昌平线二期14号线中段明年通车
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昌平线二期14号线中段明年通车
3号线、12号线、17号线和房山北延线有望明年开工
&&&&今天上午，记者从北京市轨道建设管理有限公司获悉，地铁昌平线二期、14号线中段明年年底通车；《北京2020年轨道交通建设规划》正在报批，地铁3号线、12号线、17号线和房山北延线，有望明年开工。&&&&明年开通&&&&昌平线二期设5站&&&&北京轨道交通建设管理公司设计部部长张登科介绍，昌平线二期全长10.8公里，全线设置5站，包括涧头西站、十三陵景区站、昌平站、水库路站、昌平新区站，计划于明年年底开通。二期开通试运营后，将与已经通车的昌平线一期南邵站贯通运营。&&&&据介绍，昌平线二期在装修风格上与一期基本一致，重点突出昌平老城区的本地文化和十三陵景区的生态风貌，并且将在昌平站、十三陵景区站和昌平新区站设置艺术品，“比如，十三陵景区站的艺术品，让市民下车后就能从站台上感受到十三陵景区的风情。”北京轨道建设管理有限公司规划设计总部主任工程师李亚铁表示。&&&&14号线中段稳步推进&&&&今年年底，14号线东段金台路站至善各庄站将开通运营，12座车站会有10座投入运营。而14号线中段西起东管头站，最终抵达红庙站，按照此前披露，也计划于2015年年底通车运营。&&&&张登科介绍，根据规划，14号线中段将从金台路站向西开通至右安门外站，长约16公里，实现在北京南站与4号线的换乘。“截至目前，14号线中段的各站点建设，正在稳步推进中。”&&&&不过，记者从建设方了解到，由于丽泽商务区站尚未进场施工等原因，14号线明年年底都会是东西分段运营的格局。虽然是分段运营，14号线与整体地铁线网的融合仍较为充分，西段可以在七里庄站换乘9号线，在西局站换乘10号线；东段也可分别换乘5号线、10号线、7号线、1号线、6号线和15号线。&&&&明年开工&&&&四条地铁新线有望开工&&&&记者同时还了解到，目前，《北京2020年轨道交通建设规划》已经在报批过程中，各条地铁线路正在开展前期工作，其中地铁3号线、12号线、17号线和房山北延线共四条地铁新线，等相关行政许可获批后，有望于明年开工。&&&&张登科介绍，房山北延线将从目前的郭公庄站北侧折返线端部引出，延伸线路长5公里，沿途将设樊羊路站、四环路站、首经贸站和丰益桥南站。首经贸站可与10号线衔接换乘，丰益桥南站未来将与16号线换乘。不过，由于北延工程需要穿越四环路等多条交通干道，换乘站多，并且全部为地下线路，工期大约需要5年。&&&&至于其他三条地铁新线，目前正在进行线站位方案的优化设计工作。其中，地铁12号线里程约30公里，起点田村停车场，经四季青桥—远大路—北三环—三元桥—酒仙桥区域，最终到达东坝区域。地铁3号线里程约30公里，西端起于田村区域，经过阜成路、阜成门、平安大街、朝阳公园、东坝，一直到规划中的东坝北区。&&&&地铁17号线则是目前前期规划中最长的一条地铁线路，计划里程约50公里。地铁17号线北端起点为规划中的未来科技城，经过北苑东路、望京西、工人体育场、东大桥、永安里、潘家园西、十里河，最终向东南方向到达亦庄站前区南站。&&&&燕房线部分车站将装修&&&&另外，地铁燕房线的土建工程正在实施，部分车站已准备开展装修工作。据了解，燕房线全长21.4公里，由燕化产业区南端起，自西向东分别经过燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站，接入房山线目前西端终点站苏庄站。同时，燕房线还将设置支线，支线从饶乐府站分流，经老城区站、顾册站到达周口店镇站。&&&&装修规划&&&&公共艺术品&&&&将成新线特色&&&&李亚铁告诉记者，几年前，针对北京地铁的全线网，北京市规划委指导北京市轨道建设有限公司，整体设计了北京地铁线网的艺术品规划。“有了这个整体规划，每条线路的艺术品设计，既能保持整体风格的连续性，也能突出每个区域、每个站台的特色和每位设计师的风格。”&&&&记者了解到，未来北京的地铁建设中，将投入更多的精力进行站内公共艺术品的设计工作。例如，明年年底就将开通运营的地铁昌平线二期，五个车站中将有三站设计了艺术品，而地铁14号线中段也将有10个站台设计有公共艺术品。&&&&本报记者&赵莹莹&J201&&&&&&制图&王金辉&H120&&
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　技术支持：北京14号线中段明年底开通
　　北京14号线中段明年底开通 03:15:47来源：原标题：14号线中段明年底开通24，在地铁北京南站的站台大厅，工人们正忙碌着给站台板承重墙绑钢筋。 本报记者 和冠欣摄贯穿中心城区、呈反“L”走向的地铁14号线在园博会期间已开通西段，今年年底将开通金台路站至望京地区的东段，明年年底再开通中段，但这并不意味着这条总长47公里的地铁干线能全线贯通。记者24日从北京市轨道交通建设管理公司获悉，明年年底14号线还会至少有4公里“断点”，整条线将延续东西分段运营的状态。丽泽站陶然亭桥站进展慢城区地铁攻坚之难在14号线格外突出，拆迁不顺、周边地块一体化开发的衔接配套等问题让有效工期一再压缩。目前，丽泽商务区站尚未进场施工，明年肯定来不及建成。另外，陶然亭桥站部分施工场地尚未移交，建设进度滞后也将影响到明年年底的开通运营。根据初步规划，14号线中段可能从金台路站开通至具有列车折返条件的安乐林站，长约12公里，确保乘客能在蒲黄榆站与5号线换乘；或者继续向西开通至右安门外站，长约16公里，实现在北京南站与4号线的换乘。但后者意味着陶然亭桥站只能甩站通过，而且后期改造工程庞大甚至需要列车暂时停运。中段拟取消南八里庄站14号线中段西起东管头站，东至红庙站，原计划设置18座车站。记者从市重大办获悉，受拆迁难度太大制约，地处十里河站和松榆站之间的南八里庄站拟取消，因此14号线全线车站将从37座变更为36座。此前，盾构机地下隧洞的掘进已经从原计划的南八里庄站点通过，以避免延误整体建设进度。今年年底，14号线东段金台路站至善各庄站将开通运营，12座车站会有10座投入运营，高家园站和朝阳公园站因尚不具备完整功能而暂缓开通，列车将通过不停车。仍可与多条地铁换乘无论最终采取哪种开通方案，14号线明年年底都会是东西分段运营的格局，即西段运营张郭庄站至西局站，总长12.4公里；东段则从安乐林站或右安门外站直达望京地区的善各庄站，总长26.8公里或30.8公里。不过，14号线与整体地铁线网的融合仍较为充分，西段可以在七里庄站换乘9号线，在西局站换乘10号线；东段也可分别换乘5号线、10号线、7号线、1号线、6号线和15号线。新闻链接14号线北京南站进展顺多亏4号线预留空间在北京南站北广场，一个2500平方米的袖珍工地悄然出现。中建八局项目部经理徐秀文告诉记者，虽然14号线北京南站明年是否开通尚不确定，但各项施工都在按明年年底前完工的目标推进。地铁4号线和北京南站高铁站建设时，已经预留了与14号线换乘的条件，目前车站续建工程全面启动，年内将完成站台板、设备房的砌筑，春节过后就将开始车站装修。顺着4号线地铁建设时预留的地铁通风道进入地下，很快别有洞天。一座主体结构完好、高大宽敞的地下车站已经在北京南站地下静候多年，14号线的建设者只需要继续完成内部结构施工和装修。“地铁超前规划最重要，如果4号线没有预留这么好的条件，14号线北京南站的站点建设可就费周折了。”徐秀文介绍，这座车站预留了多个换乘接口，除了站台对站台的电扶梯换乘外，还有从14号线站台至站厅再进入4号线站台的换乘条件，便于地铁运营公司根据大客流压力采取人员单向流动的客流组织方案。4号线与14号线车站都设在北京南站正下方，负二层是4号线，负三层为14号线，两条干线倾斜交叉，最短换乘时间将不到2分钟。
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display: 'inlay-fix'北京14号线中段明年底开通 陶然亭桥站进展慢-金斧子&&&&&&&&正文
地铁14号线中段明年底开通
来源：北京青年报
　　原标题：地铁14号线中段明年底开通
　　届时仍存4公里&断点& 整条线将延续分段运营状态
　　本报讯（记者 赵婷婷）继今年年底开通金台路站至望京地区的东段后，明年年底，14号线中段也将开通。不过，届时还将有至少4公里的&断点&存在，整条线将延续东西分段运营的状态。
　　地铁14号线是一条贯穿中心城区、呈反&L&走向的地铁线。整个14号线分三段开通，其中西段从张郭庄站至西局站已经于去年5月通车，东段善各庄站至金台路站将于今年底通车；余下的中段部分受到施工进度影响，计划于2015年通车。
　　14号线中段西起东管头站，东至红庙站，原计划设置18座车站。受拆迁难度太大制约，地处十里河站和松榆站之间的南八里庄站拟取消，全线车站将从37座变更为36座。此前，盾构机地下隧洞的掘进已经从原计划的南八里庄站点通过，以避免延误整体建设进度。
　　据市轨道交通建设管理公司介绍，今年年底，14号线东段金台路站至善各庄站将开通运营，12座车站会有10座投入运营，高家园站和朝阳公园站因尚不具备完整功能而暂缓开通，列车将通过不停车。明年年底，中段将开通，但这并不意味着这条总长47公里的地铁干线能全线贯通，届时至少还有4公里的&断点&存在。
　　三段开通后，14号线将延续东西分段运营的格局，即西段运营张郭庄站至西局站；东段则从安乐林站直达望京地区的善各庄站。不过，这并不影响14号线与整体地铁线网的融合。开通后，西段可以在七里庄站换乘9号线，在西局站换乘10号线；东段也可分别换乘5号线、10号线、7号线、1号线、6号线和15号线。
　　据了解，城区地铁攻坚之难在14号线的修建中格外突出，拆迁不顺、周边地块一体化开发的衔接配套等问题让有效工期一再压缩。目前，丽泽商务区站尚未进场施工，陶然亭桥站部分施工场地也尚未移交，整体建设进度的滞后可能会影响到明年年底的开通运营。
　　此外，正在建设中的地铁8号线三期也将分两段通车，首段珠市口到瀛海镇预计2017年中通车。8号线三期美术馆到瀛海镇全长20.4公里，共17座车站。线路从美术馆出发，经王府井大街、正义路、前门步行街往南，走南中轴路，最终到达瀛海镇。8号线三期全线通车后，8号线总里程将达到50多公里，成为本市最长的地铁线。
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