“东方之星”船长、轮机长已被长江航运公安控制
06:25:07 &&来源：人民日报
　　为全力协助应急救援工作，长江防总于6月2日7时30分起连发三道调度令，将三峡水库下泄流量由17200立方米每秒减至7000立方米每秒，将使监利水文站水位降低约3米。　　船长、轮机长已被长江航运公安控制　　国家卫生计生委紧急成立了前方医疗救援指挥组，统筹安排湖北省、湖南省和全国医疗卫生救援力量有效开展救援。国家卫生计生委从北京、长沙7家医院抽调14名专家组成国家医疗救治专家组，于6月2日陆续赶抵当地，迅速投入工作。按照统一部署，沿江各医疗机构均做好事件医疗救治准备。　　截至6月2日18时，医疗机构累计接诊湖北沉船事件获救人员12人。其中，6人经检查后已离院，6名住院伤员经积极救治均病情稳定、生命体征平稳。　　中央气象台18时发布消息称，监利2日晚有中到大雨，这将给搜救工作带来更大的困难。　　目前，船长、轮机长已被长江航运公安部门控制。　　事故发生后，公安部第一时间启动应急响应机制，国务委员、公安部部长郭声琨立即赶到公安部指挥中心，传达习近平总书记、李克强总理重要批示精神，调度了解现场情况，协调指导事故救援工作。公安部紧急部署湖北、湖南、重庆等地公安机关和治安、消防、交警等警种，协调海警、交通公安等各方力量立即行动，全力以赴开展救援工作。公安部已派出工作组及9名法医、DNA专家赶赴湖北，并紧急调拨救生衣、帐篷和10艘舟艇送达救援现场。　　事发时段当地发生12级以上龙卷风　　6月2日上午，中国气象局派出专家组到现场查看，综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，事发时段当地出现龙卷风，风力12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里，龙卷风持续时间约15—20分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。　　事故发生后，江苏海事、南京海事部门于2日凌晨赶赴该游轮南京停靠点五马渡码头排查。“长江旅游客船每季度安检一次，这艘游轮最近一次安检是在4月10日。能出港，安检是合格的。”南京海事局工作人员介绍，该船5月27日抵达南京，5月28日下午出发前往重庆。　　6月2日，保监会向行业发出紧急通知，要求各保险公司立即启动应急机制，建立24小时值班制度，有序开展相关应急处置和善后工作。通知强调，坚决杜绝借理赔之名进行商业炒作。　　事故发生后，中国移动湖北公司第一时间启动应急保障预案，支援长江航道、海事部门开展落水人员搜救行动。目前，现场通信状况良好，4G网运行正常，图片、视频均能正常传送。
& ( 06:25:10)
& ( 06:19:33)
& ( 06:19:23)
& ( 06:19:23)
& ( 06:19:14)投资长江航运现在前景怎么样？ 我一同学在长江里跑船七八年了，最近我想_百度知道
投资长江航运现在前景怎么样？ 我一同学在长江里跑船七八年了，最近我想
最近我想投资做点事情？
我一同学在长江里跑船七八年了投资长江航运现在前景怎么样，他有货源，他说他跑了这么些年的船了，他叫我去投资租条5000吨的散货船在长江跑运输，和一整套船上工作人员，我有点担心…所以想问问现在长江里租船跑货运的话可行吗，保证我能赚钱
提问者采纳
可以撒……
为什么呢？
不过要谨慎为好……我是修船的……也了解点
是吗，谢谢你，只是现在老师你觉得这航运行情现大方向在怎么样
现在自御船多了
不是怎么懂，能麻烦您说清楚点吗
散货船要看装什么货物，到哪
准备装沙子，走枝城到重庆
你了解运费吗多少钱一吨
我不怎么清楚，反正他说不会让我亏钱
你是哪的哦
价格，多打听一下吧
现航运是，价格低，油价高，工资高，要想清楚
钱，是找得到，只是多，少问题
租多大吨位的船呢
奉节的，我想的只要不亏就行，大概5千到5千5百吨左右！
你算了没…租条船一年多少钱
差不多40万一年
但是就是不知道前景如何，我同学说主要是走宜昌往重庆上面运沙，
哪个……不好说……下货呢
下货就是没有，空船
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
长江航运的相关知识
按默认排序
其他2条回答
能不能赚钱那要看你自己那要看你们玩的怎么样，关键是你自己先摸懂什么样流程，会不会骗你的
骗他是不会骗我的，我相信他，但我听大多数人又说航运最近低迷，行情不好，我主要是想要知道大方向
不可行，会有在运输中的损失，得的少，亏的多
我是说租船，赚运输费，怎么得的少，亏的多
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁被救老太太生命体征良好 救岀时连说：感谢感谢_日东方之星客轮长江翻沉_航运新闻_浙江联合售票_浙江联合售票服务中心网站_
&当前时间：
| </ | </ | </ | </
站内搜索：
选择票种：
班　　次：
始　　发：
终　　到：
Powered ，浙江联合售票服务中心网站 All Rights Reserved.
地址:浙江湖州体育场路255号 咨询电话: 电子公告服务许可证:浙ICP备号-1长江线船运:南京集装箱海运决胜江海之间 | 国内海运公司|海运物流公司
&#x661F;&#x671F;&#x4E09;
长江线船运:南京集装箱海运决胜江海之间
长江线船运:南京集装箱海运决胜江海之间
2014年出台的《长江经济带发展指导意见》明确提出：加快南京区域性航运物流中心建设。南京港区位条件优越、腹地经济繁荣、港航资源优良，随着2015年长江-12.5米深水航道上延至南京，届时5万吨级海轮可全天候直达南京、10万吨级可乘潮通达南京，南京以下江苏段将成为400公里的海港区，加之“一带一路”的战略机遇，南京港作为深入长江最远、距离中西部腹地最近的江海港，将承担起连贯江海、承东启西的重要作用，真正实现由江港向海港的跨越，决胜江海之间。
　　瞄准海港定位建设长江航运物流中心
　　深水海港的蓝图已经绘就，“南京将依托国际性、多功能、综合型江海转运主枢纽港口，发展长江航运物流，加快推进龙潭国际综合物流集聚区、下关长江国际航运物流服务集聚区及西坝、七坝、滨江三大港口物流枢纽型节点建设，成为带动中西部地区发展的重要引擎、沿江产业经济转型升级的集聚平台、长江流域航运物流服务的核心主体、长江航运物流科学发展的创新高地。”南京市副市长吴卫国如是说。
　　据吴卫国介绍，南京港将以长江航运物流中心为核心，打造海港枢纽经济区，把南京的交通优势转变为功能优势，由综合交通枢纽转变为区域经济枢纽，变地缘优势为资源、开放优势，变枢纽优势为资金、信息优势，变功能优势为经济、贸易优势，为南京率先基本实现现代化和建设成为航运（空）综合枢纽名城奠定坚实基础。
　　据了解，南京正在制订《长江航运物流中心建设三年行动计划（）》，将以资源整合为导向，以功能拓展为重点，以政策引导为支撑，以区港联动为抓手，规划引领、资源整合、提升功能、转型升级、拓展服务，推动港口、物流、产业、园区、城市一体化协调发展。到2017年，初步建成设施完善、功能齐备、服务优良的长江航运物流中心。实现港口货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量350万标箱，水路货运量2亿吨，全市物流业增加值700亿元。
　　“政府部门要联手南京港，一起打造便捷的综合交通集疏运体系、江海转运主枢纽港，完善分销配送体系，积极为航运服务，真正将南京港建设为长江航运物流中心。”吴卫国说。
　　服务海港建设打造“三枢纽一平台”
　　记者获悉，南京港2014年完成港口货物吞吐量2.2亿吨，其中长江港口完成2.1亿吨，集装箱完成276万标箱。截止2014年底，南京长江港口拥有生产性泊位308个，其中万吨级以上泊位58个。“我们将抓住国家战略机遇，奋力建设质量效益高、枢纽功能强、绿色安全、集约发展、高效便捷的长江现代化一流强港，保持在长江港口企业中的领先地位和比较优势，将南京港打造成长江航运物流中心。”南京港（集团）有限公司总经理沈卫新说。
　　围绕这一目标，南京港按照“主业相对集中，关联产业适度放权”的模式，优化管控模式，明确关联产业授权，并加强信息化与管理融合，信息化应用已居于长江港口领先水平，打通了企业发展的高速通道。
　　除此之外，南京港以港口为枢纽，充分发挥承东启西的独特区位优势，通过合理航线布局，发挥水、陆、空、铁、管立体交通优势，打造了一个集江海转运主枢纽、集装箱区域性中心枢纽、综合运输体系节点枢纽以及港城一体化融合发展的平台，构建了一个无缝衔接的多式联运体系。
　　同时，南京港还发起设立长江经济带港口物流区域合作联席会。 “我们先后与泸州港、舟山港、宜宾港、淮安港、唐山港等港口企业建立战略合作关系，开通南京至长江中上游的宜宾、泸州、武汉，内河的合肥、淮安，北方沿海的京唐等港口的班轮航线，从业务合作、信息共享等多方面推动港口区域一体化发展。”沈卫新说。
　　不畏建设困难补足自身“短板”
　　12.5米深水航道促使长江河口上移，作为辐射带动中西部地区的重要门户和长江流域开放合作的前沿窗口，南京港虽迎来建设长江航运物流中心，步入海港时代的重大机遇和开放合作的新格局，但也面临着诸多挑战。
　　吴卫国在一次交通运输部调研会上呼吁，“和畅洲北汊如不能开通，南汊航道只有170米航宽，仅能满足单向通航5万吨级散货船要求，不能满足5万吨级集装箱船和油船单向通航要求。”据了解，为达到保护江豚和工程建设双赢目标，江苏省启动了长江江苏段江豚整体保护工作，南京已设立87平方公里的豚类保护区。“即使未来可能实施三期工程，通过护岸、切滩及疏浚等手段来拓宽南汊航道至250米，也只能满足5万吨级海轮单向通航要求，不能双向通航，进出南京港的海轮不能夜航。”
　　同时，吴卫国还指出，南京港建设长江航运物流中心还面临着铁路骨干通道和疏港铁路建设不足的问题，亟需国铁路网能够直接进入港区，实现铁水无缝衔接。此外，在航线资源整合中，南京港所有的航线资源仍然不能满足长江航运物流中心的需求。
　　针对这些问题，南京港集团迎难而上，深化改革创新，整合资源，成立了航运事业部，布局运输网络体系，服务集团集装箱发展战略。组建物流事业部和物流总公司，与上汽安吉物流合资组建江盛汽车码头公司，拓展服务功能，大力发展港口物流新型业务和汽车滚装业务。纵横捭阖，连贯东西，南京港积极联合长江各主要港口，整合航线资源。今年5月26日，太仓港日本航线将试点上延至南京，待试点合作成功后，南京和太仓将联合向交通运输部申请台湾线航权。
关于 admin
国内海运有限公司，是一家专业的集装箱运输货物运输海运公司，提供如下服务：广东出口报关/集装箱海运门到门服务，让客户省心，放心，安心。
&#x6B64;&#x6761;&#x76EE;&#x53D1;&#x8868;&#x5728; ,
&#x5206;&#x7C7B;&#x76EE;&#x5F55;&#x3002; &#x5C06;
&#x52A0;&#x5165;&#x6536;&#x85CF;&#x5939;&#x3002;
&#x5BFC;&#x822A;
海运费查询
公司全称：广州市展航物流有限公司的
总公司位置：广州市黄埔区广新路794号文冲商业大厦421-428室
联系人：莫经理
电 话：189-
QQ&#x7559;&#x8A00;}