昂克赛拉副驾驶座位脚上方顶盖怎么那么松动_百度知道
昂克赛拉副驾驶座位脚上方顶盖怎么那么松动
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那是塑料扣没有扣紧
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图呦，亲！昂克赛拉自动挡怎么开_百度知道
昂克赛拉自动挡怎么开
和所有自动挡车一样开法。
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　首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：&　　P，停车档&　　R，倒车档&　　N，空档&　　D，行车档&　　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。&自动档车的开法之初级：&　　首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！&　　1.&停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。&　　2.&发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。&　　正确的点火动作：&　　2.1.&把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。&　　2.2.&踩下刹车，点火。&　　2.3.&等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。&　　2.4.&松刹车，走。&　　上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。&　　如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。&　　3.&和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。&　　4.&遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。&　　5.&长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。&　　（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。腾骅自动变速箱提醒尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）&　　6.&从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。&　　7.&没了。& & & &希望能帮您！
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加拿大2015款马自达3Axela GS款买车记
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加拿大2015款马自达3Axela GS款买车记
爱车车型昂克赛拉三厢&2014款&2.0L 自动运动型&雅士黑购车时间日购车地点海外&加拿大&Agincourt Mazda裸车价格12.40万
5月1号决定再也不蹭朋友的车开了，准备自己去买个车。
说实话大学的时候考的驾照，然后基本就没开过车，在国内顶多开过600公里。然后基本开车都是在加拿大这几年开的，几年下来有一次超速被警察捉住了，还有一次路上有冰，刹车没刹住，撞到前面的拖车钩了（谁叫大冬天的没换雪胎，哭泣中）。这几年蹭过的车有 2012款
2.5L，2013款 X3 Xdrive 2.0T, 2013款， 2014款 2.0T，这些车都在我手里跑过5000+以上公里数，在此对车主们表示由衷感谢。
期间还开过一些X6，535,328,428，TUBRO，福特F150 F250 ，伊兰特，LS250，GLK350 ML550 还有2012款马3 GX版。作为一个没有车的潘浚哉庑┩梁琅笥衙悄苋梦宜话岩脖硎靖行弧
前面说这么多其实就是想引出来我为啥买马三。
纵观上面所有的车型，我觉得从各方面来说最爽的应该是BMW X3 2.0T版。首先，方向盘反馈力度适中，转弯之后自动回方向盘迅速，油门刹车调教完美，转弯舒服，加速很猛，省油，视野好，而且后视镜比别的宝马车型大。
豪车就不说了，我就来说说为啥不选丰田本田大众现代尼桑吧。
丰田车，我开过最多的了吧，RAV4，卡罗拉，凯美瑞。四个车都是4档变速箱，虽然新款升级变速箱了，但是我对他们的固有观念已经形成了，起步加速异常迅猛，高速加速，嗯？高速有加速？？时速100-120之间即使你油门踩到底，车都是一点反应都没啊，只听发动机轰鸣，转速爆表，就是速度起不来。坑爹。而且丰田车方向盘新车的时候非常爽，很轻，但是越开越重，越开越重，刹车也特别软。我哥们开惯了他的RAV4，开我的车每一脚油门都是急刹车的赶脚。而且ABS介入的时机实在是太快了，其他品牌的车暴雪天气刹车只是轻微弹脚，开丰田的感觉就是有个壮汉使劲踹你脚心，雪地就是刹不住。。而且油耗很高，市区380公里，长途450公里。卡罗拉和凯美瑞感觉类似。而且北美版的丰田车内饰简直惨不忍睹，和国内的比起来简直不能忍。所以丰田PASS掉。
大众的车其实还行吧，我不黑他，因为我要买肯定买柴油版的捷达，就是国内的速腾，不过我还没来得急去大众的车行，就订马三了，就开过一次捷达，头部空间有点小，开起来也还行，印象不深了。
现代，我就一句话，你能不能新车的方向盘别那么硬，内部各种蓝色的仪表中控灯能不能别那么刺眼。PASS
本田，其实我还是很喜欢本田的，但是本田同价位车都要比其他品牌卖的贵一点，而且我实在不喜欢CIVIC的造型，算了。
尼桑，尼桑的车有好看的么？除了GTR。PASS
还有个因素就是因为开加速快的车被警察抓过，所以以后坚决不开快车了，所以起步加速性能对我来说不是那么重要，但是100公里左右时速的超车性能是我看重的。开过北美高速的都懂的，双向单车道，超车如果像丰田那样慢悠悠的加速，对面过来个车实在是太危险了，还是尽早超过去比较好。而新款的马三正好是这个尿性，起步不猛，直接就把你想开快车的性子给磨平了，一般情况就慢慢开呗，还省油，实在遇到限速100但是开90的老太太，一脚油门也能快速超过去。适合我这种容易冲动的性子。希望开着马三再也不会因为超速被抓（被抓的那次是60限速的路开了90。。。）
5月1号决定买车，5月2号去马自达店，因为有个朋友买过马3，所以他带我过去找以前他的销售，结果那个销售升级成经理了，结果给我拉了个阿拉伯销售过来。。因为上个月他朋友刚提了个马三，所以价格也大概清楚，而且目标明确，就是买马三，就看能谈下来多少价格了。
阿拉伯DEALER很鬼，看起来人不错，其实每一个dealer都是猴精猴精的，首先是选车型，加拿大的马三一共有三个型号，GX,GS,GT，当然还有一个SPEED3，不过那个已经不叫mazda3了，所以不说他。
我哥们那个2012款的马三是GX版本的，2.0的发动机，不是创驰蓝天的，起步加速异常迅猛，但是超过120的时候略飘，不过橙红色的内饰很漂亮。那时候GX还都是日本产的，还都是合金轮毂
但是2015款的马三 GX简配好多，合金轮毂变成了铸铁的外面加个塑料壳，就这一点我就把他PASS掉了，虽然三款都是2。0L发动机，6AT，但是轮毂就是门面啊，我虽然讨厌大轮毂，我就是说那个18的（理由就是你去看看开了两年的宝马哪个轮毂是没伤的），但是16的铸铁轮毂实在是太寒碜了，看GS配置
恩，其实我瞄了半天就看到一个主要的区别，就是16寸的合金轮毂，其他杂七杂八的没怎么太注意。然后选了个舒适包，舒适包多了座椅加热，自动大灯，自动雨刷，真皮方向盘，真皮排挡，真皮手刹，真皮门把手那块。说了那么多真皮，感觉好多真皮似得，其实座椅还是布的。。。不过座椅布的还是皮的我倒不是很在乎。自动大灯，座椅加热是我最在乎的。
GT版贵了人民币将近3W块，多了抬头显示，皮椅天窗，还有自动空调，18寸轮毂，其他类似HID大灯之类的杂七杂八的都要另加钱。
我对抬头显示没太大的追求，看过BMW和卡宴的抬头显示之后，怎么看都觉得马三的抬头显示太挫了，没有也无所谓，天窗对我来说没用，自动空调，额。。我觉得还没手动的好用。。。所以GT版被我PASS掉了。。
我再来介绍下北美买车的三种形式
一种当然就是现款了，土豪买车都是现款，VISA卡一刷，搞定，一般来说现款能拿比较好的折扣，这个要看车型是新款老款，还有库存情况了，一般来说，周六去车行稍微能砍下来更好的折扣
第二种就是贷款买车，大家都懂的。
第三种叫LEASE，说白了就是先租后买，比如商定3年期限，前三年相当于租车，车是属于车行的，你从车行租车，首付款根据车型和你信用记录，身份不同可以零首付，也可以付一定的首付款，然后每个月付一定的租金，三年后商定时间到了，你可以选择不要了，直接还给车行，也可以买断，付清车辆三年后的残值，把车买断，也可以按照残值重新做贷款买车，直到付清余款。
配置选定了，DEALER问我选择什么付款方式，因为钱不多，所以选择LEASE。因为3年利率是0.79，还是蛮划算的，和BBA动辄5%的利率相比，简直是太便宜了。
然后DEALER装模作样的拿着计算器啪啪啪的算价格，我心里想，你丫马自达卖的最好的就是马三GS版了吧，天天都要报的价格你还装模作样忽悠谁呢，算了大概有5分钟，告诉我，双周付款188，我直接对这些DEALER的良心无语了，你们马自达在报纸上做的广告都比你报价低，你忽悠谁呢。。
我们直接砍价，告诉他，按月付款，一个月含税300。他装作很震惊的样子，拿着计算器装模作样算了半天，说实在做不到这么低呀。我们告诉他，问了个上个月刚提车的朋友，价格305，你看着办。
他又装模作样纠结了好一会儿，说，320行不，我们说，不行，你说320我们就走了，然后他说，你们能确定今天订车不，订车的话我去找经理，然后写了一张订车单，注明价格300一个月包税，我们签字，他拿了我的信用卡，进去找经理了，过了半天，跑出来说，经理不同意，问我305行不，我想了想，关键是我哥们老催我，就答应了，把300改成305，再签字，再进去找经理，然后经理又不同意，出来跟我说，经理还是不同意，但是有点松动，310肯定行。。。好吧。我承认我当时SB了。我哥们说，310就310吧，就差5刀，犯不着来回折腾比价了。我就说好吧。310，就310，再涨我就走了。
结果过了几分钟，他很开心的就出来了。说经理同意了，310一个月卖给你。
然后就是进销售经理办公室仔细商谈。其实丫就是个骗子，就是想骗你买各种坑爹的保护套餐，一个包轮胎，小刮痕，玻璃的套餐，一个月要我多交50多刀，然后砍价给到45不肯降价了。我就说我不要了，他又说，那我给你个特别优惠，28刀，我们一看有戏啊，继续砍，看到20，感觉靠谱了，结果他拿出另一个保护套餐，说，20给你这个，和你哥们那个是一样的。。我说20不是刚才那个？他说不是，但是里面包的东西都是一样的。我立马对他印象非常坏，感觉就是个骗子啊，我就问他，我就问你一个问题，你讲的天花乱坠，我哥们的马三买了这个包，为啥小磕小碰不给修。你如果说给修的话，你把他车上的小磕小碰全修好了，我立马买。然后他支支吾吾的说，其实里面有个条件的，就是别的车碰的不给修，因为这不算意外，算事故。好了，懂了。就是骗子啊，小磕小碰肯定是别的车碰的啊，或者自己蹭的，按照他的说法，都算事故了，那无论怎么样的刮痕，到了他店里他都能忽悠你说是事故，不给修。坚决不要，那哥们脸立马黑了。态度360度大转变啊。
我们商量的是3年LEASE，每年能开24000公里，3年能开72000公里，利率0.79,0首付。结果那个销售经理给我们打购车单，我们以为商量好的肯定不会有问题，就签字了，结果出门到车上才发现，上面的24000公里怎么变成20000了？T M D，真是无奸不商啊，立马回去找他。他看见我们回来了立马知道啥事情，躲着走，我们不管他，直接找他们总经理，总经理说，哎呀不好意思，我们系统内部默认的是20000，肯定是忘记改了，立马给你改回来。然后重新给我打了张单子。NND，如果不是我们小心，直接就被他坑了，提完车再找他，肯定不承认了。LEASE如果超过公里数，每公里收费两毛，也就是说，丫的直接坑了我2000多刀。幸亏我们小心。
然后周六交了1000刀押金，周二下午5点提车。
周二下午3点多过去，就看到我的车放在停车场，上面挂了个SOLD的牌子
果然交完定金，销售态度就是360度大转变，爱理不理的。等到5点半，取回押金，交第一个月的租金和牌照费，租金是310一个月，还有牌照费和年检费135刀，总共445刀。然后以后每个月会从银行卡直接扣310，直到3年期满。
黑色的小马三还是很帅气了，比白色的稳重多了，什么，你问红色？我从来就没考虑红色，那么骚包干嘛。我恨不得全车都贴黑色的膜，轮毂也涂成黑色的，里面也全弄成黑色的才罢休。
尾部还是很帅气的，就是看不到排气管很是尴尬呀。
有点COUPE车的感觉了。
大大的嘴巴很帅气，就是GS版不带雾灯很郁闷，还想吐槽一句，马三的行车灯真的很不亮啊。桑心
仪表盘真的很酷，就是我觉得200以后都给我省略掉，间隙大点就好了，哈哈，肯定有人会喷我
目前开了1500公里了，油耗7.0 一半高速一半市区吧。
方向盘手感真心不错，是同价位手感最好的，而且转向不费力，反馈也很舒服，是最满意的地方。
油门略重，刹车很舒服。满意。
自动雨刷，自动雨刷反应很好，该快的时候快，该慢的时候慢，好评。
说句实话马三的中控比以前丑了，以前一体流线型的真的是好看到爆，现在这个，好吧，我看到了宝马奔驰奥迪的影子。中控台操控很爽，触摸加按键，大家都了解了，就是手动空调看起来略渣，不过我还是蛮喜欢手动空调的。座椅加热还没试，应该能用。。。。
315生产的车子，墨西哥产的。。希望315产的质量也能好吧。。。。
不过发动机是日本原装的，还好还好。。
竟然上面还有个二维码唉，下次扫扫看看是啥
这个是最心碎的图。。看你们每天都聊啥自动启停啊神马的，我这除了个EBD，其他神马都没有。。加拿大的车全系没有标配自动启停和E LOOP。貌似都是选配，而且我还没听说过有一个人选过。。。就当做没有吧。。。
最后上认证必备照片，车钥匙。还有个渣渣的钥匙圈。
[最满意的地方] 外观真的很漂亮，方向盘手感不错，力度反馈很满意。油门软硬度适中，刹车积极。
[最不满意的地方]大灯太暗了
[外观]因为周围的朋友的车基本全是白色的，别摸我你懂得，所以审美疲劳，选颜色的时候坚决选了黑色。其实黑色的马三也还是很漂亮的
[内饰]内饰来说方向盘很漂亮，仪表盘上仿碳素很唬人，墨西哥产的车做工还行
[空间]这个档次的车空间没啥好说的，我185身高，做驾驶席头部还有一定的空间，已经满足了。就是储物空间实在是不忍吐槽了，CD机下面连手机都放不下，求问CD机能拆掉么。。。。门上除了能放杯水，啥都不能放了。。好歹弄点空间出来放个钱包啥的也好呀。。
[舒适]每次过减速带的时候总是最爽的时候，你懂的。。。
[油耗]目前7.0升
[动力]前段加速疲软，过了40很给力。
[操控]方向盘手感非常爽，我感觉这方向盘的手感不比BMW差，比奥迪强，秒同级车无压力
[噪音]开起来低速的时候基本没啥噪音，高速在某些粗糙的柏油路上噪音很大，不过能接受。
[保养费用]加拿大是每8000公里或4个月去一回，我还没去过，不知道小保养多少钱。不过0W-20的机油肯定不便宜。
[综合性价比]性价比蛮高的，同价位最好开的车，没有之一，同价位最好看的车，没有之一。
前几天送朋友去机场，高速上被一小石子怒拿一血。。
照片上看不出来，其实坑还是蛮深的，速度110，一个拇指大小的石头打过来，砸了个坑，然后滚了几圈，又是轻微的坑，然后顺便还在我挡风玻璃上蹭出俩刮痕。。
找了个师傅修理，没钣金，用的啥技术我也忘了，鼓捣鼓捣，打磨下漆面，然后完全看不出痕迹了
对了，今天去4S店有点事，然后看到最新的CX-3到店，哇，第一眼看到好惊艳啊
有点小后悔应该晚点，买CX3的，哈哈。。
好啦，就写到这了。谢谢各位观看我这个话唠打这么多字
[ 本帖最后由 beauzhang 于
13:38 编辑 ]
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我刚去提车的时候正好遇到车行的人把我车洗干净，倒车倒到停车位上，就听见伴随发动机的声音，还有一阵噗噗噗的声音。后来开了一圈回来还有，然后又开了一圈没有了。然后第一次加满油后又出现了一次。
去店里问，他们说是新技术导致油箱行驶过程中会加压，如果油加的太满，倒车的时候就会出现噗噗噗的声音。。给我的建议就是，加油油枪自动弹开了就不要再往里灌油了。。。
你们有遇到这种情况么。。。
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