&主题：下午去试驾了2.0的昂克赛拉，谈谈感受
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刚才去试驾了昂克塞拉2.0车型，得益于朋友的朋友就是试驾专员，他给了我们很大的自由度来感受这个车的极限。
总的来说这车的底盘和操控在同级别里我要给个极高的评价！应该是同级别最好的了！整车重心靠后，有些后驱车的味道，车的极限很高，也很容易推到极限，但又特别的可控。给人极强的信心和乐趣！转向线性而精准，助力随着车速提高及其线性的急速变重，切弯的手感恰到好处。底盘支撑的很到位也很有韧性，车尾比较活跃，很容易做出甩尾动作。变速箱的工作很到位，虽然不及zf8和dsg凌厉的速度，但在其换挡逻辑相当不错，完全不会拖后腿。
昂克塞拉这套2.0创驰蓝天的动力总成总的来说在这个级别里是相当不错的。大家可以想一想同级别偏运动的紧凑型车，1.4T高尔夫的不错，但DSG变速箱有问题。2.0福克斯的也不错，DCT变速箱也有问题。抛开可靠性不谈，说实话高尔夫的动力总成不错，S档下整个车绷的比较紧，变速箱换挡凌厉，如果不是DSG的问题和高尔夫目前的舒适性取向，我都想给它打个高分。
福克斯的动力总成说实话我是看不上的，它缺乏了高尔夫和昂克塞拉动力总成的那种精密感。这种精密感会给人带来愉悦和高级的感受。不过福克斯2.0的前段动力响应确实快过昂克赛拉。
最后说昂克塞拉，我给它动力总成评高分是综合可靠性，动力相应，平顺性，精密感和油耗的综合感觉。当然缺点也是有的，比如低扭不够充沛，前段没有福克斯给力。变速箱即使在激烈驾驶的时候也还称职，但它其实更趋向于节油，整车没法绷紧。
但我对它最大的不满是变速箱没有S档，虽然马自达说深踩油门变速箱相应就会变快换挡逻辑会趋于运动，事实也是这样，但我觉得一个运动型车没有一个可以让整车绷紧的S档是一个缺憾。另外昂克塞拉的换挡拨片实用价值较低，首先是拨片在D档下无法使用，必须推入M档才起作用，使用比较局限和繁琐。另外，使用拨片手动换挡的速度较慢，从你抠动拨片到变速箱有反应起码有1秒的延迟，这样人很不爽，用了两次我就不想再用它了。当然，这点我是以DSG和我天天使用的ZF 8HP凌厉的换挡速度作为对比来看的，起点是高了点，但对于从未使用过高级别变速箱和拨片的用户来说还是有些意思的。
作者相关热贴：
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electsoft 发表于
其实你这段话前边的部分我都不关心，我最喜欢你最后一句话，我和你这句话同感！
现在就是纠结在，是选一辆可能更适合自己的车，还是选一辆自己更喜欢的车。就凭你们有同感的那句话，中国SUV市场至少还可以再火爆5年
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electsoft 发表于
现在就是纠结在，是选一辆可能更适合自己的车，还是选一辆自己更喜欢的车。看情况，一家子出行，只能选适合自己的。
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昂克塞拉, 这个名字太山寨了. 还以为是国内不知名的厂家新出的车呢.
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我早上咋看的是圣达菲刚又看了次确实是胜达
这个尺寸的suv全家就可以考虑了。各种好。
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electsoft 发表于
其实你这段话前边的部分我都不关心，我最喜欢你最后一句话，我和你这句话同感！
现在就是纠结在，是选一辆可能更适合自己的车，还是选一辆自己更喜欢的车。这个………听媳妇儿的吧
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小型车别管他动力如何，操控如何，跑长途都是很累的。
你说的那个suv，如果一年跑不了几次非铺装路面，意义就不打了，一般的suv能跑的地方，轿车基本都能跑；轿车跑不了的地方，这类suv也不一定能跑；轿车能上的坡，suv不一定能上去。唯一的好处就是费点油，视野好些，底盘比一般车稍高一点。
你所说的几款车都差不多，为什么要换呢？不是很明白。
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kevinwong55 发表于
现在有全新胜达了我说的就是全新胜达，刚买的新车，配置相当好，开起来完全推翻以前我对棒子车的印象
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wklhs 发表于
兄弟，我说的可是新胜达，七座SUV！比我哥的汉兰达仅仅是稍短一点点，怎么也不算A级SUV吧？现在有全新胜达了
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瓦砾03 发表于
通病1 2 3指？
还有马自达碰撞成绩都挺好看，实战效果怎样？我以前开过朋友的一辆马自达六，2.3的排量感觉起步提速快，往前直窜，各种不适应；马六的方向在日系中算沉的吧？？还是方向盘经常打过，各种不适应；刹车行程长，还是各种不适应......
其他的优点大家都知道了，性价比啦、省油啦、维修费用还好啦，质量还好啦之类的。 本帖最后由 frankqwx 于
15:55 编辑
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hw2ei 发表于
一家人出行A级suv空间好吗？同样的价格哪里有mpv或者B级轿车好。全家人直挺挺的座几百公里想想就害怕。兄弟，我说的可是新胜达，七座SUV！比我哥的汉兰达仅仅是稍短一点点，怎么也不算A级SUV吧？
这车后座角度可调，分区空调，前座椅带空调通风。车宽也不小，最后面那两个座一般不用，行李空间也够大，后排并坐四个人都可以，一家四口出行，后面坐两个人简直宽松的可以翻跟头。 本帖最后由 wklhs 于
16:00 编辑
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frankqwx 发表于
小排量的型号据说起步肉。
马自达的车子设计得都不错，但还是摆脱不了日系车通病1、2、3~~~通病1 2 3指？
还有马自达碰撞成绩都挺好看，实战效果怎样？
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wklhs 发表于
我以前也是不喜欢SUV，可是慢慢发现，这类车卖的好的确是有理由的，特别是一家人外出，A级车就明显有点不够用了，乘坐舒适性和装行李完全没法和SUV比。前几天休息时用我姐的新胜达开了几天，刚买时我老笑话她选个棒子SUV，用了才知道一家人出行这车太实用了！她买的是顶配，舒适性装备全齐了，空间也够大，明显开起来跑长途要舒服太多啦。我的小家伙直接说，爸，咱们也换姑姑这车吧。我想，我的下一部车肯定会改选SUV了。
如果按你的要求看，可能高七更合适，不过我更喜欢昂克赛拉其实你这段话前边的部分我都不关心，我最喜欢你最后一句话，我和你这句话同感！
现在就是纠结在，是选一辆可能更适合自己的车，还是选一辆自己更喜欢的车。
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wklhs 发表于
我以前也是不喜欢SUV，可是慢慢发现，这类车卖的好的确是有理由的，特别是一家人外出，A级车就明显有点不够用了，乘坐舒适性和装行李完全没法...一家人出行A级suv空间好吗？同样的价格哪里有mpv或者B级轿车好。全家人直挺挺的座几百公里想想就害怕。
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electsoft 发表于
B级车太大了，对我来说没什么实际意义，同级车也会有很大差异的驾驶感受的，比如骐达和福克斯，只是有些人开什么车感觉都差不多，有些人同一款车换了个胎都能察觉出来。SUV同我最不喜欢的车型，重量大，重心高，高速风阻大，快速过弯的时候还容易翻。驾驶感受，世嘉确实并不比我提及的两个车差，但确实动力太弱，噪音太大。我以前也是不喜欢SUV，可是慢慢发现，这类车卖的好的确是有理由的，特别是一家人外出，A级车就明显有点不够用了，乘坐舒适性和装行李完全没法和SUV比。前几天休息时用我姐的新胜达开了几天，刚买时我老笑话她选个棒子SUV，用了才知道一家人出行这车太实用了！她买的是顶配，舒适性装备全齐了，空间也够大，明显开起来跑长途要舒服太多啦。我的小家伙直接说，爸，咱们也换姑姑这车吧。我想，我的下一部车肯定会改选SUV了。
如果按你的要求看，可能高七更合适，不过我更喜欢昂克赛拉
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马自达这个 新6挡变速箱相当好···&&目前 6挡变速箱没有比这个好的。
平顺性换挡逻辑 都没得说。
试驾过 2.5的新马6··表示除了转弯半径大了点 其他很好了（当然有人觉得价格贵了 牌子差了这个我就不发言了。）。
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得仙成道 发表于
直接116吧，差不了多少了，西安别摸我优惠还不错，20个点起说实话，我觉得BMW不是我的菜，我还是遵循什么人用什么牌子的东西这个原则，什么收入水平什么社会地位开什么牌子的车，虽然116也不贵，但我觉得我的收入水平离这个牌子还有距离。
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小排量的型号据说起步肉。
马自达的车子设计得都不错，但还是摆脱不了日系车通病1、2、3~~~
本帖最后由 frankqwx 于
15:26 编辑
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electsoft 发表于
这是你原创的吗？我在其它地方也看到了，还看到了与福克斯和G7对比的文章。
我现在开的世嘉1.6MT，想换个噪音小点，动力强一点的车，G7和这个都试 ，G7 1.4T有手动，这个比较好，但还是有点放不下新马3啊，不过我平时开车不是那种往极限推的，只是偶尔在山路上用比较快的节奏走而已。这车我去试驾过很久，2.0发动机声音很大，我觉得按照你的要求还是G7吧，舒适很多
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综合可靠性不好说吧
sky总成有不少新技术，长期用下来（尤其考虑到国内油品）怎么样还不好说。
至少现在看保养费用不低。
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这是在哪，都能试出极限来了。
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直接116吧，差不了多少了，西安别摸我优惠还不错，20个点起
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wklhs 发表于
多嘴说一下我的看法
其实你选高七和昂克赛拉都没太大区别，这两个车同级别价格也差不多，一个倾向运动多一点点，一个倾向舒适性多一点点，空间都不大。两者选谁就看你喜欢哪辆多一点。
但是考虑到你本来开的车是世嘉，也是同级别的车，这么换车实际上是很难在驾乘感受上得到多大提高的。世嘉并不比高七、昂克赛拉差太多。如果想得到更好的驾乘感受，我觉得，要是预算够的话，干脆上B级车或者上CRV这类的SUV，这样才会在空间和舒适性上提高一个档次。侧重驾驶感就上B级车，侧重空间就上SUVB级车太大了，对我来说没什么实际意义，同级车也会有很大差异的驾驶感受的，比如骐达和福克斯，只是有些人开什么车感觉都差不多，有些人同一款车换了个胎都能察觉出来。SUV同我最不喜欢的车型，重量大，重心高，高速风阻大，快速过弯的时候还容易翻。驾驶感受，世嘉确实并不比我提及的两个车差，但确实动力太弱，噪音太大。
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electsoft 发表于
这是你原创的吗？我在其它地方也看到了，还看到了与福克斯和G7对比的文章。
我现在开的世嘉1.6MT，想换个噪音小点，动力强一点的车，G7和这个都试 ，G7 1.4T有手动，这个比较好，但还是有点放不下新马3啊，不过我平时开车不是那种往极限推的，只是偶尔在山路上用比较快的节奏走而已。多嘴说一下我的看法
其实你选高七和昂克赛拉都没太大区别，这两个车同级别价格也差不多，一个倾向运动多一点点，一个倾向舒适性多一点点，空间都不大。两者选谁就看你喜欢哪辆多一点。
但是考虑到你本来开的车是世嘉，也是同级别的车，这么换车实际上是很难在驾乘感受上得到多大提高的。世嘉并不比高七、昂克赛拉差太多。如果想得到更好的驾乘感受，我觉得，要是预算够的话，干脆上B级车或者上CRV这类的SUV，这样才会在空间和舒适性上提高一个档次。侧重驾驶感就上B级车，侧重空间就上SUV
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换挡凌厉…… 有没有嗖嗖嗖的声音？
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FKS都已经是以低速动力差出名了，新马3比它更甚？
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楼主这个“精密感”来形容动力总成，让我产生无限遐想，立刻感觉出了这个总成的高达上
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XA北回归线 发表于
刚才去试驾了昂克塞拉2.0车型，得益于朋友的朋友就是试驾专员，他给了我们很大的自由度来感受这个车的极限。
总的来说这车的底盘和操控在同级别里我要给个极高的评价！应该是同级别最好的了！整车重心靠后，有些后驱车的味道，车的极限很高，也很容易推到极限，但又特别的可控。给人极强的信心和乐趣！转向线性而精准，助力随着车速提高及其线性的急速变重，切弯的手感恰到好处。底盘支撑的很到位也很有韧性，车尾比较活跃，很容易做出甩尾动作。变速箱的工作很到位，虽然不及zf8和dsg凌厉的速度，但在其换挡逻辑相当不错，完全不会拖后腿。
昂克塞拉这套2.0创驰蓝天的动力总成总的来说在这个级别里是相当不错的。大家可以想一想同级别偏运动的紧凑型车，1.4T高尔夫的不错，但DSG变速箱有问题。2.0福克斯的也不错，DCT变速箱也有问题。抛开可靠性不谈，说实话高尔夫的动力总成不错，S档下整个车绷的比较紧，变速箱换挡凌厉，如果不是DSG的问题和高尔夫目前的舒适性取向，我都想给它打个高分。
福克斯的动力总成说实话我是看不上的，它缺乏了高尔夫和昂克塞拉动力总成的那种精密感。这种精密感会给人带来愉悦和高级的感受。不过福克斯2.0的前段动力响应确实快过昂克赛拉。
最后说昂克塞拉，我给 ...这是你原创的吗？我在其它地方也看到了，还看到了与福克斯和G7对比的文章。
我现在开的世嘉1.6MT，想换个噪音小点，动力强一点的车，G7和这个都试 ，G7 1.4T有手动，这个比较好，但还是有点放不下新马3啊，不过我平时开车不是那种往极限推的，只是偶尔在山路上用比较快的节奏走而已。
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huhuman 发表于
打架会多点，哈哈我觉得路上各色1.6的马三都是女人在开，压马路的不少，开的彪悍的很少。
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kdren 发表于
媒体的人都该羞愧而死，我们收了钱吃了饭都没好意思这么夸。...这位是单独召见的，和你们这种开发布会的不一样
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lego 发表于
有时候想：如果路上马自达多点，交通会不会好点？...打架会多点，哈哈
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参考最低价：
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厂商指导价：11.49-15.99万
排&&&&量：
油&&&&耗：
变速箱：手动/自动
保&&&&修：三年或10万公里
昂克赛拉两厢优惠购车
继去年的CX-5之后，今年长安马自达又推出了一款重磅产品——MAZDA3Axela昂克赛拉，两厢加三厢共推出5种配置11款车型，全系售价为11.49万至15.99万元，主打紧凑级车的价格区间。而究竟哪款最值得选择，还要看我们详细解析。
4.5分综合评分（基于29篇口碑）优点：人性化设计空间充裕时尚动感布局合理手感细腻稳重大气缺点：噪音问题舒适性差
竞品车型口碑排行第2名：4.7分4.5分4.5分4.2分4分
10.23-15.99万16.28-24.00万14.98-25.28万7.22-16.97万7.58-16.56万7.48-12.96万
昂克赛拉两厢车款
1.5L /86kW
参考最低价
6挡手动11.49万
6挡手自一体12.59万
6挡手自一体13.89万
6挡手自一体14.79万
6挡手动11.49万
6挡手自一体13.89万
6挡手自一体14.79万
2.0L /116kW
6挡手自一体15.29万
6挡手自一体15.99万
6挡手自一体15.29万
6挡手自一体15.99万
共有实拍图片934张
综合油耗(100km)
节能省油一般较高油霸
加速时间(0-100km/h)
很差较差中等良好优秀
制动距离(100-0km/h)
很差较差中等良好优秀
编辑：梁子辰
车款：2014款 1.5L 自动 尊贵型
变速箱：6速手自一体
编辑点评：昂克塞拉虽然名字读起来非常别扭，但是开起来还是很顺溜的。它搭载了马自达的创驰蓝天动力总成，1.5L搭配6AT驾驶起来非常舒服。除此之外，该车还有2.0L可选，性价比还是不错的。
优点：缺点：|||||自从我拿到驾照开始，就想为自己添置一台车子，这也是咱人生当中第一台车。本来过完年就准备操办这个事情的，可开年公司就开始忙碌啦，基本上都没怎么有空，所以买车的事情就这么一直拖着……本来是准备等到“金九银...大学毕业之后，我没有出去找工作，选择回家创业，刚好老爸也开了一家小酒楼，业务方面他也能帮助我，他手上的客源比较多。原本是打算经营老爸这家小酒楼的，后来想自己单干，看看自己的实力……目前小公司还在起步的...昂克赛拉是目前我见到的最漂亮的车子之一，那魂动的外观设计绝对可以迷倒像我一样不少的外观控们，开在路上那种拉风的感觉，想想都很爽。而且我所在的城市属于全国三线城市，交通状况没有北上广那样的令人崩溃，生活...
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