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双燃料是特色 唐骏卡车国四产品大荟萃
【卡车之家 原创】近日，唐骏汽车举行了其第100万辆车下线仪式，借此契机，小编也对唐骏汽车的卡车产品进行了梳理，以期能够对用户购车有一定帮助。作为国内经济型轻卡的重要力量，唐骏的产品品系可算得上丰富。产品线覆盖微卡、小卡、轻卡等载重区间，轻卡产品在中端、中低端市场也占有一席之地。另外，唐骏汽车每个系列均有柴油和油气两用两种燃料可供选择，油气两用车成为了唐骏汽车一特色。● &定位中端轻卡市场 唐骏欧铃T系列欧铃T系列是唐骏定位中端轻卡市场的产品，该些列主要有T1、T3、T6三种产品，其中T6主要服务于工程用车，小编只在唐骏厂区内见到一辆，在此不做详细介绍。而T1与T3则为唐骏主推的两个系列。搭载四达发动机 欧铃T1车型丰富欧铃T1系列有两种轴距，燃料有柴油和双燃料两种，驾驶室单排和排半两种可选。车型配置方面，现场展示的T1搭载了四达发动机，满足国四排放标准，配有六安5速变速箱，制动系统为油刹，标配离合助力、动力转向，柴油版配70L塑料油箱。T3搭载大柴发动机 标配断气刹制动更可靠欧铃T3轴距为3360mm，驾驶室有单排和排半两种。车型配置方面，T3搭载了一汽大柴4DC2发动机，最大功率100马力，匹配六安5T28变速箱。制动系统为气刹，并带有断气刹，轮胎型号为7.00R16，标配空调，并配有120L铝合金油箱。1提示：支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第1页：定位中端轻卡市场 唐骏欧铃T系列
快捷回复 [Ctrl+回车]渣渣 别人都要开始发布国五了 现在还在宣传国四尼玛
有几个是自己做的啊与福田的H系列虽然都是借鉴的700P，但T比H要好一些的差一直用福田标上价钱会更好国四？无锡世达的单体泵发动机，不知道比共轨便宜多少、靠谱儿不靠谱儿
发动机：新光华晨4G22B
变速箱：六安5T88
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& 国四了！国四了！唐骏欧铃国四蓝牌随车吊低价震撼上市
经营模式：贸易批发
所在地区：湖北省&
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国四了！国四了！唐骏欧铃国四蓝牌随车吊低价震撼上市
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唐骏欧铃蓝牌随车吊集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、运输效率高、安全可靠、装运成本低等特点。广泛适用于交通运输、市政工程、电信、电力、工厂、水泥制版厂、大型花木移植等场合。
参数（上装吊机 SQ2SK2Q 、 SQ3.2SSK2Q 、 HA33E2 ）
可选吊机品牌
徐工随车吊 ， 石煤随车吊 ， 海沃随车吊
ZB1043LDD6F专用底盘
发动机型号
4B2-95C40、SD4BW654U（有燃油）、YN27CRD1
发动机功率
70、65、70
外形尺寸(长*宽*高)
货箱栏板尺寸（内）
额定载质量
最大总质量
最大起升质量
最大起升力矩
回转角度范围
360&全回转
最大起升高度
&&& 7.73\7.56
最大作业半径
液压系统最高压力
与“国四了！国四了！唐骏欧铃国四蓝牌随车吊低价震撼上市”相关的产品信息
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手机查看产品信息2015目标微增长&唐骏汽车上马全系国四新品
第一商用车网记者
3月3日，山东唐骏欧铃汽车制造有限公司在淄博厂区内举行了第100万辆车下线仪式，标志着唐骏汽车的发展迈上了一个新的台阶。
随着第100万辆车的下线，唐骏汽车一跃成为国内仅有的几家达到100万辆级别的轻卡企业。未来的唐骏汽车，将走向何方呢？
唐骏汽车第100万辆下线活动现场
2015迈入重要转型期
谈到第100万辆车下线的意义，唐骏汽车集团董事长薛兴震简要回顾了唐骏汽车的发展历程。他说，唐骏汽车从上世纪60年代开始造车，是国内起步较早的商用车企业之一。
“前20年受制于体制，唐骏汽车发展比较慢。但经过50年来的积累和沉淀，唐骏汽车目前已经具备了一个商用车企基本的内涵素质。从车型开发和主要零部件配置，唐骏汽车在行业内具有一定的优势。此次第100万辆车的下线，是唐骏汽车具有里程碑意义的一幕，标志着唐骏汽车的品牌发展又跃上了一个新的高度。”
唐骏汽车集团董事长薛兴震出席活动
薛兴震说，一直以来，唐骏汽车的产品适应能力较强，产品的制造工艺和质量相对较稳定，用户反响也比较好。“2013年，唐骏汽车开发的T3轻卡荣获当年的‘中国年度车型’称号，对品牌的提升有很大帮助。再加上近几年唐骏强化了产品的售后服务品质，得到了不少用户的认可。”
据他介绍，唐骏汽车的产品主要覆盖微卡、轻中卡和专用车领域，到目前为止，唐骏汽车的产品已全面升级至国四排放，这也是唐骏汽车面对新时期做出的重要战略调整。
唐骏汽车厂区内展示的国四车型新品
去年销车6万辆
2015力保微增长
经历了2014年商用车行业的整体下滑，面对国内新常态的宏观经济形势和国四排放标准的实施，薛兴震认为，今后我国商用车行业的增长不会再像前些年那么强劲，但需求还是客观存在的，只是市场增幅会比较低。
薛兴震说，2014年上半年唐骏轻卡销量的增幅较大，下半年销量下滑后，全年的总销量约为6万辆，与2013年基本持平。他认为，今后的市场竞争，不仅是品质的转型之争，还要看谁的产品更适应市场需求。
唐骏汽车厂区内展示的纯电动轻卡
薛兴震说，从去年10月份以来，唐骏汽车的国四新品已经覆盖全系列产品。“我们还从用户的角度出发，推出了多款油气双燃料（汽油和天然气）动力的轻卡车型，用户反响迄今为止还不错。”据介绍，唐骏汽车国IV产品的市场定位规划为四大平台、七大品类和36个产品系列，以此满足中端轻卡及以下客户群体的需求。其中，四大平台包括赛菱A平台、小宝马平台、欧冠旗舰版平台和T系列平台；七大品类包括赛菱A6、小宝马、欧冠旗舰版、骏麒旗舰版、T1、T3和T6。
唐骏汽车厂区内展示的国四车型新品
对于2015年的轻卡市场发展趋势，薛兴震认为，今年的轻卡市场不容乐观，整体销量可能还不如去年。主要原因是轻卡实现国四排放后，价格增幅太大。“以前5000元的发动机，现在卖两万元，加上后处理系统，总体价格增幅在1.5万-2万元左右，用户很难接受。但不接受也没办法，这需要一个过程。”
唐骏汽车厂区内展示的搭载五十铃发动机的国四轻卡新品
介于此，薛兴震表示，唐骏今年的目标是“较2014年略有增长”。
谈到近期网络热议的柴静曝光油品质量的问题，薛兴震说，我国的油品质量改进问题是个系统工程，一些偏远地区的加油站不好规范，“这些问题客观存在。”而针对唐骏汽车国四产品的油品适应性问题，他说，在这方面商用车企业的确比较被动，一方面要满足国家排放标准，一方面还要应对油品不达标的问题。“虽然山东省目前还没有全面供应国四柴油，但我们的国四新品搭载的锡柴四达发动机，对油品的适应性很强，国三或国四标准的柴油不会影响车辆的动力性，用户可以放心使用。”
唐骏汽车厂区内展示的国四轻卡新品
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唐骏Z&&B5161GJBUPE3F
发动机形式
强制循环制冷
车辆总质量（kg）
发动机排量（L）
整车尺寸（长*宽*高）
发动机功率（kw)
轴距（mm）
额定搅拌量（立方米）
最高车速（km/h)
进料速度（&M3）
最小转弯直径(M)
出料速度（&M3）
最高速度（r/min）
拌筒倾斜度（度）
900-20线胎
水箱容量（L）
发动机型号
YC4D120-45中冷增压
新品唐骏搅拌车采用国四（欧四）排放标准排放，900-20轮胎，153后桥，6档变速箱。新排放标准玉柴发动机。新产品国IV6方
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济宁市恒联工程机械有限公司
地址：山东省济宁市任城区长沟工业园1号
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