土豪绕行,我知道国产车太便宜,不适合土豪。我想知道普通大众老百姓的真实想法,为什么很多人不喜欢国产车,是因为这些车是中国人制造的吗?还是什么其他原因?还望不吝赐教!
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我舅舅换车,把他的黄海SUV给我开了十个月。跑了一万公里多点。 前五千公里,我修了两千块钱。后来,坏了,只要能开我就不修。 卖车的时候8年十二万公里,十多万买的车,只卖了一万出头。 国产汽车有精品,近年来相比质量提升也不少,但是谁能一口吃出个胖子。所以国产我一般不碰,我也不黑它。 不过吉利的帝豪和博瑞我还是挺有好感的。
不托不黑,真实感受。 我是09年买的吉利金刚一代,5万元,主要用途是接送孩子上学(每周六日用),孩子上大学后就自己周末郊游玩……去年换车时卖了2万元,买的C4L。 用了5年,总体来说这车真对得起它的价格,性价比很高,我真的没换个一颗螺钉(因给别人充电把接线头拧坏的情况除外),只换过雨刷,同事与我同时买的几个金刚,至今也没在修理店过夜,最多就是小件更换。 说缺点,车用料差,做工粗,一看就是低档货,换挡不流畅,尤其是到挡。车上110码方向盘抖动,120码感觉开始飘(我胆小不敢快,几个同事都上过150),车到三年后中控有异响,在保养时发现机仓内边铁皮锈蚀,大灯罩发毛…… 因为价格摆在那,我没在意,还是挺好的…… 现在的自主车各方面的提升都是有目共睹,我相信10年内,自主车一定会是主流车,就如现在的家电手机,国货当自强。
国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。但是关键性的技术还是没有学到的,外国人根本不会教我们,再多钱也学不到。主要实在原材料和机加工这一块。而且国产低端车一出来就是打着低端的品牌,现在人工工资这么高,税收这么高的情况下,要保证车子的低价,就只能用低端的材料,毕竟一分钱一分货。所有的原材料都比中端车低一个级别,整辆车下来就是天差地别了。
@黄泡泡888
11:26:00 国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。但是关键性的技术还是没有学到的,外国人根本不会教我们,再多钱也学不到。主要实在原材料和机加工这一块。而且国产低端车一出来就是打着 ————————————————— 说的很中肯
全世界的怪圈,中国产等于便宜货,中国货一旦卖高价了,即使质量很好,全世界都会转而选国际品牌,而很少人选高价的中国产,包括中国人。这是中国产品长年形成的氛围,说白了就是个老问题,没品牌魅力。
@年大王 2楼
10:40 我舅舅换车,把他的黄海SUV给我开了十个月。跑了一万公里多点。 前五千公里,我修了两千块钱。后来,坏了,只要能开我就不修。 卖车的时候8年十二万公里,十多万买的车,只卖了一万出头。 国产汽车有精品,近年来相比质量提升也不少,但是谁能一口吃出个胖子。所以国产我一般不碰,我也不黑它。 不过吉利的帝豪和博瑞我还是挺有好感的。 -----------------------------车拖
还有节操没有
拿最畅销的某6来说,底盘,外壳,内饰是克隆CRV,之前发动机买三菱,现在的发动机直接克隆4a91.手动波箱普遍反映难操作,真想不明会那么畅销
国货,谁买谁知道
年大王
10:40 我舅舅换车,把他的黄海SUV给我开了十个月。跑了一万公里多点。 前五千公里,我修了两千块钱。后来,坏了,只要能开我就不修。 卖车的时候8年十二万公里,十多万买的车,只卖了一万出头。 国产汽车有精品,近年来相比质量提升也不少,但是谁能一口吃出个胖子。所以国产我一般不碰,我也不黑它。 不过吉利的帝豪和博瑞我还是挺有好感的。 ----------------------------- @装饰软包皮革
11:47:07 车拖
还有节操没有 ----------------------------- 怎么也比给日本人的神厕垫子做包皮的包皮有节操。。。
@黄泡泡888 4楼
11:26 国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。但是关键性的技术还是没有学到的,外国人根本不会教我们,再多钱也学不到。主要实在原材料和机加工这一块。而且国产低端车一出来就是打着低端的品牌,现在人工工资这么高,税收这么高的情况下,要保证车子的低价,就只能用低端的材料,毕竟一…… ----------------------------- 赞
在我看来,唯一的原因就是,太难看,无论车标,还是车型,都难看
支持国产车,大家才可能少花钱买好车! 如果国产车死了,每个人准备多花钱买贵车吧! 看看同价位的车,究竟国产车差还是外资品牌车真的好?想想! 所以质疑国产车的人不是脑灌水就是汉奸走狗!
@feijh123
12:14:00 在我看来,唯一的原因就是,太难看,无论车标,还是车型,都难看 ————————————————— 车标确实真难看,尤其BYD,大家都说他难看,他偏要死撑着用这三个字母,我认为如果他换了车标销量肯定能更上一层楼
同品牌的车对比十年前,进步是有目共睹。但是要成为主流,还需要多努力。
@专业转载20年
12:26:00 其实,有些观念应该变了。 我们有个同事,因为家里出了事情,手头不是很宽裕,但又急着用车,所以买了一个中配众泰T600(落地9.7W),我以及另外几个同事,天天喷他,说他脑残,说宁愿买个合资乞丐版,也不买这个。 但是前天提回来了,我们几个都去试驾了一下,发现真的不是自己想的那样,至少性价比绝对超过同样价钱的合资车。当然几年以后的小毛病这个谁也说不准。都看运气吧。要是倒霉,再好的车轮到你也会有 ————————————————— 同价位性价比肯定超过合资车,人合资车牌子就值几万,谁让中国人认外国牌子呢,面子问题吧
@禁带思想
12:47:00 同品牌的车对比十年前,进步是有目共睹。但是要成为主流,还需要多努力。 ————————————————— 希望有这一天
@feijh123 12楼
12:14 在我看来,唯一的原因就是,太难看,无论车标,还是车型,都难看 -----------------------------最丑的车就是比亚迪
@昧着良心给好评 8楼
11:51 拿最畅销的某6来说,底盘,外壳,内饰是克隆CRV,之前发动机买三菱,现在的发动机直接克隆4a91.手动波箱普遍反映难操作,真想不明会那么畅销 [来自UC浏览器] -----------------------------长城的发动机明年以后的都不在单单是仿制了
三菱提供给中国的发动机那参数老掉牙了
@昧着良心给好评 8楼
11:51 拿最畅销的某6来说,底盘,外壳,内饰是克隆CRV,之前发动机买三菱,现在的发动机直接克隆4a91.手动波箱普遍反映难操作,真想不明会那么畅销 [来自UC浏览器] -----------------------------长城的发动机明年以后的都不在单单是仿制了
三菱提供给中国的发动机那参数老掉牙了
我是看好国产车的,买的是比亚迪G5,看中的是高配低价的性价比。已经入手半年快18000公里了,感觉很好。出现过“找不到钥匙”的故障,免费换了高频接收器完美解决了。多媒体升级后经常出现“全车影像加载中……”故障,但是切换一下就正常,不太影响使用,换件后也没有解决问题。其余的都满意,感觉很值。国产车现在做得越来越好,不再是几年前了。以后如果换车,还是国产的。
@黄泡泡888 时间: 11:26:10 国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。但是关键性的技术还是没有学到的,外国人根本不会教我们,再多钱也学不到。主要实在原材料和机加工这一块。而且国产低端车一出来就是打着低端的品牌,现在人工工资这么高,税收这么高的情况下,要保证车子的低价,就只能用低端的材料,毕竟一分钱一分货。所有的原材料都比中端车低一个级别,整辆车下来就是天差地别 ——————————————————————————————————————— 其实不用这么苛求。现在是全球化的时代,没有要求说一件商品的里面每一个配件都要如何如何。联想一样在生产销售电脑,但每一块里面的CPU都不是中国产的.....完全没必一口咬死了发动机如何如何,变速箱如何如何,你能整出一辆车来给消费者,消费者觉得满意,那就是好车。 国内现在整车厂的利润是很高的,不存在低价只能用低端材料的问题,无非是多赚少赚而已。
14:51:00 @黄泡泡888 时间: 11:26:10 国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。但是关键性的技术还是没有学到的,外国人根本不会教我们,再多钱也 ————————————————— 九版这个观点,我喜欢!
我是非常看好国产车的,中国有十三亿人,稍微打点爱国牌,只要忽悠十分之一的人来买,销量就上亿了。
@边城老狗
15:06:00 我是非常看好国产车的,中国有十三亿人,稍微打点爱国牌,只要忽悠十分之一的人来买,销量就上亿了。 ————————————————— 爱国难道不是理所应该的吗?国产车和合资车同样都能满足要求,优先购买国产车说得过去吧
我看很多人都看好国产车,看来国产车未来大有希望
国产车里面有质量好的,也有质量差的。可是要大家在质量差一堆车里面找质量好的有一点难度。如果是在合资车里面碰到质量差的,就被说成是中奖了。
手机领跑者以摩拉到诺记,再到苹果三星,汽车巨头嘛,二十几年仍是那几个!
17:06:00 国产车里面有质量好的,也有质量差的。可是要大家在质量差一堆车里面找质量好的有一点难度。如果是在合资车里面碰到质量差的,就被说成是中奖了。 ————————————————— 合资车出毛病也多的是
国产车防盗,偷车贼不屑于偷,这算是优点吧
并不是不看好、而是讨厌吹牛、水军、信徒!我有主见、分的清好坏、不需要别人替我拿主意、更忽悠不了我、质感这种东西-高档货、地摊货看一眼就知道了、 比如说“H9比汉兰大还要好”既然你老总敢这样说、那我们就要拿这个来比较、
@李5-12-10 17:06:54.86 国产车里面有质量好的,也有质量差的。可是要大家在质量差一堆车里面找质量好的有一点难度。如果是在合资车里面碰到质量差的,就被说成是中奖了。 ————————————— 合资车坏了就说是国产零件,装配工艺!速腾短轴就骂一汽,这个时候就忘了德国品质!
希望是有滴,任重而道远
君不见象样的企业上面都有主管单位, 这些主管单位就用行政手段来管企业,大方向企业是没有多大发言权的,这些主管实权的人对你的什么都有决定权,遇到贪的对你的采购、招标等有利可图的都会下手,这样你的发展不受影响吗?外企就没有这些“婆婆”!
国产车维持在低价位才能卖的动,低价位质量怎么上得来,虽然国产车卖性价比,但这只是相对合资车而已,一分钱一分货几乎是永恒的定律。
赚钱不易,就这么简单
@zpr眼睛雾
00:43:00 君不见象样的企业上面都有主管单位, 这些主管单位就用行政手段来管企业,大方向企业是没有多大发言权的,这些主管实权的人对你的什么都有决定权,遇到贪的对你的采购、招标等有利可图的都会下手,这样你的发展不受影响吗?外企就没有这些“婆婆”! ————————————————— 长城比亚迪吉利可都是私企吧,完全有自主权。
今天就要去提一台国产suv了,我坚信10万以内的买菜车里面,同样价格的国产车不会比合资车差,安全性还更好些!
@wh1218
12:39:00 支持国产车,大家才可能少花钱买好车! 如果国产车死了,每个人准备多花钱买贵车吧! 看看同价位的车,究竟国产车差还是外资品牌车真的好?想想! 所以质疑国产车的人不是脑灌水就是汉奸走狗! ————————————————— 有毛病还不能质疑了,@听雨三年,人身攻击。
几十年都过去了,国产货里有能取代西藏那几台黑鹰的东西出现了吗,军工产品都这样,民用货能有多看好。
说实话 这是车子行车安全问题,可不想突然在路上刹车失灵,突然熄火等这些问题啊,不放心啊
脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。
@宁静一凡人 44楼
10:07 脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。 [来自UC浏览器] -----------------------------你心目中的洋牌子汽车出问题的还他妈的少啊?
@宁静一凡人
10:07:00 脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。 ————————————————— 而且这个国度还盛产崇洋者和假洋鬼子
几乎所有合资车品牌都在进攻低价位的车市,向来靠低价取胜的国产车生存空间受到挤压,很多合资车品牌都拥有自己的核心技术,反观国产车大部分品牌没有自己的核心技术,导致品牌竞争力低下,15W以上的价格区域,几乎没有国产什么事。最重要还是品牌价值,一个LV的包可以卖几万,而一个普通品牌的包即使材料做工优于LV也不可能卖到LV的价格,这就是品牌的力量,国产也同样碰到的这样的问题
@feijh123
12:14:40.113 在我看来,唯一的原因就是,太难看,无论车标,还是车型,都难看 ————————————— 国产车好看的真不少
支持!
其实无论哪个国家的商人都一样,都是无商不奸,记得08年在日本新闻看到当时一个日本商人把中国的陈米打磨抛光后拉倒日本去卖,被电视媒体批的情景,只是国家法律健不健全,执行法律的人公正不公正,大众在美国造假罚个几十亿,在中国断轴还是神车。
还是支持的
别说国产,合资都不看好,有钱谁不买进口的啊。 不过现在进口车里面也有某些零件是中国产的,那些零件就很容易坏。
@李敖牌口香糠
16:33:00 别说国产,合资都不看好,有钱谁不买进口的啊。 不过现在进口车里面也有某些零件是中国产的,那些零件就很容易坏。 ————————————————— 最主要的第一配件:司机,是中国产的
@傻瓜是我闲
19:34:00 已删除 ————————————————— 是真删除还是自己写的?
楼主:@深深一插 时间: 19:39:31 @傻瓜是我闲 55楼
19:34:00 已删除 ————————————————— 是真删除还是自己写的? --------------------- 楼上打广告,被我删掉了。 电脑上的话,你看不到,手机上会显示已删除。
@年大王
19:41:00 楼主:@深深一插 时间: 19:39:31 @傻瓜是我闲 55楼
19:34:00 已删除 ————————————————— 是真删除还是自己写的? --------------------- 楼上打广告,被我删掉了。 电脑上的话,你看不到,手机上会显示已删除。 ————————————————— 大王解释我数年来的一个疑问
@深深一插 什么疑问,我不一定能回答。。。
@年大王
19:43:00 @深深一插 什么疑问,我不一定能回答。。。 ————————————————— 有的帖子通片都是已删除,这是真的被删除了还是网友开玩笑写的?
@深深一插 基本上全是版主、值班编辑删除的。 九成九以上是广告。还有一点点是敏感言论吧。反正我有时候发言也会被删除或部分删除。
同价位考虑国产。
当然国产,要的是性价比
说白了,这是技术垄断造成的。中国汽车设计师牛是吧,好,我出两倍工资挖你到美帝汽车来。中国汽车技师牛是吧,好,我出三倍工资挖你到倭寇来。不知道你明白这个道理了没。这不是国家民族的问题,整个产业,人家在上游,拥有极其强大的话语权。人往高处走,这是简单的经济规律。
沃尔沃也是国产品牌的,感觉不错
1.面子
花几万买国产,说你穷,花十几万买国产,说你傻 2.做工虽然提升了,但是核心技术、装配工艺与合资比还是有一定差距 3.以上导致市场占有率偏低,就是说品牌影响力差
@深深一插
12:47:00 @专业转载20年 13楼
12:26:00 其实,有些观念应该变了。 我们有个同事,因为家里出了事情,手头不是很宽裕,但又急着用车,所以买了一个中配众泰T600(落地9.7W),我以及另外几个同事,天天喷他,说他脑残,说宁愿买个合资乞丐版,也不买这个。 但是前天提回来了,我们几个都去试驾了一下,发现真的不是自己想的那样,至少性价比绝对超过同样价钱的合资车。当然几年 ————————————————— 不要动不动就扯什么面子问题。国产车就一个字,便宜!一般的穷苦大众没多少钱,只能先解决从无到有的问题,一旦手头宽裕一点必然会追求从有到优!所谓国产的性价比高也仅仅是针对我们这种没有钱但又很想有辆车代步的人而言的。
@我不是很懂车
14:58:00 @uv9 23楼
14:51:00 @黄泡泡888 时间: 11:26:10 国产车基本高端一点的,变速箱和引擎都是进口货,或者合资货,我们自己做不成一个高端的变速箱和引擎,你说这是不是硬伤。。。。。。你以为你买20万左右的国产车是纯国产车,其实只是买了辆打着中国品牌的合资车。这些年国产车进步是很大的,内饰和细节越做越精细,产品的质量也在不断提升。 ————————————————— 作为一个在制造行业摸爬打滚多年的人,我是对国产的品质没有信心。
@宁静一凡人
10:07:00 脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。 ————————————————— 三鹿奶粉并不是造假,最多属于供应商管理不善,早知道当年奶粉检测是没有三聚氰胺这一项的
@wh1218
12:39:00 支持国产车,大家才可能少花钱买好车! 如果国产车死了,每个人准备多花钱买贵车吧! 看看同价位的车,究竟国产车差还是外资品牌车真的好?想想! 所以质疑国产车的人不是脑灌水就是汉奸走狗! ————————————————— 赞同。。
要支持国产车,但是只支持做实事的国产车企,另外国有企业的车企没有理由支持。
如果说“国产车”这个整体,你让我怎么喜欢?如果分品牌,吉利能出个好用的车我还真愿意买,CS75我基本就只对车重这一点不满意,倒是很多设计相当完美相当方便。
基本只是因为面子。我恨我的虚荣
没个洋爹管着,以中国人能省就省、能糊弄就糊弄的精神,最后造出来个啥玩意儿谁知道呢? 当然我不是说所有中国人,但大环境就是这样。而且也不是汽车行业,是所有行业都这样。 山东的姜农都知道内销的打农药,外销的不能打,因为外销的要过质检,内销的质检给钱就行。 山上的林农也知道,如果是自己国家给钱让种树,随便糊弄糊弄就行了。但那种有外资支持的种树,就必须认认真真搞,不然人家真的不给钱。 所以各种民族品牌企业,送去欧美市场的质检标准和国内销售的就是不一样。。。
@深深一插 我个人认为国产车很好,身边好几位朋友都选择了国产车
国人自卑和不良氛围 我买的新款瑞虎5 性价比绝对比合资强太多 现在自主很不错了 外观也不错。
@盛章2012
20:21:00 手机领跑者以摩拉到诺记,再到苹果三星,汽车巨头嘛,二十几年仍是那几个! ————————————————— 看来好像你已经完全不记得爱立信了。
@丑狂人
22:40:00 @深深一插 17楼
12:47:00 @专业转载20年 13楼
12:26:00 其实,有些观念应该变了。 我们有个同事,因为家里出了事情,手头不是很宽裕,但又急着用车,所以买了一个中配众泰T600(落地9.7W),我以及另外几个同事,天天喷他,说他脑残,说宁愿买个合资乞丐版,也不买这个。 但是前天提回来了,我们几个都去试驾了一下,发现真 ————————————————— 连车都开上了,还穷苦大众!我连车牌都够呛,虽然我这里的车牌很贵。
作者:丑狂人 时间: 22:48:13 @宁静一凡人 44楼
10:07:00 脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。 ————————————————— 三鹿奶粉并不是造假,最多属于供应商管理不善,早知道当年奶粉检测是没有三聚氰胺这一项的 ,,,,,,,,,,,,, 不是的,三鹿奶粉是刻意造假,在三鹿的三聚氰胺出事之前还有一个事件,湖南的大头娃娃事件,这个事件的原因就是奶粉里的蛋白质等营养物质不达标,奶粉没有营养,婴儿吃了都给饿死了。这件事涉及的企业就有三鹿,三鹿把这个事给公关了,对其影响很小,这件事后国家出台强制检测奶粉营养物质含量法规,检测方法主要是奶粉的氮化合物含量指标,于是三鹿的劣质奶粉又添加了三聚氰胺来应付检测,然后害死人。所以三鹿这家企业该死!!!
@血染的菠菜
11:58:56.72 三鹿奶粉并不是造假,最多属于供应商管理不善,早知道当年奶粉检测是没有三聚氰胺这一项的 ,,,,,,,,,,,,, 不是的,三鹿奶粉是刻意造假,在三鹿的三聚氰胺出事之前还有一个事件,湖南的大头娃娃事件,这个事件的原因就是奶粉里的蛋白质等营养物质不达标,奶粉没有营养,婴儿吃了都给饿死了。这件事涉及的企业就有三鹿,三鹿把这个事给公关了,对其影响很小,这件事后国家出台强制检测奶...... ————————————— 畜生企业
@专业转载20年 13楼
12:26 其实,有些观念应该变了。 我们有个同事,因为家里出了事情,手头不是很宽裕,但又急着用车,所以买了一个中配众泰T600(落地9.7W),我以及另外几个同事,天天喷他,说他脑残,说宁愿买个合资乞丐版,也不买这个。 但是前天提回来了,我们几个都去试驾了一下,发现真的不是自己想的那样,至少性价比绝对超过同样价钱的合资车。当然几年以后的小毛病这个谁也说不准。都看运气吧。要是倒霉,再好的车轮到你也会有问题。 ----------------------------- 发动机也是三菱的……不知道可以去百度
国产车的质量怎么样,不能单纯横向去比,也要纵向去比,现在做的车比十年前那是要强的多了,很多国产车绝对超过桑塔纳2000的水平!汽车业的发展也要个过程的,韩国车也是这样一步一步起来的,其实很多第三世界国家也很喜欢用中国车,比如奇瑞在俄罗斯就卖的很好
@血染的菠菜
11:58:00 作者:丑狂人 时间: 22:48:13 @宁静一凡人 44楼
10:07:00 脸奶粉等食品都敢造假的国度,我不相信车企是良心企业。 ————————————————— 三鹿奶粉并不是造假,最多属于供应商管理不善,早知道当年奶粉检测是没有三聚氰胺这一项的 ,,,,,,,,,,,,, 不是的,三鹿奶粉是刻意造假,在三鹿的三聚氰胺出事之 ————————————————— 当事人该死,知情不报的也该死
@wh1218 14楼
12:39 支持国产车,大家才可能少花钱买好车! 如果国产车死了,每个人准备多花钱买贵车吧! 看看同价位的车,究竟国产车差还是外资品牌车真的好?想想! 所以质疑国产车的人不是脑灌水就是汉奸走狗! [来自UC浏览器] ----------------------------- 你支持它,它尊重你吗?
大多数认为没面子肯定是排第一原因的,但我是干这行的,车怎么设计出来,有什么样的问题,怎么解决的我大概也知道,工厂的生产情况也都见过,各种试验做假那一套自己也干过。说白了确实不专业,不让人放心
@边城老狗
15:06:17.117 我是非常看好国产车的,中国有十三亿人,稍微打点爱国牌,只要忽悠十分之一的人来买,销量就上亿了。 ————————————— 哈哈,可爱的老狗
@朱洪新
13:21:00 @wh1218 14楼
12:39 支持国产车,大家才可能少花钱买好车! 如果国产车死了,每个人准备多花钱买贵车吧! 看看同价位的车,究竟国产车差还是外资品牌车真的好?想想! 所以质疑国产车的人不是脑灌水就是汉奸走狗! [来自UC浏览器] ----------------------------- 你支持它,它尊重你吗? ————————————————— 你在外资品牌哪里找到了当爹的感觉了吗
@undertaker121
13:46:00 大多数认为没面子肯定是排第一原因的,但我是干这行的,车怎么设计出来,有什么样的问题,怎么解决的我大概也知道,工厂的生产情况也都见过,各种试验做假那一套自己也干过。说白了确实不专业,不让人放心 ————————————————— 既然你是干这个的,就应该从自己做起,让自己专业化,其他从业者都跟你一样,国产车有希望
@珠江三角洲精英
00:52:00 国产车维持在低价位才能卖的动,低价位质量怎么上得来,虽然国产车卖性价比,但这只是相对合资车而已,一分钱一分货几乎是永恒的定律。 ————————————————— 我不同意你这观点。宝马在美国也就2万美元,比中国便宜太多了。要这么说,中国宝马比美国宝马好得多???其实,汽车的成本大概就是售价的48%左右,合资车卖那么鬼,还有很多人叫好,这就是典型的被人卖了,还乐呵呵的帮人家数钱。
翻页
@漂在天上的鱼
14:01:00 @珠江三角洲精英 37楼
00:52:00 国产车维持在低价位才能卖的动,低价位质量怎么上得来,虽然国产车卖性价比,但这只是相对合资车而已,一分钱一分货几乎是永恒的定律。 ————————————————— 我不同意你这观点。宝马在美国也就2万美元,比中国便宜太多了。要这么说,中国宝马比美国宝马好得多???其实,汽车的成本大概就是售价的48%左右,合资车卖那么鬼, ————————————————— 很多人媚外情节作怪,谁让中国曾经落后了二百年呢
唐很好.二十多万,面子里子内涵都有了
@ken__jo
14:47:00 唐很好.二十多万,面子里子内涵都有了 ————————————————— 呵呵。二十几万不也是买菜车级别嘛。就这能涨面子?很缺面子嘛?要这么个车涨面子?
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国产BYD唐.这款绝对代表中国造
@feijh123 12楼
12:14 在我看来,唯一的原因就是,太难看,无论车标,还是车型,都难看 ----------------------------- 说实话,车标的话,我刚开始看汽车图片的时候,觉得宝马的标志难看的一逼,现在越看越顺眼
@珠江三角洲精英 37楼
00:52 国产车维持在低价位才能卖的动,低价位质量怎么上得来,虽然国产车卖性价比,但这只是相对合资车而已,一分钱一分货几乎是永恒的定律。 ----------------------------- 不一定噢,上次看有人分析各汽车公司年报byd平均一辆车才净赚2千块,合资车一般2,3万。
@zpr眼睛雾 36楼
00:43 君不见象样的企业上面都有主管单位, 这些主管单位就用行政手段来管企业,大方向企业是没有多大发言权的,这些主管实权的人对你的什么都有决定权,遇到贪的对你的采购、招标等有利可图的都会下手,这样你的发展不受影响吗?外企就没有这些“婆婆”! ----------------------------- 那不是外企,那是合资企业,并且要中国公司占大半股份。
@Hitthebeep2 42楼
08:14 几十年都过去了,国产货里有能取代西藏那几台黑鹰的东西出现了吗,军工产品都这样,民用货能有多看好。 ----------------------------- 国家好像没有往这方面重视,有些东西也买不到。
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