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请先拖动验证码到相应位置好坏主要看发动机和悬挂、安全系统。
1.4T好像两车用的是同样的发动机。安全辅助系统有一些区别。轮胎大小一样。
外形，宝来从前面看，和一种车很像，有点分不清。从后面看，和一种车很像，但是没有人家的大气。
其他答案（共2个回答）
对比一下，看那款更适合自己的需求。
如果买最低配的可以考虑新宝来，不过这款车不是很推荐；这个价位选择的余地还是很多的，不要被挂了大众标的车给偏了，其实是挂着大众标的国产车；如果考虑新宝来那还是推荐...
如果能定期保养，小毛病还是不多的！同你价位的车，质量差不多！
朗逸 用的是
桑塔纳的底盘，，，介于商务和家庭两用，，新款采用1.4T发动机
挺好。代步还是不错的车。
各有所长，也各有所短，还要看售后服务、贷款政策等。
德系车还是优于其他车的。应该说朗逸还是可以的，你可以到4s店去试车，他们有专门的试车员帮你试急刹急转弯S弯等。有些车子试车是不会试这些的，就平常地开开，基本上这...
答: 朗逸 用的是
桑塔纳的底盘，，，介于商务和家庭两用，，新款采用1.4T发动机
挺好。代步还是不错的车。
答: 关闭点开关,左手按住仪表中右侧的按钮不要松开,用右手打开点火开关,中内显示屏上出现一个小扳手的图标.然后,左手松开按钮,再用左手向右旋转仪表左侧的按钮.就可以了
答: 因为官方报价是指导价，当然经销商报价更可信。
答: 暖风机的电机是不是转，拆开外面的壳子看看，如果转风扇叶没有问题，你在看看风道和风道连接口是不是有堵塞清理一下应该没有什么问题
答: 好评性能出众，动力强大，操控性好，科技含量高。
差评空间相对较小，舒适性差，售价相对较高。
目前我们的生活水平必竟非同以往．吃得好休息得好，能量消耗慢，食欲比较旺盛，活动又少，不知不觉脂肪堆积开始胖啦。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　减肥诀窍：一．注意调整生活习惯，二。科学合理饮食结构，三。坚持不懈适量运动。
　　　具体说来：不要暴饮暴食。宜细嚼慢咽。忌辛辣油腻，清淡为好。多喝水，多吃脆平果青香焦，芹菜，冬瓜，黄瓜，罗卜，番茄，既助减肥，又益养颜，两全其美！
有减肥史或顽固型症状则需经药物治疗．
如有其他问题，请发电子邮件:jiaoaozihao53@ .或新浪QQ: 1
关于三国武将的排名在玩家中颇有争论，其实真正熟读三国的人应该知道关于三国武将的排名早有定论，头十位依次为：
头吕（吕布）二赵（赵云）三典韦，四关（关羽）五许（许楮）六张飞，七马（马超）八颜（颜良）九文丑，老将黄忠排末位。
关于这个排名大家最具疑问的恐怕是关羽了，这里我给大家细细道来。赵云就不用多说了，魏军中七进七出不说武功，体力也是超强了。而枪法有六和之说，赵云占了个气，也就是枪法的鼻祖了，其武学造诣可见一斑。至于典韦，单凭他和许楮两人就能战住吕布，武功应该比三英中的关羽要强吧。
其实单论武功除吕布外大家都差不多。论战功关羽斩颜良是因为颜良抢军马已经得手正在后撤，并不想与人交手，没想到赤兔马快，被从后背赶上斩之；文丑就更冤了，他是受了委托来招降关羽的，并没想着交手，结果话没说完关羽的刀就到了。只是由于过去封建统治者的需要后来将关羽神话化了，就连日本人也很崇拜他，只不过在日本的关公形象是扎着日式头巾的。
张飞、许楮、马超的排名比较有意思，按理说他们斗得势均力敌都没分出上下，而古人的解释是按照他们谁先脱的衣服谁就厉害！有点搞笑呦。十名以后的排名笔者忘记了，好象第11个是张辽。最后需要说明的是我们现在通常看到的《三国演义》已是多次修改过的版本，笔者看过一套更早的版本，有些细节不太一样。
T(true)代表正确 F(false)代表错误
广义的《易经》包括“十翼”（包括《序卦》、《系辞》、《系辞传》等等），其中有许多的哲学观点：“1.无极生太极，太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦。2.易有太极，是生两仪，两仪生四象,四象生八卦，八卦定吉凶，吉凶生大业。”的思想当从中可得到反映（似乎也出自其中，未及查阅）。
《易经》和《黄帝内经》是中国传统文化医易道术、阴阳五行八卦学说的起源。
无极可谓“道”，“道”不可说，唯有体证而已。
孕妇吸烟会使胎儿的血液循环发生异常，并引起红细胞增多以及组织慢性缺氧，最终导致出生后血压增高，而血压增高可能是新生儿眼底视网膜病变的一个危险诱因。
一项调查结果显示，吸烟孕妇所生的新生儿，他们发生眼底视网膜动脉狭窄和硬化，静脉扩张、迂曲及视网膜内出血的几率，比那些不吸烟孕妇所生的孩子大为增加。
有以下方法进食：
　1.取当归5克、黄芪3克、通草5克，每天用这三味中药煮成一碗药汁，在给产妇吃的各种食物中都加上一勺，这样中药的气味不重，又能起到补气血、通乳的作用。同时，三味中药的用量不大，适合身体虚弱的人慢慢调补，而且不会上火。
　　2.把红枣洗净后放入铁锅炒到表皮发黑，放入瓶中待用，每天取炒过的红枣4-6粒，桂圆4-6粒，冲水泡茶经常饮用。内火重的人，可以加枸杞子6-10粒一同饮用。红枣经铁锅炒制后具有暖胃的作用，同时炒制后的红枣易于泡开，能全面利用其营养成分，所以每天饮用此茶能起到补气血、调脾胃、治失眠、止虚汗的作用。
　　3.取鳝鱼1斤、瘦猪肉半斤，放入生姜5-8片、葱2-3根、蒜10瓣，再加入调味品红烧，经常食用可以起到补肾、去肾寒、补血的作用，可以治疗浑身酸痛、腰膝酸软、四肢无力等。
迪曲及摇滚乐都属于过分激烈的音乐，长期听这种音乐，会使孕妇的神经系统受到强烈的刺激，并破坏心脏及血管系统的正常功能，使人体中去甲肾上腺素的分泌增多，从而使孕妇子宫平滑肌收缩，造成胎儿血液循环受阻，胎盘供血不足，引起胎儿发育不良，同时这也是造成流产或早产的原因之一。
怀胎十月一朝分娩，不管用什么方法都很难做到绝对不痛。无痛分娩的无痛也只是相对的，因为分娩时用的麻醉剂用量很小，所以产妇仍然能感觉到宫缩的存在。无痛分娩只是设法让疼痛变得可以忍受一些而已。其实，准妈妈的精神状态若处于紧张、恐惧、焦虑、信心不足之中，也会增加对疼痛的敏感度，因此，准妈妈做好精神上的准备，也是减轻疼痛感的一个好方法。
债项评级是对交易本身的特定风险进行计量和评价，反映客户违约后的债项损失大小。特定风险因素包括抵押、优先性、产品类别、地区、行业等。债项评级既可以只反映债项本身的交易风险，也可以同时反映客户信用风险和债项交易风险。
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洛阳高考美术培训素描的基础知识有哪些？工具的选用取决于画家所想要达到的艺术效果。深入刻画，按照“从整体到局部再到整体再到局部”的规律来塑造物体的形体，塑造时候要注惫物体的体积感、质感。
洛阳美术培训机构的老师还建议学员调整画面的整体色调和虚实关系，突出主体，加强空间感，画面主、次物体之间要有空间的区分，物体附近的衬布要适当的刻画的实些。
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两款车的综合性能还是可以的，关键是看自己更喜欢哪一款，还有就是考虑到车辆维护方面的费用和方便性
都是大众PQ34平台，2款车的发动机 底盘 变速箱 油耗等方面都差不多，所以谈不上谁好谁不好。区别主要在于价格 外观 配置等。我个人觉得选择宝来性价比会更高一些，毕竟相同的平台，宝来的价格要更加实惠，而且曾经有着“驾驶者之车”的称号，虽然新宝来在操控性上有所退步，但还是要比朗逸要好。朗逸的优势在于空间和配置方面，但价格要更高，而且朗逸是上海汽车为国人量身打造的一款国民车，根本没有大众的品质,但朗逸设计符合国人审美，外观上更大气些。综合比较之下，我还是更推荐宝来，毕竟德系血统更纯正一些
各方面性能指标很接近，到店里试乘试驾一下，看那款更适合自己，我推荐朗逸，外观比新宝来时尚，配置更丰富。
说实话差不多'内饰做工都挺细'虽然没有日系韩系美观'''我一般对郎逸比较赞！
你非常有眼光，这两款车都不错，具体比较一下。都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。具体来说，宝来和朗逸比较，首先是外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的。内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的，宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出。朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸，没别的。宝来的保养费用并不是很高，这款车的市场拥有量很大。相比之下，宝来性价比更高！！
都是大众的PQ34平台车型，朗逸属加长平台，也就是PQ34L平台。发动机、变速器和底盘完全相同。原来的宝来发动机调校的相对省油，新朗逸也进行了相应的调校，也比原来的朗逸省油。
因朗逸刚刚改进了一些地方，所以，还是推荐选择朗逸。
你非常有眼光，这两款车都不错，具体比较一下。都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。具体来说，宝来和朗逸比较，首先是外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的。内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的，宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出。朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸，没别的。宝来的保养费用并不是很高，这款车的市场拥有量很大。相比之下，宝来性价比更高！！
通过1年驾驶大众朗逸2.0，得出手动朗逸2.0百公里油耗7.5（开空调）。
这个优秀的油耗全凭借大众2.0发动机是1988年德国大众开发，至今已经有20年，通过20余年的发动机调校，这款发动机已经非常非常经典、成熟，动力、油耗都非常贴近实用性。同时这款发动机原先搭载于帕萨特2.0车型上。
我同事有驾驶大众朗逸1.6自动，百公里油耗8.3（开空调）。
当然，油耗和个人驾驶水平、路况、车况有直接关系。
个人比较喜欢宝来。
你非常有眼光，这两款车都不错，具体比较一下。都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。具体来说，宝来和朗逸比较，首先是外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的。内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的，宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出。朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸，没别的。宝来的保养费用并不是很高，这款车的市场拥有量很大。相比之下，宝来性价比更高！！
对于这两款同门车型，差别是不大的，只是消费者认可度的大小而已，而根据上述车辆选择条件，朗逸是稍占有一定的优势，在被动安全上前排气囊是标配，相比比宝来配置丰富了一些。因此，从品质上来讲，个人感觉建议选择朗逸车型。
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这个不是我熟悉的地区宝来和朗逸哪个好 宝来和朗逸对比
　　宝来和朗逸哪个好?宝来和朗逸这对大众亲兄热弟携手共同抢占市场，它们差距虽然几乎为零，但差异却还是存在的，阅读下文，看看宝来好还是朗逸好。 　　从最早的捷达和桑塔纳，到速腾和明锐，再到如今的新宝来和朗逸，南北大众的每一对兄弟车型似乎都有左右手互搏的味道，但从捷达和桑塔纳、速腾和明锐互为对手最终又共赢的成功案例来看，大众已将“差异化竞争”运用得炉火纯青，这次新宝来和朗逸势必仍将沿用这一惯有策略。新宝来和朗逸这对亲兄热弟携手共同抢占市场，实现共赢，不是不可能的。而要对这样两款同样来自大众PQ34平台的几乎为双胞胎的车型进行对比，其结果已经可以不言而喻，对任何一款车的否定似乎也意味着全盘否定。差距虽然几乎为零，但差异却还是存在的，当两款车放在一起的时候，我们仍然能够发现二者的不同之处。
　　新宝来和朗逸的外形设计难脱被国人同化的命运 　　当众多进入中国的洋快餐已经开始推出层出不穷的中国式快餐时，已经验证了中国人强大的消费能力足以改变任何习惯。一个产品能够在中国市场畅销数年，几乎可以断定它一定不会摆脱被国人同化的命运，新宝来和朗逸就是最佳的证明。当新宝来和朗逸同时出现在我们面前时，虽然还能够在它们身上发现一些亲切的身影，但我们可以肯定地说，它们已经不再是性格鲜明的大众车了，因为它很中国化，只有大众的LOGO和某些细微的表现证明着它们的身份。
　　无论是新宝来，还是朗逸，全都没有采用大众时下颇为流行的“大嘴”设计，更加柔和的车身线条让他们更能够迎合中国努力营造的和谐社会。但相比之下，新宝来似乎还是有些念旧，这一点无论是从其名称还是整体的设计都有所体现。既然沿用“宝来”二字，我们至少应该从其身上还能够发现一些熟悉的设计元素。所以，虽然舍弃了大众的“大嘴”造型，但大众EOS敞篷轿跑车的大灯造型还是让它具备了一定的家族特征。配合新的大众小嘴前脸风格，再加上更加修长的发动机舱，整个前脸看起来少了一分霸气却多了一分亲和力，而前保险杠下部的镀铬横条也让前脸的层次感提升了一个档次。
　　朗逸的前脸采用了与新宝来一样的扁平散热格栅设计，只是在格栅内部装饰条的处理上，模仿了大众顶级车型辉腾的设计元素，这让其看起来更加大气。前大灯的设计对于大众车型来说是个全新的尝试，双枣核形设计让它看起来更加温和，头灯拉伸两道时下流行的高腰线，贯穿车身，截止至尾灯上部，整条腰线修长平滑，配合同样平滑的车顶线条让其看起来仍是温和。
　　新宝来也采用了异曲同工的侧面线条，但配合平直的车顶以及经典的大众汽车车窗造型让其更加体现一种硬朗的风格，三厢车标准化的车身比例让它迅速被民众的审美一带而过。朗逸的尾灯设计完全脱离了大众目前管用的长双圆筒设计，而是同样富有东方神韵的柳叶眉形状的尾灯总成，与前大灯极为搭调，并自然形成了行李厢的边缘造型。与之对应的是新宝来的长条形尾灯，分体式的设计以及环绕的LED小灯，让它与朗逸的尾部造型风格完全区分开来，动感气息扑面而来。 　　宝来和朗逸哪个内饰好：新宝来的内饰保留了更多的大众风格，与之相比朗逸则更像是一款新车
　　外形上的翻天覆地并没有被新宝来沿用到内饰的设计上，抛开材质和细节不谈，我们一眼便能够感受到明显的速腾风格，浅色的设计配上抢眼的大面积桃木装饰更多地展现给我们的是豪华的商务气息，似乎有悖“驾驶者之车”的定位。但凡含有大量桃木风格的内饰基本不会得到30岁之下用户的偏好，这就使得新宝来也许会因此失去一些年轻用户，而对于30岁以上用户的妥协似乎意味着这款“驾驶者之车”正在向着更为广阔的市场定位转变。
　　而仪表板的设计相对来说较为新颖，油量和水温采用电子显示。行车电脑的功能也十分丰富，瞬时油耗、平均车速、行驶时间、里程等功能一应俱全，增加了驾驶员观看仪表的清晰性和便利性。出于对成本控制的考虑，新宝来内饰塑料件的做工手感较硬，不过优秀的拼接工艺却弥补了材料方面的不足，中控台上各个接缝都令人满意。
　　没有名称上的延续，朗逸的内饰设计显然具有更多的发挥余地，其整体布局让我们看到更加新颖的设计风格。不过仔细观察，虽然大面积银色材料取代了黑色塑料，但我们仍然可以在其中控台的布局上发现新宝来的影子。继承了德系车型内饰严谨的做工，每一个零配件的衔接不能说天衣无缝但是可以说是恰到好处。如果说朗逸的内饰设计风格过于内敛，那么4个圆形空调出风口的设计可谓大胆，同时也淡淡的融入了一些中国韵味，比起新宝来上方形的空调出风口着重突出了时尚元素。一行质感还算过硬的桃木饰条将车内颜色分为非常欧化的上下黑黄两色，虽然也是大面积的桃木饰板，但是相对讨巧的形状看起来会更加亲和。仪表台中间的液晶显示让我们再次看到了新宝来的影子，功能上也基本相同。
　　总体感觉，两款车的内饰氛围非常相似，都采用深色仪表台配浅色座椅和门壁板，加上大面积的桃木装饰面板，用料和质感也几乎相同，看来南北大众内部肯定采用了相同的消费者口味调研资料。两车的设计风格差异比较明显，新宝来的笔直线条和方形出风口，跟一汽大众的“腾”字辈有不少血缘关系;而朗逸的驾驶台造型方中带圆，用上更多的弧线，中控台以银色面板装饰，感觉更活跃和追求时髦。有意思的是，在这两款定位用途乃至设计目的几乎相同的车上，我们看到了一些设计者不同的心思和水平。我们认为，新宝来的外形设计功力要强过朗逸，显得更成熟、更国际化;但朗逸的车内细节设计比新宝来更周到，显得更加人性化。 　　轴距尺寸的相同让车身尺寸不同的它们在空间性能上拥有各自的优势 　　新宝来和朗逸的第一个最大的也是最为本质的相同点来自于完全相同的轴距尺寸，这也是他们出自同一平台的根本证明。但两车的轴距虽然同为2 610 mm，朗逸的车身比新宝来却要长了68 mm，从尾部的侧面线条可以看到，朗逸的行李厢和C柱比新宝来稍微拉长一些的。而新宝来则在车身宽度和高度上分别找补回来了32 mm和2mm。在比较之前，首先可以肯定的是新宝来对于宝来车系后排座椅空间不足的改进，经过了轴距上97 mm的加长，以及车身宽度和高度的适当增加，让我们进一步确定空间已经不再成为宝来的软肋。
　　无论是头部还是腿部空间，都让我们达到前所未有的畅快，而朗逸也同样表现出了强烈的空间欲望。通过实际的测量，我们发现二者前后排座椅空间的数据差异很小，新宝来和朗逸分别在前排座椅空间和后排座椅空间上稍稍占据一定的优势。唯一不同的是，朗逸的后窗面积比新宝来稍大，造型有些类似帕萨特领驭，让侧窗尽量延伸到后座头枕之后，给乘客开扬的侧面视野，上下车也更方便。此外，由于占据了车长的优势，朗逸的行李空间似乎也要比新宝来稍大一些，而这点差距在超大的行李厢面前几乎可以忽略不计。不管怎样，我们从新宝来和朗逸身上看到了大众PQ34平台后排座椅空间不够用的诟病已经完全治愈。 　　同样的发动机配置几乎带来了完全相同的动力表现
　　无论是新宝来还是朗逸，都选择了1.6 L和2.0 L两款人们熟悉的发动机配置，此前大众多款车型上早已出现它们的身影。对于1.6 L排量发动机，此前分别出现在老宝来和POLO系列车型上，二者之间3 kW的功率差距以及10 N?m的扭矩差距其实并不会带来明显的实际差别。而我们驾驶的这两款搭载2.0 L排量发动机的车型，则在动力输出上达到了完全一致，最大功率和最大扭矩分别达到了88 kW和180 N?m。新宝来1 315 kg的整备质量与朗逸1 323 kg的整备质量也仅仅只相差8 kg，足以忽略不计。再加上无论是手动挡车型所配备的MQ200手动变速器，还是自动挡车型配备的AQ250 6挡手/自动一体变速器，二者也都完全相同。
　　如此一来，动力输出没有带来任何惊喜，也基本不存在任何差异。但不管怎样，在新宝来和朗逸上搭载2.0 L排量的发动机都是一个新的尝试。也许一直注重动力之类的用户会比较失望于新宝来和朗逸略显老旧的动力组合，但是如果换个角度来看的话，也许你该庆幸拥有结构简单且皮实的1.6 L及2.0 L发动机，至少成熟可靠的结构会让故障率大大下降，最关键的是维修保养成本可以控制得比较理想。 　　后悬架的差异化设计让它们的实际道路表现还是存在着细微的差异
　　尽管外形、内饰和空间都有了较大的改变，但是新宝来和朗逸的实际驾驶表现仍然让人感觉到不折不扣的大众血统。新宝来只有在驾驶的时候才会更加深刻地体会到老宝来“灵魂附体”的感觉，同样的悬架带来了几乎同样的特性，偏硬的调校使得车身整体感很强。但大众的工程师显然并没有偷懒，所以在硬朗之余，对于颠簸路面的振动过滤，新宝来做得更加彻底，显然工程师们并不想一味地通过增加后排乘坐空间的尺寸来提升乘坐舒适度。当然这样做的后果就是难以避免的侧倾表现，如果是高速状态下通过急弯，驾驶员虽然可以通过精准的转向系统来完成一连串麻利的过弯动作，但后排乘客不见得会像驾驶员一样感到亢奋。此外，车舱的密封虽然做得不错，传进车舱的风噪和胎噪都很轻微，但对于发动机噪声的抑制还需下功夫，否则在急加速时的确会有点扰人。
　　朗逸虽然与新宝来采用了不同的后悬架系统，但是经过大众工程师的调校，二者仍然具有非常相似的操控表现。在保持了新宝来大部分操控特性的同时，尽管车身长度上的增加让朗逸的灵活性稍稍逊于新宝来，但是不可否认在车身的稳定性上，它也能占据一定的优势，这一点由方向盘的把握力道也可以感觉出来。而对于发动机的噪声，朗逸同样表现出新宝来的特性，尤其急加速时，还是稍稍有些扰民的。如此一来，虽然没有像动力输出那样达到100%的相同，新宝来和朗逸的操控性能至少也能够拥有80%以上的相似度，看来想要通过操控性能来决定购买的话并不会得到满意的答案。
　　新宝来的价格区间为10.78万～14.38万元，共有8款不同配置的车型。朗逸则提供了7款不同配置的车型，价格区间则拉大到11.28万～16.48万元。除了朗逸那款售价为16.48万元的2.0品尊版自动车型外，二者都拥有相对应的差距仅为千元级的车型，自然，配置差距也不会很大。只是朗逸那款16.48万元的2.0品尊版自动车型，价格足足高出新宝来2.1万元，当然由此换来的也是配置上的优势：16英寸动感七辐铝合金轮毂、205/55 R16米其林绿色节能轮胎、TPR胎压自动检测警示系统、SD存储卡接口/USB接口、Aux in音频输入端口、电子导航系统带前排DVD、集成智慧蓝牙通讯系统、雨量感应式自动调节雨刮、多功能方向盘、智能化防眩目内后视镜以及“Sound System”8喇叭环绕音响等。
　　这是一个做得比较“轻松写意”的对比――因为两款车要对比的核心差异基本没有，拿它们来对比，更像是在玩“大家来找茬”的游戏，差异是有的，但并没有成为差距，乃至试车时，我们反复来回试驾、试乘，最后不但没有得到谁更好的定论，甚至几次都感觉忘掉了自己正身处哪辆车中。给这个对比测试下结论可以很难，也可以很容易：它们的差异不少，却都几乎微不足道;它们的内涵很相像，尤其挂着同一个品牌LOGO……但无论怎样，我们更希望看到的是像捷达和桑塔纳、速腾和明锐那样的双赢结果。 　　&&更多精彩请关注专题推荐： 　　　&
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宝来和朗逸哪个好？说说我的真实购车经历
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宝来和朗逸哪个好？现在，很多年轻人在买人生中的第一台汽车的时候，都会考虑买紧凑级家轿，毕竟是人生中的第一台车子嘛，不用太贵，各方面都够用就好了。我也是这样，毕竟不是什么富二代，毕业两年准备买台车，就选择了朗逸这个车型。当时也在宝来和朗逸之间纠结了蛮久了，最终选择了朗逸。很多人都问我，宝来和朗逸哪个好？有些人认为这两款都是大众旗下的车子，除了外观上有差别外，其他的都差不多，毕竟搭载的动力系统都是一样的，所以也不用费心比较了，二者中选择一个了。但我认为，宝来和朗逸之间差别还是很大的，朗逸比宝来好，更值得选择。这不是信口开河哦，而是有事实支持的。当初，我选择朗逸前，对宝来和朗逸这两款车型进行了好一番对比，发现宝来不论是外观、配置、销量还是口碑都逊于朗逸。当时我看中的是1.6L自动舒适版车型，1.6L自动舒适版车型是朗逸和宝来销量最好的车型，我对这两个车型进行了详细的靠擦。外观相对来说，朗逸的外观真的比宝来要时尚不少，虽说宝来也进行了多次改款了，但总是觉得有些看不顺眼，哈哈，不过这个是主观感受，大家可以忽略。配置朗逸1.6L自动舒适版比宝来1.6L自动舒适版多出了无钥匙启动系统、多功能方向盘、前倒车雷达、转向辅助灯等丰富配置。而这两款车型的价格是相差不大的，也就是说花同样的价格，能够买到配置更加丰富的朗逸。销量以及口碑朗逸车型的销量真的非常好，月均销量超过5万台，而朗逸相比，宝来就逊色不少了。再说口碑方面，朗逸的口碑一直都非常不错，各方面的表现比较均衡，所以大家对朗逸的表现都是赞誉有加，但宝来就因为舒适性、起步肉等问题，很是受诟病。正是基于上面几个方面的原因，我最终选择了朗逸1.6L自动舒适版，开了也有1年多时间了，我觉得自己的选择真的没有错。这车子我平时上班下班开，自驾游开，回老家开，都完全没有问题，动力比较足，舒适性也不错，一家人几口人坐着也不会觉得挤，很赞！宝来和朗逸哪个好？每当朋友们问我这个问题时，我都会向他们大力推荐朗逸车型，这都是基于我自己的亲身经历后做出的推荐。
作为90后购车的新生力量，不喜欢朗逸的沉稳感，车没问题，款式不行
轩逸和K3都卖给跑滴滴的了
销量下去，说明中国越来越多的人买车机智了
20多年平台，没有事。换个壳接着卖，主要是。还他妈居然有人买
朗逸1.4t动力完爆卡罗拉，有ESP更安全，大众车的油耗一点不比日本车差
我选全球车型卡罗拉
分你开几年，5年以内都一样，5年以上肯定卡罗拉。但问题是多数人开5年肯定换车了&&
当然是卡罗拉
新卡罗拉cvt变速箱不靠谱，国产后怠速金属高频声和加速时产生口哨声，设计先天性问题，现在已经暴发群体性变速门事件，在丰田沒有有效改进之前甚重考虑卡罗拉&
大众车紧凑型车大多数都是1.6+6at走量，如果1.6退市那就看一看销量吧。
以前是2.0退市，现在连1.6都要退市，德国鬼子最坏！
不管大众什么车，只要用1.2t替代原1.6自吸，我敢保证你每月销量单车型肯定不会超出一万量。
就是呀，再不出手，将来就是0.5t单缸发动机了
两个日本的，死贵
法系车纯粹忽悠傻子的。还不如国产车
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