省油的大空间家轿 测试东风日产启辰R50X
来源：搜狐汽车
作者：王天咨
第1页 :外观：增加车身套件，尺寸有所提升
　　虽然品牌的创建时间不长，但是由于有着的强大靠山，凭借可靠的车辆品质与实惠的价格几乎成为了合资自主的领军车型。眼下车市上掀起了一阵跨界车风潮，这类车型外观更个性，平时走走烂路也不用太担心刮伤车漆，而价格也与普通版车型相差不大，所以它们在实用性的角度上来讲确实值得考虑，就像下面出场的。
　　车型看点：
　　1、跨界版的入门车型配置更高，所以起售价也有所升高，达到了7.98万元。配置基本相当于普通版的手动豪华版（售价7.58万元）。
　　2、增加车身包围及行李架，因此尺寸有小幅提升，深色包围在野外行驶时有保护车漆的作用。
　　3、全系标配，且采用更个性的双色织物。
　　外观：增加车身套件，尺寸有所提升
　　车身尺寸分别为×1×1564mm，由于增加了包围套件及车顶行李架，因此在车身尺寸上分别比增加了27mm、35mm、29mm；与相同，同为2600mm。
　　由于增加了深色的车身包围，让R50X的外形更具野性。凸出的黑色轮拱包围以及厚实的侧面包围让它看上去很厚重。值得一提的是，前雾灯以及天窗为全系标配，配置比较厚道。
　　尽管不能与SUV比拼越野和通过性能，但是车身四周的包围确实可以让R50X在郊外出游时更加放心、踏实，以为你不用去担心树枝之类的划伤你的车漆。而跨界版的R50X车顶处的行李架也是特有的配置。
第1页:外观：增加车身套件，尺寸有所提升
(责任编辑：王天咨)
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指导价：级别：紧凑型车油耗：图：张&&文：篇
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同级平均分
试车手点评
国内著名车手，新浪汽车专职试车手，多次参加著名的巴黎-达喀尔比赛。
启辰R50X是基于启辰R50开发的一款追求个性化的跨界车型，越野套件让它相比普通版本的R50看起来更为个性，跨界车型所独有的视觉效果在R50X上得到了充分的展现。另外，采用老款骐达成熟的动力总成，也直接拉低了R50X的用户门槛。1.6L自然吸气发动机与4速自动变速器的搭配组合与老款骐达上的动力总成一致，整体动力感受也如出一辙。
新浪汽车试车编辑，发动机的轰鸣声是世界上最美的音乐！
对于老款骐达，大多数车主的评价还是比较中肯的，新晋合资自主品牌启辰在老款骐达的基础上进行了不少本土化的设计，而启辰R50X则是在R50的跨界版本，跨界风格的外观套件个性十足，1.6L发动机燃油经济性方面的表现不错，对于预算不是很充裕的“刚需”用车族来说，满足日常上下班代步和偶尔出游的需求完全能够胜任。
（8-9.2分:优秀）
启辰R50X的个性大部分来源于跨界风格外观套件，车顶行李架和前后保险杠下方的护板都是属于R50X的独特装备。
（8-9.2分:优秀）
在老款骐达内饰基础上进行了更为适合日常使用习惯的修改，原本骐达上纤细的方向盘在R50X上变得粗壮厚实，握感更好。
（8-9.2分:优秀）
车内空间完整继承了老骐达的光辉传统，而储物空间布置还要更为丰富，后排空间即使长时间乘坐也不会觉得拥挤。
（6-7.9分:合格）
完整照搬了老骐达的动力系统，成熟可靠；操控性受制于扭力梁式后悬挂系统依旧提供不了什么乐趣，但偏向舒适性的调校非常适合日常上下班代步。
（8-9.2分:优秀）
10.35秒的加速成绩和40.84米的制动成绩对于启辰R50X来说已经是一个不错的成绩了；而不到8L的百公里实测油耗显然对R50X的准车主更具诱惑力。
单车测试：
对比测试：当前位置：&&&&>&配置详解
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启辰R50指导价：启辰R50在同级别193款车中配置排名No.80
3项主要优势(高配)
GPS导航：有
26%的车有此配置
中控大屏：有
38%的车有此配置
11%的车有此配置
4项主要缺失(低配)
座椅调高低：无
80%的车有此配置
倒车雷达：无
74%的车有此配置
MP3支持：无
72%的车有此配置
启辰R50所有车型配置情况
缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有）
优势配置（同级别少有配置，此车有）
指导价：6.98万
座椅调高低
指导价：7.68万
座椅调高低
指导价：7.88万
座椅调高低
指导价：7.98万
座椅调高低
指导价：8.58万
座椅调高低
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指导价：7.78万
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指导价：8.78万
座椅调高低
启辰R50车型配置详情
当前：（点击下方可查看具体车型配置情况）
优势项目（同级别少有配置，此车有）
GPS导航：有
通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[]
竞品<font class="fcff款车型，有26%的车型配置
中控大屏：有
读取地图、倒车影像等显示信息更清晰 []
竞品<font class="fcff款车型，有38%的车型配置
车内可看DVD影片[]
竞品<font class="fcff款车型，有11%的车型配置
缺失项目（同级别大多车型有，但此车没有）
座椅调高低：无
可调节座椅高低使驾驶员找到更舒适的坐姿[]
竞品<font class="fcff款车型，80%的车型都配有
倒车雷达：无
倒车时通过声音帮助驾驶员躲避障碍[]
竞品<font class="fcff款车型，74%的车型都配有
MP3支持：无
可接入MP3,欣赏更多音乐[]
竞品<font class="fcff款车型，72%的车型都配有
前雾灯：无
穿透力强，照亮车前更远的地方 雾天更安全[]
竞品<font class="fcff款车型，78%的车型都配有
常规项目（同级别普遍配置）
变速箱类型：MT/AT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[]
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
CVT：顺畅 省油 提速不明显
保修政策：3年或10万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[]
同竞品中最大保修政策：6年15万公里同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：无增压
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[]
无增压：动力输出平顺，维护费用低
涡轮增压：有迟滞，维护费用高
混合增压：提速快、无迟滞、油品要求高
定速巡航：有
不踩油门也可自动保持车速 跑高速长途解放双脚[]
竞品<font class="fcff款车型中，有32%的车型配置
真皮座椅：有
用皮质面料包裹座椅 更舒适细腻[]
竞品<font class="fcff款车型中，有54%的车型配置
通风透光换气，提高舒适性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有61%的车型配置
后窗遮阳帘：无
遮挡车外光线 提高私密性[]
竞品<font class="fcff款车型中，有2%的车型配置
后排出风口：无
提高后排的制冷或制热效果，使后排乘客更舒服[]
竞品<font class="fcff款车型中，有16%的车型配置
分区空调：无
不同位置温度不同，满足不同位置乘客的需求[]
竞品<font class="fcff款车型中，有18%的车型配置
自动头灯：无
根据外界光线强弱自动开闭大灯，减少驾驶员操作，更安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有25%的车型配置
腰部支撑：无
腰部支撑可缓解长时间开车带来的腰背酸痛[]
竞品<font class="fcff款车型中，有27%的车型配置
真皮方向盘：无
方向盘被真皮包裹 提高手感[]
竞品<font class="fcff款车型中，有52%的车型配置
防夹手功能：无
车窗玻璃上升时受阻碍可自动停止 避免夹手[]
竞品<font class="fcff款车型中，有49%的车型配置
电子防盗：无
车辆异常启动时，通过不打火、报警等电子手段 保护车辆安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有45%的车型配置
感应雨刷：无
雨刷可自动开关并调节摆动快慢,减少驾驶员操作，确保行车安全[]
竞品<font class="fcff款车型中，有12%的车型配置
后排侧气囊：无
碰撞时减轻后座乘客躯干近门板侧损伤[]
竞品<font class="fcff款车型中，有2%的车型配置
后头部气囊：无
阻隔后座乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有26%的车型配置
前排侧气囊：无
碰撞时减轻前排乘客躯干近门板侧损伤[]
竞品<font class="fcff款车型中，有48%的车型配置
前头部气囊：无
阻隔前排乘客头部与侧窗直接碰撞，保护头部及颈椎[]
竞品<font class="fcff款车型中，有27%的车型配置
油箱容积(L)：52
油箱大 跑得远 不用频繁加油[]
同竞品中最大油箱容积(L)：62同竞品中最小油箱容积(L)：31
后刹车：鼓式
减慢车速或使行驶中的汽车停下来。[]
鼓式：维护成本低 制动效果不稳定
盘式：主流刹车结构 刹车效果相对稳定
驱动方式：前驱
直接由发动机驱动转动，从而推动或拉动汽车前进的车轮为驱动轮。[]
前驱：主流驱动形式 更安全
后驱：操控感更好
四驱：四轮均有抓地力 稳定均衡 燃油及维护成本高
后排放倒：按比例放倒
增加后备箱容积 方便装载大件物品。[]
按比例放倒：灵活性高，可以一半放置物品，一半坐人。
整体放倒：可以获得更大空间 但无法坐人。
不能放倒：后备箱空间不能扩大，不好装载大件物品。
方向盘调节：四向
方便不同臂长驾驶员找到更舒适的驾驶姿势。[]
四向：上下和前后都可以调节，驾驶坐姿舒适
两向：上下或前后只能一种调节，舒适性有限
不能调节：不容易找到舒适的坐姿}