现代名图把发动撞的都后退了金星撞火星为什么停播气氛都打不开

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图呦,亲!& 求加精置顶认证,内饰全拆,客观赘述名图车身优差(本人车主)
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&&&&求精贴,新车是3月8号提的车,经过4天的努力把车子全部拆了进行研究和针对性的车身强化,由于图片太多,只能部分上传,如果能加精置顶小弟一定继续上图第一次发贴写得不好请原来别喷夜晚的手机拍照就是不给力啊,开始拆车·······&&经过2小时,排气管被拆,开始喷底盘装甲!(我最帅气的师父)&&厚厚的三层,我整车喷了32斤&16升底盘漆,&&这是前轮的!嘿嘿,在这里不得不说,明图的底盘做得非常接近欧洲车,采用的技术,和减震处理都做的非常好,每个连接排气管的支架位置都有阻尼胶左止震,而且在排气管上方都有铝片作为隔热防火墙,,而两边的底盘电路好瑞纳&索八的设计一样,都有线壳保护,另外还有4块大型的树脂塑料板包围排气管外两侧的大梁,这样做对路噪的处理也进一步的提升,所以我们就有底盘十分扎实的感觉的~&&经过1天的反复喷涂后··(整整喷了3层···OMG)图图终于可以下地,进行更加深入的拆解了~&我厂的师傅真的很厉害,对于那么新的车也能在180分钟内拆解,图图的仪表台是整车最难搞得,位置复很难处理,而且最要命的是,这图图出厂的仪表台螺丝居然有部分是没拧紧的!!!!真心不知道现代是怎么出厂质检的,啊果然拼装不好啊。由于现代车噪声都比较大,所以我拆车的最主要原因就是做车体加强,如车门加焊加强钢,然后全车做隔音,这样车身重了很多,高速时更加稳重些,这是图图的门,不是我不支持图图,但是图图的门架构实在太差了···只有条斜斜的水管,硬度你懂,而且木有任何加强钢···钢筋都木有,这个连起亚K2的门都比不上。而且升降支架式一体成型的,塑料板总成。将来的维修成本只有一个字,贵~!!!!不过这种门他的处理还是挺到位的,里面全是纤维隔音棉和海绵带附注,有效降低声音传播迫于无奈,哥只好自己焊一条钢筋在里面···不求别的只求撞了能多活几年···哎(已被止震板覆盖)。&拆开图图的地板我就不说了,支架骨架不多啊,硬度比索八好点,但是距离同级欧洲车还是有一定距离符合这个价位级别车的结构,恩这样我们就再加一层隔音棉吧嘿嘿。&&&经过4天3夜的努力,图图终于能出车····但是经过这帮折腾后的图图隔音效果显著提高,同样80时速和宝马三系的效果差不多,大约58.~61分贝之间浮动,120公里控制在65~67之间&虽然效果只有几分呗,但是实质上却有了质一般的飞跃!!华丽分割··································································&&&&&&&&&其实图图的车身隔音用材相当好的,并不是论坛中某位大神说的XXX沥青体,不要说本人的车配置不一样哈,我买的是149800的智能~,材料都是相当好的了,隔音棉全部都是白色的纤维隔音了,就连扶手箱下面都有,别说车身其他地方了,仪表台下面和后排座椅是厚厚的顶级高泡塑一体成型地毯,木有黑心棉的说。更加木有沥青胶料····所以论坛这水特深。不过图图的路噪最大的传噪黑点是后轮毂···主要原因钣金太薄,即使是轮毂自带的隔音棉也难以降低噪声,因此想路噪小点的同学你们选择换胎或者加厚轮毂钣金厚度是不错的选择。&&&另外想要解决新有异味的问题你们可以去洗车店洗车,然后做个80~150块的去味就可以了~,只需30分钟您的爱车从此脱离异味的影响!还有有仪表异响的同学请你们回去SSSS哪里让他们拧紧你们仪表的螺丝和加海绵垫在卡扣上就能解决你们异响的问题了,另外关于备受争议的ESP问题,我只想说ESP对于扭力梁是救星,但是对于图图这种独立悬挂效果有限,如果不信你可以看看麋鹿测试,即使你有再好的技术和再好的电子系统只要车速过快你急速过万或者闪躲你都会悲剧的,豪车超80也就无力回天了。所以开车开慢点是对大家负责,我有自己的维修厂,迷恋电子系统的车主通常事故发生率极高。&&&最后图图的是有保险杠的,而且材料不是玻璃钢哦,所以硬度挺够的了~&最后来几张图图装好后的图&&图图是辆好车,同级价位它可以说是比较厚道了,但是拼装工艺确实不好。毕竟这车好卖,2月开厂就立马生产,月产8000多··是这样的了,一分钱一分货,不过呢拆车后其实挺好的螺丝这些东西回来上吧···写得不好,不要喷我大哥们
杀自己的花
建议加强照片质量和数量
叼啊,果然论坛水深~~不过lz自己的厂子做这些静音处理没问题,能否预估下,如果我等去做这些静音处理大概要多少米呢?顺带估下后轮毂加强钣金需要多少米?3KS
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刚摇到号,非常想买名图。但看到他的门之后,我还是放弃了。这些厂家真是可以,为什么不能加点钱提高一下材质呢。。。。
这车拆的胸口痛不
济南小迈部-秀逗
一星认证车友会
&于& 17:38&发表在&&&&&求精贴,新车是3月8号提的车,经过4天的努力把车子全部拆了进行研究和针对性的车身强化,由于图片太多,只能部分上传,如果能加精置顶小弟一定继续上图第一次发贴写得不好请原来别喷夜晚的手机拍照就是不给力啊,开始拆车·······&&经过2小时,排气管被拆,开始喷底盘装甲!(我最帅气的师父)&&厚厚的三层,我整车喷了32斤&16升底盘漆,&&这是前轮的!嘿嘿,在这里不得不说,明图的底盘做得非常接近欧洲车,采用的技术,和减震处理都做的非常好,每个连接排气管的支架位置都有阻尼胶左止震,而且...确定你不是托儿?好!以楼主的身份,这说服力太给力了!
人生没有彩排,每天都在现场直播
老婆的名图(北极玉)外后尾灯倒车撞了,去4S问了要600多,还要人工费。淘宝上看了大概就400不到,想着自己换。看您这个折腾的能力就想问下,外尾灯好不好拆,打开后备箱就只看到两颗螺丝,不知道有没有暗扣什么的?还有是,自己拆装,有没有防水问题需要注意?
精华理由:基本符合精华标准,加精鼓励,但照片质量、文字及排版有待提高。
你好,这车有后保险杠么,结实吗,天窗用贴膜吗?谢谢
手动档车顶没有黑色的膜,可以自己贴上去吗
青铜地区联盟
二星认证车友会
自己动手丰衣足食
想问一下 整下来多少钱
谢谢分享!
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北京现代名图成都上市 售价12.98万-18.98万
11月23日晚,成都世纪城洲际酒店娇子会议中心内宾朋满座,灯火通明,北京现代中高级轿车名图成都上市仪式在这里隆重举行。来自成都各大主流媒体的记者朋友和北京现代车主们欢聚一堂,共同见证了名图在成都的闪亮登场。并现场公布名图1.8L、2.0L两种排量六款车型的价格区间是12.98万-18.98万,宣告名图在成都正式上市销售。 激情拉丁舞拉开了活动序幕活动当晚,北京现代川渝大区主任王举先生为MISTRA名图成都上市致辞,并表示名图是继第八代索纳塔上市两年大获全胜之后,北京现代推出的又一款重量级中高级车型,也是北京现代在2013“品牌元年”年末,为中高级车市场带来的精品诚意之作。名图的上市,正是顺应时代潮流,在价值感极强的中高级车市场开辟出新兴价值市场 ,提供最适合中国消费者的贴心座驾。 北京现代川渝大区主任王举致辞名图上市后,标志着北京现代在中高级车市场将拥有“双核动力“,与第八代索纳塔一同构成北京现代的中高级车“双子星”。 名图上市后,标志着北京现代在中高级车市场将拥有“双核动力“,与第八代索纳塔一同构成北京现代的中高级车“双子星”。MISTRA名图的“MISTRA”命名灵感源自于希腊南部拉哥尼亚地区一个优美的城市,为拜占庭帝国的遗址,它蕴含美丽,高贵和神秘,彰显巨匠之韵;”名图“则意味着名士之韵,图强之魂;名图之志,卓尔不群。 名图正式亮相成都在外观上,名图的风格延续了现代汽车最新的“风暴前沿“设计理念,融合了世界著名汽车设计大师、现代汽车集团首席设计总监彼得·希瑞尔的全新设计理念,大气稳重又不失动感,欧式风情更加浓郁。名图用简洁的线条勾勒出从容淡定的气质,紧随潮流却低调不张扬,与当下至简主义设计的时尚风潮相吻合,以魅力大气的外观引领潮流。 现场公布名图售价为12.98万-18.98万在内饰方面,名图整体采用横向布局,融入了欧洲工业设计宽敞、流线的造型理念,强调整洁和稳定性。内饰采用部分桃木材质装饰,给人以沉稳厚重之感,同时配备造型时尚、信息丰富的TFT LCD 超级仪表盘,座椅也采用了加大加厚的舒适性设计,并具备10向电动调节功能,打造高档、温馨的驾乘环境。 到场嘉宾与名图亲密合影配置方面,作为北京现代“D+S“产品序列中的新成员,名图依旧承袭了科技为主、高端人性化的特点,在智能科技和安全科技方面全面领先,与名图简约、高品质的产品特质相契合。除全景天窗、前后排座椅加热,前排座椅通风、电动助力柔性转向系统、Blue Link车载远程通信系统等智能配置外,名图还用全面的安全科技,将中高级车的安全推向一个新的标准:集TPMS分轮显示胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、VSM车辆稳定系统、ESP车身稳定控制系统、ESS紧急刹车提醒系统等领先配置于一身,以丰富高档的配置,引领中高级车价值内涵。 帅哥靓车相得益彰名图与欧洲版第八代索纳塔共享同一平台,有1.8L、2.0L两套动力总成,搭载六速手自一体变速箱。其动力输出分别为1.8L最大功率105千瓦/6200转每分,最大扭矩176牛米/4500转每分; 2.0L发动机最大功率114 千瓦/6200转每分,最大扭矩192牛米/4000转每分,在同级别车型当中处于领先位置。 美妙的歌声伴随大家度过一个美好的夜晚当晚的发布会上,主办方精心设计的激情拉丁舞、青春视频舞、幸运抽奖等精彩环节都让活动气氛无比热烈,我们也有理由相信,名图这辆专为国人打造的车型,拥有大气的外形、宽敞的后排空间、丰富的配置的车型必定会在成都创造一股销售热潮。 详情请咨询本地经销商成都华星 028-成都建国 028-成都港宏 028-成都鑫蓝 028-成都明嘉 028-成都申蓉 028-
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