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本站图片仅供参考，购车请以实物为准。国产Jeep自由光选2.4L专业版+智能包准没错！
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　　日全新国产在公布其上市售价后，价格比进口便宜很多很多，让很多有着情节又囊中羞涩的人们有了选择的机会。其中专业版加智能包的配置选择是性价比最高的。
　　在外观上国产基本保留了此型的设计风格，只在细节上有所小改。
　　前脸依旧采用标志性的7孔近气格栅。在前后保险杠上增加了镀铬装饰。尾部的单出排气布局也改为双边共两出布局。另外，尾部“菲克”的标识也证明了其身份。
　　在内饰上，国产车型和型没有太大变化，延续了中控大屏、旋钮式驾驶模式切换、真皮档把等等。
　　在配置上专业版加智能包的配置可以选装8.4英寸中控触摸屏、7.0英寸仪表显示屏、泊车影像辅助、导航。同时还配有、蓝牙等等。顶配的全能版配备有感应雨刷、电动尾门、、230V电源、车载无线充电系统。
　　动力系统方面，国产搭载了一台2.4L自然吸气，传动系统与匹配的是9速。为175马力，为228N&m。2.4L领先版配置的车型只有两驱，而在专业版以上则配备有适时四驱。
　　专业版加智能包的价格为25.98万元，如果觉得价格还是有点贵的话也可选择2.4L专业版，而领先版是不具有四驱的，所以性价比还是稍微若了不少。婚礼现场，新娘刘诗诗蕾丝婚纱复古优雅。
面对村民的热情招呼，有的一笑而过，有的停下来看看。
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　　随着国内汽车市场竞争的日渐激烈，越来越多的进口车型开始“放低身段”加入到了国产化的序列之中，而今天我们所拍摄的Jeep自由光就是其中的一员。它刚刚于上月初正式上市，新车的最大变化就是相较老款进口车型在价格方面有了较大幅度的下调，而这也为其嫁入寻常百姓家提供了一座坚实的桥梁。
　　本次实拍车辆为Jeep自由光专业版+智能包车型，它是基于专业版自由光所打造，并在此基础上添加了一些相应配置，官方售价25.98万元。
　　作为Jeep品牌都市SUV车型的代言人，年轻时尚的外观是必不可少的，而在这点上，国产后的自由光与进口版车型保持了高度一致，让你很难一眼鉴别出它们的区别所在。
　　自由光的前脸采用了大量的网状结构和镀铬元素组成，其中上半部分的七孔式进气格栅是Jeep品牌的标志性设计，而下半部分的银色装饰环则是专为中国消费者所打造，这些在此前的2.4L精英版车型上都有所应用。
　　个性十足的分体式大灯是自由光车型的“符号”之一，其远近光灯位于中间部位，上方为LED日间行车灯和转向灯，底部为前雾灯。而在光源方面，实拍车型为卤素大灯，高配版车型为氙气大灯。
　　国产自由光的尾部造型并没有明显变化，但底部的尾排布局有所调整，其由原先的单边单出更改为了双边单出，并且增加了相应的镀铬装饰，整体显得更为时尚，也更加大气。
　　除了尾排布局的变化外，在尾部标识方面，国产自由光也与进口版车型有所区别，其加入了广汽菲克标识，而这也是其国产身份的证明。
　　自由光专业版+智能包车型在专业版的基础上增加了倒车影像功能，其显示效果十分清晰，可以有效的提高行驶时的安全性。
　　实拍车型采用的是凡士通牌轮胎，其规格为225/65 R17，并且提供有全尺寸备胎，这点值得肯定。而再高一级的车型则采用的是18英寸轮毂，但未配备全尺寸备胎。
　　虽然Jeep自由光已经国产化，但其内饰整体布局以及做工等方面都与进口版车型别无二致。其中控台采用了大量软性材质包裹，十分上档次，而这块8.4英寸液晶触摸屏则是智能包所升级的配置之一，普通专业版车型为5英寸。
　　真皮包裹的三幅式多功能方向盘是自由光车型的标准配置之一，其整体握感非常不错，而在实拍车型上可以看到多媒体、定速续航以及语音控制等按键。
　　仪表盘中央的这块7英寸彩色显示屏同样是智能包所升级的配置之一，其显示效果非常清晰，同时可显示的内容也十分丰富，而普通专业版车型的屏幕尺寸为3.5英寸。
　　专业版+智能包车型除针对屏幕尺寸进行了升级外，还在此基础上加入了GPS导航功能，其整体反应速度十分流畅，并且操作界面也非常简洁。
　　在空调这项配置上，自由光同样没有因为国产化而缩水，其为全系车型提供了分区自动空调和后排独立出风口。而发动机启停和PM2.5过滤功能则是国产自由光相比进口车型所添加的配置。
　　自由光采用了Active Drive智能四驱系统，其提供了多种模式可供选择，包括AUTO自动、SNOW雪地、SPORT运动、SAND沙地/MUD泥地等。
　　老款进口自由光的副驾为手动调节是被吐槽比较多的一点，而经过本次国产化之后副驾已经更换为了8项电动调节，并且带有腰部支撑和电加热功能。
　　空间方面，身高173cm的体验者将前排座椅调整至合适位置，头部可以保留一拳左右空间。
　　在保持前排座椅不变的基础上，体验者来到后排，由于自由光配备全景天窗，所以头部距离仅为两指，不过腿部空间十分宽裕，达到了一掌距离。
　　动力系统方面，国产自由光全系搭载了2.4L自然吸气发动机，其在参数上相较老款进口车型有略微调整，最大功率为128.5kW/6450 rpm，峰值扭矩227.5N.m/3900rpm。
　　传动系统方面，与发动机匹配的则依然是来自德国ZF的9速手自一体变速箱。该款变速箱是自由光车型的一大亮点，其在传动效率以及燃油经济性等方面均表现不错。
　　全文总结：
　　自由光的全面国产化可以说带给了我们不少惊喜，首先是在品质方面与老款的进口车型看齐，其次是它在此基础上还增添了不少相应配置，而大幅度下调的价格也使其可以真正被寻常百姓所接纳。而就单纯拿本次实拍的专业版+智能包车型来说，其在原有专业版的基础上增加了倒车影像、GPS导航、8.4英寸中控屏以及7英寸彩色液晶仪表盘等配置，而这些的价格为1万元，就性价比而言还是非常值得推荐的。
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