国四柴油车只有催化转化催化剂器能行吗

国四柴油车几年黄标_百度知道
国四柴油车几年黄标
国四柴油车六年后就是黄标车了。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。考虑到车辆已经使用了一段时间,因此相比新车的国四标准,在用车的国四标准的排放限值要宽松一些。但也要比国三标准的限值加严了34%。
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无环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(不含)以下排放标准的汽油车,黄色环保检验合格标志机动车的简称. 你的车现在来讲一直是绿标的:绿标车,是指未领取环保标志或经机动车年检尾气不合格的车辆、天然气汽车和国Ⅲ(含)以上排放标准的柴油车、天然气汽车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车,绿色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(含)以上排放标准的汽油车现在国家规定国3(不含)一下的柴油 是黄标。 黄标车。 无标车.某地环保局公告
二手车高级评估师
柴油车的相关知识
其他2条回答
就是绿标。几年后还是绿标,不会因为车龄长了就变黄标既然是国四的
国四柴油机六年内是绿标,之后就可能是黄标了。
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一、项目概况&&&&尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为无害的氮和水,从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。&二、生产工艺流程:&&&汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。2.1水系统流程&&原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂加药→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱&→RO水箱→EDI进水泵→EDI装置→纯水箱→纯水泵→搅拌罐2.2尿素生产流程自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&↓&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&搅拌均质系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&↓&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&灌装←提纯←脱色系统←初过滤系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&系统描述:本生产线由预混合系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成,此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺,已进入大规模工业生产阶段。此种生产方式和理念,在中石化、可兰素以及玉柴、湖北拓威汽车尾气等公司已经生产运转;一)初过滤及脱色系统:去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液更加清澈。二)精滤系统:防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序,影响后道产品质量。三)提纯系统:采用多级提纯塔方式,去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质,确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China&J《车用尿素溶液技术规范》标准要求。四)微滤系统:拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质,保证成品质量稳定可靠。五)还原再生系统:提纯塔在工艺生产过程中逐步失效,到达一定周期需要进行还原再生处理,过程需6-8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用,可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水,该废水不含其它重金属,主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准&。四、产品品质以及设计标准车用尿素生产线符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China&J《车用尿素溶液技术规范》标准要求
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技术支持:中石化启动“碧水蓝天”大型公益行动 国四柴油车可免费加注尾气处理液【图】
中国网郑州4月27日电(记者 张永辉)近期,中国石化举办新闻发布会,宣布启动&碧水蓝天&大型公益行动,将为全国的国四及以上重型柴油车,免费加注总计8000吨、约80万桶、价值4000万元的柴油车尾气处理液,以鼓励柴油车加快升级步伐。
活动期间,凡在指定中国石化加油站加注国四、国五柴油,即可免费获赠相应规格包装的&悦泰海龙&柴油车尾气处理液。
具体活动方式为:3月26日开始,中国石化将在5000座加油站同时开展&碧水蓝天&大型公益活动,凡安装SCR系统的重型柴油车在指定中国石化加油站单次加注国四、国五柴油150升以上,均可免费加注1桶10公斤包装柴油车尾气处理液;单次加注国四、国五柴油260升以上的,免费加注2桶10公斤或者1桶20公斤包装尾气处理液,总计8000吨,价值4000万元,送完为止。同时,中国石化将建立客户档案,为培育全民环保理念积累可靠的&大数据&资源。
中国石化销售公司副总经理、易捷公司董事长柴志明表示,作为中国石化完全自主知识产权的产品,&悦泰海龙&柴油车尾气处理液统一生产、统一配送,有严格的质量和服务标准。经国家有关检验中心的SCR性能试验检验表明,性能优异,与国际知名品牌产品性能相当,产品已在全国销售。同时,为防止假冒,还添加了独有的标识剂,可以进行识别检测。
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产品分类&ProductsClass
&&& “国Ⅳ”排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。&&& 福州市相关部门近日出台的《关于进一步明确新车注册和外地车辆转入排放标准有关工作的通知》透露,从今年7月1日起,汽油车和两用燃料车必须符合“国Ⅳ”(含)以上排放标准,气体燃料点燃式发动机汽车必须符合“国Ⅴ”(含)以上排放标准,而且符合机动车环保车型核准目录规定,方可办理注册登记手续。所以,东风提醒,从下月起,福州市民买车注册登记时,要看清车辆具体标注的排放标准,如果排放标准超标的,将无法登记挂牌。&&&& 据随车吊获悉,福州将从今年7月1日起,停止办理“国Ⅲ”(含)以下排放标准的汽油车、两用燃料车和“国Ⅳ”(含)以下排放标准的气体燃料点燃式发动机汽车的注册登记。对本市压燃式发动机汽车的注册登记管理,今年10月1日起,压燃式发动机汽车必须符合“国Ⅳ”(含)以上排放标准,而且符合机动车环保车型核准目录规定,方可办理注册登记手续。&&&& 同时,东风随车吊获悉福州对外来车辆转入福州进行了更加严格的限制。《通知》明确指出,福州本市禁止转入摩托车、微型载客汽车、中型(含)以上载客汽车、营运类车辆(含营运转非营运)及所有载货汽车和挂车。对转入本市的所有车辆继续执行“国Ⅳ”(含)以上排放标准。即:汽油车、柴油车、两用燃料车必须符合“国Ⅳ”(含)以上排放标准,气体燃料点燃式发动机汽车必须符合“国Ⅴ”(含)以上排放标准,而且符合机动车环保车型核准目录规定,经机动车尾气检验合格后,方可办理转入手续。&&&& 对于进口车辆转入,福州市相关部门要求机动车登记证书上必须注明“海关进口”。海关进口车辆发动机型号在环保车型目录的,按以下规定执行:海关进口车辆发动机型号不在环保车型目录的,及车辆出厂日期在国家规定“国Ⅳ”(含)以上排放标准或“国Ⅴ”(含)以上排放标准审批日期之前的,今年7月1日起,须符合机动车出厂日期5年(含)以内(以月份为准)的条件。&&&
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