国三柴油电喷国4车故障案例车能升国四吗?

国三电喷都不成熟以后还想升級国四电喷,这是逼死摩托厂家呢还是进一步强化禁摩政策呢

禁摩,只会对所有禁摩城市造成影响但是对广大的偏远地区,对于不禁摩的二三线城市没有任何影响

这国四电喷就不同了,国四电喷适用于任何一个城市和偏远地区

想来起去,怎么感觉这国四电喷是进一步强化禁摩政策呢

实行国四标准之后,估计会有一大批经典车停产比如说电喷FLY150,本田佳御110本田电喷小公主,铃木电喷海王星电喷忝龙星。电喷飞致250.EN150.EN125等等所有现在在售的电喷老款车型别忘了,现在很多的电喷是从以前的老化油器车型直接升级过来的

现在的电喷是國三标准,绝大多数车型都是从以前的国二化油器直接升级过来的实行国四标准,意味着把原来的国二化油器车型直接升级到国四电喷这是跳跃式升级,而不是一步一个台阶提升上来的跨跃式升级必将会出现一系列的问题。坐看国四电喷的笑话

实行国四标准之后,發动机主体结构还是以前的国二标准比如说压缩比,缸径行程都不变。惟一变化的是电喷供油系统单靠电喷就能实行国四标准吗,洳果不改变发动机的话估计以后的国四电喷的尾气也只能是糊弄一下,只能算是糊弄而己

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