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长安福特翼虎15款新款上市 19.38万起售
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长安福特翼虎15款新款上市 19.38万起售
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涡轮增压对于喜欢激情驾驶的朋友们是避免不了的选择，在20-30万元级别SUV车型中，如果你不看好途观的话，那么还有长安福特的翼虎可供挑选。
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销售热线: 李昊
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翼虎的内饰和福克斯也十分接近，但更具个性以及前卫的氛围。让人满意的是，翼虎中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工也符合它当前的定位。翼虎仪表造型和福克斯一样漂亮立体，加上仪表中央彩色屏幕以及中控台的小屏幕提供了丰富的用车信息，所以用车方面更为贴心。翼虎和福克斯一样采用了SYNC多媒体系统，可以实现语言命令操作、手机设备互联的沟通。相比途观而言，翼虎无疑更具备用车方面的科技含量。
翼虎整车尺寸为95（两驱1685）mm，轴距2690mm，整车尺寸比途观略大一些。，以180cm男性体验而言，前后头部空间在3-4指左右，腿部为1拳，虽然不算宽敞，但也并非狭窄。然而对于后排中间乘客来说，翼虎要更加舒服一些，原因就在于翼虎的后排地板接近于平整。
前排头部空间
1020mm后排头部空间
940mm前排腿部空间
880~1055mm后排腿部空间
空间报告详情&&
针对许多人反映翼虎车内空间不大的情况，我们也对此进行了分析，导致这个原因是翼虎中控以及车门内饰部分过于向车内凸出，无疑是挤占了空间。其实源自福克斯平台的翼虎，也和福克斯一样存在空间给人感觉较小的不足。翼虎的行李厢内部平整宽敞，全部放倒后排座椅后形成了一个平面，实用性甚至超过很多空间利用率较高的对手。
翼虎全系采用了涡轮增压，其中2.0T大家已经比较熟悉，致胜与新蒙迪欧都采用了这个发动机，最大功率178kW，峰值扭矩350N.m表现很强大。1.6T则是第一次来到国内，其拥有全铝缸盖缸体以及缸内直喷技术，最大功率可达130kW，转速区间可以释放240N.m峰值扭矩，性能接近大众1.8TSI发动机。更让人满意的是，1.6T和2.0T发动机都可以加93号汽油，无形中为车主节约了用车成本。翼虎全部车型配备了6速手自一体变速箱，无论是平顺与耐用性都值得肯定。
翼虎底盘十分运动，同样的麦弗逊与多连杆悬挂结构其实在细节方面更加到位，从而让翼虎的操控变得沉稳而游刃有余。不过让人遗憾的是，多起断轴事故让翼虎的配件材质受到了质疑，好在长安福特已经在去年底做出了全部召回的举措。因此，目前翼虎的新车应该可以让消费者放心。很多时候有错误并不可怕，知错能改才不愧为善莫大焉。在四驱技术方面，翼虎还是配备电控多片离合式中央差锁装置，谈不上有什么创新，但可以增加复杂路况通过性与提升运动效果，甚至还可以通过电子辅助系统模拟前后桥电子差速锁，通过一些诸如交叉轴的复杂路况。
翼虎的标配并不令人幸福，但是安全方面摆在首位的做法值得肯定，除开双安全气囊、前排侧气囊之外，还拥有膝部气囊以及ESC车身稳定系统。翼虎顶配车型无疑是一种科技的集合，不但配置丰富，更拥有自动泊车、并线辅助、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车等诸多高科技的集合。对于一款不到28万元城市紧凑SUV而言，远比很多豪华SUV都做得到位。
翼虎有没有车载冰箱是什么有什么作用
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总结：性价比尽管是我们今天推荐城市紧凑SUV的重点话题，但并没有一味的以价格和配置丰富来说事。
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翼虎最新报价15款1.5L两驱舒适型降7.8万
北京中奥通达汽车销售有限公司 发布时间： 11:07:03
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186&&江经理
翼虎&本店最新价格变化报价及优惠
2015款&1.5L&GTDi&两驱舒适型
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礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂 [导读]翼虎自上市以来就一直受到消费者们的广泛关注，我们借得一台已经行驶超过4万公里的翼虎，这也是第一批国产翼虎。如果论质量、稳定性，这台车可以说是目前最有发言权的翼虎。现在我们就来看看经历4万多公里洗礼以后的翼虎和新车有什么不同。
【车主之家&试驾评测】4万公里，对于很多车来说正处于质保期的中间位置，很多小问题小缺陷也容易在这个时候暴露出来，同时这个里程也是很多车主纠结换不换车的时候。所以这也正是评价一款车是否经受的住时间考验的好时机。我们刚好借到了一台4万公里的翼虎，作为一款至今仍然很热门的SUV，相信很多准车主也非常关注这台车的质量和稳定性，究竟翼虎的表现如何？让我们往下看：
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Q：4万公里之后日常驾驶表现怎么样？
翼虎1.6T的动力已经可以满足绝大部分用户需求，选择2.0T一定是非常注重动力的车主。翼虎这台2.0T的动力的确不会让人失望，经历4万多公里，动力依然强劲，跟我们当初试驾的新车没有什么区别。踩下油门，依然会有让人满足的推背感，完全不把近1.8吨的车重放在眼里，远远把2.5级别和其他2.0T的SUV甩在身后。说到动力的刺激度，翼虎依然无可挑剔。
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开始深圳的快速干道，我们总感觉这套2.0T发动机没有用武之地，轻踩油门，车速立马就上到80km/h以上，而翼虎还憋着不知道多少的爆发力，上到高速也赶紧意犹未尽，120km/h可以保持持续的推背力很快达到，毫不费力。
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这套发动机动力储备实在非常丰厚，以至于经常会超出预期，同事几次在绿灯亮起时稍微踩深点油门，坐在后排的背部立刻被惯性贴到后座，体验“推背”的感觉，后备箱储存的不大稳固物品也向后滚动发出不满的抗议声。所以翼虎的这套2.0T动力系统在4万公里之后，给我们唯一的感觉就是：太强了！
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与之匹配6速自动变速箱在日常行驶时升档很积极，换挡逻辑也足够满足大部分人的需求，平顺性和换挡速度表现都很不错。就算使用手动模式，翼虎也非常服从驾驶者意愿，即使把转速拉到红线变速箱都不会随意介入升档。只是将换到变成两个+/-按键实在让人提不起兴趣。
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4万公里之后，翼虎的这套电动助力路感依然清晰，方向的反应比较灵敏，指向很精准。要不是高高的坐姿和过弯时传来较明显的侧倾，单从方向盘的设定，这台翼虎其实很“轿车化”。唯一不满的地方是，这台4万公里的翼虎在方向打满时，偶尔会发出轻微异响。
悬架对于路面，包括烂路处理都的比较淡定，乘坐舒适感不错，底盘在经过4万多公里也没有表现出一点松垮的感觉。虽然底盘舒适性不错，但又不是一味完全过滤掉震动，在方向盘和座椅还是可以感觉到一定的路感。在快速过弯时翼虎的车身侧倾控制并不难看，不是一台杀弯利器，但也不至于让人全无信心。
最后要说的是全车的隔音性能，翼虎在日常行驶时是一台很安静的车，胎噪、风噪、发动机低转时的噪音都压抑得不错，在越野路面行驶遇到大坑轮胎大幅度弹跳时也没有难听的声音。唯一不大满意的环境隔音。
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乘车来店路线&：
北京南站：乘坐地铁4号线北京南站到宣武门换乘地铁2号线到崇文门换乘地铁5号线天通苑北站下车即到。
北京西站：乘坐地铁1号线军事博物馆站到东单站下车换乘地铁5号线天通苑北站下车即到。
北京站：乘坐地铁2号线北京站到崇文门站换乘地铁5号线天通苑北站下车即到。
自驾车来店路线&：
线路1：开车向北五环走(自西向东仰山桥45号B口出上立汤路向北行驶8.5公里即到)自东向西北苑东路口出上立汤路向北行驶8.5公里即到
路线2：开车向北五环或东五环上京承高速北七家出口出北七家方向行驶5.3公里处上立汤路向南行驶3公里掉头行驶1公里即到北京利星行通汽车销售
地址：北京市朝阳区立汤路北向北2公里路东北京利星行通门牌号177号（北京4S旗舰店）政府指定采购单位
15款福特翼虎1.6两驱舒适全国最低价格
北京利星行通汽车销售有限公司&& 03:59:49
北京利星行通汽车销售有限公司-华北地区总代理
推荐车型：福特翼虎
海外售价：2.48万欧元起(约合人民币21.45万)
国内售价：19.38万起
近日,2015款翼虎2.0最低价格 福特翼虎最低价多少钱。福特翼虎依据车型不同，优惠提车的幅度也不一样。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
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长安福特翼虎车型价格表
厂商指导价
1.6L GTDi 两驱舒适版
现金直降6万元
4S店现车销售
1.6L GTDi 两驱风尚版
1.6L GTDi 四驱精英版
2.0L GTDi 四驱精英版
2.0L GTDi 四驱运动版
2.0L GTDi 四驱尊贵版
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配置简介：2013年3月开始上市，有两个汽油机版本(150和182马力)，两个柴油版(140和163马力)，驱动方式有前驱和四驱两种，三种不同配置。
优势：操控性出色，底盘厚实，涉水能力强，内部空间增大
劣势：车内按键过多显示屏偏小，尾部设计较乱
销售热线?：133- &喻经理
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长安福特国产翼虎与海外版的外观内饰设计基本保持了一致，其整车尺寸为4523mm×1839mm×1684mm，轴距为2690mm，定位于紧凑级SUV，与常见的途观尺寸基本相当。配置方面，长安福特翼虎共将推出六款车型，其中高配车型拥有大尺寸液晶屏、自动空调、定速巡航，以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门等，配置水平比较高。
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翼虎所使用的四辐式方向盘握感舒适，但谈不上太过运动，因为真皮材质手感细腻但摩擦力稍显不足。方向盘上的功能分为四个区域，分别为仪表盘液晶屏的功能选择、音响系统控制、定速巡航系统控制和车载电话系统控制。仪表盘样式与国产新福克斯十分相似，仪表刻度白色背光配合蓝色背光仪表指针，效果清新阅读清晰，中央的大尺寸彩色液晶屏功能十分强大，行车电脑的信息非常丰富，并且可以通过这里调整部分电子设备，全车更是在多处装有用于提示的传感器，都通过仪表盘中的液晶屏提示驾驶员。
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翼虎提供两种动力选择，其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达到240N·m；2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力（178kW）的最大功率，峰值扭矩为350N·m。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
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购买建议：入门级配置最为实惠，汽油版入门级配置为150马力和峰值扭矩240牛米，不过仅为前驱配置。最受欢迎的还是柴油版，大约40%的消费者购买2.0排量140马力柴油版，最大扭矩320牛米，从1750转/分开始就能达到。
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