发斯特八档变轴箱科鲁兹低速不走挂挡不走还有打齿声是啥问题

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怎么鉴定发斯特手动变速箱同步器副箱同步器真假
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普及倒档知识,不要再提倒档同步器了,手动变速箱,没有倒档同步器。
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普及倒档知识,不要再提倒档同步器了,手动变速箱,没有倒档同步器。
一、倒档的结构介绍:
倒档没有同步器组件,倒档齿轮副为直齿结构,进入倒档的过程是齿轮的轴向移动,通过齿轮结合端圆弧齿导入、直接挂档
二、基于倒档的结构特点,所以在挂倒档的时候可能出项两种情况:
1、挂入倒档的过程中,有阻滞感及打齿噪音。
原因是倒档没有同步器,在踩下离合的短时间内,由于惯性作用,变速器内部齿轮依然处于空转的状态。如果踩下离合就立即挂档,倒档齿轮之前就会转速差撞击,从而出现阻滞力及打齿噪音。
2、偶尔会有倒档挂不进的情况。
原因还是由于倒档没有同步器,在停车过程中齿轮不可能停在正好齿合的部位,在挂入倒档的过程中,如果齿顶部相对出现顶齿,就会出现倒档挂不进的情况。而当再次踩下离合后齿轮转动一个角度,就可以挂入。通常情况下此几率&10%都是正常的。
三、针对以上两种情况的倒档操作方法:
1、车辆完全停下来,踩下离合后静止3S,轻柔挂入即可。这样有助于消除阻止感及打齿噪音,保护变速器齿轮。
2、出现倒档挂不进的情况,应先将换挡手柄退回空挡,并释放离合器,之后踩下离合器踏板重新挂入倒档即可。
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看老刘的帖子受益匪浅。
秦人不暇自哀而后人哀之,后人哀之而不鉴之,亦使后人复哀后人也。
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我也来学习了
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曾经开过前进挡没有同步器的路过
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踩离合 挂倒档 点火着车 慢抬离合 OK 无噪音 嘎嘎!
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学习了,我家的车有一次没踩离合就直接挂档了,把我吓坏了。。
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留记号学习
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一、倒档的结构介绍:
倒档没有同步器组件,倒档齿轮副为直齿结构,进入倒档的过程是齿轮的轴向移动,通过齿轮结合端圆弧齿导入、直接挂档
二、基于倒档的结构特点,所以在挂倒档的时候可能出项两种情况:
1 ... 学习学习,咋学也赶不上老刘啊!以前挂倒档时太野蛮了,以为捷达哪都皮实呢!还有个问题请教:倒档行车时,有时候严重跳档,请问各位,是什么原因,该如何处理或避免呢?
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同步器主要就是起个同步作用,通俗点就是通过同步器内部的摩擦法士特变速箱有副箱的都是带同步器的,而造成齿轮和齿轮结合时有打齿的声音。副箱同步器起的也是同样的作用,主箱有带同步器和滑套的,使输出轴的转速与齿轮的转速变的更接近,这样结合的时候就会避免因为转速差过大
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发斯特变速器空挡时异响,踩下离合器后没有
来源:互联网 发表时间: 2:35:43 责任编辑:王亮字体:
为了帮助网友解决“发斯特变速器空挡时异响,踩下离合器后没有”相关的问题,中国学网通过互联网对“发斯特变速器空挡时异响,踩下离合器后没有”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:如果是一轴轴承异响发斯特变速器空挡时异响。求高手指点,发斯特一轴轴承要多少钱,踩下离合器后异响消时是什么原因,具体解决方案如下:解决方案1:
不一定是轴响吧 往分离轴承 里先打点油 你再看看 有没有减轻
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