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中国车价比美国低6成 自主仅为外资一半
来源：盖世汽车网
作者：石劼
根据美国TrueCar Inc.公司最新报告，中国已经是全球规模最大的汽车市场，但还不是&最富有的汽车市场&。中国平均汽车价格比美国低近60%，自主品牌更是只有外资品牌一半售价。
中国规模大 美国更值钱
TrueCar在报告中指出，2014年中国市场新车销量为1,970万辆(编者注：该数字应该是&轻型车销量&，和美国统计方法保持一致，高于中国官方的乘用车销量，而低于整体车市销量)，而美国去年新车销量为1,650万辆，两大国家分别排在全球汽车单一市场第一位和第二位。
但这并不意味着中国车市最值钱，原因是中国市场上单车交易价格远低于美国。根据TrueCar面向705款车型和不同规格衍生型号展开的调查，2014年中国新车的厂商指导价平均为20,805美元。相形之下，美国市场上，新单车的平均厂商指导价达到34,537美元。这意味着中国市场单车价格比美国低了近60%。
因此，2014年美国售出的新车总成交价值达到了5,709亿美元，而中国则为4,099亿美元，总共相差1,610亿美元。
TrueCar还表示，中国市场的外资汽车品牌平均售价为32,278美元，而自主品牌则是15,706美元。后者几乎是前者的一半。
外媒指出，这是为何2009年美国被中国超越了销量规模，却依然吸引了大量的汽车制造商将美国作为业务重点。
二手车改变对比结果
如果将二手车也计入在汽车交易范畴之内，则美国无论在价值还是规模上都是世界第一。
TrueCar指出，2014年美国新车和二手车总计销售了5,350万辆，中国计入二手车之后，车市销量为2,570万辆，仍然不到美国的一半。
在价值方面，按照考虑二手车之后，美国去年车市价值达到1.18万亿美元，而中国为4,685亿美元。
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汽车官方指导价和实际提车价相比哪个低 指导价十五万的车实际提车大概多少
提问者采纳
二、三万左右看厂商定店要猛砍销售给打电表示价格高别看车或者找经理谈价经理销售价格权限额度底降价幅度厂给经销商业绩…
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其他4条回答
指导价般指汽车报价提车价实际购买价没选装配置或增加汽车需求基本提车价比指导价低些般15万车实际提车价14-14.2万
新上市的车车源紧张，车商会附加条件常见车型得看经销商的报价，现在1.6以下的车辆的购置附加税不是7.5了都是10了，你可以打电话到4S店询问车的价格，自己算一下，或是让4S店的人算一下。
一般是官方指导价高，但是由于地域的不同，也有实际提车价比官方指导价高的，不过是极个别
大概在2万的误差
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