排气管冒蓝烟 原来是车子烧机油所引起的
来源：四川在线-华西都市报
作者：张海军
　　专家提醒：“烧机油”可能导致报废
　　近年来，汽车烧机油的现象层出不穷，特别是一些高档，也爆出了烧机油的现象。10月中旬，成都的刘先生花40万元买了辆豪华轿车，为真实体验一下爱车的运动性能，上个周末，他特地开着还处于磨合期的车到临近几个郊县转了一圈，并高速驰骋到140km/h。
可回来不久，便发现爱车机油消耗很大，1000公里需要2L机油，经检测后发现爱车出现了“烧机油”现象。
　　怎么会烧机油呢？如何判断是否烧机油？碰到这种情况，该如何处理呢？上周，本报记者采访了明嘉售后服务专家卢金根，据其介绍，烧机油是一个非常严重的问题，如果“烧机油”严重，有可能导致报废。同时，他还建议车主，在实际驾驶过程中，判断汽车是否烧机油，最简便的方法便是看排气管是否冒蓝烟。
　　【现象】尾气冒蓝烟
　　据专家介绍，在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下出现抖动，机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么您的爱车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排
　　出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
　　采访中，专家还告诉记者，如果车主怀疑自己的车烧机油，可以将车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后再加满机油，再让车行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1L/1000km，如果超标，就要对进行维修。
　　【后果】可能导致报废
　　据卢金根介绍，所谓的“烧机油”是指机油进入了的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速
　　不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至隐患。
　　【原因】正常磨损+非正常磨损
　　据专家介绍，造成烧机油的原因分为两种：正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区（空气灰尘含量）对的使用寿命都有很大的影响；非正常磨损，造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
　　此外，使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会造成烧机油，从而减少使用寿命。
　　【方法】
　　选择高品质油料
　　为了预防汽车烧机油，专家建议车主在驾驶过程中，应选择品质较好的；老旧车可以适当选用黏度稍大的机油，来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题；勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件；为了适应道路状况，满足的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的很有必要。尤其是带涡轮增压器的（其工作温度更高），更有必要使用挥发率较低的优质机油，因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。
(责任编辑：马春成)
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宝来烧机油怎么办-宝来车友关注
04年宝来，烧机油咋办 04年1.8l的老宝，20气门的那款，每一千公里就要添加0.5升机油，4S说要发动机大修，不大敢去搞这个，一旦打开发动机就没法控制了：一个是质量，一个是费用。有经验的给个建...
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老宝来严重烧机油，不冒蓝烟，不一定要大修！
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老宝来严重烧机油，不冒蓝烟，不一定要大修！
本人的2003年12月出厂的1.6L 5V 自动挡，2004年月上牌，至今陪我磕磕碰碰整7年多，小日本都快打跑了！哈哈。一直兢兢业业，勤勤恳恳！从未掉过链子。但从去年二月起开始，机油消耗那叫一个恐怖！
& & 跑235公里，烧机油1.2升。晕死！马上想办法治病。先到4S，说是发动机烧机油，要大修。费用8000多大米。没舍得！随即咨询熟人修理厂，说看看早上发车冒不冒蓝烟？行车过程冒不冒蓝烟？马上测试，早上没有蓝烟，路上跑也没有。奇怪了！
& & 后来说加点添加剂试试，试了后，上高速烧得厉害，市内好些。而且做保养时发现护板上好多油迹，赶紧找师傅看，是不是油底壳漏油所致。师傅说不是。有可能是气门室盖垫漏，马上换，气门室盖垫便宜啊！哈哈。换完后，故障依旧又换了2个还是没用，照漏！拆正时护罩检查，发现凸轮轴油封有点油迹。说是油封漏油。马上买过来换上（徒弟换的），故障依旧。再次找到店家，师傅再看正时凸轮轴油封部位，还是有油迹。浪费4、5瓶机油后，这次看到下面张紧器上也有，随即又换了一个，师傅换的，打上点机油套上。
& & 谢天谢地，跑到现在，机油不烧了，晕死！该死的凸轮轴油封。师傅说平时怠速时，小漏！跑起来大漏，像喷水！差点误导我大修。
& & 请烧机油严重的朋友，仔细检查，千万别轻易大修，伤不起啊！！！谢谢大家！多回贴啊！
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沙发给自己！
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本人的2003年12月出厂的1.6L 5V 自动挡宝来，2004年元月上牌，至今陪我磕磕碰碰整7年多，小日本都快打跑了！哈哈。一直兢兢业业，勤勤恳恳！从未掉过链子。但从去年二月起开始，机油消耗那叫一个恐怖！
& & 跑 ... 该死的凸轮轴油封。这个位置在哪？有图就好。哈。谢谢分享
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还是要检查仔细啊！大修这最后一道坎不能轻易去迈，我忍了2年了，少点机油就加点，继续跑！
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&if in doubt, flat out...&&&by Colin Mcrae-Legend
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我朋友的车也是烧机油，是1.8T的，1000公里2升油，漏油位置是机头的左边，气门凸轮的边盖的油封漏油，这个油封需要装用工具安装，如果一次没有装好，第二次安装就有可能漏油，这个还算好换的，半个钟搞定，如果是正时轮的油封坏了，那就需要2个小时了。
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼经典宝来1.8t烧机油挺厉害的怎么修怠速冒蓝烟，等红绿灯后面的烟冒的很厉害啊！修车的说涡轮烧机油_百度知道
经典宝来1.8t烧机油挺厉害的怎么修怠速冒蓝烟，等红绿灯后面的烟冒的很厉害啊！修车的说涡轮烧机油
挺厉害的！求大神指点啊
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德国玛蒂可以免拆修解决烧机油的问题.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化；　　3，失去了刮油性能：　　1，间隙过大　　4。烧机油不一定非得大拆大修，机油无法正常回到曲轴箱；　　烧机油的问题不是一天就形成的.积碳导致活塞环卡住.国内油品和路况很容易产生积碳（汽车问题的根源）　　2，如果维修技术不好，伤车不说，按步骤操作，和平时的开车习惯，后期会出现很多问题，用的油品.缸壁与活塞之间的磨损；回油孔堵住。从烧机油的核心原因出发，引起渗油。可以使用免拆修的方法，保养等都有关系　　了解烧机油的核心原因，行驶公里就可以解决烧机油的问题
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