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拥有车型：S7,F3R
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
本帖最后由 微型计算机 于
08:07 编辑
【卖的最好的SUV有多少投诉，看5月SUV投诉榜，途观哭晕了！】
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08:07 上传
拥有车型：S7,F3R
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
看看比亚迪s7的投诉率并不高啊……
(当前在线)
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拥有车型：S7
自行车II, 积分 225, 距离下一级还需 75 积分
自行车II, 积分 225, 距离下一级还需 75 积分
这个和我不沾边，我只关心我自己的车好用就行
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自行车II, 积分 172, 距离下一级还需 128 积分
自行车II, 积分 172, 距离下一级还需 128 积分
本帖最后由 gdqyqxcqc 于
08:59 编辑
投拆量虽然是衡量一辆质量的一个最重要指标，不过也要指出，这个指标不是最科学的，因为有些车的配置少、配件少，而另外一些车的配置多配件多，那么后者就较前者面临的问题就多，就更易出问题，例如前者有100个配置，而后者在前者的基础上多了30个，他们出现问题都是5%，但后者出现的总是都只出现在多添的30个配置上，我们来看看，这个指标科学吗？还有，其投诉的部件重要性也不一样，举个例，前者100辆车中，其发动机出现问题是5辆，出其他问题（例如雨刮等）是4，而后者100辆车中，发动机出现问题是1，而出现其他问题是8。他们的投诉率都是9，我们再来看看，这个指标科学吗？
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拥有车型：S7
自行车I, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
自行车I, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
我觉得最关键的是缺少一个总量概念，到底在多大的保有量的情况下，出了这么多的问题。百分比可能比数字更能说明问题。不一定是这个月买车的人才会投诉。还有投诉给谁才计算一次投诉？
拥有车型：S7,F3R
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
自行车II, 积分 139, 距离下一级还需 161 积分
fukuncn 发表于
我觉得最关键的是缺少一个总量概念，到底在多大的保有量的情况下，出了这么多的问题。百分比可能比数字更能 ...
说的很有道理！！！
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自行车III, 积分 502, 距离下一级还需 98 积分
自行车III, 积分 502, 距离下一级还需 98 积分
这数据哪里来的》谁知道准不准，没有什么意义
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自行车III, 积分 502, 距离下一级还需 98 积分
自行车III, 积分 502, 距离下一级还需 98 积分
支持官网贴出实时投诉数据
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拥有车型：G6
摩托车II, 积分 1059, 距离下一级还需 441 积分
摩托车II, 积分 1059, 距离下一级还需 441 积分
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