上海地铁正在建设中的11号线延伸段，12号线和13号线的延伸段，分别会在什么时候通车？_百度知道
上海地铁正在建设中的11号线延伸段，12号线和13号线的延伸段，分别会在什么时候通车？
上海地铁正在建设中的11号线延伸段，12号线和13号线的延伸段，分别会在什么时候通车？
提问者采纳
11号线浦东预计在2013年的第三季度末通车；13号线浦东延伸段预计2017年通车；12号线不知道呢
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
上海地铁的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁北京地铁15号线西段日通车 东西两端有望延伸- 北京本地宝
北京地铁15号线西段日通车 东西两端有望延伸日
【导语】：
昨天，北京城市快轨建设管理有限公司副总经理孙河川介绍，目前，7座车站已完工，预计明年2月全线洞通。下月起，西段工程开始铺轨，明年9月开始进行动车调试。初定于明年12月28日正式与既有线路贯通运营。京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，记者从北京城市快轨建设管理有限公司获悉，1西段的7站初定于明年12月28日开通，目前，土建工程已完成85％，预计下月开始铺轨。据了解，西段清华东站至望京西站全长10.15公里。新建7座地下站，预计运营时间为20分钟左右。7座车站分别是：关庄站、大屯路东站、安立路站、站、北沙滩站、学院路站、清华东站。线路共设3个换乘站，可分别与、5号线、换乘。由于13号线新增站清华东站的方案稍有调整，明年年底15号线在该站或无法与13号线换乘。昨天，北京城市快轨建设管理有限公司副总经理孙河川介绍，目前，7座车站已完工，预计明年2月全线洞通。下月起，西段工程开始铺轨，明年9月开始进行动车调试。初定于明年12月28日正式与既有线路贯通运营。孙河川表示，西段线路西端终点清华东站预留了西延的条件。15号线二期将继续向西延伸，目前，西延的线路走向以及站点设置尚未最终确定。此外，有消息称，15号线将东延至顺义新城南彩地区，最快有望于明年开工建设，2016年建成通车。不过该方案目前尚未获得规划批复。&&15号线档案15号线一期共分三段，中段工程从望京西站至后沙峪站已于2010年底开通运营；东段工程后沙峪站至俸伯站已于2011年底开通运营；正在建设中的7站为15号线西段工程清华东路站至望京西站，是地铁15号线一期工程最后一段开通的线路，计划于日通车试运营。&2014年底，地铁15号线向西再通10.15公里，至今还甩站不停车的大屯路东站也一直继续着改造施工，预计今年年底工程全部完成后，地铁5号线与15号线将实现空中换乘。身在都市，虽每天穿梭于地铁人海，但都在匆匆的赶路，擦肩而过的那些风景，你是否还要一错再错？北京地铁周边究竟有啥好玩？果断分享吧！地铁串联起了北京的交通，也串联起了北京城的各个景点，想知道15号线沿线有什么景点吗？赶紧跟着本地宝小编一起来看看吧！5月28日晚，最后一根这样的钢梁在地铁5号线大屯路东站撑起，为实现换乘15号线，5号线进行的改造已经基本完成车站加固。下一步，5号线大屯路东车站将外扩，通过一条“L”形通道在空中换乘地铁15号线。从北京住总集团获悉，改造工程预计年内完工。届时，5号线两侧站台将各向外拓宽6米，意味着可容纳的客流量将翻倍。同时，将实现与东南侧地铁15号线地下车站的换乘。两座车站通过一条106米长的从地下延伸至高根据地铁规划，到2020年，北京市的地铁路网将会达到1000公里，届时，预计北京轨道交通路网客运量将达到2000多万人次。北京市将会成为名副其实的“地铁之城”。#地铁新线开通# 刚刚开通的地铁15号线一期西段，由望京西站引出，经关庄站、大屯路东站（暂缓开通）、安立路站、奥林匹克公园站、北沙滩站、六道口站，向西延伸至清华东路西口站，全长约10KM。稍后小编将
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、沪明年开工9条轨交线路 至2020年底形成18条线路-试运行,建设方,张江路,地铁,通车,延伸,线路,线,公路站,上海,-上海频道-东方网
&&&新闻热线：021-
沪明年开工9条轨交线路 至2020年底形成18条线路
　　　　无图说　　东方网12月30日消息：上海地铁建设指挥部昨天发布消息，正在建设的11号线迪士尼段、12号线（七莘路站―曲阜路站）、13号线（长寿路站―长清路站），有望于明年年底前开通试运行。而5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸等9条新线将陆续开始施工。至2020年的地铁建设远期规划同时公布，除上述线路外，10号线2期、13号线三期、14、15、17、18号线等，也将于2020年前建成并通车试运行。　　明年，地铁建设将迈上快车道。地铁建设方表示，明年共计将有9条线路同时开工。　　其中，共有5条现有线路将建设延伸段或二、三期工程。包括5号线南延伸（东川路站―南桥新城站）、8号线三期（沈杜公路站―汇臻路站）、9号线三期东延伸（杨高中路站―曹路站）、10号线二期（新江湾城站―基隆路站）和13号线（南京西路站―张江路站）。　　还有4条全新线路将投入建设。其中包括大部分路段与2号线平行的另一条东西大动脉14号线，明年封浜站―桂桥路站将开始建设。“西部走廊“15号线（顾村公园站―紫竹高新区站）；配套大虹桥建设、便利青浦地区出行的17号线（虹桥火车站站―东方绿舟站）；以及支持东北部城市副中心建设、方便大型保障居住区的18号线（场北路站―航头站）。　　根据初步计划，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、17号线有望于2017年底建成通车试运行；10号线二期、13号线（长清路站―张江路站）有望于2018年底前建成通车试运行；14号线、15号线、18号线有望于2020年底前建成通车试运行。　　根据地铁建设方统计，到2020年底，上海还将新增260余公里里程，形成总规模18条线路（其中12条穿越黄浦江）、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。　　地铁建设方表示，由于新一轮轨道建设进入高峰，多条线路同时投入建设，2016年甚至将出现“100个车站、100台盾构同时施工”的情况。而浦东大道、华山路、武宁路、金陵路、桂林路、民生路等6条主干道，可能将受到比较大的影响。
东方网()版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像
沪明年开工9条轨交线路 至2020年底形成18条线路
日 03:43 来源:解放日报
　　　　无图说　　东方网12月30日消息：上海地铁建设指挥部昨天发布消息，正在建设的11号线迪士尼段、12号线（七莘路站―曲阜路站）、13号线（长寿路站―长清路站），有望于明年年底前开通试运行。而5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸等9条新线将陆续开始施工。至2020年的地铁建设远期规划同时公布，除上述线路外，10号线2期、13号线三期、14、15、17、18号线等，也将于2020年前建成并通车试运行。　　明年，地铁建设将迈上快车道。地铁建设方表示，明年共计将有9条线路同时开工。　　其中，共有5条现有线路将建设延伸段或二、三期工程。包括5号线南延伸（东川路站―南桥新城站）、8号线三期（沈杜公路站―汇臻路站）、9号线三期东延伸（杨高中路站―曹路站）、10号线二期（新江湾城站―基隆路站）和13号线（南京西路站―张江路站）。　　还有4条全新线路将投入建设。其中包括大部分路段与2号线平行的另一条东西大动脉14号线，明年封浜站―桂桥路站将开始建设。“西部走廊“15号线（顾村公园站―紫竹高新区站）；配套大虹桥建设、便利青浦地区出行的17号线（虹桥火车站站―东方绿舟站）；以及支持东北部城市副中心建设、方便大型保障居住区的18号线（场北路站―航头站）。　　根据初步计划，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期、17号线有望于2017年底建成通车试运行；10号线二期、13号线（长清路站―张江路站）有望于2018年底前建成通车试运行；14号线、15号线、18号线有望于2020年底前建成通车试运行。　　根据地铁建设方统计，到2020年底，上海还将新增260余公里里程，形成总规模18条线路（其中12条穿越黄浦江）、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。　　地铁建设方表示，由于新一轮轨道建设进入高峰，多条线路同时投入建设，2016年甚至将出现“100个车站、100台盾构同时施工”的情况。而浦东大道、华山路、武宁路、金陵路、桂林路、民生路等6条主干道，可能将受到比较大的影响。绍迪荡断头路被打通 “四路五桥“七月通车
13:51　来源：房乐网
今年，迪荡新城的一批断头路将打通。昨天，记者探访了迪荡新城东拓南延市政工程施工现场，一批市政工程正顺利推进中，包括西施山路、胜利东路等在内的“四路五桥”建设进度过半，预计今年7月通车。
在胜利东路新建工程(平江路―舜江路)施工现场，只见一辆辆大型推土机、挖掘机正在来回穿梭，整个工地一片繁忙景象，宽阔的道路已有了雏形。现场一位施工人员介绍，该工程施工完成过半，现正在填筑路基，铺设雨污管道，此外，两座道路桥梁已打桩完毕，正进行桥上部结构的施工。
迪荡新城东拓南延市政工程是贯彻绍兴大城市发展战略，完善城市功能布局的重要措施，有利于加强新老城区之间的联系，拓展城市空间，加快迪荡新城开发建设，缓解市区道路交通压力，方便周边市民出行。去年，一期工程路网已建成投用，二期工程去年下半年进场施工，胜利东路新建工程就是其中之一。
记者了解到，二期工程包括八路五桥，项目总投资39491.8万元。目前，正在施工的“四路五桥”，即西施山路(平江路至舜江路)，胜利东路(平江路至舜江路)，都泗门路(平江路至五泄路)，五泄路(云东路至西施山路)以及五座道路桥梁，工期共10个月。目前建设已完成工程量的50%，预计道路将于今年7月通车。
“二期工程推进有利于完善迪荡新城内部路网系统，沟通区块内道路与外部道路的联系，对迪荡新城区块的开发建设将起到决定性作用。”绍兴高新区管委会建设处相关负责人介绍，二期路网的建成投用，迪荡新城核心区内道路的过境车辆将逐步减少，交通压力也能得到有效缓解。例如家住城东的市民前往城西、城北，就可以通过舜江路、五泄路直接进入西施山路，从而避免在迪荡新城核心区穿行。
(原标题：“绍兴迪荡市政工程推进中 “四路五桥“七月通车”)
绍兴新闻责任编辑：sx_adminz
我来说几句
客服热线：
客服邮箱：}