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提问者：易车网友|分类：
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你上个照看看&具体指的是那一块？
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回复提交成功东风悦达起亚K3上市 与同级对手初步比较【图】_中国汽车消费网
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东风悦达起亚K3上市&nbsp与同级对手初步比较
东风悦达起亚K3已于昨晚正式上市，新车将推出两个排量共计7款车型选择。该车型与北京现代朗动共享平台，但由于出自不同品牌，整车气质和朗动还是有明显区别的，下面我们就将起亚K3与市面上热门的紧凑级轿车进行一次初步比较。&
&&& 外形对比
&&& 起亚最新的虎啸式前脸设计对于我们已经不再新鲜，不过在起亚K3身上依然表现出强有力的冲击感，前进气格栅直瀑式的造型，仿佛是那大张的虎嘴中锋利的钢牙。上挑的大灯犀利无比，为那凶猛的前脸增添了几分英气。大灯内装备的LED日间行车灯在同级中极为少见，不仅提升了档次感，同时也提高了安全性。
&&& 外形方面朗动较上一代车型变化的非常彻底，完全没有了悦动那种胖乎乎的感觉，取而代之的是流畅和修长的视觉感官。车辆设计采用现代公司最新的流体雕塑设计理念，此概念在索纳塔八和IX35上都有应用，并且备受好评。上挑的大灯造型十分犀利，配合力量感十足的轮眉以及高挑的腰线，为朗动增添了不少动感。
&&&& 新速腾的外观很不好评论好坏，有些人觉得设计的非常好，棱角分明大气稳重，而我个人则认为有些老成，虽然大灯很漂亮，带唇边的前保险杠很运动，但是总给人一种中级车的商务感。可能有人会说一辆紧凑级轿车拥有中级车的感觉很好，但我觉得一辆家用车，温馨舒适或年轻运动才应该是主旋律。
&&& 卡罗拉的外形，其实大家都很熟悉了，上市以来变化不大。你要说外型上的突出点，还真不好找，属于那种谁也不觉得难看，但是谁也说不出来具体那好看。总之就是跟丰田一贯的中庸造车理念完全契合，综合指数高，但没有闪光点。
　　新轩逸采用全新家族式前脸设计，在此前日产先期改款的阳光和骐达身上我们已经看到了这种倒梯形的中网造型。在轩逸身上配合下保险杠一同形成了X状前脸风格，从视觉上看，颇具冲击力，时尚动感之气尽显。车身侧面一条很显眼的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，线条走势十分流畅，特别是在车尾部分，很大程度的提升了层次感，从整体上看在时尚感和运动感方面绝对起到了很大程度的提升。
&&&&小结：在外观方面起亚K3和其他对手相比，算是得分比较高的。运动、时尚等各种元素全部具备，起亚公司最新的虎啸式设计理念也得到消费者的认同。但这也是常理之中的事情，K3推出的时间最晚，有偏向运动感，势必将更符合人们对美的理解。
&&& 起亚K3的内饰无论是设计样式还是整体配色，都在向人们传递着年轻运动的信息。向驾驶员一侧倾斜的中控台造型简洁饱满，但并不因为简洁而显得简单。车内材质用料均无让人感到不满之处，大尺寸中央显示彩屏提升整体车内豪华度，并配以仿碳纤维装饰，运动中不是豪华感。有一点要特别指出的是起亚K3A柱的三角窗位置，经过优化使驾驶员的视角更加开阔。
&&& 在内饰设计上，朗动多出运用了X造型的设计理念，从中控台、方向盘等地方得以体现。在黑色内饰中加以银色饰条装饰，增添的时尚感和立体感。整体内饰多出借鉴了索纳特八的设计，内外呼应使朗动就像一台小号的第八代索纳塔。
&&& 新速腾的内饰在换代时经过了全新的设计，而这全新的设计和上一代看似区别不大，整体感觉还是那样。不过新速腾的优势并不在内饰造型上，而是那种处处透出扎实。大众车型当了这么多年标杆车，真不是白当的，从用料到做工无一不是统计中的佼佼者。只是这一成不变的内饰造型实在让人受不了，就是美得跟花似的，隔段时间也应该适当换换样吧。肘子再香天天吃也腻。
&&& 所谓各有各的绝招，卡罗拉的内饰不华丽、用料说实话处于平均水平，但人家胜在人性化设计上了。车内随处可见的储物空间实用性非常高，别管大件小件，统统能给你找到放置的位置，最主要的是还能放稳、方的顺手。
　　新轩逸的仪表台分为了上下两层设计，上层部分是音响系统，下层的空调系统和变速箱面板连为一体。深色桃木风格的面板装饰无论是纹理还是色泽方面都较现款有一定的提升。方向盘与仪表盘的结构及造型与骐达相近，中央的行车电脑显示屏所能显示的信息应该与骐达无异。
&&& 小结：在内饰方面的比拼上，四款车各有各的特色，新速腾敢号称同级中的标杆车，在做工和用料方面自是无可挑剔，而卡罗拉胜在实用，人性化设计可谓同级之魁首。新轩逸的内饰从造型到用料都不错，而且非常符合其主打舒适的定位。朗动的造型属于家用中不失时尚的，就是颜色决定风格，同样的风格全黑就会显得运动感十足，而灰米就更多的是表现出家庭的温暖意境。而起亚K3个人认为是几款车中最运动的，简单直接又不会让人觉得缺乏设计感。
车身尺寸参数表
轴距（mm）
制表：卓众汽车网&.cn
&&& 通过上面的表格我们可以看出，K3、朗动和轩逸的轴距同为2700mm，是这五款车中最大的。轴距的大小除了数值还能怎么理解更为直接呢？那我就给你描述一下。首先说四款车中轴距最小的卡罗拉，2600mm的轴距，基本上就是一个1.8m的乘客，坐在后排，膝盖和前排座椅的距离在一拳左右，当然根据每个人腿的长短和拳头的大小，会有一些出入。
&&& 像起亚K3、现代朗动和新轩逸这样轴距达到了2700mm级别的车型，空间方面更是完全没有担心的必要。如此数据实际上已经超过了部分中级车的轴距尺寸，按照流行的说法就是，A级车B级化。
&&& 北京现代悦动的轴距为2650mm，在实际乘坐的时候感觉比较宽敞，尤其是膝部空间。而起亚K3在此基础上，轴距又增加了50mm将空间进一步放大。毫不夸张的说，坐在起亚K3的后排座椅上，翘起二郎腿很轻松。
&&& 小结：首先说五款车对于日常的使用足以应付，而轴距达到了2700mm的起亚K3、新轩逸和朗动更是可以提供中级车一般的空间享受，让每一个乘客都能找到舒适的坐姿，就算长时间乘坐也不容易疲劳。
&&& 起亚K3和现代朗动使用相同的动力总成，提供1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率93.8千瓦，最大扭矩155牛米，而1.8L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。两款发动机的参数在同排量中都十分抢眼，动力方面均可以得到保证，而且现代旗下车型动力都有一个特点，那就是在DVVT的作用下，低转速扭矩表现很好，城市中行驶非常便捷。与发动机匹配的为6苏手动变速箱以及6速自动变速箱，更多的档位对于发动机转速的控制将会更细腻，对于燃油经济性有很大的帮助。
&&& 新速腾所提供的三款发动机我们十分熟悉了，在多款大众车型上都有使用。1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，在同排量中算是很强劲的存在。1.4T发动机最大功率95千瓦，最大扭矩220牛米，如果选择自动挡车型，发动机将于7速DSG双离合变速箱搭配，在动力、油耗方面的表现都堪称完美。而最强劲的1.8TSI发动机，将新速腾推举为同级车型最强。
&&& 新轩逸共提供1.6L和1.8L两款发动机，老款车型的1.6L发动机将被保留下来，以便抢占低端市场。而2.0L发动机被取消，取而代之的是新车型主打的1.8L发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩174牛米，参数表现比较抢眼。并配以第二代CVT无级变速箱，这套动力总成在舒适性方面表现极佳，并且燃油经济性方面也很突出，手动车型匹配6速手动变速箱。而1.6L车型则提供CVT和5速手动变速箱。
&&& 卡罗拉同样提供1.6L和1.8L两款发动机，和新轩逸的部署相同，厂家同样主打1.8L车型，最大功率103千瓦，最大扭矩173牛米，数据表现同样不错。传动装置方面卡罗拉的配置非常丰富，针对不同排量的车型提供了5MT、6MT、4AT、CVT四款变速箱，不过相比较而言，1.6L车型的配置只能算是够用。
&&& 小结：动力方面速腾最为强劲，这与他的车型定位有关，而其他三款车型则是全部装备自然吸气发动机，但是对于紧凑级家用轿车来说已经完全够用。
&&& 总结：通过上面的比较，可以看出，起亚K3和目前热门的同级车型相比各有优势，但除在动力方面速腾因为涡轮的原因明显领先外，其余各方面K3均已达到同级的上游水准，按照韩系车一贯的做法，高性价比是他们一直的优势，K3也是如此。相信K3凭借着自身优异的表现定能取得非常好的市场反响，为消费者、为东风悦达起亚交出一份满意的答卷。
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起亚k3仪表器上面的塑料花了有什么办法解决
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