池州市的出租车加营运证价格大概是多少钱？_池州本地问事
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池州市的出租车加营运证价格大概是多少钱？
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我在外地，今年准备回家里买一辆出租车，不知道池州市的出租车加营运证价格大概需要是多少钱？
答案:已经解决
( 共1条答案 )
现在连车带证，市场价在60万左右，池州只有600多辆，经常会出现雨雪天打车难的现象。除了人为炒作，数量少也是近年来池州出租车价格狂飙的原因之一,好像听说飞机场开通再增加200辆，到那时可能就便宜了。
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发布日期： 14:12:05
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　　记者15日从交通运输部获悉，交通部《关于全面深化交通运输改革的意见》日前出台，在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。对于社会普遍关心的收费公路、出租车等问题，意见都有提及。
　　《意见》提出，交通运输部将继续深化大部制改革，提速&大交通&的形成;完善交通运输现代市场体系，逐步建立负面清单，交通运输市场主体和从业人员施行&黑名单&制度;深化收费公路改革，政府投资的收费公路实行收支两条线，改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。
　　对于收费公路问题，意见提出&大胆破冰，深化公路管理体制改革&，&政府投资的收费公路实行收支两条线&。立足我国基本国情和社会多元化的出行需求，按照使用者付费、债务风险可控等原则，完善收费公路发展机制。
　　意见明确，要制定收费公路改革方案，加快推进《收费公路管理条例》修订。改革收费公路管理模式，对政府投资的收费公路实行收支两条线，通行费收支纳入政府预算管理;对采用政府与社会资本合作模式及社会资本全额投资建设的经营性高速公路，实行特许经营。改革收费公路通行费率形成机制，实现通行费率与营运服务水平等挂钩。完善收费公路信息公开制度。
　　在城市交通综合治理方面，意见提出要&探索新机制，完善现代运输服务体系&。
　　对于普遍关心的出租车管理体制改革问题，意见表示，要科学定位出租汽车服务，完善运力投放机制，科学调节出租汽车总量，推进通过服务质量招投标等方式配置出租汽车的车辆经营权。完善出租汽车价格动态调整机制，形成与公共交通合理的比价关系。加强对手机召车等新型服务模式的规范管理，鼓励发展多样化约车服务。推动出租汽车行业实行公司化、集约化经营和员工制管理，进一步形成畅通有序的行业诉求表达和权益保障机制。
　　此外，意见还就统筹地方铁路、公路、水路、民航、邮政等管理，加快形成&大交通&管理体制和工作机制，鼓励和支持各地加大综合交通运输改革探索等方面提出了改革方向。
　　出租车改革：该跟与民争利的运营证说再见了
　　去年开始，多地发生的出租车停运、政策打压&专车服务&等反映出整个出租车行业的困境，亟待深化改革。各地和有关部门需清醒地认识到：出租车行业垄断之源是政府有偿发放营运证，与民争利，过分插手甚至包办微观市场。
　　自1988年深圳市实行出租汽车经营权(即营运证)有偿使用制以来，我国许多大中城市相继效仿了这一办法。1993年制定的《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》，明确在全国推行出租车经营权有偿转让。1998年施行的《城市出租汽车管理办法》规定，城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让，为地方政府政策落地提供了政策支持。
　　然而，有关部门随后发现有偿营运证的政策弊大于利。2004年11月，国务院办公厅发布81号文，要求对出租汽车经营权有偿出让进行专项清理整顿。所有城市一律不得新出台出租汽车经营权有偿出让政策。
　　如此一来，地方政府部门傻眼了。再想卖证来增加市场容量，政策不允许;若不卖证直接投放出租车，对现有的花了几十万元持有营运证的出租车似乎又是&不公&。于是，有的城市找到了变通的方法，委托国有企业经营。例如，合肥市即委托江淮汽车集团成立了和瑞出租公司。然而投放的出租车数量极为有限，杯水车薪，供需矛盾依旧难解。
　　需要看到，营运证是出租车市场发展之初孕育起来的一个&怪胎&，除了增加地方政府收入外，就难见其他好处了。以提高市场准入门槛，保障相关服务质量之名，限制营运证的发放，令合法上路的出租车数量多年来&原地踏步&，客观上形成了一个城市几家大的出租车公司垄断市场的现状，出租车市场供需矛盾日益严重，加剧了百姓&出行难&，导致司机服务差。
　　与此同时，价格居高不下的营运证，成了政府可支配的稀缺资源，为权力寻租制造了土壤，更为&黑车&等非法营运提供了空间。更为人诟病的是，地方政府部门出让营运证，实际上是找到了堂而皇之与民争利的&法规借口&。很显然，几十万元的营运证必然增加运营方负担，最终将转嫁到市民或乘客的身上。
　　目前，无论是出租公司自主经营，还是挂靠经营，营运证都是靠&烧钱&得来的。先是公司从政府手中花大价钱拍来营运证，公司聘请或转租给一般司机经营。司机缴纳的&份子钱&，其实就是无力一下子付清动辄几十万元的营运证费用而向公司按月支付的本息。即便是国企经营的出租公司，其司机也一样要交&份子钱&。因此，出租车公司从此成了空手套白狼的&寡头&，而驾驶员则成了跑街卖命的&骆驼祥子&。
　　伴随着改革开放发展起来的出租车市场，市场化的步伐却远远滞后于其他行业，没有真正建立起自由、公平的市场化体系，可以说是&起了大早，赶了晚集&。而这一切的始作俑者就是营运证。地方政府部门在出卖营运证的当初，只看到了&眼前利&，却忽视了政府&包办&的隐患，造成如今骑虎难下的局面。
　　市场的开放是不可阻挡的，市场化改革的大潮是不能倒退的。地方政府部门要清醒地认识到，只有坚持市场化改革的方向，才是出租车行业发展的正道。当前，深化出租车行业改革，面临诸多复杂问题，地方政府部门要积极探索多元的公共交通新业态，降低准入门槛、放松数量限制，一切让渡给市场，学会&放手&。
　　同时，改革更要牵好&牛鼻子&，这个牛鼻子就是营运证。把历史遗留问题解决好，其他困难就迎刃而解了。政府可通过回购营运证、政府补贴等方式，让新老出租车回归同一起跑线，形成良性竞争。
　　在大力倡导行政审批制度改革的今天，各级政府部门都在&做减法&，戒掉与民争利，摈除不必要的事前审批。出租车行业作为垄断业态的&老大难&，该跟运营证说再见了。
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　　《年重庆出租车改革最新消息全解》
　　据中国之声《新闻纵横》报道，出租车是一个特殊的行业，买一辆出去拉活儿的，那是黑车。政府收取一定费用后，授予特许经营权，才可以挂牌载客。总结一下国内的出租车经营模式，一般有三种。一种是个体经营；第二种是挂靠模式，个体购买经营权和车辆，由挂靠的公司负责管理；第三种是公司经营，车和经营权都是公司的，驾驶员受聘于..
近期，安庆市拟将出租车经营权期限规定为６年，引发车主纠纷一事成为社会关注焦点。业内人士认为，出租车管理机制改革改革的关键还是相关部门能&简政放权&，拿出魄力理顺市场与政府两者的关系，让出租车行业的各种矛盾得到有效缓解。
出租车管理机制改革社会期盼多年。近些年的全国两会上，一些人大代表和政协..
南京出租车即将实行价格改革的报道反响强烈。众多读者、出租车司机打进快报热线，发表自己对价改的看法。不少市民认为，现行南京出租车价格结构的确存在不合理之处，这次要进行的价改对理顺价格结构有促进作用，关键是要看整体价格水平有没有上涨，如果总体是提价了，大家一时接受不了。
&&&&取消返空..
新年伊始，全国多地接连发生出租车停运。对于出租车行业垄断，连日来，新华社和人民日报等央媒多次发文炮轰。
■停运司机代表向南京政府提出减少每月七八千元的&份子钱&、提高运价等7点诉求
延宕近两年的武汉市出租车体制改革，终于落下第二支靴子。昨晚6时，武汉市交委正式向媒体公布《关于客运出租汽车运营管理体制改革的意见》。
改革一：上调运价&大部分乘客或将增支1元
　　2015年刚开年,一些地方部分出租车停运引发各界关注;西安、上海两地出租车价格听证会也引来热议。在司机叫苦不干、消费者打车难不满的两头夹逼之下,出租车行业成为舆论焦点。
　　业内人士认为,破除出租车行业垄断各方已经呼吁多年,却迟迟不见进展。与百姓出行息息相关的出租车行业,在民意期待和各方围观下,不应再拖延。..
　　随着经济的不断发展，人们出行的方式也越来越多样化。即使是在城市中，出行方式也有步行，公交车，出租车等等方式。而近年来又出现了一种新的很方便的出行方式：专车。然而随着专车的越来越多，曝出出来的问题也越来越多了。近日有专家称，交通拥堵与专车有关，这究竟是这么回事?快来跟着小编一起一探究竟。
2015武汉出租车改革方案,武汉出租车和专车改革方案出炉最新消息楚天都市报讯&本报记者黄永进&通讯员吕作武　　昨日，在征求各方意见后，武汉市交委正式发布《关于客运出租汽车运营管理体制改革的意见》（下称《意见》）。<p sty..
两会关于出租车改革提案解读,2015年全国两会出租车改革提案政策“见缝插针、争道抢行、随意停车、变相拒载”，针对目前城市出租车营运混乱情况，全国人大代表陈平建议给出租车安装视频监控设备，以规范出租车运营，减少矛盾纠纷。之所以造成出..
2015年全国两会关于出租车改革热点解读,两会热点解读之出租车改革提案2015年手机“专车”软件的横空出世，让中国城市的公共交通遇到了多年未有之变局。在市民叫好声中，沈阳、南京、上海、北京等地却相继叫停“专车”业务。&&　　今..
两会关于出租车改革政策提案,2015年全国两会关于出租车提案【2015全国两会:呼吁出租车市场依法放开】#新天府新作为#2015年“专车”的横空出世,让城市公共交通遇新变局.全国政协委员、律师施杰认为出租车监管处于..
2015年全国两会关于出租车改革,两会关于出租车改革热点解读　南都讯&2015年手机“专车”软件的横空出世，让中国城市的公共交通遇到了多年未有之变局。在市民叫好声中，沈阳、南京、上海、北京等地却相继叫停“专车”业务。　　今年1月，交通运输部出台《关于全面深化交通运输改革的意见》。该意见虽未直接回应出租车垄..
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池州市交通运输局净化旅游客运市场
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池州市交通运输局净化旅游客运市场
日 11:05 来源:中安在线
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