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人人都有一个CROSS的梦想
100位东风风神H30 CROSS车主完全调查
&&调查地点：4S店休息区&&加油站及市内各停车场&&采访方式：随机采访、填写调查问卷&&样本数量：100人&&言论观点：全为《成都晚报》记者第一手采集资料。文中所涉观点，只代表车主个人意见。&&百位车主调查工作室 罗雪梅 陈德&&赖欣 邓胧 冯剑 实习生 黄鹂&&【外观与配置】&&√优点&&87人 中网隔栅的镀铬装饰条为宽幅样式，而且前保险杠护套与车身同色，显得温馨内敛。/选装了12幅款式的16寸铝合金轮毂，跑起来真的非常炫。/U形大嘴很酷、很漂亮。/经过“CROSS”修饰后的外观充满了野性，黑色的车身本来就很有SUV车型的味道，再加上配置的铝合金行李架，就像永远可以立即动身远行一样，不仅好看而且实用。&&91人 天窗、真皮座椅、前排侧气囊一应俱全，配置规格很高。/内饰加入的红色元素看起来很有范儿，相当符合CROSS的概念。/真皮的多功能方向盘握起来手感不错，还像赛车一样设计了凹槽，就算在紧急情况下也能确保精准的转向。/独立显示的仪表盘来自于飞机的驾驶舱设计，CROSS得很地道呀。/黑色内饰搭配亮银色彩，很酷，也很有运动感。&&85人 多媒体区配备了CD、广播和USB接口，很贴心。/空调操作相当方便。/前端防撞板用的是武钢，很厚实。&&21人 看到有一期《谭谈交通》里的“史上最牛麻将馆”嘛，风神H30 CROSS空间真的很大，不过开车还是要听谭警官的话，要注意交通安全。&&×不足&&05人 买车的时候发现后保险杠的的护套改成了与车身同色。感觉没有概念车看起来那么有活力。&&13人 蓝色背光灯颜色太深了。&&【动力与操控】&&√优点&&76人 四轮独立悬挂式底盘系统在减振方面做得特别好，平时过个坑坑坎坎不用太担心，完全可以一气呵成。/在不很平整的道路上行驶，也不会担心方向偏离，车身不会产生明显的左右摆动的情况。&&89人 日常行驶时，风神H30 CROSS的油门反应不错，加速很平稳，动力也很充沛。/试过猛踩油门进行加速，确实体验了一把“推背感”，这个车的提速相当快。/风神H30 CROSS总体的行驶表现令人满意，无论日常行驶还是郊外休闲都能胜任。&&67人 行车自动落锁和碰撞自动解锁很安全，很大程度上减少了危险的发生。/有时忘了关灯还会有提醒，对我这种忘性大的人来说太有用了。/安全方面很到位，记得好像一共有30多项安全配置，武装到牙齿了。&&×不足&&10人 动力再强些就好了。&&03人 “高速过弯”时稍有侧倾感，有点影响舒适度。&&【油耗与保养】&&√优点&&73人 总体油耗不算太高，速度超过80码后发动机声音听起来很轻松而且后劲很足，这时的油耗会比较低。/提车到现在跑了300公里，开了空调后综合油耗7.7L，动力强劲，提速够快，整体还不错。/四月份提的车，磨合期的综合油耗不是太高，市区9L左右，跑郊外不堵车的话6-7L，完全可以接受。/四月份提的车，跑了8000公里，虽然在市区走走停停，可整体耗油不大，不到9L。&&46人
4S店售后服务不错，有什么问题能够及时处理，减少了很多不必要的麻烦。/售后的维修保养很到位，技术上很过硬。/售后都是明码标价，让人放心。/东风是大企业，服务质量有保障，信得过。&&×不足&&17人 希望维修点再多点，分布更广些。&&04人 希望维修保养的年限和公里数再长点儿。&&&○采访手记&&CROSS是一种境界&&每一个人的心中，都或多或少地存在着一个CROSS的梦想。有的人用衣服来诠释他们的CROSS时尚，有的人用手机来彰显他们的CROSS态度；而有的人，用汽车来CROSS自己的生活。CROSS是一种境界，但并非人人都能“耍得转”。&&不是每一辆车都可以叫做CROSS。不是每一款CROSS车型都可以得到如此多的车主认可。不是每一款CROSS车型都满足了车主对于CROSS车型的需求。但东风风神H30 CROSS做到了。不管是宏观上的三个月销售3200台，创下CROSS车型新的销售记录；还是在本次《百位车主调查》中，消费者所表现出来的满意程度，都说明了H30 CROSS的成功。&&CROSS之于任何一个产品，皆有一个必备的条件：它本身的功能必须完整甚至于强大。比如你不能让一个电吹风CROSS成一个打火机，当然也不能让一只皮鞋CROSS成一个电吹风。一百位车主以自己的真实用车经历和亲身体验告诉我们，风神H30 CROSS首先是一辆好车，其次才是一辆好的CROSS汽车。&&你的CROSS汽车，还仅存于梦想中么？风神H30 CROSS就能帮你实现。
100位东风风神H30 CROSS车主完全调查当前位置：&&&&&&正文
新宝来挂档情况下踩油门时发动机有异响
网友问题：
我的车是新宝来1.6手动时尚型，生产于09年10月。在2000公里后行驶过程中发现如下异常响声出现，不知是否发动机有异常。 1、挂档的情况下，踩油门加速行驶时发动机仓右前方会出现有节奏的“鲁鲁”的声音，油门踩的越深则响的越密。不踩油门则听不到此声音。车速过50后则听不见，或许是被车外噪音所掩盖。 2、假如不挂档空踩油门，则没有此“得得”的声音。 去4s店检查均说正常，但都无法提供导致此声音出现的原因，只说“一切正常”。在网上查了很多关于此类资料，有说气门故障的（但无法解释空档加油不异响），有说半轴故障的。请问专家，这个异响是否正常？在4s店认定正常的情况下我该如何办？
网友提问时间： 16:26
专家答复：
凡是异响问题，都需要根据驾驶员反映的响声规律对车辆进行仔细检查，确认异响部位，才能判断出可能的故障原因，有时还要借助听诊器等诊断工具。空挡踩油门没有声音，则可能与气门、水泵、发电机等部位无关，可能出自半轴或轮毂部位，建议您再到维修站检查确认。
专家答复时间： 18:14
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首席评论员：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《品质汽车》杂志副社长兼主编。
1243567891013款凯越，最近一个月感觉行驶中踩油门时窗户打开的情况下可以听到次次或是唧唧的声音，怠速时没有，行_百度知道
13款凯越，最近一个月感觉行驶中踩油门时窗户打开的情况下可以听到次次或是唧唧的声音，怠速时没有，行
13款凯越，最近一个月感觉行驶中踩油门时窗户打开的情况下可以听到次次或是唧唧的声音，怠速时没有，行驶中空挡也没有，冷车也不明显，转速在时声音较大，转速再往上咝咝的声音都存在，只是没有之间的那声大。松油门响声立马消失，今天去4S查也没查出个所以然，我看网上也有不少类似的情况，劳烦各位有过类似经历的告知一二，不胜感激！
提问者采纳
你可以将车吊在举升机上车轮离地挂上档油门控制在声音最大范围，有专业人员查找声音来源，这种方法很直观一般可以发现是那个机件有问题！
谢谢！这个倒是没试过，只是在地面时4S的人听过，没听出来
希望能帮到你！
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他1条回答
看下传动轴有没有打油
谢谢！能描述的再详细点吗？4S说有两种情况，一是组合皮带张紧轮有问题，二是分离轴承有问题，下周去换张紧轮看看。感觉未必是，张紧轴在引擎盖右侧，我觉得在主驾驶听的较清晰，感觉在底盘
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