在售的S400L相同的3.0T发动机。...
新一代奔驰S级的出现革新了豪华的内涵，内饰氛围淋漓尽致的诠释了尊贵高雅...
S的确是部好车，在此俺就不重复了，还是直接上图吧...
目前进口奔驰S级部分车型有促销活动，购车暂无现金优惠。车源方面，据商家介绍，店内S级有少量现车，颜色可选，新S级无疑拥有超强的产品竞争力，奔驰在用“重新发明轿车”的理念创造新S级。现在，你需要的只是爱上这个品牌。感兴趣的朋友不妨关注一下。
感觉一个左前足够了；同时可以记忆右前。带记忆组件的电动座椅开关左前：（原车）A/（替换）A右前：A/A面板（也可以用原面板掏洞）左前：A右前：A降玻璃-》拆高音面板-》拆门衬盖...
目前北京奔驰S级部分车型有促销活动，购车最高可优惠15万元。车源方面，据商家介绍，店内S级现车充足，颜色可选，新S级无疑拥有超强的产品竞争力，奔驰在用“重新发明轿车”的理念创造新S级。现在，你需要的只是爱上这个品牌。感兴趣的朋友不妨关注一下。
奔驰S级部分车型最高优惠15万元，车源方面，据商家介绍，现车充足，颜色可选，置换购车赠送1万元维修基金，新S级无疑拥有超强的产品竞争力，奔驰在用“重新发明轿车”的理念创造新S级。现在，你需要的只是爱上这个品牌。感兴趣的朋友不妨关注一下。
目前进口奔驰S级部分车型有促销活动，购车最高可优惠13万元。车源方面，据商家介绍，店内奔驰S级现车充足，颜色可选，新S级无疑拥有超强的产品竞争力，奔驰在用“重新发明轿车”的理念创造新S级。现在，你需要的只是爱上这个品牌。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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& & 相比自己的前辈来说新S级的前脸要内敛很多，融入了很多家族最新的设计元素。前大灯的设计灵感源自火炬，和造型相比，我更欣赏智能照明系统带来的便利性。在走夜路时，我无需来回在近光和远光间切换，智能远光系统会自动感知前车，调节灯光的照射角度。未来奔驰新S级在国内每多卖出一台，中国的公路上就会多一个规范使用灯光的驾驶员，想到这点，感觉这个功能还是贡献不小的，而且亟待普及。& & 车身的侧面线条让人不免想起上代车型（W221），特别是窗框的轮廓几乎别无二致。没错，新一代奔驰S级（W222）确实部分延续了W221的设计，甚至两车的轴距也是完全相同的。不过新一代S级在造型上融入了更多大型四门轿跑的设计元素，修长的车头、如弓弦般隆起的车顶弧线以及紧凑有力的车尾共同营造出一种蓄势待发的姿态，使新一代S级成为史上最动感的豪华旗舰。& & 新S级在未来会有6种车身形态，分别是普通版、L加长版、XL超长版、轿跑版、敞篷版和顶级的普尔曼版，其中普尔曼版将取代已经停产的迈巴赫的地位，成为奔驰旗下最顶级的型号。与前代车型不同的是，新S级是以L加长版作为基础版本开发的，而普通版实际则是缩短的版本。想来这也合情合理，奔驰S级的两大出口国（中国、美国）都是加长版爱好者，而这两个国家的S级销量已经占到奔驰S级全球销量的七成以上，加长扶正，也属应当。& 整个侧身姿态让汽车即使在静止时，也能呈现出十足的动感。车身侧面呈现出微妙的凹凸错落，展现出有力且修长的车身，更奇幻地让躁动感和宁静感在全新S级身上和谐并存。如果告诉你它的车身有5.25米那么长，或许你会不相信。但整个车体各部分比例的协调，令这台旗舰远远看起来那么的和谐饱满。【请记得】全新S级是以长轴距车型为基础进行研发，所以欧洲销售的标准轴距型反而是后来修改的“缩短版” 原汁原味的S在中国。
& &紫色的内饰氛围灯是不是显得特别迷幻，没错，奔驰为旗舰S级车主准备了高达7种色调的内饰氛围灯光调节选项。它还创新的全球率先配备“香氛喷雾发生器”，它是车内空气调节组件的一部分。“主动”意味着该空气调节系统可以手动调节开启或关闭，同时香氛浓度也可以人工调节。香氛喷雾发生器可按照个人需求调节汽车内部的气味。它不会永久改变车内的气味，并且香料分子也不会沉积在织物表面或乘坐者的衣物上。官方提供多达四种官方车内香氛。顺便提一下，香氛瓶设置在副驾驶手套箱内。
梅赛德斯奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，它具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2014年第十一代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。奔驰领袖，是一个群体，更是一种生活方式。奔驰4S店尽显领袖风范的生活需要高端思维的不断碰撞，需要优雅的品味和对时尚的敏感嗅觉，臻享尊贵。奔驰S级新血来袭
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零事故驾驶的愿景激励着我们不断前行。凭借整体性安全概念，我们离这个目标又进了一步。整体性安全概念是一个全面的安全保护系统，它为诸如“梅赛德斯-奔驰智能驾驶”等全新技术的应用铺平了道路，将舒适性和安全性完美结合。
作为汽车的发明者，我们对交通安全有着格外深刻的责任感。 因此，我们成为首家开发出整体性安全概念的汽车制造商， 将主动和被动安全无缝连接，以提供全方位的细致保护。这个 全面的安全保护系统划分为四个阶段，可在各种情况下提供安全 解决方案。驾驶辅助组件增强版，能够在探测到潜在风险时及时 发出警告并提供协助，从而避免危险。独一无二的预防性 安全系统（PRE-SAFE?）在有危险时启动，并激活预防性乘员 保护措施。如果在采取了所有预防性措施的情况下仍发生 碰撞，则会采用其他技术提供所需的保护。事故发生后的安全 也在我们的考虑范围内，为此我们特别开发了一系列解决 方案，以避免事态恶化，同时帮助实施紧急救援。安全驾驶：夜视辅助系统增强版（标准配备于S?400?L?HYBRID 及以上车型）。夜晚的交通流量仅占全天交通流量的20%，但是 死亡事故发生率却高达40%。夜视辅助系统增强版能够帮助 驾驶员在黑暗环境下提前识别到行人或大型动物，通过在 仪表盘的多功能显示屏上进行清晰呈像，帮助驾驶者判断道路 情况，并做出迅速反应。同时，车辆的前大灯也将快闪四次， 以提示行人注意道路风险。当车速大于60公里/小时，夜视辅助 图像会在探测到危险情况时自动弹出，以警示驾驶员。详询：010-&（商经理）
在这里，您还将通过静态体验、道路试驾和暗房体验等环节，全方位感受全新S级轿车的优异性能和领袖风范。每一台车均配备专门的司机提供代驾和泊车服务，更有专业的试驾教练全程陪同，深入解读全新S级轿车的华美外观，澎湃动力，智能安全以及头等舱般的乘坐体验。
在这里，您将体验一系列为您量身打造的生活方式体验课程，在潮流色彩，精品钟表和顶级珠宝中，体验高雅时尚生活，感受S级轿车高端、精致的品牌精神。全新梅赛德斯-奔驰S级轿车重庆区域尊享品鉴会活动盛大开启。活动期间，梅赛德斯-奔驰将兼顾区域整体性与城市差异性的一贯宗旨，为西区客户提供定制化的道路试乘试驾体验，并为西区领军人物打造一个独特的领袖圈层交流对话平台，让领袖人物充分体验全新S级轿车的王者风范，以及它所带来的尊贵生活方式。详询：010-&（商经理）
“作为一款领袖车型，全新梅赛德斯—奔驰S级轿车经过10代传承，深受国内外领袖阶层的钟爱。S级轿车不仅是他们尊贵身份的象征，同时也与他们自身具备的远见卓识和从容专注产生了深度共鸣。”详询：010-&（商经理）
在安全性方面。&智能驾驶&等全新的电子辅助系统让新S级更舒适也更安全。性能的高效率听上去如同科幻：新S几乎把150千瓦动力每百公里所需要的油耗降低到了4.4升，风阻系数降低到了前所未有的0.24，这也为豪华车领域树立了新标杆。除此之外，新S级也成为了世界上第一辆全部照明都来自于LED光源的汽车。这无疑将梅赛德斯-奔驰一再强调“世界最好的车”，“惟有最好”的理念，呈现的淋漓尽致，也凸显了梅赛德斯-奔驰在中国豪华车市场的信心。详询：010-（商经理）发 生事 故 时：预 防 性 安 全系 统自适 应 安 全 带收紧功能 （PRE-SAFE? Impulse）。发生正面碰撞时，驾驶员和前排 乘客会承受极高的冲击力。预防性安全系统自适应安全带 收紧功能（PRE-SAFE??Impulse）在正面碰撞的早期阶段收紧 前排座椅安全带，将驾驶员和前排乘客牢牢地固定在座椅上。 当冲击力达到峰值时，收紧力将在可控范围内减小并逐渐释放。 此措施能够尽量减少驾驶员及前排乘客在碰撞时承受的 冲击力，从而显著降低由此造成的伤害。
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