贵惠大道/贵惠高速公路(路口)
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贵惠大道、孟关大道、龙洞堡大道探路结果！
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贵惠大道、孟关大道、龙洞堡大道探路结果！
听闻贵阳四条大道通车，今日闲来无事就去探路一番。除了盐沙大道位置靠北，其余几条大道进城出入口比较集中，几乎算是都在东站了，其中贵惠大道和孟关大道几乎是平行线路，所以今天一并走了一次，盐沙大道改日再去探路。先把结果简单说说结果，大家也好熟悉一下。
先说贵惠大道：入口就在嘉润路东站旁，这里顺便说说贵阳修路的一大弊病，好多所谓大道（包括高速）修得倒是风风光光，但都存在一个问题，就是连接城市中心区的通道几乎未同步改造，以致要想进入这些大道必须先通过一段拥堵不堪或者狭窄混乱的老路，这三条大道就比较明显，其中贵惠大道要进去目前就必须从嘉润路进去，但是嘉润路那段路目前已多处破烂，狭窄且混乱，从东站那里进入贵惠大道处有一下拉槽立交，将来是要连接龙洞堡大道（此处连接龙洞堡大道的高架桥尚未完工，桥下原东站路也中断未恢复，有便道可以到富源路）和太慈桥艺校立交到这里的道路的（艺校到这里的这条路规划了N年，但目前尚无动工的迹象！拆迁是个大问题啊）。经过一个隧道后不远就到了大兴星城后门和小河南二环立交，（可惜此立交尚未完工，估计还得半年，小河的TX要上来只能从加油站旁走施工便道上去找地方掉头往城里走咯），再往前就是下穿环城高速南段（非南环高速），不过和环高似乎没有连接的迹象，再往前就是一个长隧道穿过一片大山后就到了终点-南环高速和贵惠高速立交（好像叫杨眉立交，因为在杨眉水库附近），不过目前尚未完工，所以只能掉头返回，不过隧道出口附近有条铺了沥青的便道可以到达孟关汽车城（1公里左右）。
结论：贵惠大道目前就是一条断头路，一路除了双向六车道主道外，其余出入口和路边工程都没完工（估计还得半年），不过走便道还是可以暂时连接小河东部片区和到孟关汽车城的！之所以急吼吼通车大家都懂的！
再说说孟关大道：大家知道，当年环高牛郎关立交是多么的气派，环高通车仪式都是在那里搞的，可惜的是牛郎关立交下来进城的道路是多么的不堪，二戈寨-八公里-牛郎关一线是那片人民心中的痛啊！现在终于可以缓口气了！我是从孟关汽车城那里上的孟关大道（孟关大道终点就在汽车城），这里要表扬一下，孟关汽车城终于有一条不要钱的像样的大道了！ 想当初把卖车的赶到这里时，除了一条收费还不方便的南环高速外，没有一条像样的道路，难怪大家又都换成留守处继续战斗在老地方！孟关大道几乎就是在原来的老路上改造修建的，除了部分连接出口外已基本完工，路边工程和绿化也差不多了，双向六车道，但部分路段因地势问题忽宽忽窄，一路村寨便道和小路出入口较多，行车需注意。此路下穿南环高速和环高牛郎关立交，但无连接，在牛郎关附近有连接环高牛郎关收费站道路的下拉槽立交，此路在二戈寨三角花园处的立交往老西南环线龙洞堡方向匝道入口未通（顺便说说老西南环线，好多年了呀！到现在算是基本全线贯通了，但穿龙洞堡大道高架桥下几百米可能因为施工问题尚未完工，路面破烂且石头多，小心点能通过)，要上去还得从前面掉头后才能上去，走小河、花溪方向的立交匝道倒是通的。
结论：孟关大道已基本完工，前往孟关汽车城或者要从牛郎关进出环高的可以走这里了，但要注意的是，孟关大道和老西南环线的立交桥至今未完全完工，且此处（著名的三角花园路段，当年多起大事故）和二戈寨路段秩序混乱，黑的、黑面包、黑代步、黑摩的等等随意停靠掉头，行人随意穿越，堵车等等，这些也是贵阳市二环路的一个梗塞点（二戈寨是贵阳市和南明区永远的痛！），所以需要走此道的TX要三思哦！
最后说说龙洞堡大道：龙洞堡大道就是原来规划的东站路，具体就是从富源路和东站路三岔口处打洞穿山后连接贵都高速和环高秦琪立交桥的进出城大道（一直搞不明白ZF为什么要用富源路来当二环路一段，富源路出了名的脏乱差堵，特别是二戈寨路段更甚，能修那么漂亮的西二环、北二环、南二环、为啥就不能修一条新的漂亮的东二环？），龙洞堡大道规划还要和贵惠大道以及贵黄路连接（目前和贵惠大道的连接正在施工中，尚未连通，和贵黄路的连接可能很难！很难！）。我是从二戈寨方向走富源路上的龙洞堡大道，没有匝道直接连接，需要过了龙洞堡大道高架桥后在专用高架掉头回来才能上去，上去后就是隧道，穿过隧道后基本都是高架桥一直通到贵都高速贵阳东收费站，中间好像有三处预留立交出入口，一个可能是连接老西南环线留的，一个可能是连接贵龙大道留的，还有一个不清楚是留给什么路的。道路主道基本完工（完工程度比贵惠大道好点！），双向六车道，高架路段四车道，隧道中间不知道是未完工还是就那样，没有浇筑拱顶。
结论：龙洞堡大道目前只能通向贵都高速和环高，这头只能到富源路，算是贵阳市进出城的有一个出入口吧，附近要进出贵都高速或者环高的TX可以走这里了！未来连通老西南环线和贵龙大道以及贵惠大道、贵黄高速后是很值得期待的！
就写到这里吧，我一个人走的，所以没有照片，我是根据我的已写的，不正确的地方请指正！
最后给ZF部门提点建议：1、尽快建设几条甲秀南路和花溪大道的连接通道吧，花溪大道太慈桥路段差不多又天天堵车了！2、以后道路的立交桥能不能修得规整点，要不然好多司机都搞不懂你们那些立交要咋个走，好多司机要么停在入口处沉思，要么逆行，危险啊！3、十六射线之间以及很多道路之间的横向连接还是太少，能不能多考虑几条连接环线！4、贵阳市南明河上的道路桥梁太少太窄，能不能好好规划一下多修点或者改造一下，看看五眼桥、工医前面那桥、解放路老桥，多少年了还那样！
[ 本帖最后由 笑影 于
19:02 编辑 ]
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谢谢通报~~~~~~
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二戈寨全路段应该建高架桥，把那些脏乱差都留在桥下。整个二环就那一段最差。
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二戈寨路段是肠埂堵！小河人民伤不起呀！
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说实话，贵阳ZF这些年虽然修了不少路，但很多地方让人觉得不可思议，明明可以做得更好的事为什么就不能做好，怪异立交桥问题、机场路与二环立交问题，花溪大道和花二道横连问题，金石产业园道路问题、断头路问题等等数不胜数！
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非常详细的作业，点评得很真实！！！！
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谢谢分享！
我们要紧密团结在爱卡周围，以论坛为中心，高举有空必编，有编必发，有发必回的伟大理论旗帜，认真贯彻落实有贴不发是浪费的重要思想，坚持两个务必精神：务必不怕手酸，务必不怕麻烦，把经常灌水作为第一要务，要从根本上转变平时不发贴，有事才发贴的局面，贴子要有新思想，吹牛要有新突破，抬杠要有新局面，从而让众卡友的关系走向可持续发展的道路！
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谢谢楼主分享，
辛苦了。。。。。。。。。。。
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说实话，贵阳ZF这些年虽然修了不少路，但很多地方让人觉得不可思议，明明可以做得更好的事为什么就不能做好，怪异立交桥问题、机场路与二环立交问题，花溪大道和花二道横连问题，金石产业园道路问题、断头路问题等等数不胜数！ 设计师们有时也很无奈，预算有限制，地形高差有限制，拆迁有限很。但是有的地段真搞不懂，如蟠桃宫上东二环往新添寨方向的匝道，也就百来米一直摆起不修好，大家只好绕行武警医院，难道是欠工程队工程款？不明白。
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如果不是万不得已，一般是坚决不走二戈寨的，那里太容易堵车了。
牙齿白，才好看！
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回复成功，收到1个大米！
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好，过回龙村后左转进入S101详细路段6沿S101行驶8，到达终点详细路段--568;惠水出口离开（经桐木岭收费站），从都匀/贵阳绕城高速收费50元&贵阳绕城高速行驶34，朝安顺&#47.1公里.3公里，进入贵阳南环高速4沿贵阳南环高速行驶21公里;广西/安顺&#47.8公里，进入商业街11进入罗甸县城区行驶1.3公里，过马贡约150米后稍向左转进入三都街7沿三都街一直向前行驶29.7公里，右转进入S101收费125元&茶园立交/凯里/G65一直向前行驶355，稍向左转进入迎宾路详细路段10沿迎宾路行驶0.9公里;桐木岭出口离开;G公里，从花溪&#47，在重庆市城区行驶9，9小时20分钟收费175元1从起点出发，过罗甸县边阳镇卫生院后左转进入X958详细路段9沿X958一直向前行驶43，进入G65&#47，右转进入S101详细路段8沿S101一直向前行驶29公里;详细路段3沿G6001&#47，稍向左转走内环快速&#47.9公里（经收费站）;内环快速路详细路段2沿包茂高速/惠水/5沿S101一直向前行驶32;&昆明/S001/&gt.1公里;青岩/渝黔高速&#47，从桐木岭/青岩/内环高速方向匝道;昆明出口离开.5公里.6公里，进入G6001/贵阳客运东站方向;湖南/内环快速/内环快速路/包茂高速/G65方向，朝G75&#47，走高速共568，从环岛的第2个出口离开
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