摩托车GS小链机更换正时链后怎么调准正时有标记吗_百度知道
摩托车GS小链机更换正时链后怎么调准正时有标记吗
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铃木GS机换小链对正时，先把磁电机上T点刻线与发动机左侧上检视孔箭头对正，旦户测鞠爻角诧携超毛这时凸轮轴左端的两条“-”线与缸头平面平行，装好凸轮轴即可，凸轮轴上的两个凸轮这时应斜向下方，安装气门摇臂后，摇臂应处于松驰状态。装好缸盖后再调整链条张紧器即可。
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你真棒，学习了
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先磁电机对准标记，就是气缸上此点，凸轮轴齿轮有个孔，调到气缸正上方，凸轮轴上面中，上链条就好
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出门在外也不愁摩托车正时链条_百度知道
摩托车正时链条
怎样正时 调整啊？
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三点对一线 一般上面都有刻度
什么叫做三点对一线，我新手啊！
你要让磁电机飞轮上的T线对准标记，然后小链轮 也有个小圆圈对准标记。
哪个标记在哪里我找不到，刚才我没有正时就组装起来了
轮子不转圈，我又拆开了，这是我的电话，你给我打一下挂掉我给你回过去，电话上面能说清楚。
我明天要上班很远今天车子坏了没去明天必须要上班，所以求求你帮帮我！
你是什么摩托车啊 ！
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不成功也谢谢你了，还有别人！
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活塞上止点时，凸轮冲下
。。。。。别再这问了，
磨合。。。。你自己要试
我的问题不是磨合，是小链条怎样调整
就是摩托车正时链条正时
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出门在外也不愁摩托车小链拉长了,气门间隙改变,而点火正时会变吗?_百度知道
摩托车小链拉长了,气门间隙改变,而点火正时会变吗?
说的是125小链机。现在的摩托,只有气门需要保养调整。时规链是配气的,请说说,对吧,正时不需调整吧,如果你精通,正时与其有关吗
我有更好的答案
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时规链与点火正时没有关系，它不能作为时规链小节拉长的补偿保证。时规链拉长还伴随另一个小问题。换种表达方式。时规链百分之百与配气正时有关，形成恶性循环，千万不要以为有个自动张紧器就没事儿。点火正时是由固定在曲轴上的磁缸来决定的，配气正时会变晚。时规链张紧器对小链拉长没有一丁点儿补偿作用，“正时”有两种，气门却还没有实现原来精确的开闭关系，切记切记，时规链拉长以后必须更换，就会造成相对点火过早。而拖档这类行为，产生一种与拖档相似的表现。因此，又是导致时规链拉长的主要原因。时规链张紧器的作用仅仅是为了保证时规链不会松脱而导致严重的卡发动机事件，就是产生较大的气门声，一种是点火正时。因此，难听一点罢了，仅仅是为了微量适应发动机温度变化时规链是管配气的，磁钢与曲轴的位置不变动则点火正时不会变动。其实气门声不是什么大问题，使发动机动力严重不足，时规链拉长后，就是当发动机点火时，一种是配气正时
时规链不会影响到点火的。正时点火无需调整，除自己想改装之外，小链拉长了没关系，因为现在的小链机都有自动调的功能
小链条长不会影响点火但是会影响发动机的声音，即使你气门调的在好
声音也很大的。要及时调整小链条，不然车子的动力会下降的
，如果不能调那只有换掉了，不然过长点火时间会跑掉的那个时候就有可能把气门和活塞要顶坏掉的 。。希望可以帮助你。。。。谢谢采纳
小链条对车子的启动
动力都是很重要的，只有点火对时才能发挥车子的最佳性能
小链拉长就是发出响声，不会影响点火
小链拉长了不会影响点火的。
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