冷车启动是排气管里有极碳是什么原意?_百度知道
冷车启动是排气管里有极碳是什么原意?
冷车启动是排气管里有极碳是什么原意?
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冷启动怠速高一些，抖动是要厉害一些，排气管喷水是正常的，说明发动机燃烧的好，不然就是喷黑烟或是青烟了，那就有问题了。
这是因为环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会滴出，其实，这是一种正常现象。因为生产汽油的水和二氧化碳，水，水蒸汽在高温下的完全燃烧后，水蒸汽在高温下是无色透明的，但当温度低于100℃时，水蒸汽会冷凝成水，
如果冷凝水液滴是小和悬浮在空气中，水蒸气会出现白气，当环境温度低时，排气白烟是水蒸气;如果冷凝水滴积聚，就变成水。水滴的排气管，即，在排气管和消音器冷凝结果而产生的汽油蒸气的燃烧后，
有当环境温度较高时，还没有冷凝的水蒸汽被排出，并且当环境在较低的温度下，水蒸汽会冷凝成水滴在排气管内壁，并与废气流出。这种现象是更好的汽车发动机是...
冷车启动时混合气燃烧的不好就会导致积碳产生的多
冷车启动才开始燃烧不好容易产生积碳
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综述：症状：1.4T目前15000公里，大约一个多月前冷车启动时在副驾驶一侧的下部传来“类似哒哒”的声响，车正常行驶时没事，若踩（包括手刹）异响会重新出现，行驶一段时间后，水温升上来声音就没有了。以前从没有过这种现象，最近才出现。趁着1.5万公里保养，去4S店将问题描述了一遍，维修技工检查了一下没发现任何问题。一是维修车间大，二是车开到4s店声音早就没了，被告之正常没问题。解决方法：昨日外出办事，办完后正好旁边有家4S店，立马过去，车也争气，确实有异响声，折腾了半个多小时还是查不出原因来，最后来了个技工，他逐个摆弄机舱里的零部件，让我趴到副驾驶一侧听，终于查出问题所在，原来出在这个部件上,这个部件在冷却液圆罐下部的右前方，紧靠机箱侧部，车启动后该部件震动传到旁边机箱铁皮上造成异响。我原计划想塞一块泡沫塑料或海绵胶之类的东西进去，后考虑泡沫易燃，而且不好伸手操作，放弃了。最后选用了去年单位安装软门帘剪下的废条对折后（千万别剪断，利用对折后中间段的弹性）正好插到该部件和机箱铁皮之间，为防止其震落，可用绑线将一头绑在附近的管路上，就这样困扰多日的异响问题最终得到解决。
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