东风日产启辰SUV T70适配什么尺寸轮胎
东风日产启辰在11月份的广州车展上正式推出了旗下首款SUV东风日产启辰T70，而且这款新车的外形已经脱离了逍客和奇骏的影子了，在原创度上下了不少功夫。下面，澳泰君将带您一起来了解这款SUV——东风日产启辰T70。
日产启辰T70与日产奇骏源于同一个车型平台设计，定位为“技术派智享SUV”，是针对中国消费者需求全新开发的车型。
外观方面，启辰T70前脸延续启辰品牌“弈”造型概念，大气的横条进气格栅镶嵌启辰五星标徽，菱形的大灯非常有神，引擎盖两旁凸起的肋条富有肌肉感。新车侧面线条非常饱满，将车身衬托得更大，另外，启辰T70还搭配了车顶行李架，尾部的造型也更加丰满，更富层次感。
动力方面，新车搭载了1.6L和2.0L发动机，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。
轮毂方面，启辰T70配备了17寸双五辐铝合金轮毂，与之搭配的轮胎规格为215/60R17。
对于很多车友们来说，爱车一般作为代步工具，面对的基本是城市的良好路面。所以，澳泰君认为东风日产启辰SUV T70更适合配备贴近轿车的操控感的高性能四轮驱动轮胎，这类型的轮胎比较适合公路使用，而且以静音、舒适为主，而且高速性能优良、排水性能优良。
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这几年，作为自主品牌，他们的努力大家有目共睹，甚至有人把比喻成自主车的领军人物。而在这其中，作为当家的主打品牌，自然也被寄予了厚望。但是就在刚刚不久，推出了全新车型T70，作为品牌首款车型，其着实令人耳目一新。那么这款车型究竟能否撼动H6的地位？今天我们就来一起看一看。
车型横向对比
厂商指导价（万元）
8.98-12.78
9.98-16.28
长/宽/高（mm）
42（1.6L：1626）
10(运动版)
90(升级版)
轴距（mm）
三年或10万公里
五年或10万公里
发动机排量
1.5L/2.4L/2.0L柴油
涡轮增压/自然吸气/涡轮增压
最大功率(kW)
110/120/110
最大扭矩(Nm)
210/210/310
6挡自动/6挡手动/5挡手动
6挡手动/4挡自动（2.4L车型）
最小离地间隙(mm)
售价(万元)
售价(万元)
从和的售价表中我们可以看出，T70推出1.6L和2.0L两种共6款车型，而H6则有包括版和柴油版在内的多款车型供消费者选择。从整体售价来看，T70的入门车型售价更加亲民入门门槛比低很多，而大部分车型也在入门车型价格之下，至于这其中的差异在哪，我会在后面的详细介绍中为您一一解析。
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2外观对比：T70休旅车外观 H6两种风格外观
外观对比：更加偏休旅风格 有两种外观选择
的外观颠覆了我以前对只能吃瓜落得看法，外观已经看不出有车的影子，很具有时尚大气风格，可见设计师这回确实用了心。运动版虽然上市时间不长，但是其霸气的外观还是很受消费者欢迎，同时还有外观偏稳重的升级版车型可选择。
4649（运动版）/4640（升级版)
1852（运动版）/1825（升级版)
1710（运动版）/1690（升级版)
从尺寸对比中看，T70基本被H6完虐，不过在视觉上我们并没有感觉T70比H6小多少。至于这些尺寸差异对车内空间有什么影响，还请看后面的空间对比篇。
纵观T70和H6的前脸设计，均符合了目前流行的设计，同时在细节上也体现了各自的特点，其中T70的前脸设计更加大气，大灯加上镀铬的样式让它很具有辨识度。
来到车侧和车尾，和都与各自的车头设计相呼应，其中T70更加具有动感时尚的风格，而H6则更显豪华。
两车均标配：外后视镜加热功能、外后视镜电动调节、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、遮阳板化妆镜、后雨刷。
两车外部差异配置
驾驶席电动窗防夹功能
睿趣CVT版与睿享版配备
除都市型外均配备
外后视镜电动折叠功能
内后视镜电子防炫目
除都市型和精英型外均配备
运动版尊贵型配备
除都市型外均配备
日间行车灯
运动版车型全系标配
后排侧隐私玻璃
除都市型外均配备
215/65 R16、215/60 R17
225/65 R17
从外观配置对比中看，全新标配了驾驶席和，同时还配备了T70没有的、、、。而T70除了一些基本的配置外，在外观上就有些显得朴素了。
小结：透过外观的比较，两车都发挥了自身应有的特点，其实相比，更加像一台休旅车型。而作为老大哥的则更像传统多一些，即使是略微低调的升级版也透着一种老练和沉稳。
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3内饰对比：T70布局做工精致 H6配置丰富
内饰对比：设计越级化 配置更丰富
乍看的内饰，我相信没有几个人会认为这是一款售价在10万元的车型，如果遮住车标，相信说它是一款合资车型也有人相信。T70的整体感很强，也很时尚。的内饰设计则偏向沉稳大气，豪华感是他主打的风格。
从整体内饰、方向盘和看，T70和H6都展现了各自的设计风格，其中T70的设计很有合资车型的韵味；而H6则根据车型版本的不同其内饰也略有变化，这也为消费者提供了多一种选择。
从中控台设计和多媒体配置来看，T70的旋钮按键设计简单明了，操作易上手，而在配置则要更丰富些，增加了空气调节/花粉过滤。
内饰门板材质和座椅的舒适度也是考察一款车是否合格的重要指标，在这点上T70和都做的不错。
两车均标配：方向盘手动调节、行车电脑显示屏、儿童安全座椅固定装置、前/后排中央扶手、外接音源接口。
两车内部差异配置
真皮多功能方向盘
除1.6L MT睿行版外均配备
除升级版都市型外均配备
驾驶席座椅电动调节
除升级版的都市型、精英型和运动版的都市型外均配备
驾驶席座椅腰部支撑
除升级版的都市型、精英型和运动版的都市型外均配备
前排座椅加热
除升级版的都市型、精英型和运动版的都市型外均配备
中控台彩色显示屏
睿趣CVT版与睿享版配备
除升级版的都市型外均配备
除升级版的都市型外均配备
车载蓝牙电话
睿趣CVT版与睿享版配备
除升级版的都市型外均配备
睿享CVT版配备
除都市型外均配备
　双区自动空调
除升级版的都市型外均配备
空气调节/花粉过滤
后排中央出风口
睿趣CVT版与睿享版配备
从内部配置对比中看，可以看出，整体的配置还要比T70高上一些的，不过毕竟具体车型的定位会存在价格差距，所以一些舒适性配置在T70上比较难找到
小结：与外观方面相同，和在内饰部分也展现了各自的风格特点，在配置方面则是更好些，不过T70则主打性价比。
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4空间对比：H6尺寸占优 两车储物格相当
空间对比：乘坐空间占优 两车储物格设置相当
从下图的尺寸对比表中看，在尺寸和上都在面前没得到优势，不过的这些优势具体会不会转化为车内空间还需进行下面的详细测试。
4649（运动版）/4640（升级版)
1852（运动版）/1825（升级版)
1710（运动版）/1690（升级版)
通过对两车的前排空间对比看，相较占有一定优势（由于老款车型与新款车型尺寸基本一致，故上图老款车型的空间测试依旧具有参考性）。
通过对两车的后排空间对比看，T70的整体表现略逊一筹，但是差别也并不是很大。（由于老款车型与新款车型尺寸基本一致，故上图老款车型的空间测试依旧具有参考性）。
通过对T70和H6的车内常规储物格设置对比中看，两车都表现的中规中矩，不相上下，只是在一些细节设计上略有不同，如的内饰门板储物格采用更狭长的设计等。不过具有的后排出风口则大大提高了后排乘客的舒适性能，这是不具备的。
小结：虽然在尺寸上占有一定优势，但在实际空间表现上对比T70还是不相上下的，两车体验相差都在毫厘之间。在车内储物空间设置上H6也没占得半点便宜，主要是T70的后排出风口为其增加了不少分数。
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5动力对比：T70无级变速是亮点 H6动力多选
动力对比：无级变速是亮点 有更多动力选择
分别提供1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两种供用户选择，同时传动部分除5速与6速手挡外还采用了更加具有的CVT无级；则在动力选择上相当丰富，除了有小增压和自然吸气外，还有柴油可选，只不过在上仍以6挡手动为主，仅有并不是主打的2.4L车型采用略显落后4挡。另外，还提供四驱车型供用户选择。
1.5L/2.4L/2.0L柴油
涡轮增压/自然吸气/涡轮增压
最大功率(kW)
110/120/110
最大扭矩(Nm)
210/210/310
变速器形式
5挡手动/6挡手动/CVT无级变速
6挡手动/4AT(2.4L车型)
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
麦弗逊式独立悬架
多连杆独立悬架
双横臂式独立悬架
前轮驱动/适时四驱
两车均标配：前排安全气囊、安全带未系提示、后排安全带、车内中控锁、中控门锁、儿童锁、刹车防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)。
两车安全差异配置
前排侧安全气囊
仅CVT车型配备
除都市型外均配备
前排头部气囊(气帘)
仅CVT车型配备
除都市型外均配备
后排头部气囊(气帘)
仅CVT车型配备
除都市型外均配备
胎压监测装置
除都市型外均配备
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)
&部分车型配备
动态稳定控制系统(ESP)
除2.4L车型外均配备
部分车型配备
仅睿趣MT版与睿行CVT版配备（睿趣CVT版与睿享版配备倒车影像）
除升级版都市型和运动版的都市型和精英型外均配备
从安全配置对比中看，的配置只能说是具备一些基本功能，相应的安全配置车型更丰富些，为消费者提供更多的选择。
小结：从动力对比中看，主打自然吸气而主打车型，其中配备了CVT无级是亮点，提高了与，而则在提供两款的基础上还增加了柴油车型，可以说两车是各有所长，在这一环节难分高下。尽管都是，但四驱车型也是必不可少的，这一点H6做的稍好些。这一点是所不具备的。
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6保养优惠：H6质保更长 T70保养更低廉
保养优惠：质保期更长 两车保养费用相当
这两款车的期均达到国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的&三包&政策的要求。保养费用方面，的期更长，两车保养费用相当。
三年或10万公里
五年或10万公里
更换机油机滤
更换机油三滤
注：此费用仅供参考，请以当地店内价格为准。
东风日产为启辰T70提供了3年或10万公里的保修，保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用大约在300元左右，更换机油三滤的费用大约为500元左右。大保养费用根据具体行车情况而定，地区不同也会存在一定的差异，具体以本地4S店情况为准。同时，国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的&三包&政策已于日起施行，具体详情请。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
享有五年或10万公里的，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机滤费用大约在300元左右，大保更换三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的&三包&政策已于日起施行，具体详情请。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
全国优惠信息：现车到店 小幅优惠
编辑在咨询及其它地区得知，大部分的车型已经到店，目前暂无优惠，不过会有送礼包的促销方式，具体需到店详谈。详情请点击的，同时想了解置换优惠请点击。在地区部分优惠2000元左右，具体需要到店详谈，应该还有下探空间，详情请点击，另外想了解置换优惠请点击。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
全文总结：通过对两车的详细对比，我们可以看出和在外观和内饰设计上都有着属于自己的亮点，前者坚持走休旅车路线，内饰格外精致，后者更是根据不同人群需要提供两种外观形式；在配置方面，都可以说是丰富，不过要是论性价比的话，则略占优势；动力方面，采用了平顺省油的CVT无级，这也适合在拥堵的中行驶，而则提供了和柴油两种车型供用户选择，不过其主力车型只配备了6挡。另外，没有提供四驱车型可以说是个遗憾。目前凭借其强劲的综合实力已经成为各自主品牌新紧凑级的试金石，综合看来，可以走低价性价比战略，至于未来市场表现是否真能撼动H6的地位还需要通过时间的检验。
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