2014年度长沙交通报告出炉 过江建议走福元路大桥
三湘都市报
　　2014年度长沙交通报告出炉 过江建议走福元路大桥
　　晚高峰时曙光路最堵
　　华声在线-三湘都市报11月4日讯 长沙交通发展有哪些新变化?哪条路在什么时间段最堵?过江有更畅通的选择吗?今天，长沙市城乡规划局与长沙市公安局交警支队联合发布《2014长沙市交通状况年度报告》，为你提供答案。■记者 叶子君 实习生 王亚丽
　　【地铁】
　　“十一”10万余人
　　进出五一广场站
　　去年4月29日，长沙地铁2号线一期开通，标志着长沙地铁时代真正到来。
　　一年间，2号线一期实际运行247天、运客4532万人次，日均运客18.35万人次。全年的客运最高峰出现在10月1日，当天共有34.62万人次进出长沙地铁，其中超过10万人是在五一广场站进出。2号线一期通车同时，长沙还开建了地铁1号线、地铁2号线西延线、地铁3号线、地铁4号线和长沙磁浮快线。
　　【事故】
　　未按规让行
　　最易引发交通事故
　　去年，长沙市机动车保有量为181万辆，比上年增加25.49万辆，全市机动车驾驶人达203.51万人，比上年同期增加28.38万人，增加比例均为16%左右。
　　在路上行驶的驾驶员中，超过七成的年龄在26岁-50岁之间，约24万人年龄在20岁-25岁，约17万人年龄在50岁-60岁之间。
　　全年累计查处各类机动车交通违法行为256万起，较上年增长一倍，发生交通事故1509起。报告指出，未按规定让行和驾驶员临场处理不当是导致交通事故的最主要原因。
　　【时间】
　　长沙人一般在早8点半前出门
　　去年7月，长沙对市六区和长沙县的居民出行做了小样本调查，发现长沙人一年比一年爱出门，而且一般在早上8点半前出门。
　　根据报告，家庭户居民人均日出行2.42次，出行时主要选择步行和私人小汽车，其次是公交车和电动车。
　　出行目的以通勤为主，全部出行中有近五成是回家，出行时间早高峰出现在早上7点半-8点半，晚高峰出现在下午5点半-6点半，七成居民在半个小时以内完成出行。
　　对比往年，购物和文娱体育等出行呈上升趋势，报告称，这表明城市正处于快速成长期，“社会经济的活跃以及机动化水平的提高”使得居民出行需求不断提高。
　　【堵点】
　　晚高峰曙光路最堵
　　城区的道路早高峰在8点-9点间，晚高峰出现在下午5点-6点之间。
　　从交通量分布看，二环内交通量最大的仍然是东二环和南二环。从交通量增长看，河东的营盘路、南二环、芙蓉路，河西的麓山南路和银杉路交通量增长显著，均超过了10%。
　　在河东城区主干路中，劳动路、营盘路、车站路和韶山路等路段拥堵最严重，平均车速在18公里/小时左右。次干道中，曙光路、新建路、解放路和城南路最堵，平均车速达不到18公里/小时，其中又以曙光路在晚高峰时的平均车速最低，不到13.3公里/小时。
　　【过江】
　　可选择福元路大桥
　　去年，长沙跨湘江交通稳步发展，形成了“十龙过江”的格局，如果加上今年通车的湘江航电枢纽坝顶公路桥，湘江长沙段目前已是“十一龙过江”。
　　目前，长沙一半的车都是走福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路隧道、橘子洲大桥和南湖路隧道过江，不过以后如果方便，主城区车主可尽量选择福元路大桥或南湖路隧道，根据报告，这两条通道还没有发挥预期设计通行力。
　　截至去年底，长沙段共建成机动车过浏阳河通道15条，红旗路浏阳河大桥在建中。报告指出，在城区9条跨浏阳河通道中，三一大道跨浏阳河桥是东西向主要通道，东二环是南北向主要通道，且越来越多的车主开始选择芙蓉北路过浏阳河。
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版权所有 新华网长沙福元路湘江大桥西主线连接线全面竣工并放开交通
　　7月17日，长沙福元路湘江大桥西主线连接线——长望路东段全面竣工并放开交通，首次实现福元路大桥与大河西滨江新城南北主干道银杉路全面对接。从7月17日开始，市民走银杉路沿线经福元路大桥到开福区和长沙县城星沙方向，或从开福区和长沙县城星沙方向经福元路大桥到大河西银杉路沿线，不需再绕道潇湘大道或潇湘景观道。
　　长沙城投集团相关负责人说，西接线拉通后，将吸引很多原来走银盆岭大桥的车辆，缓解银盆岭大桥压力。文/潇湘晨报记者 斯茅庚 实习生 谭梦丹 图/潇湘晨报记者谢长贵
　　长望路
　　福元路湘江大桥西接线长望路设计为双向10车道。其中，双向6车道是直接对接福元路大桥的，南北两侧4个车道对接潇湘大道。大河西先导区目前正在快速建设和开发之中，与福元路大桥对接的滨江新城，将建成可容纳57万人的长沙复合型新都会中心，同时还将吸引大量购物休闲的流动人口。如果西接线很窄，滨江新城建起来后，又会成为大河西新的堵点，因此设计了10车道。
　　潇湘晨报记者斯茅庚长沙福元大桥隧道什么时候修好_百度知道
长沙福元大桥隧道什么时候修好
提问者采纳
是长沙市区第八条跨越湘江的通道，福元路大桥西起长望路与银杉路交汇处、潇湘大道，向东跨越观沙岭路、湘江大道、滨江景观道、湘江福元路大桥福元路大桥位于湖南省长沙市，日正式通车
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福元路口周边优化 走福元路桥更快捷（路线图）日 06:58 | 新闻编辑：小刘军 | 来源：百度乐居
受湘江银盆岭大桥施工以及三一大道分流的影响，湘江福元路大桥和芙蓉北路福元路口、盛世路口车流量猛增，特别是早晚高峰时段道路通行能力处于饱和状态，容易发生交通拥堵，对市民交通出行造成一定影响。针对辖区道路的实际情况，为提升道路通行效率，开福区交警大队以福元路口为中心，对周边交通流进行优化，目前已取得效果。
“银盆岭大桥施工期间，部分车辆选择由福元路大桥通行，福元路大桥双向、盛世路双向交通压力激增，前往长沙东部城区的车辆多经由此处选择福元西路通行，原来三条左转车道无法满足实际的交通流量，导致道路拥堵。”开福区交警大队大队长陈积辉说，为改善交通现状，开福交警以福元路口为中心，对周边交通流进行优化。措施实施后，福元路口三个方向配时更合理，减少了占用直行车道的现象，避免了直行车辆与左转车辆的刮擦事故;福城路口南侧人行过街设施的增设，方便了民众的日常出行;沐霞路口信号灯的设立使芙蓉北路浏阳河大桥至福元路口无掉头设施的现象得到了改善，分流了华章路经芙蓉北路前往福元西路的车流，减轻了福元路口的通行压力。
交通优化措施
1.芙蓉北路福元路口：
加大北口通行能力，增加北口(北往东)通行时间，由原三条左转弯车道(北口三条左转弯车道、两条直行车道)更改为四条左转弯车道(四条左转弯车道、一条直行车道)，芙蓉北路福元路口增设禁止掉头标志，为保证通行能力均禁止掉头。
2.芙蓉北路华章路口：
华章路口进入芙蓉北路主道位置将设置护栏，
引导华章路车辆经由辅道北往南直行(原从华章路口右转弯车辆请北往南直行至芙蓉北路沐霞路口掉头)。
3.芙蓉北路盛世路口：
西往南车辆请按照标志标线提前选择车道，去往福元路方向车辆请提前选择左转弯车道，盛世路口北往南直行车辆请提前选择直行车道，或者北往南辅道通行。
4.芙蓉北路福城路口：
该路口南侧增设人行过街设施。
5.芙蓉北路沐霞路口：
路口增设信号灯，标志标线。引导华章路、福城路前往福元路的车辆经由此处掉头，路口设置两条掉头车道。南往北前往湘江世纪城周边区域的车辆可提前在沐霞路口左转，经由金马路转湘江北路通行。
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