0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：18 &查看：7055 &
大家的怠速都是这个样子吗？
财产: 350 爱卡币
来自: 内蒙古|呼伦贝尔市
大家的怠速都是这个样子吗？
每天早晨启动，转速上2000，要过个三四分钟，才会降到700左右。
以前的怠速时间有将近两分钟就觉得很长了，没想到的怠速这么这么长……
大家的起车怠速也是我这样吗？
[每日热点]:
财产: 1751 爱卡币
来自: 北京市|北京市
着车后立即挂挡，怠速就下来了，只是不知道这样对车好不好
[每日热点]:
财产: 350 爱卡币
来自: 内蒙古|呼伦贝尔市
着车后立即挂挡，怠速就下来了，只是不知道这样对车好不好 嗯，是啊！我也很纠结这事
[每日热点]:
财产: 16001 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
点火挂档立马走人& &6年多 没任何问题
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ab0eb99yyxNBgx09WJ2.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 16001 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
我是冷车启动1500转&&点火瞬间转速是2000转 之后就回到冷车怠速……
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ab0eb99yyxNBgx09WJ2.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 34075 爱卡币
来自: 上海市|上海市
山不在高，有庙就行
[每日热点]:
财产: 4769 爱卡币
来自: 浙江省|温州市
不管以前的还是现在的车都是启动就走
[每日热点]:
财产: 19444 爱卡币
来自: 江苏省|苏州市
人有脾气，车有习性，别太在意
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/img/news/7sCAiz3yj54422.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 350 爱卡币
来自: 内蒙古|呼伦贝尔市
谢谢各位前辈的指点！点火走起
[每日热点]:
财产: 7288 爱卡币
来自: 上海市|上海市
着车立走，会有些高转速，出了小区差不多就下来了
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：热门搜索：
　　我们《车动力》微信号上有粉丝问这车如何？2.5的动力够不够，后期养护费用贵不贵？值得购买不？对这个问题我居然和同事抢着回答，这是因为啥？
　　因为正好我家里就有一台现款，也是我经过多方仔细了解后隆重推荐给我爸，目前使用了两年，这车我也借来自驾游过两次，我想真实的用车体验，一定是最有发言权的。
　　对于这款车，我真是忍不住要夸得自己都肉麻，特别是在它在国内非常小众的认知度的背景下，我甚至评价是30万级最全能的车型！同价位里，它既有轿车的操控和舒适性，又具备的空间和通过性；与、、等比，它操控、空间都不会输（甚至胜出），且离地间隙和使其通过能力完胜；比、等，它又有轿车的操控乐趣和油耗。总之就是比轿车更能干，比更闷骚。
　　先展开说优点：
　　一，操控，我觉得动力也属于操控体验的一部分，正好这位朋友也问了动力够不够的问题。我个人觉得2.5升自然吸气的确实不算大，但用起来还是够用的，毕竟这车不是用来飙车的。
　　2.5升自然吸气数据并不强大，运转十分平顺安静（这也和水平对置的结构有关），但你要奔放驾驶，偶尔的超个车，任性冲刺什么的，它也能基本满足你，高转速的声音既清脆又有气势。只有在上坡加速的时候，会觉得动力不够猛，注意，我说的是不够猛。还有这车的油门调校得特别活跃，我开了别的车再开它还得适应一会，就是特别冲，所以起步时最好还是多一些温柔。
　　匹配挺完善，还没有常规那种拖沓。水平对置带来更低的重心分布，带来更好的抓地贴服能力（特别是雨雪天气和烂路能派上用场），加上灵敏准确的转向和沉稳坚韧的底盘，开起来与普通有很大差别，或者说和轿车没有什么区别，甚至可以像驾驶运动轿车一般去享受它的操控乐趣（当然也不会太多）。
　　低重心，更好的抓地，过弯时的感觉跟开一台坐姿更高的轿车差不多，而且还更放心和安全。
　　二，油耗，这也是我要特别表扬的，我爸爸日常城市里开，天天堵车也才9升多，我自驾游时，一次云南一次川西，高速加类似国道路况，都跑出过5升多的油耗。
　　三，空间，舒适度，比多数紧凑型还略大一点。隔音不错，底盘的厚实感，对震动的过滤挺好，像欧系车。
　　四，安全，质量稳定性：我查阅了多年来美国的“”成绩，基本上是常客，而且据说目前全球没有一起车主死亡案例。说到这里，还要赞一下的安全配置全系一模一样，不像很多车那样，连气囊数目也要分几个档次。从可靠性角度，据了解，在北美，还有90%的依旧在使用。
　　至于保养维护贵不贵，其实只比普通合资品牌略贵一点，换次好像是600多吧。
　　五，这个优点很多人都不了解，就是的车，一向优惠不多，不会存在今年买了明年又大让你生气的事儿。最典型的就是那年的，还有、等车都干过这事……
　　下面说缺点：
　　内饰有点朴素，但用料其实比以往的好了很多，实际观感和触感都不粗糙。
　　配置上没有座椅通风（我认为是对来说，非常实用和重要的功能）。
　　导航有点笨，声音太娘炮，但这确实是很微乎其微的缺点了。
　　小众进口车，卖时需要耐心。
　　总的来说，这是一台能带着你和家人朋友舒舒服服长途远行的车，路上不出毛病，主动（比如操控极限更高）及被动安全极佳；市区里代步既不笨重也不费油。它就是这么简单，但实在。
　　当然，以的外观内饰还有的品牌（说实话，那LOGO我甚至感觉有点山寨），它不会给你多少豪华感，更不会给你带来什么面子，但却是你值得信赖的好工具和伴侣，是那种你开起来用起来才知道的好。所以我很喜欢的广告词：远行思想家。
　　再补充一点，主要有经典版、豪华版和运动版，我家这台是豪华版，性价比最高，运动版呢，轮毂和行李架造型不一样，是最好看的。下图就是古铜色的运动版，说话那颜色真是好看，不过提车周期就要长一些了。
　　好了好了，就这些了，是不是有点肉麻？
　　文/杨乐怡
　　更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力&大嘴说车――长按可复制：yuguo
请先登录再操作
请先登录再操作
微信扫一扫分享至朋友圈
一群车界知名大嘴，陪你聊聊车市那些事儿。为你解答选车、购车...
1905文章数
汽车最新实拍图片、官方图片。
与车有关？娱车有关！从汽车科技聊到文化。
汽车产业深度报道，权威信息解读。
用数据告诉你传播、品牌背后的真相，提供独立、专业的价值标准。
广泛的综合性交通多媒体发布平台。
解读前沿汽车科技，剖析精密造车工艺。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：13 &查看：3147 &
新车傲虎怠速问题
财产: 19 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
新车傲虎怠速问题
2.5石墨灰，今天下午提车，开出大门的时候，那个小心翼翼啊，油门都不敢踩了……
一路驾驶感觉很好，方向轻盈，油门刹车反应都不错。开了20分钟到地方停下，未熄火，想仔细看看车内各种功能键，然后感觉到问题了――怠速似乎不稳。在800转左右维持30秒左右就要往下掉，差不多掉到600又启动，回到800，车身能感觉到轻微抖动。30秒后，重复上述过程……
敢问各位虎友，这种情况是正常啊还是不正常啊？我有辆，怠速一直维持在800转，稳得要命，相比之下小虎为啥就要哆嗦呢？
[每日热点]:
财产: 317 爱卡币
来自: 云南省|昆明市
开个几十公里就好了
昆明地区的斯巴鲁车主请加入QQ群：。
[每日热点]:
财产: 5126 爱卡币
来自: 广东省|东莞市
是空调的作用吧~~~~空调压缩机不是一直都开着的~~一般会间歇性启动~启动的时候会上到800转，嗯，我车跑了3千多公里了，注意到你这个情况~~~
[每日热点]:
财产: 6023 爱卡币
来自: 辽宁省|大连市
没有这个情况！！
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/attachment.php?aid=');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 314 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
[每日热点]:
财产: 4264 爱卡币
来自: 广东省|深圳市
空调 频繁启动引起的吧
还有就是新车磨合一下就好了
不拉我 高尔夫 南博兔 罗密欧 苏格 闹玩吧
[每日热点]:
财产: 454 爱卡币
来自: 福建省|福州市
我的怠速挺稳定的 没这问题
[每日热点]:
财产: 41566 爱卡币
来自: 上海市|上海市
如果开空调的话任何车都有这种情况。
不过LZ没说究竟有没有开，所以无从判断。
小生的车没有该情况。日本车的话似乎只有冷车启动的时候怠速特别高（普遍都是1K转以上），声音也随之特别响。有种说法是故意这样设计的，为的是加快热车过程。小生观察了同事的丰田、本田、日产，似乎确实如此。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b41a04dEjmHVs7h8KPd.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 41566 爱卡币
来自: 上海市|上海市
如果开空调的话任何车都有这种情况。似乎是为空调压缩机供电。
不过LZ没说究竟有没有开，所以无从判断。
小生的车没有该情况。日本车的话似乎只有冷车启动的时候怠速特别高（普遍都是1K转以上），声音也随之特别响。有种说法是故意这样设计的，为的是加快热车过程。小生观察了同事的丰田、本田、日产，似乎确实如此。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_b41a04dEjmHVs7h8KPd.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 9030 爱卡币
来自: 湖北省|武汉市
不开空调，怠速非常稳...
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼
相关论坛：}