新福克斯12款三相朗逸有没有防撞钢梁后撞钢梁

新福克斯2012两厢l1.6自动有防撞梁么_百度知道
新福克斯2012两厢l1.6自动有防撞梁么
提问者采纳
福克斯全系都标配前后防撞钢梁,日系车大部分没有后防撞钢梁。
其他类似问题
为您推荐:
防撞梁的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁【问答】长安福特福克斯有没有后防撞钢梁?_福克斯 两厢问答频道_中国汽车消费网
热门城市:
您现在的位置: >
长安福特福克斯有没有后防撞钢梁?
长安福特福克斯有没有后防撞钢梁?
提问者:315车友
文明上网,理性发言
使用账号登录
使用第三方账号登录汽车后防撞钢梁的理论解释
楼主 15:15:38
从别的论坛看到的对后防撞钢梁的理论解释,特转来供大家讨论  后部碰撞最应该防范什么?或后部碰撞通常会造成怎样的伤害?&答:追尾发生时必然后车速度大于前车速度,碰撞时前车获得瞬间加速度,这个加速度通常会造成人的二号颈椎神经受损,该处神经组织异常丰富且易受损伤,损伤程度15%以上即可造成瘫痪、死亡。电影里经常看到偷袭者从目标者后方将其抱住,抓住其下颚,迅速扭动,目标者立即瘫痪,理论上目标者至少已经成植物人了。&后部碰撞试验的主要判定是什么?&答:假人的身体、颈部、头部分别内置传感器,可以分别记录后部碰撞过程中各部位所产生的最大加速度G值。颈部传感器记录值与头顶部传感器记录值的差值越大,说明颈椎受损就越严重。&汽车设计方案中如何确保“差值”低下?&答:1.主动安全头枕的配备,但通常情况下碰撞发生时,乘员坐姿很难标准化。(额外增加的OPT配置)2.汽车后部结构体变形吸能。&为什么有的车有防撞梁有的没有?&答:按照最新安全理念设计的车,通常自重较大的车会加装防撞梁,自重较小的车不会加装防撞梁。&自重大的车加装防撞梁并不是人们惯性思维所想的那样,靠钢梁来形成防护墙硬抵御冲击。自重大必然静止惯性就大,反之则相反。同等冲击下假设条件:A&B&C&D&四车车身完全一样,但整车重量有较大差距,即&A车――自重大,无后防撞梁。&B车――自重小,有后防撞梁&C车――自重大,有后防撞梁&D车――自重小,无后防撞梁&以同等强度能量撞击以上4车,呈现结果及分析:&&&A车――由于自重大,静止惯性大,车辆向前撞出距离较短,车体损毁较严重。&B车――由于自重小,静止惯性小,装有防撞梁致使防撞梁本身和车体变形吸收能量很少,撞击动能由防撞梁直接传递到更加坚固的车底板纵梁,车辆向前撞出速度、距离非常大,因为动能基本上都被转化成了车辆向前的动能,假人头部、颈部的加速度“差值”非常大,很不幸&。C车――由于自重大,可以令防撞梁在撞击中发生变形从而缓冲。但必须在吸能和被撞出距离上作出均衡,所以最佳方案是设计具有一定吸能作用的后防撞梁。再辅以适当的缓冲装置,常见的作法就是在防撞梁外面加装一块泡沫。结果是C车的后部损毁和假人头部、颈部的加速度“差值”比较适中且均衡,人OK,车的损失也不大。&D车――由于自重小,无法令到防撞梁在撞击中发生较大变形,反而动能作用在了后防撞梁与底板纵梁构成的刚性组合,造成车辆很大的加速度,人的颈椎无法承受。故此D车后部不安装刚性防撞梁,全部做缓冲设计处理,最大限度减少撞击后的加速度和车体损毁。通过试验可以达到最佳平衡点。&结论:&各种车辆达成碰撞试验成绩合格的设计方案不同,以“后防撞梁”来区分设计年份较新近的车辆且碰撞成绩较好的车型,大体可看出重量大的车与重量轻的车是不同的设计方案。&现状:&小强热线的错误引导,已经造成很多车主自行制作、加装“后防撞梁”,由此构成了许多不可预见的导致人员伤亡的潜在危机。&●&为什么很多车型来到国内后,厂商对防撞梁进行减配或干脆取消掉?&&&&&&&要想解答这个问题首先就要从国家碰撞标准和我国保险行业对车辆投保的定价方式来进行说明。&&&&其实在汽车安全方面,除了大家熟知的C-NCAP外,我国是有国家强制标准的,也就是说所有上市的车辆都必须通过国家碰撞标准的测试。该标准主要是对车身的正面、侧面和尾部三个位置进行碰撞测试,下面我就来具体介绍一下。&&&&GB11551—正面100%碰撞:车辆以50km/h的速度正面撞击由混凝土制成的刚性壁障。碰撞试验后,不使用工具,应能:&&&&①&对应于每排座位,若有门,至少有一个门能打开。&&&&②&将假人从约束系统中解脱时,如果发生了锁止,通过在松脱位置上施加不超过60N的压力,该约束系统应能被打开。&&&&③&从车辆中完好的取出假人。&&&&④&在碰撞过程中,燃油供给系统不允许发生泄漏。&&&&⑤&碰撞试验后,若燃油供给系统存在液体连续泄漏,则在碰撞后前5分钟,平均泄漏速率不得超过30g/min。&&&&GB20071—侧面碰撞:可变形的壁障以50km/h的速度撞击静止车辆的驾驶员一侧&&&&碰撞试验后除了能满足国标正面100%碰撞的要求外,还要求车内部件在脱落时不得产生锋利的凸出物或锯齿边。&&&&GB20072—尾部100%碰撞:刚性碰撞臂(宽度不小于2500mm,高度不小于800mm)以50km/h的速度和100%重叠的方式撞击车辆尾部。&&&&①&在碰撞过程中,燃油供给系统不允许发生泄漏。&&&&②&碰撞试验后,若燃油供给系统存在液体连续泄漏,则在碰撞后前5min平均泄漏速率不得超过30g/min。&&&&③&不应引起燃料的燃烧&&&&④&在碰撞过程中和碰撞试验后,蓄电池应由保护装置保持自己的位置。&&&&国内目前有关尾部碰撞的测试只有国家标准,&C-NCAP&中也没有相关测试。可以看到,国标中关于尾部撞击的速度与欧洲的&E-NCAP&一样,都为50km/h,不过碰撞后考察的指标并没有涉及驾驶舱乘员的受伤害程度,而且在采用100%重叠的方式进行试验时,就导致了后防撞梁在这样的速度和碰撞方式下起不到太大作用,因为车身尾部的纵梁和承载式车身结构可以完整吸收这种撞击力。如果在发生40%偏置碰撞的情况下,后防撞梁就会起到类似前防撞梁把一侧撞击力传递到车身另一侧的作用,也就是我前面提到的一点受力,全车受力的概念。所以说有无后防撞梁对尾部碰撞测试的结果微乎其微,我想正是基于此原因,一些厂商为了追求利益的最大化将本该有的后防撞梁进行减配或干脆拿掉。&&&&总体来看,国家碰撞标准对车内成员安全的考察不够全面和细致,虽然表面看上去碰撞速度不低,但考察标准并不高。而且国标只有通过和没通过两个结果,,60分与100分在结果上并没有任何区别,当然也不能体现车辆在安全方面的差异,同时测试过程和结果并不对外公开。&&&&相对国家强制标准,&C-NCAP&的测试采取的则是抽取方式。而且车身被动安全性能的优劣以星级直接体现,同时测试结果向社会公示,这样消费者在购车时对各种车的安全性能差异一目了然。国家碰撞标准是法律层面上的一个最低要求,也可以说是汽车行业的一个准入门槛。而&C-NCAP&则是汽车生产企业的一个行业标准,它规定的实车碰撞速度往往比国家制定的要高,从而在更严重的碰撞下评价车内乘员的伤害程度。&&&&国内的消费者在购车时更多的是关注车辆在发生碰撞后对成员的安全保护,而几乎不会关心低速碰撞后车辆的维修成本。可在国外不是这样,国际上有一个汽车修理研究理事会,它是一个致力于通过提高汽车的抗损性、修复性、安全性和防盗性,从而减少保险成本的国际性组织。&&&&其实现实中绝大多数的事故是在低速时发生的,低速碰撞的测试同样非常重要。RCAR就制定了一个正面和尾部的低速碰撞试验,来对车辆低速碰撞性能进行评级。保险公司会依据RCAR对车辆的碰撞评级确定基本保费。级别高的其保险费较高,级别低的保险费就低。安全性不好或修理费较高的车辆,即使销售价格很低,但其所交的保险费依然很高。这与国内根据车价定保险费用的方式完全不同,所以说国外的厂商在车体结构上会针对低速碰撞进行一些特殊的设计。&&&RCAR的测试标准分为正面碰撞和尾部碰撞:&&&&正面碰撞:试验车质量为整备质量加上一个75kg的驾驶员质量,车辆以15km/h的速度,正面以40%重叠的方式(碰撞侧为驾驶员侧)碰撞不可变形的刚性壁障。&&&&尾部碰撞:驾驶员侧须放置一个75kg碰撞假人,车辆与碰撞台车行进方向成l0度角摆放,碰撞侧为乘员侧尾部,车辆手制动处于松开位置,试验速度为l5km/h,台车要求为不可变形的刚性壁障。&&&根据这种低速碰撞标准,要想减少碰撞中的损坏程度,那么在车身设计上有以下原则:&&&①&安全气囊在低速碰撞测试中不能起爆&&&②&防撞梁与车架为螺栓连接,并有能充分吸收碰撞能量的吸能盒结构&&&&在低速碰撞时,后防撞梁的作用立刻凸显,如果没有防撞梁,撞击力会直接对承载式车身造成损伤,维修费用必然会增加。而根据RCAR的标准,在发生15km/h的碰撞后,只允许防撞梁和吸能盒发生变形,车身的纵梁结构不得发生塑性变形。由于我国目前收取保险费用并没有参考这方面的内容,所以就出现了一些车型在国外有后防撞梁,而到国内则采取减配或取消的方法。全文总结:&&& 通过以上介绍,我们对防撞梁所起到的作用等相关问题有了更多的了解。目前我国在车辆安全方面的法规还很不完善,这也就给了厂商钻规则漏洞的空子。我觉得车身安全结构的设计就像一个城市的排水系统,考验的是厂商的良心,因为车身安全结构在消费者购车时是看不到的,而在发生事故时它的好坏又直接关系到车内乘员的生命安全。当然我们不能只寄希望于厂商,而更多的是呼吁国家制定更加严格的法规和提高车辆碰撞的强制标准,从而使国内车辆的整体安全水平迈上新台阶。
学习了,谢谢楼主。
添加“汽车点评”到你的浏览器首页,访问更方便
回复、收藏、分享搬到这里了!请问新款三厢福克斯有后防撞钢梁吗?_百度知道
请问新款三厢福克斯有后防撞钢梁吗?
我有更好的答案
须有的,老款也有,具体可上论坛了解,比较结实,新福自动有漏油之担忧
你以为是日本车吗!福克斯一定肯定已经确定有!
有。你以为是丰田或者本田的小排量呢?
其他类似问题
为您推荐:
福克斯的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}

我要回帖

更多关于 福克斯有防撞钢梁吗 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信