自动档的汽车发动后到D档不踩油门是不是有一定的速度了？_百度知道
自动档的汽车发动后到D档不踩油门是不是有一定的速度了？
我有更好的答案
好，离合器片已经开始结合！D档后，不踩油门也会缓慢前进。这个是由变速箱电脑控制的
对的。一般的自动挡起步时不给油，松开刹车就起步了
怠速设置的比较高会有动力向前
您好，自动挡汽车D档会有一个怠速行驶的车速，您的认知是正确的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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出门在外也不愁&主题：自动档的汽车在行驶时可不可以从D档换到S档？
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教练说，自动挡汽车换挡时必须踩住刹车。汽车说明书好像也是如此。
网上看到一个报道，一个自动挡车主经常在行驶中换空挡（N档），结果车后来出故障花了不少钱。该车主告厂商和销售商没有行使告知的义务。
有的自动挡车，D档是前进档，S档是运动档，可不可以不踩刹车，行进中D档和S档进行切换？
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可以，朋友在高速上跟人小跑一下，拉到S直接一气干到200多，让我一通臭骂降到100.。。。
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filters 发表于
司机师傅估计在想：领导问我这个是神马意思？是不是怪我驾驶中随便换S挡？是不是暗示我开车不够淡定、安全？是不是准备扣我奖金，搞不好还炒我鱿鱼？还真叫你猜对了。回想当时情景，确实是有领导在车上。大概是司机师傅不好当着领导说自己不清楚这样是否正规，还是没事试着玩儿。 本帖最后由 苏特米尔 于
11:21 编辑
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俺车S档也是按钮，还有一个雪地模式，去年有次在高速上想按S结果一不小心按到雪地上去了，开了好久一点也不激情，一看仪表板是D上加雪花......。说明书上说D-M档随时可以换，切到N档要停住，R、P都是要停稳后切。
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正好隔壁帖子发了个链接：
内容正好涉及自动挡D←→N之间切换：
1、如何理解手动挡的“性价比”？
2、手动挡开着累吗？
3、新手自己磨合手动挡容易伤车吗？
这是个好问题。手动挡的车确实比自动挡的车更容易被“开坏”，甚至“开废”。常见的情形有：在一个很陡的斜坡起步时油门轰得过大、离合又处在半联动迟迟不完全放开，这样维持十多二十秒钟，离合片就可以完全烧掉；在高速时误挂入低的挡位同时快速地放离合，有可能既毁离合片，还造成发动机过载（就是转速过高）损害；有些长时间坏习惯，例如换挡时离合没全踩到底，或是挡杆握得太紧不顺着挡闸的卡位去换挡，这些都会加快变速箱的磨损。
开车不难，但确实是个熟能生巧活儿，要有个熟练的过程。对于新手来说，很难保证一次都不犯以上的错误。因此新手开手动挡的车确实比较容易有意无意地伤到车（尤其是变速箱、离合器）。当然这也不是说新手就不能碰新车，事实上现在的新车也不是那么脆弱，大部分大厂出品，变速箱、离合器的“耐操”程度还是比较不错的。具体哪些车型的“耐操”程度高，我们没有逐一试验过也不好在这里点名，但可以举一个例子：新车评网赛车队去年使用的科鲁兹1.6T，其手动变速箱、离合器是全套原装的，结果激烈驾驶了几十个小时，传动系统还是没有任何问题，我们可以肯定该车的变速箱、离合器是很“耐操”的。
至于自动挡的车，只要不是刻意做一些吓人的操作，即便落在一个新手手里都是不大可能开坏的。我说的“吓人动作”例如在行进中突然挂倒挡或者P挡，事实上大部分新车都有自我保护程序，即便你要这样做它也不会执行，只要它给你执行就说明你那样开它不会坏。但有一些江湖流传的坏习惯，例如行车中老在N、D之间切换，这个动作大部分车不会阻止你，因为它不会瞬间损伤车子，但确实是会对变速箱构成积聚性伤害的。
4、手动挡车该如何磨合？
5、新手适合开手动还是自动挡？
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小区无车库 发表于
我没说憋发动机啊，是某些情况刹车时造成化油器里油液面过高，憋住油路导致熄火。
和变速箱憋发动机没关系。不是液面高，你说的那是有故障，化油器密封不严漏气才可能这样，正常无故障的不可能。
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超车时经常这样切换的
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sd不能随意换，还要s干嘛
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washu 发表于
手动档车不知道麻烦不，我没开过手挡车上高速你别骗我唷，手挡车可以在高速上（车速 &80KM/h）从 4 档换 1 档吗&&如果可以，换挡的时候可以压下去吗？可以&&看车
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D和s就是程序线不同吧，应该行驶中切换没什么问题，除非程序线互相切换有bug
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苏特米尔 发表于
据报道，一个车主按照手动挡习惯，经常行驶中从D档换到N档滑行，结果变速箱坏了。维修说是操作不当，但是厂家和经销商都没有任何说明和提醒。我经常在行驶中D、N呼唤，现在快10万公里了
有问题吗？我没发现日系自动鸡血4缸4档车 本帖最后由 上屋脊要带计算器 于
13:56 编辑
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陈胖子 发表于
不管啥车，只要是在空挡上你刹车就憋不着发动机。只有在挡位上刹停不踩离合才会憋熄火。...我没说憋发动机啊，是某些情况刹车时造成化油器里油液面过高，憋住油路导致熄火。
和变速箱憋发动机没关系。
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小区无车库 发表于
我自己开过啊，一部212，一部江都汽车产出品的女神面包车，俩发动机一样的。
还有四档的普桑。
也可能是个体原因，但不违背化油器空档刹车熄火这句话吧。不是怠速问题，都特地调高的。不管啥车，只要是在空挡上你刹车就憋不着发动机。只有在挡位上刹停不踩离合才会憋熄火。
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陈胖子 发表于
又一个，谁告诉你的化油器车空当刹车会憋车的？我自己开过啊，一部212，一部江都汽车产出品的女神面包车，俩发动机一样的。
还有四档的普桑。
也可能是个体原因，但不违背化油器空档刹车熄火这句话吧。不是怠速问题，都特地调高的。
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应该可以随便转换，我的S就是个按钮，按一下到S，再按一下解除，D档位置不动。
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delano 发表于
那得多古老的化油器车啊？7、80年代以前的？甭管啥车，空挡刹车也憋不着发动机！！！
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小区无车库 发表于
我觉得他可能说的是老式化油器车子，刹车过猛油针那容易憋住熄火，不在空档可以再硬别住再次启动，挂了空档就憋灭了。
现在电喷车应该都不大容易空档刹车熄火吧。又一个，谁告诉你的化油器车空当刹车会憋车的？
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杰仔 发表于
多是左减右加+1
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心若浮云 发表于
我车N档打不着火，不过自动档除非电瓶线断了，不然怎么行驶中熄火？...搜索mini熄火，收音机天天说这个事
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苏特米尔 发表于
教练说，自动挡汽车换挡时必须踩住刹车。汽车说明书好像也是如此。
网上看到一个报道，一个自动挡车主经常在行驶中换空挡（N档），结果车后来...DS转换应该随时随地吧，我的小破车手自一体任何时候都可以转换，ds转换也是同理吧。dn转换不用踩刹车，等红绿灯低速滑行随便转，高速了转n要烧变速箱，听过一个拉罗拉的案例高速公路行驶中转n了，结果变速箱烧了，据说n档不供润滑油，低速还行，高速就是干磨了。
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<font color="#46小马 发表于
你没有看他的面部表情吗这个师傅跟我很熟，虽然平时不大喜欢说话，但是如果他知道的事情肯定会和我说，至少也会明确表示嗯、啊、对、是。我认为他确实不知道该不该这样做，只是不留神顺手从D搬到S档，经我一说，他发现把档搬过了头，结果就改回去了。平时很少有人玩儿S档，因为噪音太大。他那车就一途观，没啥好玩的。
我认为，这个司机开的是公家车，不在乎。只要不是当场出毛病抛锚，就没他责任。咱自己的车当然要留心了，坏了自己掏钱不说，还要耽误功夫折腾。
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拔刀 发表于
俺是经常要超车时档把往左边一拨，超完往右一推，一气呵成那感觉也是醉了。小心叔叔罚你醉驾
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小区无车库 发表于
我觉得他可能说的是老式化油器车子，刹车过猛油针那容易憋住熄火，不在空档可以再硬别住再次启动，挂了空档就憋灭了。
现在电喷车应该都不大容易空档刹车熄火吧。那得多古老的化油器车啊？7、80年代以前的？
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<font color="#46小马 发表于
你没有看他的面部表情吗司机师傅估计在想：领导问我这个是神马意思？是不是怪我驾驶中随便换S挡？是不是暗示我开车不够淡定、安全？是不是准备扣我奖金，搞不好还炒我鱿鱼？
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delano 发表于
空挡刹车容易熄火？哪位大仙教你的？我觉得他可能说的是老式化油器车子，刹车过猛油针那容易憋住熄火，不在空档可以再硬别住再次启动，挂了空档就憋灭了。
现在电喷车应该都不大容易空档刹车熄火吧。
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苏特米尔 发表于
有一次坐单位车出门，在高速上看到司机师傅D档换到S档。我问你为什么用S档，他没言声就把档换回D档。问他是不是行驶中D、S可以切换，他也没说可...你没有看他的面部表情吗
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俺是经常要超车时档把往左边一拨，超完往右一推，一气呵成那感觉也是醉了。
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注册: 2009年07月
经常行驶中D入N的路过
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风光独好 发表于
这是常识。自己上网去搜一下相关知识。我真心以为我糊涂了，然后按照你的建议网上搜了一下，搜索结果告诉我我的记忆很正常。
不知道您是从哪里搜索出来说空挡刹车容易熄火的。
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注册: 2001年06月
苏特米尔 发表于
有一次坐单位车出门，在高速上看到司机师傅D档换到S档。我问你为什么用S档，他没言声就把档换回D档。问他是不是行驶中D、S可以切换，他也没说可否。实际都做给你看了，他还用得着说吗？
&版权所有：&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证自动档车不给油也走,对发动机有没有影响_百度知道
自动档车不给油也走,对发动机有没有影响
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好，是正常的啊，挂前进档或者倒档会怠速行驶的。4S店专业技师，希望对您有帮助【汽车有问题，问汽车大师，10分钟解决
你好，这个正常的，不影响，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好！没有影响！放心驾驶！祝旅途愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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恩 没有任何伤害 但是还是不要养成习惯
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自动挡小轿车上陡坡时在D档会不会向后溜？
　　自动挡小轿车在上坡时使用D档会不会溜坡，有几种可能性，如果车辆没有防止溜坡功能，如果坡度过陡，会溜坡。如果车辆有防溜坡功能，坡度过陡时，会稍微溜一点，就不会继续溜坡了。如果车辆没有防溜坡功能，在坡度缓和的坡上，一般不会溜坡。　　当车辆出现溜坡时，要调整怠速，加大油门，就不会溜坡了。　　如果车辆没有防溜坡功能，在坡道上停车不能挂D档或者停车挡，挂这两个档可能溜坡。应挂停车挡，同时拉起手刹。
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因为这是怠速的关系自动档的汽车当你松开刹车的时候会自动向前行进.让你可以在刹车踏板移动到油门踏板这段时间汽车不会溜坡.也就是在汽车给油之前.怠速的力量不足以驱动汽车爬坡.现在很多车都有一个叫做上坡辅助还是自动驻车的功能.所以就会出现溜坡现象.会帮助你刹住几秒钟.但是具体会溜多少本人也没试验过.因为一旦发现溜坡就会踩住刹车或者多给一些油.现在的高科技设备比较多.但是当在上坡的时候
但是当在上坡的时候.怠速的力量不足以驱动汽车爬坡.所以就会出现溜坡现象.但是具体会溜多少本人也没试验过.因为一旦发现溜坡就会踩住刹车或者多给一些油.现在的高科技设备比较多.现在很多车都有一个叫做上坡辅助还是自动驻车的功能.也就是在汽车给油之前.会帮助你刹住几秒钟.让你可以在刹车踏板移动到油门踏板这段时间汽车不会溜坡.
你好！楼主。当你挂在D档时，如果汽车发动机是怠速工作的，有可能会倒溜一点。但当你熄火后挂在D档的话，这时变速箱内无油压了，就等于没有档位了，这时车子就会倒溜！！！
会溜，只会溜一点就会停住
不是的.......
1、如果你车在D上陡坡，发动机没有足够的动力输入变速箱，车子会向后溜一点点，因为自动档的变速箱里面有自锁装置，车子向后溜的这一点点为自锁装置中间的自由间隙。2、应该是怠速问题！你自己看下在平地的转速是多少！转速过低也会出现此状况！像怠速问题，是不管你买了多久的车都有可能出现的1！你平时的驾驶习惯，也会导致油路出现问题的！这个情况还是去检查一下！省的以后出问题！怠速过低的话你可以让4s店调一下的！问题不会太大的！
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